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#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么？出游必须是自驾， 1.车里就是一个小家，一个巨大的行李箱。三个人出行行李巨多 2.有小孩就有巨多的东西，且随时要休息，一会要换尿不湿，一会窝臭臭。 3.SUV后排放倒就是床，随时想休息就靠边停车。报团节奏太固定不合适， 4.公共交通四五十人一辆车你想睡觉时旁边大爷嘎嘎聊的猛是真遭罪呀。 5.报团游，到地方下车，不到时间不开车没有空调，夏季出游是真热，冬季出游是真冷呀。
#吉利车主报告银河E5使用一段时间了，平常使用过程中，车辆很多功能，大大提高了驾驶体验感受，更好的体验驾驶乐趣。但是有一些很实用的功能厂家却不给提供（硬件绝对支持），比如全系列缺少倒车后视镜下翻功能。主驾迎宾功能。还有音响只有3频调节，其他银河车型应该都是5频调节，希望厂家把以上3点都ota了。
#爱车点评银河E5在使用一段时间了，今天分享下车辆使用过程中出现问题。首先出现的是四门出现了在开锁、解锁过程中异响问题，去4S店检查说门把手缺少润滑，用润滑脂涂抹门把手缝隙，说让用用看能不能解决过了几天4S店技师打电话说在下面县里干活，门把手异响需要拆门板在总成处添加润滑脂。他们等到我下班后维修解决问题。感觉这是设计缺陷问题，但为4S店的这次维修点赞。再有一个问题是无意识发现的大灯切线不平的问题，左侧大灯切线向上倾斜，（也可能是我自认为的问题），跟4S店反馈了几次，接待的技师都说没问题，其中对比过其他的银河E5，大灯切线基本上是平行的。最后找到店长投诉才给申请了售后，换大灯后切线还是不平，只是向上倾斜角度小了。现在也只是努力克服自己的心里。不知道有没有大灯和我一样的车友，有没有解决问题。
#爱车点评24年11月提银河E5至今，15个月了，里程表接近30000公里，算下来平均每天接近70公里，通勤、带娃、周末自驾、春节返乡，今天不吹不黑，纯车主视角，跟大家聊聊这台车陪我走过的路，全是日常开出来的大实话，给正在看车的朋友一个参考。 刚提...查看全文
#爱车点评我的E5是2024年8月4日提车的，当时一点优惠都没有，价格方面上市价格顶配14.58，算上权益裸车价14.38，因为我有旧车，把旧车过户后还能享受厂家的4000置换补贴和我国补1.2w，最终价格：裸车价143800-置换补贴4000-国补12000+上牌费500+保险4900=133200元，赠品反面啥也没有，也算是首批"刺猬"车主了吧，到今天已经开了4w多公里了，接下来我将从几个方面来分享一下我的用车感受： 1.首先是车辆配置，这辆车的配置还是挺齐全的，HUD，迎宾座椅，座椅通风加热按摩电动调节，还有全套的L2驾驶辅助以及16个扬声器的音响等等，其中我觉得最有用的就是这个L2驾驶辅助和音响了，对经常开高速的我来说能够减轻我开车的疲惫感，那么最没用的就是这个迎宾座椅了，很容易失灵用不了，从我提车到现在已经出现过3次了，每次都要去4s重置系统才能解决，现在我是直接把这个功能给关了。 2.用车成本方面，这个费用主要来自保养，保险和平时的充电，先说保养，我这4s店的保养比较便宜一次只要150用完券后120，目前已经保养了4次了，第二年保险费用是3500多，还送了一次保养，最后就是充电的费用了，买车的时候送了充电桩，所以我大部分时间都是用的家充5毛一度电，我用记电耗的app记录下来一共用了2976块，那么这一年多4w公里的用车成本就是6955块，确实比我之前开油车低了很多。 3.车内空间 这个没得说确实比同级别的大，不管是后排乘坐空间还是后备箱空间，特别是后排空间表现得很不错，因为我经常带小孩坐后排所以这点我深有感受，后备箱能也还，今年过年也是装满了年货。 4.能耗以及充电 在我记录电耗的app上市百公里17度电，前提是我每天上下班150公，其中124公里高速，所以这个电耗基本上是我跑高速跑出来的，冬天开空调的话市区电耗百公里16度，高速120码百公里21.7度，其他季节电耗会比冬天低个2度左右。充电的话和现在新出的车比确实慢了，在120kw的桩上最多只能到100kw出头，大部分时间在80kw左右，从0充满得要1个多小时，20%到80%需要20多分钟。 5.用车所遇到的问题 首先就是我最开始说的迎宾座椅失灵这个问题了，出现了3次，每次都要去4s店重置系统，后面我怕麻烦就直接给这个功能关掉了，还有一个问题就是漏防冻液，大概是在开了3.6w公里的去保养的时候发现的，说是那个电子水泵坏，售后及时的给我换了配件弄好了，还送了一瓶防冻液给我，这个服务还是很到位的。最后还有一个问题就是这个车原地打方向盘有时候有"噔噔噔"异响。目前车就遇到了这几个小问题，大体上还是没啥毛病的，猛猛开就完事了。
#提车日记530km续航的远航版，24年9月底购入至今，行驶30000多公里，实锤我的提车心得： 1、性价比 首先是大家关注的价格问题，本来13万多落地的低配530版纯电SUV，加上本人报废补贴和厂家给的4000元置换补贴，本人购入价在11w上下，530km续航。其实就是电费了，因为送了充电桩，就顺道申请了我们大河南峰谷电表，晚上22点到早上10点费用基本为0.49元/度，行驶了30000多km有时在外面充，当然在家充的还是多一点，目前充电费用估算不足2000元，对比油车还是省了不少费用。 2、电池续航方面 530km的动态续航是467km，冬天不上高速的话，基本是跑300多公里，就是最近天气暖和后，动态续航467，实际能多跑个340km以上是没问题的。充电也支持快充，全系标配了快充，本人亲测20%-90%基本充电在50-60分钟左右，还算满意吧。其实大家最关心的还是电池更换问题，都说更换电池贵，本人觉得目前固态电池都在量产，这个碳酸铁锂电池早晚要降价，何况这个车还要开至少5年才达到更换电池呢。到时候的电池肯定比现在便宜。前提是电池衰减没那么严重的情况下。 3、优点方面 本人比较喜欢该车的L2辅助驾驶，带家人出去玩，跑高速的时候轻松了不少，定速巡航和辅助驾驶挺实用；标配的16扬声器Flyme Sound音响系统，音质表现真的好，还有视频上要是放WOW全景声，感觉完全就是沉浸在电影院的感觉，孩子特别喜欢。还有比较实用的就是，540°全景影像了，倒车和泊车挺方便的。更新完系统目前有了哨兵模式，也挺好的。停在外地的时候开起来，安全也有记录。 4、缺点方面 首先就是轮胎，胎噪比较明显，不知道是隔音问题还是轮胎质量问题，其次是中控台那边塑料质感比较严重，多少会影响心情。再次就是后排车门处没有隔断，下雨天或者洒水路面行驶，水渍都会甩在门子下面，这细节多少有点剩料了。 总之吧，没啥大问题，性价比还是可以的，买吉利就是图安全。
#新人打卡2025年一个平常日子，老公突然告诉说要给我一个惊喜，我一下愣住，直到被他带到吉利银河四S店，我才反应过来，是不是要换车啦。心里乐开了花，我的第一辆车便是吉利X3，它已经陪伴我风雨兼程快5个年头。 走进银河展厅，老公指着那台银灰色的E5问我，喜不喜欢，我看它十分顺眼，心里已经确定就这个外观颜色了，坐进车内，这台展车是黑色内饰，咨询了销售说还有一个白色内饰，心里又明确了方向，现场预约了试乘试驾，那台顶配的E5试驾车就是浅白色内饰，真的是非常喜欢，对比之前所开的吉利X3油车，E5给我的感觉就是“单车变摩托“的驾乘提升。 接下来就是现场订车的环节了，因为我喜欢的银灰色外观和白色内饰，其余配置上老公看了以后确定选次顶配型，主要配置了座椅通风加热、530公里的纯电续航、氛围灯、全景天窗、50W无线充电、Flyme Sound无界之声的音响系统、540全景影像、HUD抬头显示、头枕音箱、ICC智能巡航辅助系统等，基本就是大满配了，关键价格还很香，下面简单说下这台车的提车过程及花费，仅供参考： 1、2025款530KM探索+版：裸车价13.38万元，购买地点在四川成都； 2、订车交了1千元，等车约1周时间； 3、裸车价基础上优惠5千元，同时补贴保险费的4千元，然后送终身基础保养（价值4千元），根据车主自己需求可以选择抵扣车款二选一，我选的享受终身基础保养，最后裸车+保险（保险没花钱）=12.88万元； 4、除此费用外，现场还推出了一个整车延保服务，近5千元，我也买了，我理解就是7年15万公里内车辆非人为原因的问题的整车保险，买个安心吧。 开着银河E5短短几个月我都跑了1万来公里了，除了上下班通勤以外，E5还肩负了全家人周末出行的重要任务，期间还有两次近千公里的长途体验，无论是使用成本还是储物能力、乘坐舒适度都能做到面面俱到，下面和铁铁们讲讲我对E5的感受，好的坏的我都说： 优点： 1、空间巨大，车长才4.6米，但是空间真的很大，坐后排可以跷二郎腿； 2、棉花糖座椅舒适度极高，坐起来很舒服，软硬度合适，承托也够，最厉害的是坐距还很长； 3、后备箱空间巨大，并且盖板下还有一个很大的储藏空间，可以放好多东西，我基本就是把日常的杂物全部放进下沉储物空间内，上面用来放临时储物，平时都是空置的状态，又整洁又清爽； 4、用车成本极低，平时上下班通勤，我每天来回30公里，1周都不用充电，厂家送了家用充电桩（慢充），我充一次电（凌晨）10多元钱搞定，是不是很香； 5、音响效果较好，每天都要用车都要听音乐，接送娃娃的时候娃娃也要听音乐，这个Flyme Sound无界之声音响系统真的很棒，通过车机可以设置成自己需要的声场模式，我比较偏爱说唱类的，哈哈； 6、车机语音互联省心省事省力，有了“你好、银河”智能语音交互，无论是导航、听音乐、开关遮阳帘和天窗、开关空调、开关座椅通风加热等等，都可以请它帮忙实现； 7、HUD抬头显示让安全更上一层楼，以前开油车时不时都要低头去看下仪表台，看有没有超时、有没有故障灯、发动机的水温、油液够不够等等，对于我这个戴眼镜的女司机存在一定安全隐患，HUD基本可以实现不用让我老低头去看仪表台了，什么信息都显示在玻璃上了，真赞； 8、全景天窗提升了我用车品质，以前开的吉利X3顶配是个很小的天窗，总感觉比较压抑，现在随时可以打开全景的遮阳帘和天窗通风透气，心情很舒畅； 9、电车行驶的安静度及平稳度真的是油车无法比拟的，没有了发动机的轰鸣声，也没有换挡时的顿挫感，我一直都用的运动模式，动力基本都是随叫随到，推背感极强。 说了这么多优点也谈谈我认为的不足： 1、底盘调教问题，我和老公分别感受了下在前排和后排是不同的感受，前排无论是驾驶座还是副驾，舒适度都要高一些，后排感觉就要晃悠一些，应该就是底盘的问题吧； 2、悬架较软，E5这台车有三种驾驶模式，提供三种不同的动力和悬架舒适度，一开始基本都是用的标准模式，发现悬架太软过一点颠簸路段或者减速带感觉人都能飞起来，后面就调整成运动模式，就相对要好一些，但是还是偏软； 3、车子换代太快了，刚买半年不到的新车就成了老款，关键还出了610公里续航的版本，530公里续航版本瞬间变成了低配版，这个真的有背刺的感觉，很难过； 4、车子降价促销也很快，我买的次顶配没两个月就现金优惠1-2万，我的天，我感觉亏大了； 5、扶手台偏高，导致每次转大弯影响方向盘操作； 6、车窗的升降键使用感觉有点反人类，好看是好看，就是经常用反。 最后祝大家2026大吉大利、早日提车、用车平安！
#爱车点评银河E5 ：聊聊这车到底体验怎么样？ 车型：24款 530探索+ 坐标：四川 路况：通勤五成高速+两成市区+三成国道/快速路，周末川西跑山党 里程：9000+，该摸的脾气都摸透了，今天言简意赅聊聊各项体验，不说废话，直接数据➕测评➕建议，请各位参考～ 一、续航篇：市区➕高速 体验 市区（成都地区气温20℃左右） 表显电耗：12.8-13.5 实测：成都三环+剑南大道，55公里，三个红绿灯，掉电12% 折算续航达成率：87折 这数据在纯电SUV里什么水平？中规中矩吧。 高速（120km巡航） 表显电耗：18.5-19.5 续航打折：6折左右 重点来了：把速度降到110，电耗能压到17-18，不算太低，有回跑康定翻二郎山，亲眼看着续航往下跳，心里虚的一批。差点折半路。现在跑长途均速基本110（肯定被骂乌龟，哈哈） 二、操控篇：别指望惊艳，但够家用 标的是200多马力，节能模式肯踩油门超车还是游刃有余的。红绿灯我是第一个的话，绝对不让排我后面的弟兄失望，但说操控？家用SUV，嘿嘿一笑吧，这车车身本来就比较高，又是suv，100迈超车我都有点害怕。 优点：指向精准，方向盘跟手 槽点：原厂配的阿特拉斯轮胎，懂的都懂，还是去川西，在山上过一个大弯，进弯有点走神没减速，发生推头，方向就有点不听使唤了，还好反应过来刹车踩得及时，不然就给我干悬崖下去了。 具体感受：过弯速度控制在60以内稳得很，再快就跟你急。但谁拿家用SUV劈弯啊？哈哈哈 三、空间篇： 对比过某跑、某狮、某蓝（不点名，懂的都懂）的同价位车型，E5后排空间是这个👍 我身高170，驾驶位调到最宽松（腿快伸直那种），坐到后排还有三拳多。后备箱空间表现也不错，，上次帮一个朋友搬家，塞了两个大概是28寸的箱子➕三个收纳箱，还能关上门。 买车时纠结了很久，最后让我掏钱的，就是这个空间。 四、辅助驾驶篇： 先说结论：高速可用，晚上慎用，加塞噩梦。 好评： 我的感受是，跟车加减速线性，没有那种“刹车点头、油门抬头”的感觉 车道居中在标线清晰的路段稳如老狗，缓弯也能平顺过 差评： 出现过方向盘乱打的情况！当时晚上在天府大道一节没有路灯、标线不清晰的路上，车很少，我还开心的嗨歌呢，突然方向往左给我拉了一把，还好速度不快，以及我反应快接管了，汗毛直立，川西那次推头的感受也没这么惊悚。 加塞处理时：旁边车强行并入，刹车时机偏晚，略慌。 使用场景：喝水、点烟、看导航的时候建议开一下，但注意力千万别离开道路。 五、车机篇：流畅，但有些事做得真糙 流畅度：跟手机一个水平，这得夸。 死机情况：出现过几次黑屏，长按方向盘静音键+音量键重启（老哥哥们记下这个组合键，迟早用上） 1.语音不太聪明：洗车时人已经下车了，喊了3遍“打开洗车模式”才出来，更绝的是，洗车模式居然不包括屏幕清洁，还得手动再点一下，你细品 2.苹果用户有点头大：没有CarPlay！安装其它应用也很方 3.导航还经常提示偏离路线，要不是我认路，真能被带沟里去。 4.大灯、空调AC的开关隐藏 不是有点太深了？！尤其是大灯，要么语音，要么要在车机里翻找，最近某克语音误关大灯的事证明实体开关是多么重要啊，虽然e5现在还没出这方面问题，但还是建议恢复重要功能的实体按键吧。 5.哨兵模式，已经帮我抓了一次剐蹭了，索赔800块。电车时代最伟大的发明，没有之一。 缺点：清晰度有限，触发太灵敏了，只是有人经过的老是触发，手机一直弹消息。 六、音响，隔音：16扬声器挺香的。 我听不出什么解析力，什么声场宽度的玄学。但16个扬声器带来的包围感比我同价位对比的其他车都好，缺点是低音不好听，高音听起来很清透，低音有闷响。 头枕音响要给好评：导航声音从耳朵后面传出来，车上放歌、聊天互不干扰。跑长途的时候，媳妇和闺女在后排睡觉，我在听导航，各不耽误。 隔音表现： 中低速关窗：基本听不见胎噪风噪。 高速120：能听见明显风噪和胎噪，但属于正常水平，不影响聊天 七、充电 我家装的是73米线，安装花了1900，肉痛！但有惊喜，这么远距离慢充居然稳定6.8kw，损耗很低。顺带说一句：谷电就是香，四川0.23一度。 快充：120kW的桩，我一个人用，最高102kW，平均从20%到80%大概半个多小时吧，80%后就特别慢。 以上就是我9000➕公里的真实体验，手动码字不易，有不同观点友好交流。 至此全文结束，感谢观看！ 在此也感谢圈主邀请进官方车主群，大家有什么用车心得欢迎评论区交流。
#爱车点评提车经历 25年9月提的530启航，10.78万售价-6000置换补-6000店补=9.78万裸车，保险4000出头，上牌500,总共10.23万落地,（听说现在都优惠2万多了） 先说说优点 （1)性价比高，说到底就是便宜，10万出头这么大的车还是很有性价比的。 (2)空间大，这点值得表扬，是我坐过的紧凑型suv里面感觉空间最大的，翘个二郎腿绰绰有余，同事坐我车都会感叹一声这车好宽啊。 (3)动力够用，作为一台家用车218匹的马力完全够用了，完全可以跟油车小钢炮蹦一蹦了，再高也用不上，加速超车比我以前的老速腾快多了。 (4)电池安全，安全数据上看还是行业第一梯队的，实际案例中也很少看到吉利的车出现电池爆燃等事故 重点聊聊缺点吧 (1)底盘，这是最大的缺点，软得一塌糊涂，而且根本拉不住，过个坑要弹三次，还有转向侧倾很明显，颠簸路面晃得不行，一次晕车的朋友坐了一次我的后排去玩，返程的时候直接叫她老公开油车来接她。 (2)续航，市区国道续航不开空调能到9折还是可以的，但冬天开空调续航7折以下，高速续航只有5折，加上高速不敢跑太空，一般200多公里就要充电了，确实拉，看来还是不如大厂电池耐造。 (3)隐藏式门把手，最让人想不通的设计，不高级，不好用，更不安全，早该禁用了，给我的感觉就是个塑料片，都不敢用力拉。 (4)方向盘，银河的标是轴对称的，你做这个方向盘也接近轴对称，有时候都不懂有没有回正，而且这造型又难看，欣赏不来。 (5)前置充电口，懂的都懂，全新架构的车真不应该抠搜这点线束钱，在一些线短又旁边的车又停不好的充电站真的很尴尬，挪了好几次都够不到。 (6)保养，一款纯电车，1万公里就要保养一次完全没必要啊，但是想要终身质保又不得不去按时保养，为了赚这点钱，这样恶心车主，缺心眼啊。
#爱车点评各位车友大家好，不知道大家的银河E5开了多少公里了，我刚充完电，因为还有一些电量，花了38分钟，不长也不短，刚好同时去了长安沙头市场买了个菜，两全其美了，自从我发现菜市场附近有低价电，我就喜欢这个操作了。 说到公里数，我是经常出去玩的，偶尔顺路也会接两单顺风车，平摊一下高速费和电费，我觉得还好买了电车，也刚好是SUV，不然我绝不可能跑4.5万公里，我不可能去接顺风车，因为跑出去就是花钱，油车跑4.5万公里，那最少最少是花费4.5万了，就算油价现在下来了，起码也会花3万多。 有了那么多花费可能性，我就不愿意开车了。但是电车不在乎，随便去哪里，有多远有多近，无所谓，都是上车就走，因为充电真的便宜。江西这边晚上充电5毛一度，充满一般花费25左右，所以真的是不痛不痒，只有冲1块钱左右的电才会心疼一下，不过，接一单电费就来了，所以还得是买了电车，我感谢我自己之前的选择，油车就不一样了。 自从把车开起来以后，我去过特别多的地方，县里市里隔壁省份，极大的拓展了我的地图，也算是提高了自己的认知，找到了一些比较好玩的地方，比如说走马龙水库、海螺寨、上径水库等等，天气好的时候，或者心情不好的时候，开车出去溜一圈，整个人的状态好多了。 我开过比亚迪宋、元、海豚，对比银河E5，我觉得我想要的内饰和空间，以及存储空间，充电位置，都给到我了，特别是座椅通风加热，这是我最想要的，这也是我当时毫不犹豫买的第一批，虽然现在降价了，但是我开了4.5万公里了，也不错了，不后悔。 虽然说不后悔，但是也有点两个问题困扰我，一个是雨刮，在抖音买了雨刮，一直刮不干净和嘎嘎响，客服也跟我补发了好几次，有一次是雨刮断了，真的是太扯了，新买的没用一个月竟然断了，后面换了新的也是一样的，这个雨刮让我蛮头疼的。 另外一个就是车子开起来的时候，车身会咔咔响，卡咔吱咔吱的，感觉车子要散架了，每次一开听到这个声音，我都有点惊慌，别给我开散了。后面4.5万公里之后，我去了吉利银河的4S店，他们说底盘有个螺丝松了，帮我扭紧了，让我试一下有没有了，我当时着急回家，就直接开着回去了，后面在跑高速跑国道的时候，的确没有异响了。还是建议车友们有问题，感觉先4S店看看，发现问题，解决问题，才是我们车生活的最优解。 现在银河要出越野型的车了，我是蛮喜欢这个类型的车，方程豹系列做的蛮好的，银河系列紧随其后，紧跟潮流，我打算看看再把银河E5开3年，到时候换一个越野型的银河，也是不错的选择。
#2025我的用车感受2025年11月15日提的车，至今3个多月，里程接近1万公里，银河E5成为一个越来越熟悉的伙伴。用车方面也有些感触记录分享下。 首先是个小经验，在今年1月月，我的成婚之日，本来是想开着它去迎娶自己新娘子的，但是因为花扎得比较高，挡住了视线，导致在一个转弯处，左前轮胎掉下来路面，当时就想着打点方向开起来，但是被尖锐的路沿把胎侧划破了，瞬间胎压到0，这难道就是“人见人爱，花见花开，车见车爆胎”。后来想当时没有经验，也可能太急了，应该先下来查看下情况，垫石头什么的，可能就顺利开起来了。 动能回收方面，之前有说高动能回收模式会比较晕，特别是后排，但是我这几个月的时间用下来，感觉还是不错的，即使后排也反馈不会有不舒服感觉，更重要一点，能在关键时候发挥作用，比如突遇前方急刹或者障碍物时，高动能模式能帮助减少刹车距离。这个模式很适合市区行驶。 然后，充电方面，我是还没有安装家充桩的，外头更多是快充，之前总是顾虑快充不好，每次顶多充到90%就拔了，但是后来发现90%以后，充电功率就很低了，为啥不充到100%，还省心。有的时候会在周末晚上开过去慢充下，可以看看附近是否有不收停车费的慢充站，我是后来才发现附近有，简直是外头慢充的福音。 最后，续航上，高速自己测过几次，全程100左右，达成率在70%左右，再快些是话60%几，市区呢就还好，85%左右。最费电的就是短距离的频繁启动，比如每次开个几公里。 最后的碎碎念，每次用车前都会绕车检查下，是否有剐蹭好及时处理，路面是否有钉子，轮胎下是否有小动物，胎面上是否有钉子石块需要清理，作为预防性动作，虽然很多时候感觉多余，但最好的结果不就是检查后一切无碍嘛。
#开二手车找对象减分吗在相亲和恋爱越来越看重“外在条件”的当下，很多人都会纠结一个问题：开二手车去见对方，会不会直接被减分？其实答案很现实：车只是代步工具，真正决定印象分的，永远是你这个人。 很多人误以为，对方介意的是“二手”两个字，但真正让人下头的，从来不是车辆是否二手，而是藏在车背后的态度。一辆脏乱不堪、异味明显、车况堪忧的车，只会让人觉得你对生活没有要求；明明经济一般，却硬着头皮透支消费撑场面，只会显得浮躁不踏实；相处时斤斤计较、缺乏尊重、说话不靠谱，就算开再好的车，也很难让人有好感。 相反，选择二手车，反而能体现一个人的成熟与理性。懂车、务实、不盲目跟风消费，愿意把钱花在房子、家庭、未来规划上，而不是单纯为了面子买单，这样的人往往更有责任感，也更适合长期相处。现在越来越多的人，已经不再被新车光环绑架，反而更欣赏清醒、克制、有规划的生活方式。 当然，开二手车想要不丢分，甚至加分，只要做好三点就行。 第一，保持车辆干净整洁，内饰清爽无异味，细节最见人品； 第二，保证车况稳定，按时保养，不把有安全隐患的车开出门，这是对彼此的负责； 第三，心态坦然大方，不自卑、不刻意解释、不强行炫耀，自然从容反而更有魅力。 车从来不是衡量感情的标尺，更不是判断一个人价值的依据。真诚、靠谱、有担当、对未来有规划，这些内在品质，远比一辆新车更能打动人心。与其纠结车新不新，不如把自己活成加分项。
#开二手车找对象减分吗这个问题吧？得分你要是开一个二手的豪车去相亲。那个时候肯定没有人会在意你是不是开二手的还是一手的？还是三手的。但是你要是开一个老ao拓去别人肯定知道你是二手车或者三手车。现在的姑娘不会分说你是什么几手车。只会看你是什么牌子的车。好马配好鞍。你是什么样的好女孩？就能配得上什么样的好车？
#爱车点评银河E5我是上市就买了，虽然没有任何优惠，但开了这么长时间，整体感觉还是相当不错的。最喜欢它的棉花糖座椅，特别厚实舒适度极佳，初段柔软贴合身体摸起来很细腻，长时间驾驶也不会觉得累，而且中后段又有足够承托力，跑长途也轻松，我一次性最多跑过600多公里，感觉还不错。前后排空间相当宽敞，我的是星舰版本，副驾有个腿托，小憩功能下躺着很舒服。后排的纯平地台设计，跷二郎腿毫无压力，就算坐三个成年人也不觉得拥挤。后座下面和空调下面的抽屉也很实用，放些零食或是水很方便，要是再连个出风口就更完美了。后备箱下面的下探空间也很实用，尤其放一些隐私物品很隐蔽。 我主要是上下班代步用，因为家里和单位都能充电，所以对续航不是特别敏感，感觉像春秋季节跑400来公里应该没问题，但冬天就比较费电了，有时候充满电连300公里都跑不了，尤其跑高速就更费电了。 至于驾驶感受嘛，真的得夸奖一下。记得刚提车时，开起来真的不舒服就像坐船一样，尤其后排晃的人难受。经过几次ota后好了很多，就算拐90°弯都能感觉韧性足了。现在实际开起来的底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震柔和，家人坐着也不晕车了，我觉得这点对于有老人小孩的家庭至关重要。 现在开了3万多公里，算首保做3次保养了，虽然项目少一些但价格和同价位的油车差不多。银河的售后还是值得夸奖一下的，不管是对接的管理人员还是维修师傅都很负责。比如上次车里自带的行车记录仪无法打开，到4s店检查后确定故障，二话不说就换一个新的，效率很高让人眼前一亮。
银河E5 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共665人评价
12万-18万新能源总榜
NO.95
低于63%的同价位车系
3.80
综合
4.05
内饰
3.77
配置
4.23
空间
3.86
外观
3.59
舒适性
3.51
操控
3.59
动力
银河E5热门话题
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