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    我和拿铁小wey的故事图2我和拿铁小wey的故事图2
    我和拿铁小wey的故事图3我和拿铁小wey的故事图3
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    我和拿铁小wey的故事图6我和拿铁小wey的故事图6
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    2022-07-21
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    我来了,一份迟到的提车作业图2我来了,一份迟到的提车作业图2
    我来了,一份迟到的提车作业图3我来了,一份迟到的提车作业图3
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    我来了,一份迟到的提车作业图7我来了,一份迟到的提车作业图7
    我来了,一份迟到的提车作业图8我来了,一份迟到的提车作业图8
    2022-07-21
    拿铁大杯用车一个月的感受分享图1拿铁大杯用车一个月的感受分享图1
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    2022-07-17
    大杯拿铁提车记图1大杯拿铁提车记图1
    大杯拿铁提车记图2大杯拿铁提车记图2
    大杯拿铁提车记图3大杯拿铁提车记图3
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    大杯拿铁提车记图8大杯拿铁提车记图8
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    2022-07-17
    “大大白”提车记图1“大大白”提车记图1
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    “大大白”提车记图3“大大白”提车记图3
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    2022-07-14
    铁子5000公里实习报告图1铁子5000公里实习报告图1
    铁子5000公里实习报告图2铁子5000公里实习报告图2
    铁子5000公里实习报告图3铁子5000公里实习报告图3
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    铁子5000公里实习报告图5铁子5000公里实习报告图5
    铁子5000公里实习报告图6铁子5000公里实习报告图6
    2022-07-09
    超大一杯O(∩_∩)O初品拿铁的感受图1超大一杯O(∩_∩)O初品拿铁的感受图1
    超大一杯O(∩_∩)O初品拿铁的感受图2超大一杯O(∩_∩)O初品拿铁的感受图2
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    超大一杯O(∩_∩)O初品拿铁的感受图9超大一杯O(∩_∩)O初品拿铁的感受图9
    2022-07-08

    个人情况介绍 本人在佛山做平面设计,平时用车需求就是家到公司两点一线,工作多年了一直没买车,是因为觉得车是消耗品,单身狗时需求不强;直到结婚后,还是觉得家里有辆车比较方面,所以就开始选车。 选车购车经历 想买车的时候,感觉电车已经变成了社会的购车主流,奈何热门车都超了预算。这期间我还对比过皓影,CRV,Uni-k之类的,但都被我一一pass掉。在3月电车涨价前,下订了零跑C11。但是经过了3个多月的等待,把我的耐性消磨殆尽,在油车购置税减半的时候我果断退订了。然后通过观看38号的车评,了解到拿铁dht,马上到门店试驾,当即下订了!决定我买这车的理由,就是这车的驾驶质感的确好! 我买的是大杯太妃现车,购车时直接了当谈落地价,什么服务费上牌费,我这是直接全砍掉了。最后砍到17.5(不包保险),+全车膜,+全车脚垫+额外两次保养;加上保险综合落地是17.8W。保险自己买确实要比在4S买便宜,本地4S不强制在店买的,建议大家可以根据自己情况跟4S谈。 用车初步感受 驾乘空间挺不错,我本人170绝对够用,视野也挺开阔,只是可能座椅高度调整不够对身材娇小的女性不那么友好,我老婆155勉强能开。后备箱尺寸正常吧,这个需求不是太大。另外,感觉无线充有点另类,还真没其他车像拿铁那样的,只能说这样更能利用空间,这个也算是个创新吧,只是有点不太习惯。手扶箱啥的尺寸挺大也够用的。 之前说过,决定我买这车的理由,就是这车的驾驶质感的确好,底盘也挺扎实的,过一些小碎石的路面过滤得很好几乎无感,过坎的时候我感觉还是有一点点的晃,这个还可以接受。 我是开车比较佛系的人,都是慢慢起步,所以动力的方面的话我个人其实要求不高。但拿铁动力响应方面的确很不错,我感觉已经跟皓影和CRV这些没什么区别了,可能我开惯了日系车,一直开我爸的铃木,所以对油门响应速度这方面比较敏感。 这车的噪音整体表现挺不错的,特别在低速电门行驶时候很安静,当然切换到发动机的时候也不会有太大的噪音,但多少肯定会有点的,建议去试驾体会一下,这个比较主观;整体行驶质感不错,电门和油门切换真的是顺滑,一点感觉都没,只是明显听到了发动机的声音(对比电机的声音)。 油耗很满意,我上班大概20km,开着空调的情况,时速60可以做到4.4油耗,还要什么自行车。拿铁这车我发现滑行距离比较长,在滑行中轻点油门,我感觉是比较容易进入EV模式的,当然得在你电量充足的情况下;然后空调选自动,我试过不选自动,直接在等红绿灯时候油耗蹭蹭的上,设了自动后油耗就很稳定了。 心得槽点反馈 第一点,我感觉新车异味比较大,提车半个月晒了半个月,依然皮革味道还是有点,希望后面能消去。味道这个也是因人而异,我觉得很刺鼻,但我妈却觉得一般般。 第二点,内饰质感还可以。只是通过整个内饰设计,看出设计并不是拿铁的卖点,因为真的丑,作为设计师的审美应该还是在线的,棕色和紫色内饰简直太无语了像是上世纪的产物,外观车漆竟然不延续摩卡系列的蓝山蓝和星萃银,没想到作为设计师,我最后买了一辆设计不咋滴的车。可能还是向生活妥协了吧。 第三点,说说车机。目前车机没什么大问题,挺流畅的,唯一遇到的也是很多车友反馈的车机音乐卡顿问题,测试过无论蓝牙,USB,还是在线,都会有几率卡顿,这种情况在每次开机偶尔发生一首歌里面的某一段,过后就不会再出现。车机逻辑还是稍微有点复杂,有些功能藏的还是比较深,不是很好查找,交互方式不算优秀。 其他暂时也没发现,之后有机会再分享吧,至少目前我没后悔退了电车,毕竟我家里也没条件装充电桩。拿铁还是给了我很足的信心。感谢各位车友的阅读,也辛苦圈主老沈6890指导推荐!

    退订纯电,喜提拿铁图1退订纯电,喜提拿铁图1
    退订纯电,喜提拿铁图2退订纯电,喜提拿铁图2
    退订纯电,喜提拿铁图3退订纯电,喜提拿铁图3
    退订纯电,喜提拿铁图4退订纯电,喜提拿铁图4
    退订纯电,喜提拿铁图5退订纯电,喜提拿铁图5
    退订纯电,喜提拿铁图6退订纯电,喜提拿铁图6
    2022-07-04
    聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图1聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图1
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    聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图11聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图11
    聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图12聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图12
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    聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图14聊聊拿铁DHT夏季用车的那些事儿图14
    2022-07-03
    提车一个月的拿铁初体验图1提车一个月的拿铁初体验图1
    提车一个月的拿铁初体验图2提车一个月的拿铁初体验图2
    提车一个月的拿铁初体验图3提车一个月的拿铁初体验图3
    提车一个月的拿铁初体验图4提车一个月的拿铁初体验图4
    提车一个月的拿铁初体验图5提车一个月的拿铁初体验图5
    提车一个月的拿铁初体验图6提车一个月的拿铁初体验图6
    提车一个月的拿铁初体验图7提车一个月的拿铁初体验图7
    提车一个月的拿铁初体验图8提车一个月的拿铁初体验图8
    提车一个月的拿铁初体验图9提车一个月的拿铁初体验图9
    2022-07-02
    假期使用拿铁个人感受图1假期使用拿铁个人感受图1
    假期使用拿铁个人感受图2假期使用拿铁个人感受图2
    假期使用拿铁个人感受图3假期使用拿铁个人感受图3
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    假期使用拿铁个人感受图5假期使用拿铁个人感受图5
    假期使用拿铁个人感受图6假期使用拿铁个人感受图6
    2022-06-27

    坐标武汉,提的拿铁大杯陨石黑,黑外黑内,首先说一下大家比较关心的价格问题,因为前前后后看了快两个月,恰好赶上涨价和购置税减半,订的大杯现车,厂家9.9抵3000,购置税减半,全款,送了膜和脚垫,最终落地价格18个W左右。 一、买车初衷 首先用车场景主要以上下班代步使用,上班来回30公里左右,一年回几次对象家和自己老家,对象家全程高速400多公里,回自己老家大概70多公里。当时和对象一起看车,预算不到20个,本人身高175,90后程序猿一枚,主要看重科技感和性价比。 二、选车过程 首先是通过潜伏在“帝圈”一个多月,每天一有时间就看看帝圈论坛、车友圈,也是通过帝圈知道了拿铁。其实我看车的经历是摩卡→星途凌云→拿铁→宋plus dmi,首先对摩卡一见倾心,价格的话都是也觉得可以接受,各种配置也很喜欢,但后来被大家分享的油耗劝退了;后来看了星途凌云400T,在路上看到一辆实车,我特别吃这辆车的外观,感觉耐看,动力也无敌,由于比较小众,加上我其实对动力要求不是那么高,就排除掉了。 接着看到了拿铁,外观+动力+配置+混动,简直是我的梦中情车啊,一直喜欢得不行,直接去4S店试驾了,安静,换挡顺,见识了自动倒车和寻迹倒车,加上可以选的颜色比较多,真的比较满意,至于为什么最后看了宋呢?前两个月,油价一直涨,92都快破10了,和女朋友一起试驾完拿铁后,路过了比亚迪的店子,就进去看了下,对象很喜欢宋的那个灰色,加上还是插混,那个内饰也还可以,怎么说呢?在我眼里,宋大妈除了是个插混,其它的像智慧驾驶,底盘行驶舒适感,外观,都没有我的拿铁香,最后,在我不断的和女朋友科普下,从长城的起源到车内各个配置的解释,女朋友终于同意了,拿铁,安排!! 三、使用感受 首先说一下提车感受,先附上我和对象提车的照片,见图二,新生代武汉人,大学四年+研究生三年+工作三年,也在武汉打拼了十年了,好了回归正题。图五是对象买的小玩偶,让大屏看起来可爱了不少。因为是夏天,强烈建议大家一定要先开窗通风再上路,我是直接从4S店开了30多公里回家的,因为是下午正热,那个味道还是有一点儿的,关键是开了空调内循环,开了一个小时,感觉头有点儿晕,估计和车内的味道有点儿关系,到家后,开空调外循环,放了半个小时后,明显好多了,直接跑了70公里到鄂州参加朋友婚礼了。 第二,车子比实际在4S店里看起来要大不少,有点儿林肯的感觉,还有就是智慧巡航真的很好用,在高速上跑了100公里帮朋友接亲,基本不用怎么动,车道居中,自适应巡航,像是有个人帮着你开一样,人要舒服不少。 第三,回头率还比较高,去朋友家的时候,邻居就在那里说,这不是“林肯”吗?这得三四十万吧,哈哈哈,我就内心偷着乐。目前还真的比较小众,至少在大武汉我目前还没有看到过拿铁的车子。 第四,全景环视,对于这么大个车来说,还是挺实用的,遇到把握不准的小路,对新手比较友好,还有一次倒车的时候一个电动车突然窜出来,车子自己刹停了,吓我一跳,车子动静也有点儿吓人,不过要不是这个功能,估计就真怼上去了。 第五,目前开了200多公里,高速和市内各一半的样子,油耗的话在7.5个,由于是新车,我这两天跑得也比较多,加上接新娘的时候跑了20公里,酒店在半山腰,车内除我之外还坐了5人,这个油耗真心不高,动力也比较强劲,没有感觉到心有力而力不足的感觉,后面估计会再降一些。 第六,陨石黑真的很好看,外观看着比较大气,加上如果剐蹭的话,黑色颜色最好调,当初也比较纠结太妃拿铁,不过后来因为那个颜色是素漆,还是选了我比较喜欢的陨石拿铁,除了就是有点儿嫌脏之外,黑色还是帅呀,。 最后,附上一张大武汉的照片给大家欣赏一下,最后,感谢车友阅读,辛苦圈主老沈6890推荐。

    一杯拿铁的提车日记图1一杯拿铁的提车日记图1
    一杯拿铁的提车日记图2一杯拿铁的提车日记图2
    一杯拿铁的提车日记图3一杯拿铁的提车日记图3
    一杯拿铁的提车日记图4一杯拿铁的提车日记图4
    一杯拿铁的提车日记图5一杯拿铁的提车日记图5
    一杯拿铁的提车日记图6一杯拿铁的提车日记图6
    一杯拿铁的提车日记图7一杯拿铁的提车日记图7
    一杯拿铁的提车日记图8一杯拿铁的提车日记图8
    2022-06-26

    📒等车日记 趁着国家减税政策,打算买一辆车。主要考虑新能源车、国产品牌,所以综合考虑下在这三者中选择。买的拿铁现车,在WEYapp上找到了有现车的4s店,所以就以原价的方式提车了,没有等待。 💰晒晒价格 大杯裸车价169800,官方9.9元减3000,因为在异地提车,将保养和送的车膜折合2K,送底牌装甲(自己要求的)和脚垫,最终提车价为164800。 🗒 真实感受 目前已经开了600多km,虽然里程不多,希望可以为持币观望者提供借鉴。 提车后加满油直接上高速回家,总里程大概200km,表现油耗6.4。这个车的高速表现,动力上一直保持120,因为新车也没踩油门继续往上提速,至少在120这个速度段来说动力绝对没问题,我觉得跟美系2.0T发动机(目前我只开过lsy上过高速)比提速感觉差不多。在高速上,声躁主要来源路躁(这车有两种轮胎,我这个是固特异的,不是米其林),风燥次之。不知道其他老铁有没有这种感受,保持120速度,还是能轻微感受到发动机的转动。 除了这200km的高速,剩余400km全是市区、农村路。低速路这车没得说,我个人认为找不出什么缺点,油耗呀、nvh等方面都很优秀,减震这方面我体验不出来,其他车开的少,感觉不出有什么问题。 看到车友说车机黑屏问题,这个目前还未遇到。 🔎 槽点反馈 主要有三个,一个是上边高速轻微感觉到发动机的转速;二是城市转弯半径略大;三是63-70这段里程,处于一档升二档区间,发动机转速高,能感受到发动机的转速迅速提升,这点希望今后官方有优化区间。 📉能耗分享 目前综合油耗6.1,本人不喜欢暴力驾驶,驾驶风格就是该慢慢该超超。这车你如果经常怠速的话,你的综合油耗就降得慢。图上看似我开了18个小时,其实真没有,在4说s店提车的时候没细看,大概就已经有3个小时左右了,显示7km里程。在市区里开我基本5多点有,不会超5.5。当然,如果你短距离开车这个油耗跟你无关。 最后说一说为什么在这三个车中选择了拿铁! 三款车我都试驾过,在城市道路详细的就不多说了,拿几个参数作对比。 油耗:都是试驾车,三款表现油耗都不低;驾驶感受:我个人认为提速三款都没问题。刹车以及车身姿态上,拿铁>宋>星越雷神。尤其是雷神,刹车和左右急打方向盘,车身姿态感觉不太好,俗称我们说的像开船;nvh星越雷神>=拿铁>宋;座椅舒适度拿铁>=宋>星越雷神,拿铁除了后排坐垫略短,舒适度上没问题;后排空间,我176,65kg,星越雷神>宋>=拿铁,雷神确实大,但宋跟拿铁后排我忘了,感觉差不多;音响试驾的时候都是顶配车,感觉拿铁燕飞利仕跟雷神的索尼(记得是这个),我是听不出什么区别,宋的丹拿真的只是差一点点,区别不大。 📸爱车美图 有点脏 朋友圈里面的朋友们还有什么,我会在评论区尽量一一回复

    在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图1在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图1
    在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图2在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图2
    在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图3在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图3
    在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图4在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图4
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    在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图7在宋、星越L雷神和拿铁三者中选择了它图7
    2022-06-26
    第二台车还选长城图1第二台车还选长城图1
    第二台车还选长城图2第二台车还选长城图2
    第二台车还选长城图3第二台车还选长城图3
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    2022-06-21
    《拿铁dht槽点篇-持续整理》图1《拿铁dht槽点篇-持续整理》图1
    《拿铁dht槽点篇-持续整理》图2《拿铁dht槽点篇-持续整理》图2
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    《拿铁dht槽点篇-持续整理》图10《拿铁dht槽点篇-持续整理》图10
    2022-06-19
    我的拿铁很香图1我的拿铁很香图1
    我的拿铁很香图2我的拿铁很香图2
    我的拿铁很香图3我的拿铁很香图3
    我的拿铁很香图4我的拿铁很香图4
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    我的拿铁很香图7我的拿铁很香图7
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    2022-06-17
    我和我的Latte相识四个月啦!图1我和我的Latte相识四个月啦!图1
    我和我的Latte相识四个月啦!图2我和我的Latte相识四个月啦!图2
    我和我的Latte相识四个月啦!图3我和我的Latte相识四个月啦!图3
    我和我的Latte相识四个月啦!图4我和我的Latte相识四个月啦!图4
    我和我的Latte相识四个月啦!图5我和我的Latte相识四个月啦!图5
    我和我的Latte相识四个月啦!图6我和我的Latte相识四个月啦!图6
    我和我的Latte相识四个月啦!图7我和我的Latte相识四个月啦!图7
    我和我的Latte相识四个月啦!图8我和我的Latte相识四个月啦!图8
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    我和我的Latte相识四个月啦!图20我和我的Latte相识四个月啦!图20
    我和我的Latte相识四个月啦!图21我和我的Latte相识四个月啦!图21
    我和我的Latte相识四个月啦!图22我和我的Latte相识四个月啦!图22
    2022-06-15
    不喝咖啡,喜提拿铁图1不喝咖啡,喜提拿铁图1
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    2022-06-04

    车辆型号:拿铁超大杯 提车时间:5月18日 行驶里程:800多公里 【购车经历】 旧车是08年的蒙迪欧致胜,年限已经比较久,大问题没有,小问题开始慢慢比较多,有换车的念头,但是我和我老婆一人一辆,所以换车并不急迫。 关注拿铁完全是因为38号的视频,当时真的不知道有这个车,看38号十分推荐,一冲动隔天立马去4S点体验了一番。说实话,试驾那点时间完全没有什么感觉,但是内饰确实挺漂亮,符合我的审美,于是回去在网上看了一些视频和评测。 直到4月14号4S店的工作人员联系我说车马上要涨价了,如果有意向可以提前下单,当时手机上还没有下载WEY的APP,晚上回去忙东忙西就完全忘记了,等到几天后再去4S店,工作人员说订车就只能按涨价后来,但是可以提现货,不涨价。 万幸现车是我要的颜色,可就是没办法选装了,这是一个遗憾。最后和工作人员一番拉扯后,优惠加上旧车置后落地19.88拿下。 【驾驶感受】 试驾时没有太多的感觉,但是提车后这一段时间的感受还是完全不同的。之前没有开过电车,所以一开始还有点不习惯,启动后没有发动机的声音,我一度以为没有发动,低速下非常安静和丝滑,我有些明白“开了电车回不去油车”的体验了。 60-70之前是拿铁的“阿克琉斯之踵”,震动和顿挫感比较明显,奈何这个速度还是最常见的速度,所以ECM真的需要好好的调整。 【油耗】 现在总里程接近800多公里,市区和省道一半一半,油耗最低开到过5.5,但是大部分还是在6-7之间,刚开始还有些刻意的去控制,后面也就正常开了。 【吐槽】 基本情况就是这样,优点我就不说了,太多人说过,今天主题就是吐槽。 1.ECM工作逻辑混乱,说是在50公里内纯电,可是很多时候开20发动机就启动了,这不是电池没电,因为刚启动或者跑了半小时都会有这样的情况。 2.发动机声音有事启动声音和抖动不大,有时声音又大又明显,这个是随缘的,碰到几次刚启动就这样。 3.之前就有人说方向盘偏细,实际使用下来确实太细了,手感不佳,握住方向盘没有踏实安全的感觉。 4.还是方向盘,中间后面部位的塑料非常的松散,质感拉胯。 5.车机可玩性不高,QQ音乐和手机APP功能相差巨大,车机上只有歌单可以播放,而且每次都是随缘的,歌词也没有办法显示。视频就更不用说了,不开VIP就没有几个视频可看,装个Bilibili他不香么?喜马拉雅和知乎就是来凑数的吧! 6.蓝牙逻辑混乱,按理说手机链接了蓝牙就可以直接,哪个播放音频就用哪个,但是目前需要手动选择蓝牙音频,在车机娱乐系统可玩性不高的情况下每次都需要选择一下,操作还是繁琐的。 7.无线充电不仅充电速度慢,而且发热严重,充个几分钟手机就发烫。我看没有什么人反应,这是我手机问题么? 8.离开锁车功能有时有用有时没用 9.蓝牙钥匙连接不快速和稳定,我现在都是走到车边站在哪里等待连接蓝牙,然后再点击开锁 10.最后,这个钥匙真的太大太长太丑啦。这也是为什么我宁愿用不方便的蓝牙钥匙。

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    2022-06-02
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    2022-05-28
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    2022-05-26
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    2022-05-26
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    2022-05-23
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    2022-05-22
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    2022-05-20
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    2022-05-17

    #拿铁老司机的用车秘笈开篇必须说拿铁本身已经很省油了,毕竟它是一辆1.8吨的SUV;而且,拿铁高度偏高,对于乘坐体验来说是一个优势,但是也会增加风阻,增加油耗的。 不过我还是看到很多车友说怎么让拿铁更省油。我想和大家分享一下我的方法,大家可以参考参考。 既然车已经确定了,那么我们车主可以操作的地方就剩下了动能回收、单踏板、纯电模式行驶、纯油模式行驶、远程启动等影响油耗的因素啦。我可不能提什么不开空调之类的有违人性的措施哈。当然,这些因素也不是普适的,不同场景需要不同选择。 先说前提,尽量进去EV模式这是大幅度降低油耗最高的办法 (1)纯堵车路况 当车流量大,车速偏低的情况下,建议采用单踏板模式,这种模式好处在于车辆走走停停下,基本可以延续几公里的纯电状态降低油耗;同时,还可以部分替代刹车,减小刹车片损耗哈。 当然如果个人不适应这种强能量回收,那可以将动能回收设定为高,原理和单踏板类似。 (2)较通畅路况 一般情况下,在环路上,尤其是可以将车速提高至40-80之间时,那么就需要大家有一个相对合适的车速了。通过车速的控制来降低油耗。 这种情况下,由于拿铁DHT是两档变速器,它的升档区在70时速下, 因此大家开车的时候,纯油情况下要避免60-70这个区间,因为这个区间是一档高转速,相对不省油;那就最好控制纯油状态在60以下或者70以上。 当然持续的纯油肯定无法大幅度降低油耗,那么该怎么办呢?我的办法是单踏板状态下,将车速先提升至70以上一小段时间,然后松油门;此时,拿铁会在大约60速度的时候进入EV模式。 EV模式下,控制在60的速度是最省电的,那就会延长纯电行驶距离。不信,大家可以去看以前纯电动车如何宣传自己的高续航的,就是用的60km时速等效距离。 (3)高速路况 高速路况其实没啥可多说的。高速下的拿铁只能保证不费油,这也不是它的优势区间。但是保持较为持续稳定的速度,也能降低车辆油耗哈。 (4)远程启动 远程启动,是一个舒适性配置。尤其是冬天和夏天,简直不要太爽哈。 但是远程启动确实也是一个油耗高的因素。大家想想就知道了,相当于油车怠速呢。所以能不远程就不远程可以降低油耗,这个没有疑问哈。 自己的拿铁已经走了7000公里了,油耗虽然不是最低的那些车友,但是也是比较低的人啦。大家可以试试,一起探讨哈。

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    2022-05-05
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    2022-04-29
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    2022-04-26
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    拿铁DHT · 懂车分(口碑)

    3.90

    良好

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    347人评价

    3.90

    综合

    4.03

    内饰

    4.01

    配置

    3.87

    空间

    3.81

    外观

    3.89

    舒适性

    3.80

    操控

    3.88

    动力

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