500公里浅谈感受_拿铁DHT车友圈_灰小狼321

上班族，买车主要是上下班和家用，超大杯提车一周，开了500公里，除了前两天没有设置好自动下翻的位置不好停车，其他都算容易上手的。先是起步的ev模式好评，太舒服了，舒服到我觉得应该咬牙买个纯电的，反正隔条马路分别有两个快充点。正常情况到了40码开始串联模式70进入并联模式。

现在油耗平均5.5，每天上班单程约30公里，50分钟左右，2/3高架+局部拥堵，还是比较有代表性的城郊结合路况。单程比较好的状况能到4.4，因为提车走了几趟市区总的平均车速在28，以前正常平均速度在31。所以后期可以会略降，但是影响不大。看着油耗直观体会一个大桥长下坡油耗能减0.5，但是三脚油门也能提升0.5😄。

好评非常多，首先是国产车的配置，真的是到了天花板，应有尽有，还关了好多功能。座椅舒适度非常好，比天籁的舒服，宽大厚，包裹性支撑性都好，后排也比试驾时候感受好。

得益于拿铁的尺寸，车内空间不错，我身高188cm，体重79kg，调到舒服的坐姿头部也很充裕。四门都可以放水，中央扶手箱超大。后备箱尺寸小于同级别，但是也够用，但是比较高就不利于女士搬东西了。

音响效果算是不错的，得益于拿铁非常出色的隔音，媲美C级车隔音，在90码以内几乎听不到啥恼人的声音，这样音响效果也得到加成。以前破骐达开到60以上我压根不开音响，听着都是噪音还听不见。底盘比较有高级感，遇到不好的路况感受就是“两吨重的坦克碾压过去了”，没有松散的感受。

各车都有自己的定位，拿铁不是运动风，这样的车高和车重包括调教注定要走舒适路线，真是奶爸车。除了刹车踏板较高，其他的都比较容易上手好驾驭。

智能化做的比较好偶尔忘记关窗或者冬夏需要热车的话手机都可以完成，这个对户外停车的人是非常友好的。

我对味道比较敏感，开的前几天每次都有点头晕，买了炭包+晴天开窗暴晒，目前味道越来越小。

想吐槽的主要有两点: 1、怠速时有时发动机会介入，那发动机声音真的很拖拉机。2、速度在65-75之间的时候，声音偏大，整个车身都有点不舒服的感受，踏板有点振动加速也有一点迟滞感。在内环稍微车流大一点还是很容易进入这个区间的。车机比较流畅，我用的功能也不多，只是听歌和导航。就是每次启动开机有点久，卡顿黑屏的问题暂时没有发现，每天要过6次隧道，屏幕切换正常。

#换车原因

骐达开了6年半125000公里，问题越来越多，5w公里加速哒哒哒声明显，9w公里变速箱电磁阀故障，12w公里玻璃水电机坏了，空调压缩机声音大并且动力减弱，最后一次保养之后加速声音也很钝。。。从去年下半年萌生换车想法，网上逛论坛，车展4s逛了几次，作为一名老司机+网络喷子，大部分车子没经过试驾就pass了。

换车的意图极其明确，和媳妇观点也一致:预算25w左右，合资SUV车型，4600左右车长，2.0t中高功率，底盘要好，座椅要舒服（nappa打孔皮最好），音响要是品牌的（退而求其次数量要足够，方便后期改装），隔音要好。换的房子没有固定车位，并且因为车位配比低，价格被炒的巨高，未来十年也不会买固定车位，所以pass了电动车和插混。

💰费用明细

谈的还算顺利，本来打听了汽贸公司的优惠额度，拿着优惠去找4s，痛快的给了但是又用贷款贴息的名义收回来一点。加流媒体本来是199900上路，实际分别付款的时候，可能因为有置换购置税变少了，比算的又省了900，算是199000上路吧。一毛钱东西都没让送。贷款72000两年，浦发的信用卡都不用开卡，一个月3000也倒是好记了。

但是比较惊喜的是我的老车居然置换了5w，我的公里数还算多的，六年半保值率58%，上面也描述了我那不堪的车况，惊叹日系的保值率，也稍微理解了两田的火热，再心疼一下买二手日系车爱钻研的人。加上置换补贴6k，实际换这辆拿铁基本上没付啥钱。

🧮选车对比

真是车无完车，大部分品牌都有一两项短板把我劝退了。因为一直开日产，本来对新奇骏满怀希望的，结果换了个三缸，并且在我买车前几乎没有优惠，看了两次都没有试驾。楼兰尺寸过大了，动力弱+古董内饰，也不敢考虑。

4008倒是试驾了两次，驾驶感受不错，空间感也还可以，但是媳妇实在不喜欢，一是总体尺寸小看着太没气场，另外仪表盘凸起她觉得太挡视线了。

这个级别的车里还是很喜欢途观L的，空间非常好，座椅也够宽大，配置不错，就是档把丑了一点。被颗粒捕捉器吓退了，另外380只有七座可选，不想为永不使用的七座买单，另外380定价也偏高。

火热的两田SUV压根没去看，一是因为换车主要为了更好的质感，另外热门品牌溢价太高，还有虽然对内饰要求不高，但是一辆车总要开个几年，等到几年后别人又换一代了，再对比可能更受不了，两田现在的溢价过高了。

另外还看了XT4,5，美系真是浪费空间小能手，xt4空间太小了，5车身又太大，驾驭不了。同样的理由pass了别克的两款。

正在为没有中意的车发愁，春节坐了一下我姐夫的vv6，他是赶着末班车大优惠买的。乘坐感受和内饰都还不错，于是上网搜了一下，这才知道拿铁这款车。本来就对混动挺中意的，但是除了两田目前没有别的品牌在搞。看了38的车评，算是有人背书了，某一天爬完山约媳妇去4s试驾了一下。可能是只坐过但是从来没有开过电动和混动的车，一下就喜欢上了这种动力随叫随到，还没有发动机嚎叫的感觉。外观不太喜欢，比例有点失调，但是也不算难看。内饰不错，各方面都比较贴近我的要求。媳妇没有试驾，但是觉得乘坐感受不错。从这次试驾之后就没有再想开别的车，打听了一下优惠，看看网上的故障反馈觉得都在接受范围。就下定了。

其他方面吐槽的话，主要就是长城乱起名，什么阿猫阿狗咖啡，压根就不是正经人起名，市场可能也是针对年轻人。别人问买了个啥车，你要是回答“初恋，神兽，芭蕾猫，大狗，玛奇朵，拿铁”不是神经病吗，一个民族企业，使用了“长城”这样浓浓中国情怀的品牌名，后面各种往洋鬼子上靠，还靠的没那么贴合。虽然长城每天low的广告语打着“不以logo论英雄”，但是自己可能也在心里认定了自己的主打市场是低端，甚至还没到比亚迪的中端，更触及不到理想蔚来BBA的高端。车子做的不错，但是还没找好能冲击这块市场的人，时间不等人，如果停产掉这一代咖啡，再换一茬高端市场更难打开。

总体来讲这款车非常贴合我的需求，是一款舒适性非常高的家用车，和合资车相比的话性价比也是非常高的，希望能够安心的开个六七年甚至更久。买了个香草色，做街上最靓的油腻大叔，给更多的人看到这款车

感谢大家观看，感谢圈主老沈6890推精。