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#被低估的冷门好车冷门却惊艳:试驾斯巴鲁森林人6代与马自达CX-50的驾驶笔记 在SUV市场被主流车型占据的今天,斯巴鲁森林人第六代和马自达CX-50犹如两股清流,它们或许不是销量冠军,却以独特的魅力征服了挑剔的驾驶者。 斯巴鲁森林人第六代最令人难忘的是其水平对置发动机与全时四驱系统的完美配合。2.5L自然吸气发动机输出线性平顺,没有涡轮迟滞的突兀感,却能在山路中提供充沛的低扭表现。最惊艳的是其精准的指向性,方向盘几乎没有虚位,每一次转向都精准传递到车轮。斯巴鲁引以为傲的Symmetrical AWD系统在湿滑路面展现出极强的稳定性,车身姿态控制得当,给人十足信心。内饰虽不豪华,但功能性设计周到,尤其是那个实用至上的分体式后备箱,完美兼顾了日常与户外需求。 马自达CX-50则延续了"魂动"设计的美学基因,车身线条如雕塑般流畅。搭载的2.5T涡轮增压发动机爆发力惊人,从1600转开始就能持续输出434N·m的扭矩,推背感强烈却不突兀。GVC Plus加速度矢量控制系统让动力输出更加细腻,过弯时车身重心转移极为流畅。底盘调校是最大亮点,既保持了运动性又兼顾了舒适性,在破碎路面上滤震表现出色。内饰用料扎实,座椅包裹性极佳,长途驾驶也不会疲劳。 两款车都体现了日系品牌少有的工程师思维——斯巴鲁执着于全能实用,马自达则追求驾驶纯粹。它们或许不够主流,却为追求不同驾驶体验的消费者提供了绝佳选择。在这个追求配置堆砌的时代,能静下心来做驾驶本质的车企,值得尊敬。
3.83
“良好”
共161人评价
18万-25万SUV总榜
NO.92
低于70%的同价位车系
3.83
综合
3.65
内饰
3.67
配置
3.84
空间
4.33
外观
3.75
舒适性
3.84
操控
3.74
动力
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