圈主:桂林野生大叔
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花臂小青龙
上强度,春后第一次爬山。Xmax300的非铺装。
清蓝冰水i
当天空被染成金色,引擎声与心跳共鸣。这一刻,风是自由的,我也是自由的。
Lccc12-23点在线
作为一名摩托车爱好者,我一直对车辆改装充满热情。尤其是作为“盆栽组”的一员,我对XMAX 300这款车情有独钟。经过一番研究和实践,我对自己的两辆XMAX 300进行了减震和刹车的改装,并有了一些心得体会,希望能与各位车友分享。 首先,关于减震的改装。我的体重为60公斤,身高171厘米,属于比较轻的类型。在升级减震之前,我期待这能提升骑行的舒适度和车辆的操控性。然而,经过一段时间的使用,我发现对于像我这样体重较轻的骑手来说,减震的升级并没有带来显著的变化。XMAX 300原厂配置的减震系统已经能够很好地应对日常骑行需求,尤其是在城市道路上行驶时,原厂减震已经足够舒适和稳定。因此,我个人建议体重较轻的车友可以不必急于升级减震系统。 此外,刹车系统的改装倒是让我感受到了明显的提升。升级后的刹车系统在灵敏度和制动力方面表现更佳,尤其是在高速行驶时,能够提供更稳定和安全的制动效果。这一改装对于提升骑行安全性有着实实在在的好处。 在改装过程中,我也逐渐体会到,改装并不是盲目追求高配置,而是要根据个人的实际需求和骑行习惯做出合理选择。对于XMAX 300的改装,重要的是提升车辆的实用性和安全性,而不是单纯追求视觉效果或跟风改装。 总而言之,改装是一件充满乐趣和挑战的事情
睡不醒的小Z同学
#点评我的车我的23款红色雅马哈XMAX之旅 在西安这座历史与现代交织的城市,我与我的23款红色雅马哈XMAX一同走过了4500公里的精彩旅程。这段骑行,不仅是速度与激情的追逐,更是一场深度感受古城韵味与自由驰骋的独特体验。 颜值与回头率 ...查看全文
Traveler卷梦
#摩托车保养笔记本次保养日记和寒潮、降温等关键词相关 春节后的一场寒潮让北方的朋友印象深刻(2月7日) 在长期不超过-10度的冬天,突然来了一个-14度和呼啸北风,令人措手不及 其实措手不及的并不是有多冷,毕竟北方家家...查看全文
桂林野生大叔
新的一年,大家有准备购买雅马哈xmax300吗?