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    7天前回复

    #辣评新车🚗一、抛去厂家花里胡哨的配置宣传后,钛7的核心亮点其实只有三项: ⁻ ✅1、前双叉臂后五连杆:参考我前两周试驾的银河M9,钛7的这套悬挂对底盘驾驶质感提升很大。 ⁻ 2、车长4.999米,轴距2米92,车宽1.995米,钛7作为大五座,后排空间的舒适性很好。 ⁻ 🎈3、方盒子的外观:尽管顶配本质上也就是方盒子大玩具,但最起码看着确实很帅。 ⁻ 二、钛7的不足: 🚗1、尽管空间大,但就只是五座,没有7座,对银河M9等大六座车型没有实质的威胁。 ⁻ 2、钛7就是套了方盒子外观的家用SUV,事实上并没有什么亮点技术: ❌①视觉方案的智驾7.98万起的秦PLUS就有。 ⁻ ②云辇C的底盘架构也在比亚迪的10万级的车型上,况且最低配的钛7连云辇C都没有。 🚗③1.5T低功率156匹马力的发动机+第五代dm架构,就是汉唐的那一套动力架构,没啥新意,钛7车身自重比较大,所以就是够用。 ⁻ 🎈3、最低配135公里的纯电续航太低,而且20多万的车激光雷达只有顶配才能拥有,无人机套装更要花1万7千元选装。 ⁻ ⭕4、全车标配真皮座椅,但用料细节也就十几万车型的水准,比如副驾手套箱也还是硬塑料,没有降低噪音的植绒设计。 ⁻ ❌5、初代产品首批车型,又是全新的设计,比亚迪这几年新产品就如下饺子一般,但缺乏长时间的路测,很多毛病只能等车友用车过程中发现才能反馈给厂家改进,但事实上老车主就是大韭菜,比如豹5首批车主玻璃水箱挨着发动机,发动机过热直接把玻璃水煮沸了,腾势Z9产品共振…… ⁻ 三、关于选购建议: ✅钛7确实性价比很高,这是事实不容辩驳。但我非常不建议大家去立马选购当首批车主。 ⁻ 🚗作为秦PLUS老车主,我对比亚迪又爱又恨,喜欢的是比亚迪的车确实便宜量大,但讨厌的是比亚迪的良品率和车辆后期稳定性确实不行。 ⁻ ❌很多车友都光盯着纸面的配置,但事实上车辆作为工具属性,稳定可靠性同样很关键,无论是谁也不希望天天去跑4S店。 ⁻ ✅那么在此基础上,真心建议大家愿意选购钛7的,不妨等两三月看看别人用车后的反馈再下手不迟,毕竟也是落地20万的车型,普通老百姓攒20万不容易。 ⁻ 四、关于配置选购 ⭕四驱也改变不了钛7是泛越野的属性,毕竟钛7没有大梁,所以我最推荐两驱200续航的版本,毕竟1万的差价不多,况且这么大的方盒子能耗绝对不低,那么纯电续航真的是越长越好,哪怕是高速发动机直驱,越大的电池也让发动机保持在最合适的工况。

    给钛7的车友泼泼凉水图1给钛7的车友泼泼凉水图1
    给钛7的车友泼泼凉水图2给钛7的车友泼泼凉水图2
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    7天前回复
    河南提钛7费用明细图1河南提钛7费用明细图1
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    8天前回复
    钛七这个价格太贵啦图钛七这个价格太贵啦图
    8天前回复
    钛7落地🔥图钛7落地🔥图
    9天前回复
    9天前回复

    大学毕业后的第一台车卡罗拉跟了我10年……谢谢你的一路不抛弃和遮风挡雨 10月25号订车 12月13号提车 简单说说选车心理路程,其实就是到了要换车的时候,加上结婚,想换个大的 预算在30到40 这个预算看电车到后面配置基本都是卷王,天花板了……比来比去什么小鹏g9到问界m7 甚至一度想等等零跑d19(这个一直不发布价格和内饰,配置是很高,应该得28个了) 直到有一天在商场看见钛7的展车,因为不考虑硬派越野,我一看方程豹(知道豹5) 我想着这个得30以上了吧这个顶配,又是硬派越野,直接放弃,但是车挺好看,因为它我还去看了坦克400的hiz系列,回来用懂车帝查了一下钛7的配置,价格,销量,心里想法 21.98?快5米的车身?什么,家用suv,什么?比豹5还大(其实后来提车开出去朋友都以为得30多落地) 就各种对比,各种研究,各种抖音看博主评测,你们懂得~ 然后就下定决心订车,老婆看了也喜欢,说这个车坐进去很舒服,视线也不错,那就试驾呗,补贴啥都木有,直接买老婆名下了,旧车直接卖了~当时还纠结挺舍不得,想着留着卡罗拉当买菜车啥的,也不考虑bba 了~主要去魅了,二来 就30多的预算 别说56e a6 四驱36落地 也是个老轱辘,所以🙅动不动bba看不起国产 钛7也是我努力了多久才有的 尊重他人努力和喜好,可以不喜欢,但是别硬黑…… 简单说说优点,缺点 ,续航啥的吧,写个帖子的时候正好在外面跑长途 优点 基础配置高,车高视线好,颜值高,家族语言优秀,比亚迪的混动应该不需要证明什么了,销量,网约车的公里数,nvh水平还可以,风燥120公里以内能接受,不过这么大的车撞风……没办法,安全性 刀片电池➕磷酸铁锂电池,目前最安全的电池吧 缺点 目前才1000公里 能耗吧 60升油箱 我加过一次59.2升~400块钱。保电70 全程高速110到120 实际用油跑850 满载 5毛左右 纯电 冬天90的电到15 110公里 夏天还不知道 35度的电池这么大的车 就算以后纯电钛7 我也不看好纯电续航 (固态不算) 冰箱开关扶手那有点尴尬~前门上车没有把手 不方便,能耗偏高,也正常,但是不能给你那种开车不要钱的感觉 市区通勤3天怎么都要充电了,写累了,先这些分享吧 对了,回头率还可以哦

    M7放弃~选择钛7图1M7放弃~选择钛7图1
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    9天前回复

    兄弟们,是不是都还在等车啊. 我是9月12号上市第三天就在直营店提的现车,到现在已经一个多月了 跟大家分享一下这台车的使用感受,纯真实用户哈,不是啥ai文. 大家有啥想了解的也可以留言. 优点:首先就是外观啦,真的确实帅气.每次停好都会回头看看. 本来之前看的G318,正好一个朋友也提的318,那天放一起拍了个照. 都是挺好看的车. 然后就是动力方面,从油车换过来,只能说太丝滑了. 建议用舒适模式跑,动力很强如果是经济的话就和传统油车的感受差不多了. 还有就是内饰耐看简单,也不会显得很廉价,空间也超大. 自动泊车要大大大大大大的赞,买了钛7之后就没自己停过车,只要能识别出来的车位全部能稳稳停进去,而且并不傻,泊车速度甚至比人快!主要泊车兜底,大家就放心用哈! 油耗和电耗方面的话也可以接受,如果是油车主转过来的会觉得太省了,当然如果是新能源车主的话可能见怪不怪了只想再省. 正常高速7-8个油,AI电耗. 不保电. 市区的话我都是充电开,电耗可能我踩的比较急一点,没下过20电耗. 充电速度的话快充桩吃满功率能到82KW,没电冲到百分百在50分钟左右. 80%之前很快. 另外NVH方面也不错,很安静. 高速上的风噪和胎噪都可以接受. 底盘方面隔绝感很好,在舒适模式下路上的细碎颠簸都能被隔绝掉,在快速并线的时候侧倾抑制的也还可以,比较这么大这个高的车不能要求它和轿车或者低一点的SUV相比. 急加速急刹车的抬头和点头现象还是有的,但是悬架会在车身有这个趋势的时候很快调整然后拉住,因为我之前试过318. 一上手就感觉是很大的车,一脚电门车头先上翘然后车出去,感觉不能给我太多信心. 但是钛7没有这种感受,哪怕急加速也不会有太过的抬头动作,转向各方面开着不像是个大车感觉. 只有座在高高的驾驶位看着机盖上隆起的两条筋线才会感觉到自己是在开一台大车. 操控上不会有太明显的大车感,大家可以去试驾的时候多感受感受. 人无完人车无完车 缺点:很多车友反映车子有共震异响,大多集中在门板. 还有就是装配工艺问题,后侧窗那个装饰板有翘边按着有松动,到时候大家提车多注意这些方面. 智驾方面大家还是暂时先别太放心大胆的用,还是等后续OTA吧. 主要问题集中在高速的幽灵刹车,可能是检测到限速牌或者什么原因会突然就降速,后面要是有车就很危险. 还有就是进匝道不怎么减速,到了匝道内才开始减速,过弯速度有点快.有点吓人. 在城区内的话也是反映不快,人眼早就看到的情况他也监测到了但是就是要到跟前才会做出反应和动作. 总感觉很极限操作! 也可能第一批车还没什么路测数据,希望后期厂家的OTA给完善一下. 最好就是钛7实在是太火了,现在的提车周期有点慢,车友群里有的大哥等了40多天了还没提呢,有的上市发布会当天订的也还没拿到车. 希望产能问题能跟上吧. 对了,还有就是第一次见到背刺新车主的 本来很炫酷的充电桩现在改款了,改的是个啥玩意啊. 可能是降本吧,但是车友们反应真的很大啊,虽然是厂家送的桩,但是还是希望熊总听听舆情啊,希望能换回老款的充电桩! 以上就是用车一个多月的感受,总的来说这个价格这个体量感和这个车的用料绝对是可以闭眼入的存在. 虽然有些小瑕疵,总体还是瑕不掩瑜的! 感觉这个价格后期背刺的概率不高,钛3上市到现在价格也还比较坚挺. 何况钛7甩出这个价格就没什么后路了. 希望我的总结能帮到各位车友哈

    方程豹钛7一个多月分享图1方程豹钛7一个多月分享图1
    方程豹钛7一个多月分享图2方程豹钛7一个多月分享图2
    方程豹钛7一个多月分享图3方程豹钛7一个多月分享图3
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    9天前回复
    9天前回复
    钛7车友们,图1钛7车友们,图1
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    01-30回复
    放弃长城上了方程豹图放弃长城上了方程豹图
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    买钛7四驱顶图1买钛7四驱顶图1
    买钛7四驱顶图2买钛7四驱顶图2
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    钛7 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    666人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.8

    超过93%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.64

    内饰

    4.19

    配置

    4.53

    空间

    4.29

    外观

    4.01

    舒适性

    4.01

    操控

    4.05

    动力

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