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#电马用车体验分享这里开篇我介绍下背景，清明正好跟两个哥们开了三台车提前一天错峰去了延庆，全程200多公里，爬了一个野的古长城用了五六个小时，又去复习了一下豆腐。所以其实覆盖了很多用车的场景，比如五环的坏线，G6八达岭高速，延庆里面路况比较好但是有很多红绿灯的路线，甚至还有村道。这一篇直接跳过最基础的使用，因为说明书说的很清楚了，不赘述，就写实际使用体验总的来说是非常好，无其是五六个小时长城之后腿都像踩棉花了一样，又赶上G6堵车四五公里，这个时候真的全靠辅助驾驶开回来，一点也不累。其实一直最关心的还是续航里程、第一次4S店充满电是83%，续航显示里程是330公里、实际升了160公里、全程都是入胜模式、没开空调、剩徐里程显示140公里、37%充电后如图显示、81%、续航显示290公里、因为用的是快充、所以虚电在所难免，等后续用家用充电后再继续分享
#电马用车体验分享车友圈活动，坐标北京，盖中盖标续车型，刚提车时充满电表显432km，从昌平交付中心跑回家高速加环路跑了50多公里，中午车少不堵车，气温18°左右，入胜模式不开单踏板，高速跑100左右，环路跑80左右，到家表显掉电不到70km，表现还算不错。前几天北京降温，充电后表显有打折情况，90%电量下表显360km左右，天气回暖后可能会好转。 最近苦练黄金右脚中，单踏板模式开熟了感觉也不错，最好成绩是12个电百公里，当时路况比较拥堵，跑不起来，动能回收应该发挥了不少的作用。平时在正常路况跑耗电14～15个左右，换算下来标续极限跑400公里问题不大，对于城市代步的我来说够用了。 进一步的测试未完待续，缓和些续航自然还能上来，等夏天热了还得开空调到时看看续航情况如何～
福特电马 · 懂车分（口碑）
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共296人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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