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#点评我的车假期第一天，车友群的各路大神又出动了😁，看了下有服务区日常围观换电； 车友灵活升级奔袭千里，差点人跑不过电池； 床车自驾，一路冲鸭； 假期前广东县县通达成，车友也是跑的越来越远，错峰出行，就近躺平，还是晒太阳好
#奥迪AUDI E量产版首批路试谍照曝光今天无意中在道路上看到了“型似”字母AUDI的车在跑路试，虽然披上了一层伪装车衣，但是那有标志性的“大后臀”和一圈贯穿式的“大凹槽尾灯”还是很容易被识别出的，毕竟在广州车展上概念车的发布以及亲身体验还是给我留下来深刻的印象！ 其实单从路试车的外观来看，披上伪装车衣比概念展车更好看，用我老婆的话说：“这跟蔚来ET5T差不多，旅行版吧？”其实怎么说呢，从官方宣传来看，还是定义成轿车，我的理解是尾部掀背式，但实际并不是旅行版。首先就是车顶没有配有行李架，其次这样的外观倒跟奥迪RS系列的车型很像（去掉行李架就更像了），只不过由于新AUDI是纯电动车型，底盘由于堆放电池的缘故显得底盘比较高，高度明显比奥迪RS系列高出很多！虽然没有用奥迪的四个环车标，设计上还是沿用奥迪RS造型！ 从路试车辆实车来看，整体设计还是有点低趴造型，轮胎虽然比较大，但是轮洞间隙有点偏小，这在驾驶驾驶过程中还是感觉轿车的驾驶感受，并不会因为底盘偏高让整车看着像SUV，轮毂造型看着比较偏运动一点，同时感觉整个尾部在驾驶过程中重心比较靠后，应该是后驱车型，看着有种“头轻脚重”的感觉，贴地感看着比较好，车身应该比较稳。 从外形设计来看，它搭载了激光雷达智驾，同时侧面翼子板处、尾部同样搭载了摄像头，整车还是主打智驾。从已知的消息中可以确认，这辆车是使用的上汽智己的一套智驾系统，从目前来看，智己的智驾虽然赶不上新势力智驾的热度高，但是智驾体验和智驾水平还是不错的，目前智己L6、LS6的销量还算不错，试驾体验过，虽然无法与华为智驾相提并论，但是也算目前第一梯队智驾了，而且智己也是L3智驾的第一批名单里！ 我觉得路试车辆的AUDI外观还算不错，很有旅行车的感觉。只不过尾部的圆形尾灯设计总觉得它显得有点臃肿，没有奥迪Avant或者RS秀气的感觉，虽然整体外观比较符合奥迪的外形设计，但由于是新能源，有点过份强调新能源的身份，通过比较夸张、前卫的灯光造型设计，让它失去了原本奥迪的风格！其实我倒是觉得AUDI可以参考aVant设计，还是主打家用，少一点浮夸的设计，保持简单点，我觉得会更好看！ 从内饰来看，基本上保持智己的设计风格，中控台超大屏幕以及电子后视镜，有种把现在新能源流行的“高科技”全部融入到了这辆AUDI身上，科技范十足！ 总体来看，虽然与上汽智己合作，但是可以确定的是底盘悬挂、操控等硬件技术还是保留奥迪的核心优势，加上智己的智能化座舱和智驾，还是值得期待的，虽然没有用奥迪四个环车标，可以理解成奥迪的新能源品牌，专供国内市场！但是目前上汽奥迪A5L用的是华为智驾，为什么AUDI品牌没用呢？我猜测是华为智驾太贵，而AUDI应该是主打性价比和中低端市场，所以这辆车的价格我猜测应该在20-25万元上下，不排除有磷酸铁锂版本车型，将价格控制在20万以内！
#聊聊你的Dream Caret5t算是属于我的第一辆车，之前有时候开我爸的领克08，一转眼开了1万公里，1万整的时候在高速上没拍到…… 选择et5t主要两个原因，其一北京电标只能买纯电蔚来换电解决我续航焦虑，其二外观原创好看内饰符合我审美。 先说不太满意的地方...查看全文
#真实续航大公开没有网上说的那么夸张，能耗因为是双电机总归会偏高，平时市区空调22度，座椅通风打开能耗平均15-17左右，高速的话能耗会高一点平均16-20之间，还是在可以接受的范围内的市区预计390km续航，高速预计350km左右。
#真实续航大公开五一准备开ET5T回抚顺，虽说京哈不好走，但是长深充电不方便，所以还得走京哈，到我家是746公里，根据之前去阿那亚的经验，75度满电120速度开，稳稳当当能开330km。 用蔚来app规划了下路线看了下沿途的换电站。 261公里的 卢龙换电站(服务区) 428公里的 葫芦岛金硕物流园(高速口) 541公里的 盘锦阳光格林(高速口)。 我的计划是开到卢龙换第一次电。 然后开到盘锦这个换电站第二次换电，两个换电站间隔281公里，京哈过了秦皇岛就开始修路堵车，肯定开不到120那么续航还会长，所以就算在卢龙换的电池是90%也够了。但我也找了红海滩这个充电站作为备选，不行就下高速充下电。 再从盘锦开到我家只有200多公里了，肯定是够了。 还有一种方案是临时升级到100度，满电应该可以直接开到葫芦岛那个换电站，然后一次换电就开回家。但是临近五一100度的电池可能比较紧张。 基本就是这个计划了，冲冲冲
#爱车用养大作战提车快一年了，还没开车走过长途，最远只去过阿那亚，这次五一五天假，准备30号中午出发开回去。 之前群里老哥蔚来可以提供长途检查，正好之前遇到过蓝牙解锁搓门把手弹不出来的问题就一起看下。 预约了一键维保9点公司停车场取车，把nfc钥匙 行驶证放车上，驾享小哥顺利的取车送到了售后那。 蓝牙解锁这个问题，原来是我搓的姿势不对，得是轻触而不是搓，轻轻碰下就可以了，售后还给我录了个指导视频，真是贴心啊。异响没有复现，建议再遇到再送过来，最后帮充满了电，洗干净了车。 745公里，头一次开这么远，我需要计划下补能，麻辣拌我来了！
#2025上海车展 辣评新车近期发生的大货车追尾蔚来ET5t “夹心饼干”事件 说蔚来皮薄馅大 一碰冒烟的是谁 过来瞅瞅吧 高速行驶的车子 最怕的就是“夹心饼干”的事件出现 远离大货车🚛是最实在的自我保护的方式 市内停车等待 也要把方向盘大半圈等待 也叫半圈等待法 防止车子被大货车追尾导致夹在中间 导致严重的交通事故 再就是发生事故的蔚来ET5t 不是采用全铝车身 在此严重的事故中 门锁弹开 也可全身而退 这更加说明了蔚来车子 用料扎实 不糊弄 车主谈判面对 继续选择蔚来的EC6车型 我要没记错 他可是全铝车身 让坚固的外壳强悍的内心继续陪伴我们的蔚来车主吧 话说回来 现在买蔚来的二代车型 简直合适炸了 估计他的ET5t的全损 就够上EC6的了 道路千万条 安全第一条
提问你们怎么忍受没有抬头显示的？ 我本来特喜欢et5t这车，价格也合适，去试驾的时候被告知没有抬头显示。试驾完退烧了，现在在寻思等等改款会不会上抬头显示。这也不是啥高深功能咋蔚来就不给et5t这车上呢？
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共236人评价
25万-35万新能源总榜
NO.46
低于55%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
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