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#爱车点评26款银河E5 610探索+版本深度体验 提车三个多月，行驶了8600多公里，今天和大家聊聊我的26款610探索+的真实用车感受。 一、续航充电： 我这款是续航610公里，在实际使用中差不多会打个8折。我坐标是在南方城市，芜湖，提车后就来到了冬季，日常气温大概10℃左右，平时如果开启空调和座椅加热，续航大约就是480公里左右。开暖风的话会更低一些。续航总体来说还算可以，400多只要不去特别远的地方，就在周边城市的话，没什么焦虑了就。 充电速度还比较给力，快充的话，电量从30%充到80%大概30分钟，如果是家里充桩慢充，差不多从晚上10点到第二天8点就满了。 二、车机： 系统整体流畅度不错，不知道用车几年后会不会变卡，一般这都是安卓系统通病，但是有一些二级菜单藏得较深，需要划拉两次才能找到，比如蓝牙电话，需要触摸屏幕唤起。 语音小助手的识别还挺灵敏的，但连续对话能力一般。OTA升级过一次，当时是优化了车尾雷达预警功能。但是前面没有雷达摄像头，只有纯视觉摄像头，准确度差点意思。这种是通过ota解决不了的。 三、驾驶体验： 共有三种模式可以选择，我一般都用节能模式和舒适模式。 舒适模式是动力输出比较平缓，感觉适合市区日常开开， 运动模式是，动力比较足，推背感很强，劲儿大，像遇到一些高的马路牙子，或者像我有一次车轮子陷沟里了，其他模式上不去，后来切到换运动模式才上去，有点像油车的档位。 底盘调校偏向舒适，开起来不颠，过减速带不会太咯噔。隔音方面，时速80以下安静，超过80胎噪会很明显。 四、辅助驾驶：我这个是L2，没有智驾功能，反正对我来说够用了，智驾便宜的车我不敢用，看了很多出事得新闻更不敢用了，就用l2跟跟车，或者提醒下前方车辆驶离就可以了。 五、空间与实用性： 后排空间挺充足的，当时买这个，也是有空间大得原因，我身高180cm，体重170多斤，坐后排能有近三拳的腿部空间。后排座椅放倒后，装孩子的自行车和一些货物都没问题。suv 到底是实用，比轿车强多了。 六、能耗表现： 要是日常通勤，就是在市区+高架， 我周末充满电 基本能跑一周 ，电耗看了下，市区路段不开空调和座椅加热差不多就是12个的电耗，高速平均是15，的电耗。 把以上优点总结一下就是： 1. 续航可以，充电速度快 2. 空间宽敞，乘坐舒适 3. 配置还算丰富 4. 驾驶平顺，底盘舒适，适合城市通勤 待改进： 1. 车机交互逻辑可优化，定制按钮可以多一点选择。车机系统可以多一点APP选择，可以增加休息时段的娱乐。 2. 储物空间设计不够人性化，中控台下面掏了一个储物空间 但是我基本上用不到 可能是因为我有点胖的原因、不爱蜷缩的身体 还有手机快充设计不合理 .就是感觉不是很方便。 3. 高速风噪控制一般 市区路段车速慢的时候，噪音还可以 不注意就很静音 开高速的时候噪音就有点大了 风噪加上胎噪 就很明显了。 4. 辅助驾驶可以进一步优化提升，比如可以按辅助驾驶ok键开启 可以再次按一次就是退出 这样就增加了两种退出方式， 而不是单一的踩刹车退出，因为踩刹车把握不好力度，车辆突然减速 对晕车的人很不友好。 5.前排储物格偏小，中央扶手箱深度一般.，装一点就满了，无线充电板位置尴尬，取放手机不方便，充电时风扇声音很响。 反正开了这段时间下来，我们一家对这车都挺满的，我孩子是喜欢这个车的车机能唱歌，能看动画片。我媳妇是喜欢外观和内饰和开着轻。还有我是满意空间和续航，省油省钱。 所以我认为这就是一辆不折不扣的水桶车，我感觉如果你要是预算不多，选这辆车虽然不会极致满意，但应该是属于那种肯定不会后悔的。建议可以直接冲610 续航的，里程焦虑不会太明显了就。
#官方社群打卡购车价格：13.58万 购买配置：银河E5探索+ 购车时间：2025年2月4日提车 购车城市：新疆乌鲁木齐市 裸车价：11.18 补贴、优惠、保险、贷款：国补以旧换新20000元，厂家补4000，保险5100元 落地价：11.69万 用车感受：我是在新疆使用，经过一年多的驾驶，总体来说银河E5是10万级高性价比的家用纯电suv了，他各方面都比较均衡吧，没有明显的缺点或者特别好得地方。经过几次车机升级后平顺好开、空间也实用、车机也流畅，就特别适合通勤和家庭使用；短板是底盘偏软、高速噪音明显，在新疆冬季续航打折到5折以下了，跑高速还是欠缺。 感谢圈主邀请进官方车主群～群里大家讨论的很多，大家庭的感觉
#我的用车总结1、配置方面。 （1）远程空调很实用。夏天提前开极速制冷，冬天提前制热，上车就走，一个字，爽。 （2）抬头显示。其他人开我车的时候巴不得关掉，但我习惯了还真回不去了，HUD能让视线始终保持在前方，既安全又很方便。 （3）头枕音响。调了QQ音乐音质后，音响质感就上来了。导航声音通过头枕清晰传来，主驾开车更安心，乘客也能舒服享受。 （4）遥控泊车。这是星舰版专属配置，我用过两次，主要用于窄车位，人不方便下车的时候。但是我在车后确信有空间可以倒车，但它“安全起见”拒绝后退的时候还是挺尴尬的。如果可以再左右打方向就更好了。 2、空间表现。 车内空间是真的宽敞，不管是乘坐还是储物都很方便。各种抽屉和储物格能放不少小物件，后备箱的下沉空间更是实用，我平时的行李装备都能藏在下面，后备箱还能再另放东西，整体看起来就很整洁清爽。 3、续航与成本。 续航表现还行吧，开车不算猛，夏天动态续航达成率能到90%以上；冬天稍差就只有60-70了。不过成本方面很惊喜，以前开油车每周加油要1000块，现在一个月电费才100多点，甚至比坐地铁通勤都便宜，忍不住要多开开。 总之，作为10万级的车，银河E5实用又省心，我觉得不错。
#官方社群打卡购车价格分享 购买配置：530探索版 购车时间：2025.12 购车城市：重庆 裸车价：119800 补贴、优惠、保险、贷款：12000 落地价：107800 用车感受：总体来说，车还是很满意的。 首先，因为用车主要是城市通勤，而且城市是在南方，530的标称里程实际达成率大概在83%左右，基本上10天充一次电，家里安装了充电桩，使用非常方便。车的整体空间比较大，后排座椅和后备箱放置一家三口出行的物品足够了。后排的抽屉可以放置娃常用的东西，整洁不乱。扶手箱的位置分成了上下两处，总体没有那么深，用起来也还算方便。 其次，白色的车也比较耐脏，下雨以后的污点远了根本看不出来，内饰是典型的深色。 再就是平时上下班主要走内环快速路，智能巡航识别车道线和转弯很准确，而且刹车及时，加减速和车道保持比我自己开要精准的多，是最爱用的功能。 目前使用唯一的缺点是车速大于30的时候360全景无法打开，这个还是希望有的功能。再就是在使用车机的过程中，音乐的软件没有办法调整顺序，不知道是不是自己不会操作，还是什么原因。 希望后续的车机更新可以考虑增加一些app，目前的app相对还是少了点，现有的一些还是不够用。 感谢圈主邀请进官方车主群～
#一人一个开车的好习惯提车吉利银河E5满打满算一年，跑了差不多三万公里，日常通勤、家庭出游全靠它。当初选车，就是看中它同价位里性价比高、空间大，现在用了一整年，没后悔过，反而越开越顺手。 先说说这车的优缺点。优点很实在，空间大是我们全家的共识。我身高一米七五，驾驶位调好座椅，头顶还有一拳多空余，后排更不用说，爸妈和孩子坐进去，腿能舒舒服服伸直。周末带一家人去周边玩，后排挤三个成年人也不觉得憋屈，后备箱塞下婴儿车、露营装备和一堆零食饮料，还能剩不少地方，家用是真够用。操控也顺手，方向盘不轻不重，掉头、变道都灵活，我老婆是新手司机，开它也不费劲，市区里穿梭、停车都轻松。能耗方面，作为纯电车，家充谷电的成本确实低，完全没有油车加油时的那种肉疼感。 当然，这车也不是完美的。高速上开到110码以上，风噪会明显一点，不过放点音乐就能盖住，对日常用没啥影响。车机偶尔会卡一下，比如同时开导航和音乐，切换界面会慢半拍，重启一下就好，不算啥大问题。另外，后排座椅靠背角度不能调，长时间坐的话，有些人可能会觉得有点直，不过我们家平时跑长途少，这点小毛病能接受。 再说说大家关心的换代、降价的事。我提车这一年，没听说银河E5大幅降价，偶尔的优惠也就是送保养券、充电权益之类的，没有老车主刚提车就亏好几万的情况。品牌方对老车主也还行，APP里经常有免费车辆检测、洗车券兑换这些福利，还会推送用车小技巧，至少没让老车主觉得被冷落。 用车过程中，我还发现几个实用的小功能。最方便的是手机蓝牙钥匙，以前出门总怕忘带车钥匙，现在手机靠近车子就能解锁，上车踩刹车就能启动，省了不少事。我还设置了自动落锁，车速超过20码车门就锁上了，家里有小孩坐后排，也更放心。锁车提示音也挺实用，有时候走远了不确定锁没锁车，听到“嘀”的一声，就不用再跑回去拉车门检查了。 接下来聊聊用车成本，确实挺低的。我每天通勤来回50公里，一周充一次电就够了，家充谷电的话，充满一次不到20块钱。按一年52周算，理想状态下一年电费也就1100块左右。我之前开油车，一个月油费就得一千多，对比下来，电车是真省钱。 保养方面，我们浙江这边基础保养一次380块，在APP上预约能打8折，算下来304块。最近APP车品商城出了个保养套餐，8次保养1676块，还含工时费和空调滤芯，平均一次才200多块，我赶紧囤了一套。保险的话，第一年在4S店上的，花了6350块，第二年我自己找太平洋保险买的，只要3930块，我这一年没出过险，后续保费估计还能再降。除了这些，就没别的固定费用了，剩下的钱都花在给车子装潢、买车载好物上，没给生活添啥经济压力。 最后分享几个我这一年总结的开车好习惯，都是实用又护车的： 第一，前轮回正再熄火，下次开车方向盘不会歪，还能保护转向机，避免长时间受力变形； 第二，电车不用特意热车，上车系好安全带，等十几秒车机启动完就能走，没必要原地怠速浪费电； 第三，上车前绕车子一圈，看看轮胎有没有漏气、车身有没有刮蹭，小问题早发现早处理，别拖成大麻烦； 第四，转弯的时候方向盘别打死，打到底后稍微回一点，能延长转向助力的寿命； 第五，下车前记得关空调，不然下次启动车子时空调会跟着启动，增加电瓶负担。 总的来说，银河E5这一年的表现超出我的预期。
#我心中的2025年度新车1、先来说说买车的那事吧，买车总的说来比较快，像菜市买白菜一样快不为过，我家已经有一辆油车了，但是用太久了，想再添置一辆电车。本来就打算去看看而已，听朋友们说现在的电车非常成熟、智能、可靠，论销量和品牌影响力还是要看比亚迪和吉利，就先去BYD转了一下，但是对于它的外观不太喜欢，然后就去了吉利银河，银河给我的第一感觉就是脱胎换骨，产品都不像老吉利那样按步就搬，有很大的创新和改革，增加了电车的智能感和科技感，我最初就是打算买辆纯电SUV，然后就一眼看上了E5，觉得它刚好是我的菜，于是回家考虑了一下，对比了其他车型，我是那种第一眼看上了就认定了的人，而且觉得它的性价比很高，然后第二天就付了定金，一周后就提车了，我买车恰好错过了最优惠的时候，一买了就开始大优惠，现在一样的价格可以买更高续航里程的新车，只能像他们说的一样安慰自己，早买早享受吧。 2、虽然我对E5是一见钟情，但是缺点还是有的，毕竟也就十来万的价格，一是车身漆太薄，有一次被路边的树枝挂了两次就留了几道划痕，还有一次就是在路边停车的时候，不小心倒车擦到护栏上面，底漆就露出来了，到现在车尾上还贴着“创可贴”，不知道其他电车车身是不是这样脆弱；二是远光灯太低了，我调到最高的设置还是感觉像近光灯一样低，这样的设置不知道是不是为了保护对面来的车，但是驾驶中还是感觉不太舒适；第三是车内筒灯太暗淡了，每次晚上在车内开灯找东西的时候都觉得一点不亮，这种设置是为了节约电还是为什么，始终没有搞懂；第四是中控台的杯架空间太小，杯子稍微大点都放不下；第五是车门上面扶手台少了一个小的储物空间，如果有的话就可以放一下手机、眼镜之类的小东西。这几点希望银河能改进一下。 3、再来谈谈电车的优点吧，从2025年3月提车开始，到现在已经快一年了，总共开了15000多公里了，平时一般都是开的中短途比较多，都是在一百公里以内，开的最远的一次是到甘肃兰州，开了才知道电车是真的省，跑了一千多两千公里充电的费用才两百块钱，开了电车就不太想开油车了，之前那台油车年初加了一次油，到现在还有两格油。电车真的很考验脚法，开得越快电就掉得越快，如果一直保持低速行使的话，电耗就会特别低，所以夏天在国省道很多时候续航能达到一比一，但是一到冬天在国省道跑，即使低速匀速行驶都要打八折了，平时车电耗一般保持在11-14之间，不知道这个水平能打败多少车友。优点除了续航，还有一个就是空间大，特别是后备箱下面还有一个空间，一些杂物就可以放在里面，盖子一盖，上面的空间一点也不显得凌乱，还有就是后排座位下面有个抽屉，里面可以放一些文件资料之类的，很实用。最大的一个优点就是颜值高，人都是视觉动物，好看的车会让你第一眼就喜欢它，而且银灰色的车身也很有格调，很耐看。车头灯也看起来很大气，像虎头一样，很霸气，夜晚的时候尾灯看起来也很耐看。春节马上要来了，开着银河E5回老家还是挺有面子的，好看、大气、时尚，新年买新车，第一年带小5回老家，真的有点兴奋，特别是它的后备箱容量，装年货真的太奈斯了，不仅上面空间充足，还有下层的备用空间也是很能装，来吧装满年货一起回家过年啦！ 总的说来，我对银河E5还是很满意的，优点多于缺点，但是车最重要的就是适合自己。 创作不易，跪求精华！！！
#我的用车总结时间一转眼就2026年了，距离我加入银河护卫队也已经1年半了，自从在2024年8月车上市后就一眼选中了它，确实到现在也不后悔，早买早享受。 和油车相比开电车最舒服的就是一踩油门就窜，推背感十足，城里超车基本没压力，红绿灯起步经常第一个冲出去...查看全文
提问530探索版。119800，店内优惠8000，贷款补贴2000，有个优惠券优惠3000，金融手续费加上牌费2千免了，置换补贴9500，首付1万7，贷款10万5年分期，算上利息下地12万2下地。划算吗？
#一人一个用车技巧银河E5中控水杯架，水杯架有个挡板，虽然挡板很好，但架不住不小心放东西在挡板上有开启的时候挡板上的卡片什么的就滑进去了，怎么都弄不出来，去4s店需要100元工时费。其实在中控台背面的，厂家也已经想到了这个场景，设计了一个挡板，只需要把挡板抠下来就可以把东西拿出来了。
#新能源冬季能耗分享提银河E5整一年，里程表刚过28000公里，算下来平均每天跑快80公里，通勤、带娃、自驾游。作为实打实的家用车车主，不吹不黑，今天就掏心窝子聊聊这一年的用车体验——有越用越香的地方，也有冬天能把人逼疯的吐槽点，全是日常开出来的真实感受，没一...查看全文
#银河E5能买吗🚘 车辆信息 2024款次顶配530银河E5 📅 使用情况 2024年12月1日26098 💬 故障描述 25年10月开始，长时间未移动车辆的情况下，未系安全带第一次挂挡，它会自动跳P挡，主要在上下班时间，第二次挂挡就会顺利，从一开始...查看全文
#我的用车总结天津今年冬天气温比较低，最冷的那几天都跌破-10℃了，最开始确实比较担心纯电车是不是能顶得住，影响驾驶感受和舒适性，还有续航会不会大打折扣。现在看来，算是彻底打消了我对电车冬季使用的顾虑，天津冬天虽然雨雪天气比较少，湿冷还偶尔刮大风，但说实话这台车的表现是真挺接地气的。我提的是530km星舰版本，入冬后天津早晚气温经常跌到0℃以下，最冷那几天到了-13℃了，我上车之前就会提前把空调和座椅加热打开，空调也从来没关过，实际续航能打到6折左右，每天通勤40多公里，一周充一次电完全够用。 我觉得最香的就是远程预热了，出门前十分钟用手机APP开空调，到车旁一拉门全是暖风，再也不用坐进“冰窖”里硬扛，空调制热也快，2-3分钟整个车厢就暖透了，开25℃自动风量，穿薄外套坐车里正合适。电池预加热功能特别实用，静置一夜续航也就掉2%，开了预热跑十几分钟，电耗就稳在16kWh/100km左右，不会越开越掉电。天津冬天路面偶尔会结薄冰，这台车底盘还是比较稳的，刹车线性，快速路开着一点也不飘，当时刚上市升级的固特异的20寸轮胎抓地力不错。空间也够家用，后排纯平地台，一家人穿厚外套坐着不挤，后备箱放冬衣、雪地靴嘛的绰绰有余。冬季电费也划算，我家装了家充桩，谷电充电跑一天通勤才几块钱，比开油车省多了。
#我的用车总结2025年3月底，提车吉利银河E5 2024款星舰版，已经过去11个月，累计行驶里程超过19000公里。作为兼顾家用通勤与短途出游的车主，涵盖市区早晚高峰、高速长途、周末近郊自驾等多种场景，对这款纯电SUV的综合表现有了全面且深刻的体验。 一、提车体验 当初选车的核心需求明确，要10-15万级纯电SUV，用于日常通勤和偶尔短途出游。对比同级别多款热门车型后，银河E5 2024款星舰版脱颖而出。顶配版530km续航的电池组，配备L2级智能驾驶辅助、全景天窗、前排座椅通风按摩，最终落地价控制在11万出头，性价比优势突出。 我选择的颜色是流光银，低调又亮眼（虽然后来发现这个颜色烂大街了。。）提车时车内异味通风3-4天基本完全消散。 二、行驶体验 19000公里的行驶里程中，还是以上下班通勤为主（单程20km），最远长途自驾单程超1000km，不同场景下的表现各有亮点，整体适配性较强。 开起来吧，纯电没有燃油车的顿挫感，起步响应迅速且柔和，轻点电门即可平稳起步，方向盘转向轻盈，低速行驶时灵活，高速行驶时转向会自动增重，稳定性良好。360全景影像在狭窄路段和停车时能有效避免剐蹭，适合日常通勤需走老小区狭窄路段的场景。 市区通勤的电耗表现较为经济，受季节和空调使用影响较大。春秋季节温度适宜、不开空调时，百公里电耗稳定在12-13.5kWh，折算每公里成本约0.1元；夏季开启空调制冷，电耗升至14.5-16kWh/100km；冬季低温环境下，电耗略高，达到17-18kWh/100km，但即便如此，每月通勤电费大概120-200元（商充，无家桩），远低于燃油车的月油费支出。 续航方面，官方标称530km续航，实际续航达成率受车速、路况、气温影响较大。10月的远距离长途自驾，高速时速保持在120km/h时，能跑250km左右，在开了200km（大约2小时）之后就要准备找充电站了，根本没有机会疲劳驾驶。 充电便利性方面，车辆支持快充和慢充，家用慢充桩充电便捷，晚上充电、次日满电出发，从0-100%充满约需8小时。高速出行时要提前规划一下，从30%-80%充电需40分钟左右。此外，车辆电量低于20%时会自动询问是否开启省电模式，开启后可智能限制空调、车速。 L2级智能驾驶辅助还比较好用。自适应巡航可调节跟车距离，车道保持辅助能让车辆稳定行驶在车道中间，可自动跟随前车减速、提速，无需频繁踩电门和刹车，降低了长途驾驶的压力。 空间方面，是这个车的很大优势，车辆的储物空间设计实用，车内遍布各类储物格，门板储物格可放置矿泉水瓶和雨伞，中控台下方的开放式储物格适合放置手机、钥匙等小物件，后排空调下方有拉手箱，座椅下还有隐藏抽屉，收纳空间利用率较高。后备箱采用下沉式设计，常规状态下可轻松放下行李箱、露营装备等，放倒后排座椅后，空间可进一步拓展，能满足临时休息等需求。 三、养护成本 在这方面，纯电车型的优势显著。银河E5首保免费，主要项目包括全车基础检测、三电系统工况检测、胎压调整及车机升级，耗时约2小时。后续每1万公里保养一次，我已经完成了二保，总的来说远低于同级别燃油车的保养费用。 保险费用方面，第一年保险约4500元，涵盖交强险、车损险、300万保额第三者责任险等主要险种，保费处于同级别车型合理区间，车友群里也常常分享保险，发现3000多的也不在少数。 四、优缺点 核心优点集中在空间、配置、用车成本和驾乘体验上。空间表现实用充裕，乘坐空间和储物空间均能满足家庭用户需求，短途自驾时优势明显；星舰版作为顶配，配置丰富且实用，无多余鸡肋配置，每一项配置都能在日常用车中发挥作用；用车成本极低，电费和保养费用远低于燃油车，长期使用可节省大量开支；纯电驱动平顺无顿挫，底盘调校偏向舒适，座椅舒适、隔音效果良好，适合长时间驾驶。 细节不足同样存在。比如车机互联，我一直觉得非常鸡肋，白浪费了那么大一块屏幕；底盘调校偏向舒适，虽能保证市区行驶的舒适性，但过弯时车身晃动稍大，侧向支撑不足，高速过弯需减速慢行，操控性一般；细节配置有所欠缺，杯托奇小无比，无法放置较大尺寸的饮料瓶；充电口设计在车头左侧，充电需要车头入库，操作很麻烦（特别是窄车位，再遇上旁边有个大点的车）。 五、总结 总体来说，吉利银河E5（2024星舰版）是一款务实、均衡的家用纯电SUV，能够很好地满足日常家用通勤和短途出游的核心需求，结合其价格和配置来看，是同级别中性价比不低的选择，适合注重实用性和经济性的家庭用户。
#入冬后，电车还香吗？在日常使用中，银河E5在多数场景下表现称职，但也有我认为些需要改进的地方。 1. 智能车机：流畅够用，生态待丰富 Flyme Auto车机系统启动和操作流畅，语音识别准确，开车时调节空调、导航很方便，习惯了语音现在都懒得动手调节了。但应用生态相对封闭，可用的娱乐应用较少。 2. 驾驶感受：平稳舒适，适合家用 整体调校偏向舒适。动力输出线性，没有电车常见的突兀感，从油车换过来几乎零适应。我设置的驾驶模式为节能，动能回收低，刹车模式运动，开起来比较平顺，急加速又有超过油车2.0T的提速感。底盘能有效过滤市区路面的细小颠簸，但高速行驶时风噪和胎噪会变得比较明显。底盘偏软带来的另一个负面作用就是，只要过一些坑洼路面或者减速带，后排乘客的晃动感和上下抛跳感明显，速度快了容易晕车。我看某音有人换了后避震据说改善效果明显，一直没敢尝试。 3. 能耗与续航：续航较虚，冬天没有单独电池加热功能 续航表现一般，我的440续航版本，夏天跑300，冬天跑二百，可用续航就剩五十以内了，日常开动态续航388的基础上打个七八折，高速110上下六折（冬天跑高速直接对半砍）。冬季低温对电池影响明显，续航折扣会增大，低温时候充电速度也会大大降低，120kw快充桩，夏天20-100需要五十分钟，冬天河北零下几度的时候20-100需要一个半小时左右。平时建议有条件的多使用家用慢充桩（7kW），从低电量到充满大约需要8-9小时，对电池也好，而且插着慢充桩开预约出行还可以加热电池（最后一张图）。 先聊这几点，手机码字费劲，希望看到的朋友点点赞，后续我们可以继续聊。
#官方社群打卡购车价格分享 购买配置：吉利银河E5晨雾灰，440探索版 购车时间：2025年1月 购车城市：广东省广州市 裸车价：119800元 补贴省补9000元，优惠（厂家补贴40000元）保险5000元，贷款：全款 落地价：124800 用车感受：作为吉利博越手动档（2016年9月）首批车主，个人觉得国产车质量还可以，当时开了6年多快7年走了18万9千多公里，平时正常保养，换3次电池，5次轮胎，就是省心耐用，到24年7月银河E5发布就开始关注了，当时就是家用充电桩一值在等待审批等了四个月才通过（错过首批车下大订的种种优惠）开始在茂名试车后面在化州市下定，等了两个月还不见交车，又怕厂补和省补贴结束，后来以前的博越车友讲广州有现车[色]一听到这个消息，马上联系广州上面的工作人员，马上下订，经过一个多星期办理手续终于可以提车[烟花]现在E5提车有一年零2个多月，目前走了4万5千公里左右，比之前博越省钱不少（由于本人是做销售员的天天要下乡跑市场，之前油车一个月要2千至3千左右的油费，现在家用充电费一个才120元到130元[色]）总体上各方面用车还可以，目前走了4万5千公里左右，个人给个建议车机语音能用广州话就比较好，另外手机互联个人感觉不太好用，还有车机地图在广州使用就比较好用，去到深圳了就不准确了这个不知道什么原因？作为家用车还是很不错的选择 感谢圈主邀请进官方车主群～
银河E5 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共645人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于63%的同价位车系
3.80
综合
4.05
内饰
3.77
配置
4.23
空间
3.86
外观
3.59
舒适性
3.51
操控
3.59
动力
银河E5热门话题
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