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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
娜女骑180
我多疯啊,周六一大早还在被窝,群里摩友喊一声去门头沟爨底下村遛车去呀!我收拾收拾就出发了,一口气跑的距离目的地还有十几公里,进个服务区,发现他们在群里说不来了。我去,我这是被放鸽子啊!好吧,那我就一个人去溜达溜达吧!一个人也很开心的嘛!
冬天这么温暖,必须跑山去啊,半路上看到那个摔了我多次的沙坑,不服输的我又起了征服它的心,毫无悬念的又摔车了,不过这次基本上过去了才摔的。车子动力没有任何问题,是我怂了,开始没敢给大油,动力快消失的时候又给猛了了,所以才摔的。好吧,不耽误我拍照片吧。
我的DL250也能走非铺装啊,能通勤,能带我去远方,还能越野,多好的车呀。现在早晚零下七八度了,我依然每天骑车,穿好装备一点也不冷,等到春暖花开,再去远一点的地方玩一下
不封车,除了每天通勤骑车,周末只要天气好就出去转转转。穿厚点,外面拉力服骑行靴也是不冷的。其实我是不太喜欢一个人出去玩,也不喜欢太多人一起出去,一个太孤单,一个太乱,三两个好朋友一起去最合适的。
楊丶y
呜呼,2021年买的车当天就从老家巴中骑回成都。结果由于第一次这么长时间骑车,花了两天时间才到。后面就把车子用来一直代步,休假就出去跑着玩。第一年一个人瞒着家里偷偷骑回去了。500公里跑了11个小时。在成都的好处就是休假就可以去川西。跑了夹金山,巴朗山,松潘县。 直到今年9月,又是自己一个人去了西藏。一共跑了7天,油费花了差不多450左右。总的来说给我的体验很不错。除了动力稍微差一点。其他的都很好,从来没有出过什么问题。油耗也还接受,长途一箱油500公里打底。上班代步一箱油能够跑四百公里多一点。一直也有过想换车的想法。但是其他品牌都会有质量问题不断爆出,所以一直都处于犹豫不决的状态,今年听到了DL500的消息。又有了新的盼头。豪爵铃木值得期待
丨且慢丨
想换车的冲动越来越强烈了。 但是我通勤路程只有三里地。三里地对于各个类型的车来说还是踏板最方便。换也不知道换。 仿赛帅气已经过了那个年龄。 街车上班带不了东西。 巡航、拉力早晚高峰有点笨。 希望能出一款可靠耐用的自动挡,跨骑吧。看着这金吉拉这次做的挺不错,CvT的应该挺方便。有时间去骑一圈儿。
PlannerL
最近各地都开始升温,南方有的地方直逼30°,摩友们已经蠢蠢欲动哈哈哈,尘封已久的摩托车该拉出来洗洗溜溜了~(长期没有骑的话溜之前注意检查机油是否乳化!)
德芙uu
山东省济宁市嘉祥县青山寺风景区位于鲁西南济宁嘉祥县,为国家4A级风景区,交通便利,山上有几座寺庙,植被较为茂密松树柏树🌲居多,中下部有较为完善的设施道路,中上段为半开发状态需要一定体力攀爬登顶,景色宜人视野开阔,周末和朋友骑摩托郊游+爬青山,不妨是一件极其美好的近郊游选择~
加油站偶遇铁骑,邀请一起跑山!你问我和铁骑一起跑山什么感觉?安全感满满呗!
灰色五月
我是22年6月提的车,当时就是看上这个车颜值,如今两年多了,它的颜值依然在线
相信自己MC
车子洗了下,顿时变得干净许多。跟新车差不多,外观造型好看,骑车穿梭在城市的街道里,你就是那一个最靓的崽。原来骑车骑的少。一年半了,才骑2600公里,哈哈,后面得多骑一骑了,主要是我最近骑电动车多一些,不过电动车的骑行质感跟摩托车没法比,还是摩托车骑行操控更好,我还是更喜欢摩托车。本田NX125!加油!
优雅画板v50
阳春三月最宜出游,3月1日恰逢周六,跟朋友约定骑车出去游玩,提前看了下天气,由于周天雨雪天气,于是将出行计划调整为一天,经过筛选,目的地最终选定山西晋城,根据导航,全程121公里,时间预计2小时37分钟。出发前一天去给车子加了油,检查了胎压,头盔蓝牙耳机充满了电。 周六早上8点,怀着满满的期待和兴奋我们出发了,路上途径网红打卡公路太行一号旅游公路。太行山1号公路,被誉为"中国最美的公路",是自驾游爱好者们的梦想之地。在这条公路上,你可以欣赏到壮丽的山水画卷,感受到大自然的神奇魅力。沿途风景优美,尤其是在国道和省道上骑行时,可以充分欣赏到太行山的壮丽景色。尽管部分路段较为陡峭,但整体路况较好,适合摩托车骑行。巡航车,骑帅不骑快,一路上我们车速80左右,静静的感受风和美景,全程心旷神怡。到达晋城后,我们去了文庙港国潮街,这条街类似于洛阳丽景门里面的特色小街,地域特色浓厚,在此我们品尝了当地特色美食核桃肉、毛头丸、阳城烧肝清汤饸饹。小吃好吃不贵,感觉晋城真是个宜居小城。晚上8点平安到家,自己的首次摩旅圆满的画上了句号。
五宝庵山风景区位于山东省济宁市邹城市东南区域,国家级4A级风景区,风景秀丽,植被茂密,景色宜人,而且游人不多很适合组团骑行🏍️,停车场停车方便而且不收门票,景区小众人不多但是风景不小众,有各种庙宇,适合组团一游~
我开过时速100 去见他 也开过时速20,去送他 奔赴炽热的渴望 心跳和引擎同频震荡 那个约定的坐标 有他温暖的目光 滚烫的开场 冷寂的终章 而故事的笑泪 全藏在里程的诗行
冬天骑车有冬天的乐趣和优势,穿的厚摔了不疼这也是优点吧,夏天我可是不敢来这里玩越野。冬天的风景也有它独特的美呀,这满眼的黄沙和枯草,也是别有一番风味啊!
最近是怎么看怎么不得劲,总感觉车子有点小了,想换一个大点儿的,但是又不知道换啥。 跟350放在一起,感觉这就是一个小鸡子。但是换了350我总感觉很笨重,多少排量是合适的排量啊。
爱骑摩托的波哥
男人的旅行很简单,骑上摩托,不需要太多风景,不需要太多美食,也不需要什么美女,就是简单的骑一天摩托就行。
极速露珠IE
DL250采用了250cc异步双缸引擎。这一配置让人既爱又恨。在一般的公路行驶中,这款动力系统能够提供足够的性能支持。然而,当需要更高速度的驾驶体验时,比如高速行驶在高速公路上时,车友们总会觉得动力稍显不足。尽管如此,它那经久耐用的品质和百公里仅需3.5升的油耗表现依然让无数车友对其赞不绝口。有车主表示:“骑上它好像是在烧空气一样!”这既是一种夸张的表达方式,也凸显了DL250的经济性和强大的续航能力。
禧贰头
昆明的米轨小火车铁路记载了往昔风云激荡的岁月,也留下了无数的历史遗迹。麻园站曾经是铁路上一个小小的站台,如今的开发,让我们能重温过去,骑车直接导航麻园米轨公园。
醉文521
星期日小孩放假,不想他在家里看电视,带他出门骑摩托车,从化流溪广场温泉走走,没有坐过火车,也来看看旧火车,这个很出名的荔枝球,当地到处也是荔枝树。
青涩奶茶gZo
以下是一份骑行三阳巡弋150的分享: 一、车辆初体验 三阳巡弋150在外观上就十分吸引人,它有着流畅的线条和硬朗的造型,给人一种很扎实的感觉。 - 动力表现 - 在城市道路上,巡弋150的动力足够日常通勤使用。它的起步较为轻快,在0 - 60km/h的加速过程中,发动机响应灵敏,不会有拖泥带水的感觉。当你拧动油门时,能够明显感受到车辆的冲劲。 - 在高速行驶时,比如在环路上跑到80 - 90km/h时,虽然车辆没有像大排量摩托车那样强大的爆发力,但也能够稳定地保持这个速度,不会出现明显的动力衰减。 - 操控性 - 巡弋150的车身大小适中,在城市中穿梭非常灵活。它的转向精准度较高,无论是在狭窄的街道转弯,还是在车流中变道,都能够轻松应对。 - 车辆的悬挂系统调校得比较适中,对于城市道路上的一些小坑洼和减速带,能够较好地过滤震动,给驾驶者带来较为舒适的骑行感受。 二、日常风景分享 - 城市通勤 - 在日常上下班的骑行中,巡弋150让我能够灵活地避开堵车路段。清晨,骑着它行驶在洒满阳光的马路上,看着路边的早餐摊冒着热气,感受着城市慢慢苏醒的气息。 - 傍晚时分,在车水马龙的街道上,巡弋150就像我的移动观景台。看着路边的霓虹灯闪烁,高楼大厦的灯光逐渐亮起,一天的疲惫似乎都在骑行中渐渐消散。 - 郊外骑行 - 周末我喜欢骑着巡弋150去郊外。沿着河边的公路骑行,河水在阳光的照耀下波光粼粼,河岸边的垂柳随风飘动,仿佛一幅天然的水墨画。 - 在山间小路骑行时,巡弋150能够轻松应对一些缓坡。呼吸着山间清新的空气,听着鸟儿的鸣叫声,看着漫山遍野的野花盛开,这种与大自然亲密接触的感觉真的很棒。 三、沿途感受 - 骑行乐趣 - 骑行巡弋150给我带来了极大的乐趣。每一次拧动油门,感受着风从身边掠过,那种自由的感觉是在汽车里无法体会到的。 - 当我骑着它在公路上行驶时,与其他摩友相遇时互相点头示意,这种摩友之间的默契和认同感也让我十分享受。 - 安全与保障 - 当然,骑行过程中安全是至关重要的。巡弋150配备了较为可靠的制动系统。在紧急刹车时,前后刹车的配合能够让车辆迅速且平稳地停下来。 - 我还为车辆配备了一些安全装备,如头盔、护膝等,确保在骑行过程中的自身安全。同时,在骑行过程中,我也会严格遵守交通规则,保障自己和他人的安全。 三阳巡弋150不仅是我的交通工具,更是我探索世界、享受自由的伙伴,它陪伴我走过了许多美好的风景,给我留下了难忘的骑行回忆。
感谢我的小摩托又一年的陪伴,已经三年了,没有一次把我扔到路上。还是挺可靠,放心的。 马上就要回家过年了,摩托车就不骑回去了,在北京最后一天,骑着车出去浪一圈儿吧。 期待明年开春之后暖和了,继续去感受风和自由。
摩旅是一种情怀,不是寂寞。在很多人嘴里被妖魔化的摩托车,其实却是个锻炼身体、磨砺心志、让自己的情感得以平衡和升华的生活方式。
摩旅对于我的意义在于,去发现、去经历不同地方的风土人情,去感受这个世界之大。骑上车发动油门那一刻,所有的压力和烦恼都抛之脑后
摩的师傅啊
推荐一处少有且美到不行的打卡地《鹿湖顶》 红杉树,水杉,小湖,建议带多几个专业摄影师去,拍出电影级别好看照片,视频都不再话下。 驱车导航信宜的鹿湖顶,上山都是水泥路很好走,到半山腰,上山其中有一段半个小时左右的行走路段,好看的风景在山上,多说不如一看,一定要来看一下。
牛哆爹
序章:启程 在2024年12月29日这个特别的日子,我骑上我的巧格i,从武汉东西湖区出发,目的地是风景如画的江夏汤逊湖。天气晴朗,阳光明媚,仿佛是大自然为我们的骑行之旅特意准备的完美背景。 第一章:规划路线 我的路线规划如下: 1. 东西湖区出发:从东西湖区的中心地带出发,沿着宽敞的街道,感受城市的活力。 2. 穿越汉江:通过汉江大桥,感受江水的壮阔,桥上的风带着江水的清新。 3. 进入郊区:离开城市的喧嚣,进入郊区的宁静,道路两旁是绿油油的稻田和随风摇曳的柳树。 4. 抵达江夏区:经过一段轻松的骑行,到达江夏区,这里有着更多的自然风光和历史文化遗迹。 5. 汤逊湖环湖路:最后,沿着汤逊湖的环湖路骑行,享受湖光山色,结束这次骑行。 第二章:骑行中的景致 随着巧格i的车轮转动,我穿过了城市的喧嚣,来到了郊区的宁静。道路两旁的稻田在阳光的照耀下,泛着金色的光,偶尔有几只白鹭飞过,增添了几分生动。 第三章:汉江大桥的风 当我骑行至汉江大桥时,桥上的风似乎更加强劲,它带着江水的湿润和清新,吹拂着我的面庞,让人精神一振。桥下,汉江的水波光粼粼,船只往来,构成了一幅动人的画面。 第四章:江夏区的自然与历史 进入江夏区,我仿佛穿越了时空,这里不仅有美丽的自然风光,还有丰富的历史文化。我在这里稍作停留,参观了一些古迹,感受历史的厚重。 第五章:汤逊湖的宁静 终于,我到达了汤逊湖。湖面平静如镜,倒映着蓝天白云,湖边的柳树随风轻摆,像是在欢迎我的到来。我沿着环湖路骑行,湖风拂面,水鸟鸣叫,一切都显得那么宁静和谐。 第六章:归途 夕阳西下,我踏上了归途。回望汤逊湖,它在夕阳的映照下更加迷人。我骑上巧格i,带着满满的回忆和满足,踏上了回家的路。 尾声:骑行的意义 这次骑行,不仅是一次身体上的锻炼,更是一次心灵上的洗礼。在自然中骑行,感受风的速度,享受阳光的温暖,让我更加珍惜生活中的每一刻美好。骑行,是一种旅行,也是一种生活态度。在2024年12月29日这个晴朗的日子里,从武汉东西湖区到江夏汤逊湖的这条路上,我找到了属于自己的节奏和快乐。
周末愉快出行必需靓靓。 周末,是释放自我的时刻。逃离城市的喧嚣,让心灵自由翱翔。 人生不能有终点,要一直向前,好看的风景也如此,风景一直在路上,跑山的路上,去咖啡店的路上随处可以排出好看的照片,(前提要带上自己的好友帮你拍照),一路上的柏油路骑起来是一种享受,千万不要学越野佬去玩泥巴啊
大馋丫头爱骑摩托
周末约上三五好友,骑着永远不堵车的心爱的小摩托。大家走走停停,也不快开,整个队伍很和谐,谁慢了就互相等着,到了目的地,一起拍美丽的风景,简直不要太快乐~
沉着溪水55s
天太冷了就没去下楼牌照,随便发几张照片哈,以后还会陆续更新的,加装件弄齐齐齐应该还是很好看的
上周六跑的南雁路车库驿站,偶遇了很多摩友,以后路上有偶遇的,一起跑山可以跟我拿车贴哦,自己手绘设计的,嘿嘿嘿
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