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人生第一辆车选新车还是二手车话题封面图

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人生第一辆车选新车还是二手车

人生第一辆车选新车一步到位，还是选二手车便宜练手？你是怎么选的？

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才高八斗熊猫55q

最想要的跑车

我人生等一辆车为新车，现在还在陪我风风雨雨中，但是目前看上二手车的LC500，被他攻击性的前脸和柔性的侧脸给迷住了，现在目前搞台二手车就满足了

最想要的跑车1834602223869963图片

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06-11

小飞侠来咯lo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

我买凡尔赛的时候考虑过这个问题，头脑发热决定买了全新凡尔赛。因为当时手头还算宽裕，加上降价有补贴，毕竟第一辆车没考虑太多，净想着赶紧入提车好好开上爱车去溜达。现在回想起来觉得多少有点冲动，换现在，我可能会考虑入手一辆二手的法系车，直接二手凡尔赛，因为这性价比实在是太高了，两三年的车，基本折半出，家用车公里数也不会太多，基本上可以说刚好磨合完毕。作为一辆油车，凡尔赛开着挺舒服的，省油皮实耐开，开了两年，啥问题没有。

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06-10

如歌褪变Qier

标致408车主·车龄3年

我第一辆车就是买的新车，因为不懂车随便买了一辆1.6自吸的车，当时对动力没概念觉得1.6自吸够用了，后来就觉得开着不得劲。买第二辆车的时候就做了很多功课，从动力、空间、安全性还有性价比多个方面对比选了408，目前开了4万公里各方面都还挺满意的。根据我的两次购车经历，我觉得新手如果不懂车又没有人帮助选车，可以考虑买一辆便宜的二手车练练手，学学经验，开一段时间等自己懂车之后再去选择心仪的车；如果有懂车的朋友帮忙选车，可以考虑一步到位买新车，正常情况个把月就能把车技练出来。

我第一辆车18393408221290981图片

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我第一辆车18393408221290983图片

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08-02

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

买二手车一点也不丢人

好多年轻人好面子，觉得二手车没排面，其实并不是，特别像很多年轻人的人生第一辆车，买一辆几千块钱的二手车练手几个月其实是很不错的选择，回头还能拿来吃国家的置换补贴，车技也练好了，也不至于拿新车来练手了

买二手车一点也不丢人1834785101356168图片

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06-13

芋圆糯米糍

索纳塔车主·车龄1年

人生第一辆车，我选择了买新车。

🙋🏻 情况介绍 2012年25岁的我，靠着自己多年的努力存了12万元子，购买了人生第一辆车，别克凯越。当时，买车满脑子想的就是自己马上要有车咯！根本没考虑过新车与二手车的问题。闭着眼选择了新车。买车前我驾照已经3年了，我是2009年4月考的驾照，拿到驾照后我也是时不时的开开公司的货车，就当练手了，也让我对车辆有了一定了解，所以直接买新车。2024年，我把凯越置换了，买了现在这台索纳塔！目前跑了16000公里，各方面都很满意，今天主要讲买新车吧。 💰 费用明细当时买凯越的落地价格大概在11万左右，选的应该是次顶配，手动挡，带天窗。什么裸车价，购置税，赠送，保险啥的，什么都不懂，自己就是一个小白，所以找我姑父带我去买的车，一切都交给我姑父去谈价格，我只负责交钱提车。现在买车必须得在懂车帝上做功课了，才能避免入坑。 🧮 选车对比买车前我也没有做过对比，只看了一下预算，不超过12万就可以，我姑父给我推荐的别克凯越，所以都没去第二家4s店，当天去看车后直接交了全款，当天就把车开到车管所上牌了，真的是一步到位，直接开车回家了。 ✏️ 新车初体验开新车的滋味就是舒服，别克凯越这车，确实不错，挺好开的，车身稳，底盘扎实，大毛病没有，开了5.6年后也是各种小毛病，不过跟现在的车比配置是真低，怎么说也开了11年了，跑了16万公里，质量杠杠的，这就是我人生第一辆新车。下面讲讲买车新好还是买二手车好。 - ●买新车的优点： 1️⃣质量可靠！所有零部件都是全新的，没有被其他人暴力驾驶，发动机，变速箱很多关键部件，都是全新的，开起来心里踏实，不用担心突然抛锚在路上。 - 2️⃣完整质保！新车都有厂家提供的质保，质保期内如果车子出现非人为造成的质量问题，厂家都会免费维修或者更换配件。买新车确实省心。不用担心质量问题。 - 3️⃣配置高！新车通常都是最新的技术和配置，像智能互联系统，连接手机导航，听音乐，语音控制等。还有各种先进的安全配置，比如各种主动安全辅助，自适应巡航等，确实能提高驾驶体验。 - 4️⃣可以选配！可以选配自己喜欢的颜色，配置，比如内饰颜色，全景天窗，360全景影像，轮毂卡钳等，可以按照自己喜欢的选配。 - ●买新车的缺点： 1️⃣价格偏高！相比二手车，新车的价格太高，基本没啥商量余地。优惠力度并不会很大！同样的预算，要是买新车，能选择的车型，配置就比较有限。比如你预算10万，买新车可能只能挑普通的A级车！还是配置低的。但要是买二手车，说不定就能拿下配置更丰富的B级车。 - 2️⃣贬值较快！新车落地就开始贬值，前几年贬值速度特别快。像有些车型，第一年就能贬值10%到20%。要是开个三五年想换车，贬值的损失太大了。 - 3️⃣保险费用贵！新车保险费用很高，尤其是第一年全险！因为新车价格高，保险公司在计算保费时，会按照车辆的购置价格来定，所以交强险，商业险加起来，第一年保费很高。 - 4️⃣新车有异味！新车的内饰，往往会有比较大的异味。这些异味都是座椅，中控台，地垫和一些塑料门板散发的。需要很长时间通风散味，有的甚至要几个月才能基本消除，这些异味对健康有潜在危害。 - ●买二手车的优点： 1️⃣价格便宜！二手车，价格便宜。同样的预算，买二手车能有更多选择。比如10万预算买二手车，就可以买到一些豪华品牌的车型，车辆的级别和配置一下就提升了。 - 2️⃣贬值慢！二手车前期已经，经历了大幅贬值，后续再转手的话，贬值空间相对较小。买回来开几年换车不会亏太多，现在还有国补，有些人置换新车不但没亏钱，还赚了！ - 3️⃣不怕剐蹭！对于驾驶技术不太熟练的新手来说，开二手车更合适。要是不小心刮擦碰撞，心疼程度会比新车小很多。而且二手车钣金喷漆的维修成本也相对低一些。 - ●买二手车的缺点： 1️⃣车况问题！买二手车很难搞清楚车况，就算有检测报告，也可能存在隐瞒的问题。比如车子有严重事故，经过修复后表面可能看不出来，但车子有内伤！影响车辆安全性和耐久性，后续说不定还会频繁出现故障。各种故障灯！ - 2️⃣更改里程！很多二手车的真实里程都被改了！有些不良车商会调表，把实际里程数改低，让车看起来使用程度低，误导我们消费者。买到实际里程数高的车，意味着车辆各部件磨损更大，可能很快就需要大维修保养。 - 3️⃣无售后保障！二手车售后保障是个大问题！大部分二手车交易后，车商不会提供售后服务。如果买回去短期内发现问题，想要找车商解决，可能会面临各种推诿，维权难度较大。 - ●个人经验总结：我个人现在也是个老司机了，给大家一点建议，在选择人生第一辆车时，需要综合考虑自己的预算，驾驶经验，对车辆品质和配置的需求，还有对风险的承受能力等好多因素，多权衡新车与二手车的优缺点，做出最适合自己的选择。祝大家永远不会踩坑！！！

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07-26

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

为什么说二手车是新手的最佳启蒙老师

作为过来人，我始终觉得：新手司机的第一辆车，选辆便宜的二手车练手，远比一步到位买新车更靠谱。新手上路，剐蹭几乎是必修课。新车哪怕掉块漆都能心疼到失眠，这种心情太能理解了。但开车不只是把车开动那么简单路上抛锚了怎么处理？和保险公司、交警打交道有哪些门道？遇到人员受伤该先做什么？修车该去4S店还是修理厂？这些实战经验，没人能提前教全，只能靠自己在一次次故事里现学现卖。男人嘛，总得在解决问题的过程中慢慢成长，变成能让人依靠的样子。说说我的经历吧。2018年大学毕业，11月刚拿到驾照时我22岁，本没打算买车，平时开着父亲那辆2012年的别克凯越上下班。别看单程才3公里，做销售的都知道，见客户动不动就跑四五十公里，有车是真方便。那辆1.6L手动挡凯越，市区油耗8-9个油，对当时月薪3000的我来说不算小数目。但真正让我长记性的，是它一年多里三次抛锚的经历：第一次是发动机水管破损，防冻液漏光导致高温，差点拉缸，换水管+手工费150元，补防冻液270元，全靠拖车师傅找了家就近的修理厂自费解决；第二次离合片磨穿，车卡在3档摘不下来，还是拖车师傅帮忙找店，花200元换了配件才修好；第三次更尴尬，右后轮鼓包没注意，路上突然爆胎，好在速度慢、是上坡，稳住方向后请拖车换了条300元的轮胎。这三次“教训”，全因车辆保养不到位。但也正是这些事，让我把科目一的理论变成了实践：开车前绕车检查、上车自检成了习惯，自己加玻璃水、换雨刷也慢慢学会了。父亲的车像父亲一样，用它的方式逼着我成长。直到2019年11月，全力依父提了CT6。后来2022年在邮政工作，单位配的菱智M5更折磨人，2.0L手动挡是油老虎，车况还特别差：今天跑偏（长时间没做四轮定位），明天车门打不开，后排侧拉门甚至掉下来过。虽然单位免费修车，但每次都有预算，还得和管车的人解释车况，慢慢就懂了哪些故障能将就、哪些必须立刻修，对车辆问题有了系统认知。见过太多例子：表姐拿证后三五年没开车，一上来就买了新车A4，结果一个月撞了3次；发小2017年买的名图，在地下停车场直接撞掉了右后视镜。新手对车的掌控力、对路况的判断都还不熟，二手车哪怕磕了碰了也不心疼，修理成本低，还能在事故中摸清车的脾气。车和人一样，你对它上心，它才会陪你更久。对新手来说，一辆便宜的二手车不仅是代步工具，更是成长的磨练，在磕磕绊绊里练出技术，在修修补补中摸清门道，等真正把车吃透了，再换辆心仪的新车也不迟。毕竟，开车的底气从来不是车有多好，而是你对驾驶的掌控力有多强。

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07-25

阿巴拉Ju

英朗车主·车龄10年

新手还是二手车吧

我的第一辆车是别克英朗，当时没优惠，血亏。而且新手的第一辆车，各种刮蹭。所以还是觉得不如买个二手车。但是问题来了，家里第二辆车是出了事故卖掉的。所以要不是对二手车车况了解清楚，还是要谨慎购买。然后买了辆本田新车，总体满意。

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06-12

Chitarra

小鹏G6车主·车龄半年

人生的第一辆车：二手老嘉年华教会我的事

买人生第一辆车时，身边的人分成了两派： "咬咬牙上新车！一步到位才不后悔" "先买个二手车练练手，便宜还不心疼" 作为一个刚工作两年的"月光族"，我毫不犹豫地选择了后者——2009款福特嘉年华，总价不到2万。当时很多人说我傻："为什么不买新车，买这个破玩意？"但几年下来，这辆"高龄"小车却让我明白了一个道理：第一辆车，实用比面子重要得多。为什么我选择了二手嘉年华？ 1️⃣ 钱包说了算：预算有限，实用至上刚毕业那会儿，我的全部积蓄加起来不到5万，还要留一部分应急。面对动辄10万+的新车，要么贷款背上3-5年的负担，要么降低配置买个"乞丐版"。而二手嘉年华呢？1万+落地，保险便宜，保养便宜，停车也便宜——这才是我这种"月光族"能承担得起的入门选择。 2️⃣ 灵活小巧：城市通勤的"小精灵" 嘉年华车身尺寸仅为4297×1722×1467mm，轴距2495mm，在城市里开简直是"精灵"般的存在：停车方便：标准停车位轻松停，小巷子里钻来钻去毫无压力油耗感人：低速综合油耗7.5L/100km（我的实际驾驶数据），加满油（42L油箱）能跑400+公里左右，按当时油价（7元/L）计算，每公里成本不到0.4元操控灵活：方向盘轻盈，市区调头一把过，最小转弯半径仅5.1米对比那些"大块头"SUV（平均油耗9-11L/100km）和新手最爱的A级轿车（车身长度普遍4600mm+），嘉年华让我这个新手司机少走了很多弯路。 3️⃣ 修车不心疼：刮蹭是小事新车车主看到一点划痕就心痛不已，而我？嘉年华的每一道划痕都是"战斗勋章"！小刮小蹭？自己动手补个漆，成本不到200元零部件便宜：换个前保险杠总成才300-400元，工时费100元左右；机油机滤保养全套200元搞定修车店师傅都熟了："老嘉年华又来了？"😂 这种"不心疼"的心态，让我在驾驶初期反而更敢放开手脚练习，而不是战战兢兢地怕刮怕碰。二手嘉年华给了我什么？ 🚗 意外的驾驶乐趣别看它老，开起来却意外的顺手：转向精准，市区调头一把过车身轻巧，山路过弯也不笨重底盘虽然老旧但调校扎实 💰 省下的钱花在刀刃上必备的车载工具和安全设备（胎压监测、行车记录仪共花费约500元）一年的加油和保养预算（三年总保养费用不到1000元） 🎯 最重要的驾驶经验最重要的是，这辆小车给了我整整三年的驾驶经验积累：从紧张到从容的转变积累了各种路况的应对经验养成了良好的驾驶习惯明白了什么是真正适合自己的车但是，它也有让我抓狂的缺点 1️⃣ 配置寒酸到哭（对比2012年主流新车）全系无ESP车身稳定系统：雨天过弯侧滑风险比新款车高很多（卡罗拉/朗逸已全系标配ESP）手动空调+无中控液晶屏：连个蓝牙连接功能都没有，导航全靠手机支架（主流新车已开始普及中控液晶屏）单安全气囊（仅驾驶员侧）：副驾完全无保护，安全配置水平相当于十年前的标准 2️⃣ 小毛病不断（三年维修记录）离合器总成异响：行驶2万公里后出现，更换离合器压盘花费600元（第一年）发电机故障：怠速时充电不稳定，更换发电机花费450元（第二年）车门密封胶条老化：雨天轻微漏水，更换四门胶条共花费200元（第三年）油耗随年限增加：第三年综合油耗上升1L/100km，发动机积碳明显 3️⃣ 安全隐患（数据说话）碰撞测试成绩差：E-NCAP（2009年）仅获三星评级，侧面碰撞保护较弱高速稳定性不足：时速超过120km/h时车身发飘明显（对比测试数据）轮胎磨损快：原厂轮胎（185/60 R15）每4万公里必须更换，否则雨天抓地力急剧下降三年后，我换车了三年后，当我走国补报废掉这辆小车时，它甚至能抵扣到2万多，保值率约180%。而我，已经从那个紧张兮兮的新手，变成了一个自信从容的司机，累计（不）安全驾驶超过3万公里。有了足够的驾驶经验和储蓄（存款达到20万+），我才有底气换了一辆心仪的新车。而我，已经从那个紧张兮兮的新手，变成了一个自信从容的司机。有了足够的驾驶经验和储蓄，我才有底气换了一辆心仪的新车。给准备买第一辆车的你如果你也是预算有限的新手，我的建议是： ✅ 选二手车的优势：总成本低（购车+保险+保养约为新车的1/3）刮蹭不心疼，有利于新手练车灵活小巧，城市通勤更轻松 ⚠️ 但要做好心理准备：配置低（可能连基本的安全配置都没有）小毛病多（三年以上的二手车平均每年维修费用约1000-2000元）安全隐患（缺乏现代主动安全系统） 🔍 选购建议：优先选择车龄5年内、里程10万公里内的车型务必做专业检测（重点检查发动机、变速箱、底盘）一定要有安全气囊（至少驾驶员侧）查看维修保养记录，避免事故车。

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08-02

手机用户51890236504

建议选二手，划蹭一下练练手也不心疼

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12-10

白公子0818

奔驰GLE车主·车龄1年

人生第一辆车选新车还是二手车

这个问题其实挺纠结的，但我感觉可以从你的实际情况出发来看。 **从驾龄和驾驶技术来看**：如果你是新手司机，对驾驶技术不太自信，那二手车确实是个不错的选择，毕竟练手过程中难免会有些小剐小蹭，二手车在这方面的心理压力会小很多。而且，用相对较低的成本积累驾驶经验，等技术成熟后再换车，也避免了新车快速贬值带来的损失。 **从经济实力和消费观念来看**：如果预算充足，且追求一步到位的舒适和品质，直接买新车无可厚非。毕竟新车在质量、保修、安全性等方面更有保障，也能带来更好的驾驶体验。不过，要考虑新车购置税、保险等额外费用，以及后期养护成本。 **从车辆用途和长期使用来看**：如果车只是过渡性需求，比如短期内可能会换车，或者主要用来日常通勤、练手，那二手车更划算。但如果是长期家用，或者对车辆有品牌、性能、配置等方面的特定需求，那一步到位买新车可能更合适。另外，结合你平时对汽车的关注，如果有一定的汽车知识储备，懂一些基本的车辆检查和维护，那买二手车也会更有底气。当然，如果决定买二手车，一定要选择正规渠道，仔细检查车况，避免买到事故车、泡水车等问题车辆。 **其实也可以折中一下，考虑一些保值率高的品牌和车型，即使以后换车，损失也不会太大**。或者，你还可以和身边有购车经验的朋友多交流交流，听听他们的建议，毕竟每个人情况都不一样，适合自己的才是最好的～

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06-11

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

CT5是我的人生第一辆车

时间：2025年7月，坐标：四川成都，车型为凯迪拉克CT5，这也是我个人的第一辆车，我在买这辆车的时候也想过买一辆二手的，因为当时也看到了有二手的CT5，就开了一万公里左右这样的，买二手的还能便宜好几万块钱，但是最终呢我还是选择了买一辆新车，至于为什么不选择二手车，还是想要省心，见过身边人买二手车被坑的案例，不想去冒这个险。以下是为什么我第一辆车不选择二手车的原因： 1️⃣家里面有一辆老车，平时也开着练练手，一直都有摸车不会手生，不属于是那种新手开车的情况，但是说实活，如果没有练手车的话，买一辆万儿八千的二手车练练手也是很不错的选择，被刮蹭了也不心疼，到了买新车的时候指不定还能吃个国家的置换补贴那些。 2️⃣不放心二手车商，都知道有些二手车商就一张嘴，车况全靠说，我一朋友就买的还是精品二手车，结果是一辆重大事故车，好在手续合同齐全没有怎么浪费时间就解决了，选择一些大平台都还好，就怕一些个人收车来卖的二手车商，买到事故车换谁都糟心，而且那开在路上安全都得不到保障，要买二手车也要认清平台。 3️⃣我个人的原因，我就觉得二手车就像别人不要的，就觉得有点不能接受，又是自己喜欢的一辆车，而且也不清楚上一任车主的驾驶习惯，要经常暴力驾驶那种，肯定有些暗病是不知道的，要单纯拿来代代步，练练手我都无所谓，而且本来最初也是打算的买新车（虽然那二手车车况价格确实看着很香），反正就是二手的哪有新的好嘛。 4️⃣对于二手车的市场也听过很多关于他的坑，我自己也是小白，对于二手车完全就是一窍不通，该检查哪里，该怎么检测都不知道，我还是很清楚自己，这要去买二手车纯纯就是案板上的肉，等着别人来宰了，买新车出了问题直接找4s店就行了，而且新车一般也不会出现什么大的问题（除非质量不过关，设计缺陷），目前遇到的异响问题也都很好的解决了。 💡二手车市场水太深了，要是懂二手车，了解二手车的可以选择，年轻人代代步也可以买个便宜点的二手车，不要想着花少钱买二手豪车（绷面子），不然还是老老实实买新车吧，虽然不是豪华车，但是自己开得踏实。 @谢谢圈主阿飞推荐

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07-24

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

新车一步到位

现在想选车，型号、配置太多了，能选花了眼，价格也是适配各种需求，人生第一辆车，当然是新车一步到位了，就当是练手了，嘿嘿，

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11-21

无双铅笔中华牌

吉利几何A车主·车龄3年

凡尔赛我推荐买二手

虽然凡尔赛现在推出了海外版，价格便宜了不少，能和顶配有一样的发动机和变速箱，但是，如果想要一些舒适性配置，比如360影像，电动尾门，就需要升配置了，最推荐的当然是二级车，但是势不烦落地也要15万了。如果这样来算，我更推荐另一条路，可以考虑看看二手的。去年年底有一批库存新车，那时候三级车领不凡落地也才13.5万，这个价格，简直不要太低了。而且当时还能叠加省补和国补。但是现在库存车已经没有了，就可以选择一些二手车。当然需要注意以下一些。尽量选择原版原漆的车子，可以查一查之前的保养记录，凡尔赛有五年十万公里的质保，五年内的车子都是可以考虑的。如果之前都是4s维保，至少可以和现在的发动机质保结合起来。然后就是买了之后，可以把原车油水换一遍，法系车对于油水的要求还是很高的。个人推荐喜欢凡尔赛车友，可以考虑看看二手，欢迎大家交流。

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11-21

加菲猫要开吃

驱逐舰05车主·车龄1年

这个是很多方面要去考虑的： 1，如果是新手司机，只是想买一辆车练练手，过渡个短时间就换车的，果断二手车 2，如果买了后，打算用6-8年，甚至10年以上的，果断一手车（0公里的二手车也行） 3，如果预算充足，一手车，反之就二手车（不建议低首付的分期买车）

07-23

雅阁Haulk

雅阁车主·车龄半年

第一辆车—-雅阁！

买车是因为媳妇怀孕了，不能再骑电动车去检查了，而且小孩儿出生之后有车会方便一些。最初我也想买一辆二手车，考虑到新车有甲醛，对孕妇小孩儿都不好，但自己不太懂车，也做了好多攻略，最终还是决定买新车。雅阁非常符合我的需求：空间大，省油，外观也符合我的审美。新车提来之后我每天花一到两个小时除甲醛，试过好几个方法，碳包，吸甲醛的香薰，擦湿内饰，开热风闷，开窗开门透气。我在南方，阳光充足，三四月份太阳就很毒辣了，对去甲醛非常有用。终于在我媳妇生之前甲醛去的差不多了。去医院住院，去月子中心，包括以后开车回家，都非常方便。

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07-23

Qy622

带着我青春懵懂的桑塔纳

我的人生第一辆车是一台二手的桑塔纳轿车，记得那还是2000年，当时以5万多的价格从出租公司买的下线的营转非的车。虽然已经是一辆跑了30万公里的老车了，但现在想起来，满满的都是青春的回忆。我开了一年半，跑了跑万公里，当时油价比现在便宜的多，加满一箱油大概一百多块钱。现在突然感觉那个时候好幸福。2021年底，我卖掉了心爱的桑塔纳，换了其他车，陆陆续续到现在我已经买过38辆车了，有新车也有二手车，总里程数应该超过50万公里了吧。向我的人生第一台车致敬，你带给了我青春懵懂的美好，带我去看了诗和远方。

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06-12

Xie秀秀

帕萨特车主·车龄2年

我人生第一辆车选择了新车

🙋前言： Hi，大家好，我是秀秀。我人生第一辆车选择的是帕萨特，我父亲告诉我20万左右新车就足够用了，所以从开始我就没有考虑过二手车，于是选择了现在的精英版帕萨特。【爱车信息】 🚗车辆型号：2023款帕萨特330星空精英 💰落地价格：全款18.7万 ⏰购车时间：2023年7月 🚘外观感受：大气沉稳，精致典雅帕萨特的外观设计很吸引人，330星空精英版既有星空式的前脸，在阳光或者灯光下闪烁着独特的光芒，充满了时尚感。同时又不失帕萨特传统的稳重感，车身线条流畅而优雅，整车看起来大气又不失灵动。车尾部分的设计简洁利落，与整车风格相得益彰，每次看着自己的车都觉得赏心悦目。 🏠空间感受：宽适驾乘，舒展从容帕萨特作为B级车，车内空间相当宽敞。其驾乘空间在同级车中表现卓越，后排尤其突出，即便坐三位成年人也不会有拥挤之感，只是中间的凸起会让脚部放置略显不便。此外，它的座椅舒适度很高，长时间乘坐也不容易感到疲惫。 🎀内饰感受：简约大气，质感上乘内饰给我的感觉是比较简约的，没有过于复杂的设计。整体布局很清晰，多媒体微倾设计操作起来非常方便，各个功能区域一目了然。不过在材质方面，比如仪表台装饰件下面采用的塑料材质感觉有些掉价，对于这个价位的车来说，应该在材质上再提升一些品质。 🚀动力充沛：日常够劲，低速略顿我的这台帕萨特330版本搭载着2.0T低功率发动机，在日常驾驶场景下，动力是全然够用的。每当需要加速超车之际，只需轻轻踩下油门踏板，就能体会到动力源源不断地输出，切换至S档时，还能略微体验到推背感。不过呢，在低速行驶时，还是会察觉到些许顿挫感，这或许就是湿式双离合变速箱的固有特性吧。 ⛽️油耗方面：中规中矩，经济适中在油耗方面，帕萨特在高速上表现得非常出色。国庆长途旅行，在高速上保持100码的速度行驶，油耗大概在5.4升/百公里左右，因为是满载，如果空载的话，油耗听说可以跑的4.9升/百公里。但是在市区行驶时，由于频繁的启停，油耗就比较高了，平均下来大概在9.5升/百公里左右。 🙅没有十全十美的车子，帕萨特也不例外： 👉1、帕萨特原厂匹配的是固特异牌轮胎，在静音性能方面不是特别好。当路面上的石子稍大一些时，就会产生非常大的噪音，车速80码之后变得更明显。并且，还会附带产生副驾门板共振异响，会令人非常难受。 👉 2、起步时的顿挫感虽然不是很严重，但还是会影响驾驶的平顺性，希望能在变速箱的调校上进一步优化。 👉3、2023款帕萨特后备箱顶部取消了防护垫，这在一定程度上加大了剐蹭风险。有一次拿去物品往上提的时候手滑了，还好碰到不是特别尖锐的地方。 👉4、还有我最不喜欢的一点，后排车窗无法全部下降，无法看到车外全部的风景。 📖总结：总的来说，大众帕萨特330星空精英版是一款还不错的家用B级车。它在颜值、动力、空间等方面都有不错的表现，虽然存在一些小缺点，但并不影响它作为一款优秀家用车的事实。

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08-16

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

第一辆车新车好还是二手车好

人生的第一辆车，是买一辆自己喜欢了很久的新车，还是选一辆二手车更耐造呢？相信很多人都会纠结这个问题。而好巧不巧这两种情况我们家都有，以下就说说到底怎么选。我们家的第一辆车是新车斯科达明锐，为什么买辆新车呢？因为当时也考虑过先买辆二手车过渡一下，因为我跟媳妇都是刚拿出驾照，对自己的驾驶技术还是不自信的，害怕剐蹭这些情况发生。但是家里人老觉得第一次买车买个二手的，一是不了解车况不安全因素会大一些。其次第一次买个二手的心理上不大好接受，懂得都懂。决定买新车也是圆梦，因为媳妇之前在斯科达上班，每天回家都说这个车好，我每次去展厅等她也是坐这个车最多，坐在车里想着有一天自己能驾驶他的样子！慢慢的我也喜欢上这辆车，既然意见统一就选它了。我媳妇的第一辆车也是我们家的第二辆车是一辆二手车大众POLO。当时买车背景是孩子刚上幼儿园媳妇也刚上班买来代步的。为什么选择一辆二手车呢？第一，经济能力决定上层建筑，手里资金有限，因为有房贷，还不想贷款买车，在有限的能力范围能做力所能及的事。第二，我的那辆车是手动挡媳妇一直没开过，不敢开，也是担心刮碰所以买个二手小车练手，万一刮蹭了也不心疼。第三，polo作为当年的保值神器，买来开个三四年再卖也赔不了多少钱。事实也确实如此，当时买花了6万多，开了三年后还卖了4万多，算了下三年赔了1.8万，确实非常合适。

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07-23

雨果彭

甲壳虫车主·车龄18年

必须选二手

必须是二手车。我的第一辆第二辆都是二手。第一辆是8年车龄的大众尚酷，黄色车膜。第二辆是18年车龄的大众甲壳虫，银色车身。都贴了哆啦A梦的车贴。都超级无敌可爱。尚酷烧机油。除此之外没什么问题。甲壳虫不烧机油，油耗更高，到手后换了三元催化器和刹车油，电瓶等零部件，从深圳开回湖北也没什么问题。

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12-09

天天天真真好呀

奥迪Q5L车主·车龄半年

视情况而定

人生第一辆车，还是建议视情况而定。假如是刚步入社会，就为了代步或者耍酷，建议买个二手车玩上几年，等到该成立家庭的时候再买新车。

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06-12

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

奥迪 A4 你会买新车还是二手车！

——买新车的无非三种类型 1.第一种，家里不缺钱的土豪随便买。 2.第二种，用车公里数特别多，一年跑2-3万以上公里数，买台新车也划算。哪怕车真的折旧日，当你要换车的时候，台车已经行驶8-10w公里，到时车号几w，可能这个时候你会觉得挺划算。 3.第三种，有强迫症的人，一台车别人用过不舒服，改过不舒服，剐蹭碰撞过又不舒服，这种兄弟一定要去买新车。 ——买二手车又是哪几类人 1.第一类，最主要都是为了省钱，在当下口袋里面有多少钱就做多少事的人。 2.第二类是什么人？就是喜欢玩车的，喜欢体验不同车型，一年换两台，这种兄弟号3-5K，甚至1w扔出去，都是为了体验不一样的车型。 3.第三类，就是过渡缺钱过渡，需要买车代步用。 4.第四类，刚拿驾照不懂车，需要买一台二手车来练技术。 ——最主要我觉得买一台二手车可以带给你什么比如你今天开一台1.5排量的车，但是开完之后发现原来1.8L的会更加适合自己。买了台SUV发现太大，没必要，早知道买台轿车，所以就产生市面上好多有半年、一年、几个月的准新车拿出来卖。因为那么多人缺钱，所以将车卖出来，而是许多兄弟买了一台新车回来才发现这台车不是特别适合自己，动力不够、颜值不够、空间不够等各方面原因，导致买台车回来几个月甚至一两年号5-8万卖出去。这种就叫花钱卖教训。所以为了你第一台新车更称心如意，可以买一台二手车，先去认知，认识，懂了后再去考虑新车。曾经，我也为这个问题纠结了很久。但是我现在庆幸我当初买了二手车！当初，我完完全全就是一个车辆小白，在想要买车的时候，到处咨询亲戚朋友，大家众说纷纭，但是自己根本不了解也不理解，只想着考虑经济和外观两个方面，其他方面觉得无所谓。后来想着自己从来没摸过车，打算入一辆二手车。这里我认为如果只打算练手，那么不要买太贵的二手车，因为贬值真的很快！如果超过四万，我觉得都可以买新车了。所以建议控制在两三万左右，拿来练手也不会觉得心疼啥的。庆幸自己买了二手车的原因最重要的是，开了一年二手车，我渐渐懂了很多汽车的知识，也对车辆有了一定的要求，比如油耗、空间、动力等也会是我买新车的重要参考因素，因为真的很重要。换车也不会只片面看价格和外观。现在想想如果当初我买了当时看的那辆车，也许已经后悔了。

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12-10

请叫我德华g

途观L车主·车龄5年

人生第一辆车，新的最好

作为90后二胎家庭，我们选第一台车的原则很明确：预算20万左右，空间得大、动力够用就行，肯定是买新车，因为20多万对我们这种小资家庭也是一笔不小的费用。虽然身边有做二手车行业的朋友推荐性价比更高的二手车，但我觉得自己买的第一辆正式属于自己的车，必须是新的。一、挑来挑去，挑了途观的原因  1️⃣预算以内：当时在懂车帝平台了解完途观L的价格后，跟销售联系过说是有置换补贴，过一下户就可以，最主要的是可以两年免息，对于我们这种不是很富裕的家庭，先少交一部分费用，最起码日子不会过得那么紧。 2️⃣地区认可：德系车在我们北方尤其山东这边来说，老人比较认可的品牌，我二叔那辆10多年老捷达现在开着出了声音大点没啥别的大毛病。 3️⃣颜值空间：跟爱人刚到4s店看到途观L的时候，就被它的硬朗线条和大空间吸引了。中间也去看过试驾过几款车型，总感觉差点意思，没有那种线条硬朗的感觉。  二、二手车的“坑”，我们不想踩 1️⃣家庭需求升级：有了两个宝宝后，对车子的要求自然更高了。原先的车子已经不能满足我们现在的需求，空间、安全性、舒适性都得重新考虑。毕竟两个孩子的东西多，出行频率也高，车子必须靠谱。 2️⃣市场水太深：二手车市场真的是鱼龙混杂，各种“坑”让人防不胜防。调表车、事故车、泡水车，一不小心就可能中招。我们夫妻俩平时工作、带娃已经够忙了，实在没精力去研究怎么鉴别二手车，也不敢冒这个险。 3️⃣售后没保障：新车有完善的质保政策，出了问题直接找4S店，维修保养都省心。而二手车呢，售后保障几乎为零，出了问题只能自己想办法解决。我们这种上有老下有小的家庭，实在不想为了修车折腾，更不想因为车子的问题影响生活。三、五年车子用下来的感受优点：  1️⃣空间大，二胎家庭出行毫无压力，儿童座椅、婴儿车随便装。 2️⃣2.0T动力够用，高速超车很稳，油耗控制在8L左右。 3️⃣全景天窗是孩子的最爱，采光好又不压抑。缺点： 1️⃣ 异响问题：开了这几年，发现车里时不时会有一些异响，尤其是过减速带或者路况不太好的时候，车里会传来“嘎吱嘎吱”的声音。问了4S店，说是通病，具体是哪响，也找不到。 2️⃣ 低档顿挫：在低速行驶或者起步的时候，能明显感觉到变速箱有顿挫感。特别是堵车的时候，走走停停，顿挫感会更明显。 3️⃣ 后排凸起：后排中间地板的凸起有点高，如果后排坐三个人的话，中间那个人可能会觉得不太舒服，尤其是长途乘坐的时候，脚没地方放。总结： 选车其实就一句话——二手车的风险你猜不透，新车的优缺点一目了然。如果追求省心和长期家用，一辆靠谱的新车绝对是更稳妥的选择。

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08-16

轮语时刻

本田CR-V车主·车龄6年

新手第一车，二手先练手才是王道

作为当年头铁买新车的“过来人”，我必须掏心窝子说：新手第一辆车，真别着急冲新车！我当年提车那叫一个宝贝，恨不得给车衣裹三层。结果提车第五天，小区拐弯时没拿捏好距离，右车门直接蹭上了花坛沿——那道半米长的划痕，配上4S店报价800的补漆单，直接让我蹲在路边心疼了半小时。关键不是钱的事儿，是刚到手的新车就“破相”，那种憋屈劲儿，现在想起来还牙痒痒。要是让我重来，我绝对先搞辆二手代步车。不用纠结配置多高、颜值多靓，就挑那种皮实耐造、市场流通率高的车型——比如日系的老款卡罗拉、德系的二手Polo，开两年再转手也亏不了多少。重点是“容错率”高啊！新手期免不了的剐蹭、熄火、窄路会车，开二手车根本不心疼，反而能放开手脚练技术；真碰了擦了，路边摊花个百八十块补补，也比新车进4S店省心得多。等开个一年半载，倒车入库一把进、窄路会车不哆嗦、高速变道不发慌，再换辆心仪的新车，那体验才叫“爽”。到时候你对车况门儿清，也知道自己日常用车到底需要啥配置，选车更精准；而且经过“糙车”洗礼，你会打心底里珍惜新车，开车也会更稳当。真心建议新手朋友：第一辆车的核心任务是“练手”，不是“撑面子”。花小钱买个二手车当“过渡工具”，等技术到位了再换新车，既省钱又省心，这才是新手买车的优解！

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12-09

西伯利亚狼089

奥迪Q6车主·车龄2年

人生第一辆车，我为什么坚持选新车？

买车是人生中的一件大事，尤其是第一辆车，很多人纠结是买新车一步到位，还是买二手车练手省钱。我的选择很明确：宁可买便宜的新车，也不买二手车！下面我分享一下自己的几点看法：一：新车有保障，买的放心，用的踏实。二手车虽然价格便宜，性价比高，但水太深。即使现在二手车市场逐渐规范，但事故车、泡水车、调表车等问题依然存在。普通人很难辨别，万一踩坑，后续的维修和维权都会让人头疼。而新车有厂家质保，售后完善，开起来更安心。我的第一辆车就是一台全新的面包车。当时创业初期，资金有限，为了省钱，选了最低配的版本——连空调都没有。夏天跑业务时，车里热得像蒸笼，但即便如此，我依然不后悔买新车。因为它从来没把我丢在路上，质量稳定，陪我度过了最艰难的创业阶段。二：新车是奋斗的动力。很多人觉得第一辆车买二手车“练手”，等技术好了再换新车。但我觉得，新车反而能成为努力的动力。我的第一台面包车虽然简陋，但它见证了我事业的起步；后来条件好了，我换了第二台、第三台新车，每一台都记录着我的成长。直到现在，我的座驾换成了奥迪Q6，依然坚持选择新车。关于我的奥迪Q6：奥迪Q6是上汽奥迪的旗舰SUV，空间宽敞，适合家庭和商务需求。我选的是2.0T七座版本，动力充沛，配置丰富，尤其是它的航空级座椅和智能四驱系统，无论是城市通勤还是长途出行都很舒适。当然，最重要的是——它是全新的，从里到外都属于我，没有前任车主的“历史包袱”。三：总结第一辆车，我更推荐新车。它不仅能给你更好的用车体验，还能成为你奋斗路上的伙伴。二手车或许能省钱，但新车带来的安全感和成就感，是金钱无法衡量的。就像人生，每一步都值得认真对待，而新车，就是对自己努力的最好奖励。你们的第一辆车是新车还是二手车？一起来聊聊吧！

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06-11

来杯薄荷绿茶

人生第一辆车，建议选新车

第一辆车选新车，还是二手车，的确很纠结，我的观点是买新车，主要还是出于以下三点考虑。一、新车优势：省心、靠谱、有保障新车最大的好处就是“省心”。新车状态好，动力足、底盘稳，开起来特别有安全感。厂家质保、4S店售后，车子出点小毛病直接去店里，不用自己操心。要是买二手车，就看运气了，买到车况好的还行，买到差的，就挺闹心的，时不时出点毛病，花钱如流水啊。而新车就没这烦恼，质保期内基本不用自己掏钱修。二、二手车水太深：新手容易踩坑二手车市场的水，比你想的深多了。那些打着“精品二手车”、“某某一手车”“全程4S店保养”，很多都是包装出来的。就算你找到靠谱的车商，车况也是个谜。底盘锈蚀、发动机渗油、变速箱顿挫，这些毛病新手根本看不出来。甚至有些开了半年才发现是泡水车，天天要修，那肠子都悔青了。三、新车价格透明，选择多现在新车价格比前几年便宜多了，尤其是国产车，10万左右就能买到配置不错的SUV。像吉利、长安、哈弗、小鹏、比亚迪等等这些品牌，新车价格透明，4S店还经常搞活动，比二手车划算多了。而且新车选择多，燃油车、混动车、电动车随便挑。二手车选择就少多了，同价位可能只能买到老款车。总结：第一辆车，买新车最稳妥如果你预算够，又不想折腾，第一辆车直接买新车。新车省心、靠谱、有保障，开起来也放心。二手车虽然便宜，但风险太大，新手很容易被坑，修车钱比省下的钱还多。当然，如果你预算有限，或者想先练练手，也可以考虑买辆车况好的二手车，但一定要找懂车的朋友帮忙看车，或者去正规的二手车平台。不过说实话，与其省那点钱提心吊胆，不如多攒点钱买新车，开起来更踏实。

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11-04

放风喵

smart精灵#1车主·车龄2年

先说结论，我觉得可以分情况来考虑和选择。情况一，自己对车辆没有任何了解，还希望第一辆车可以多开几年，换车周期比较长的。还是考虑新车一步到位，毕竟有三年十万公里质保也是新车，售后维修保养相对来说都处于低位，对于用车体验也会更好一些，少了一些烦恼。情况二，新手驾驶员，纯粹为了练习驾驶技术，担心买新车磕碰心疼。那么先买个1-2万的二手车练练手，等熟练了再买新车。情况三，自己对车有浓厚兴趣也有学习了解一些二手车车况鉴别也懂一些，并且换车周期相对短，二手车可以用相对低的价格买到几年前价格较高的车型。或者喜欢玩老车，因为买不到了，所以只能在二手车里选。其实还是那句话，围绕自己的实际用车需求和用车场景还有预算费用做一个综合考虑。不管新车还是二手车，都是最好的选择。

07-22

源头哈气耄耋

元UP车主·新提车

我的第一辆车是家里面传下来的

俺妈把家里的老车传给我了，我库库就是干，这车虽然说是手动挡且很难开，但是我还是觉得贼好，可能就是白月光吧哈哈哈哈，都把车置换了才发现，都没给车照两张正儿八经的照片，寻了半天才发现，唯一一张还是被别人追尾留的事故照片也算是二手车吧

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12-09

AlexPopo

思域车主·车龄13年

二手车更合算

这个手动挡思域16800，算上乱七八糟整备修整两万出头，开起来感觉比试驾的很多新车都好开。我觉得这个问题还是得具体看情况，因人而异，有些人喜欢更强的动力，动力更好的车一般寿命都更短，这一类肯定是新车相对划算，如果是追求稳定长期的，可能某些二手车性价比更高，毕竟每个人喜欢的驾驶风格和操作习惯不一样。不论新车还是二手车，最适合自己的就是更好的٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ 其实在买这个破二手车之前我也纠结过一段时间，我试驾过很多新车，基本上15万以下的车都去试了，驾驶感受完全不同，差异巨大。尤其是油车和电车，感觉天差地别完全不同。不光是试驾感觉不同，网上的评论也各有不同。我觉得这里面还是得重点看懂车帝的对应车友圈里的老车友分享。毕竟实际用过一段时间的人，更有发言权。我原来很看好的几个新车都是咨询了老用户看到了一些常见问题才开始纠结，毕竟如果都花钱买新车了，感觉没必要将就一些自己不想接受的毛病。相反对于二手车来说，一般年岁久了所有能出的毛病基本都有人见过了，反而心里更踏实一些，除了年检和维修，花钱还少了很多，算来算去就选择了二手车，毕竟没什么钱，省下那么多钱都够出去自驾游好多次了。最终拿到这个二手车给我的全是惊喜，比我试驾的很多新车都好开，我立刻感觉我晕死了幸亏我没买啥啥啥当然我也看到了有人买到了很坑的二手车，这个我觉得一是看实车，二也是看运气了，可能是我命好吧

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12-10

海阔天空99051

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

第一辆车选新还是旧，因人而异

第一辆车选新还是旧，因人而异，有人会认为第一辆车买个二手的练练手，有人认为人生的第一辆一定要在自己能力范围内选择一辆属于自己的新车，我属于后者，自己的车，好好待它，多跑几年

07-23

水哥的全新艾瑞泽5

艾瑞泽5车主·车龄1年

人生第一辆车建议新车

当人生迎来第一辆车时，选择新车往往是更稳妥、更贴合多数人需求的决定。新车的优势首先体现在补能的便捷性上。无论你身处城市还是偏远乡镇，加油站几乎随处可见，加一次油只需几分钟，完全不用为续航焦虑。哪怕是长途自驾，也能轻松找到补给点，不会像电动车那样面临充电桩分布不均、排队等待的麻烦。其次，使用场景更灵活。北方用户不必担心冬季续航大幅缩水，南方用户也不用纠结雨季对电池的影响。而且油车的维修体系成熟，大多数修理厂都能处理常见问题，配件供应充足，维修成本和时间成本相对更低。对于新手来说，油车的保值率也是不可忽视的一点。第一辆车往往是过渡性的，几年后换车时，油车的残值会比同价位电动车更高，能减少换车时的经济损失。当然，选择新车车还是二手车要结合个人实际情况，但对于大多数首次购车的人而言，新车在实用性、适应性和经济性上的综合表现，无疑是更稳妥的选择。

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07-23

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