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#懂车青年提车打卡选买经历： 1、希望尝试新的驾驶风格（越野穿越），需要一辆有较强越野性能的SUV，同时需要有较好的操控感，于是基本确定了它将是一台带锁、轴距适中、通过性好的中型SUV 2、圈定了一下目标车型，先后到店试驾了烈马，牧马人，普拉多，同时因为JDM情怀也去看了平行进口的LC71，76（奈何实力不允许） 3、最后选择了烈马荒地原因： 价格相当给力：24款荒地当时清库存，可以做到9w+优惠（结合置换补贴，厂家补贴，4s店返利等等），落地36大，对比同样优政策多的牧马人和降价的新普拉多来说，价格上优势明显； 配置及舒适性较平衡：越野配置上，牧马人和烈马旗鼓相当，普拉多稍弱一点。烈马牧马人同样都具备模块化顶棚，可拆卸玩趣更高。其中牧马人最好玩的还是多了一个小鸡腿切换驱动模式，开起来给到的情绪价值比烈马的小按钮小旋钮高不止一个档次。但在舒适性上，牧马人对比烈马少了一些软性/皮质等包裹，同时后门被侵入较多，后排乘客上门难度较大，综合自己的使用喜好，倾向于烈马 最后，最最最重要的烈马买点！就是它是一台自带升高、带大脚、带氮减（轻度越野勉强够用）的原厂车型！无需搞救援手续再投入改装费用，也无需害怕警察蜀黍在线验车 使用感受： 10000公里磨合期还有首保主要在市区通勤使用，油耗来到了感人的13L/KM，但作为一台大脚SUV也已经很优秀了。 国庆期间与小分队安排了第一次轻度穿越（广州-重庆-天水-甘南-扎尕那-兰州），全程将近5000km，其中扎尕那有部分搓板路和炮弹坑，同时也下过几次小野道，烈马都轻松拿捏。 总结这小半年的使用感受，烈马的优点非常突出：在城市通勤中气场十足，SUV颜值担当回头率超高，通过性无敌，轻松拿捏各种马路牙子；在越野场景中，原厂配置可以满足大部分轻度越野场景，是一个可靠的伙伴，同时可拆卸车顶也可以为旅程提供情绪价值。缺点也同样突出：各种风噪胎噪发动机噪音，但个人可以接受；刹车偏软，每脚刹车都来得不太放心，需要适应适应同时留更多的提前量。 使用升级上，添置了DJI 1度电+冰箱，旧能源车也能拥有用电冷饮自由，同时也补强了灯光系统（雾灯+A柱射灯）夜穿游玩安全无忧；后续还会慢慢安排升级，优化后备箱储物能力，同时行李架侧帐也在物色中，车友们有好用的装备也求评论区分享安利一波
福特烈马 · 懂车分（口碑）
3.61
“良好”
共43人评价
35万以上SUV总榜
NO.105
低于99%的同价位车系
3.61
综合
3.49
内饰
3.81
配置
3.46
空间
4.69
外观
3.15
舒适性
3.21
操控
3.48
动力
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