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小桥的幸福生活AGKr
📒等车日记 4.21后可以退,是不是意味着4.21上市呢?期待中,盲订手速挺快前三名
InterLee
也算是法粉了,大家冲着车来,他倒好放几个low到爆的短片应付 然后....然后产品经理开始抽奖???还特么重磅福利行李箱?这么拉的策划能好卖的出去就怪了
和而不同各有所爱
看了二十分钟宣传片,然后直播人出来就开始介绍预定有啥优惠,现在又在抽个破行李箱
SiMon庆
我把话放前面, 这车南方卖的比北方得好,因为个高的不适合凡尔赛和408叉–------来自一个没赶上408x的标志车主
KURO415
既然大家都对408X前脸不满意,买回来自己改个中网不就得了,有那么难吗?抱歉,怕是有那么点难!仔细观察国产408X和欧版408顶配前脸,至少可以看出四处明显的不同,其中三处都非常明显。 1.中网进气格栅,这是最显而易见的,欧版为竖向,颜色和车身同色,国产为横向,均为银色。2.大灯,大灯内部自不必多说,天差地别,大灯整体造型都有明显区别。3.中网两侧塑料件,由于大灯形状的不同,其下方的塑料盖板不可避免要做出相应调整。4.大灯和中网衔接处,由于中网边线角度的不同,大灯与其衔接的塑料板也不同。 这就是某些人口中说的改个中网就行了吗?大灯形状呢?其他塑料件呢?明显前脸各个组件互相配合,牵一发而动全身,是改一个中网就能解决的吗。就算有些真爱粉排除万难想改全套,你又确定有进口件卖吗?某宝和某鱼只有508L的欧版前脸改装件还算齐全,连2008的竖版进气格栅前脸改装件都没有,你又如何确定一定有408X的改装件卖呢? 目前来看最佳的解决方案还是神龙出原厂的选装包(或改装件),例如马自达3就有明选包(大灯和尾灯选装包)。作为有购车意愿的潜在用户,希望能够在厂家能够承担的范围内获得自己想要的配置无可厚非,更何况明明欧版有,国内为何要区别对待。不明白那些阴阳怪气的人是处于什么立场,又有什么样的目的,厂商是你的衣食父母? 最后希望神龙狠狠的打我的脸,出个欧版GT前脸
你小子眼光不错很润
台柱子凡尔赛上月遭遇滑铁卢,新款天逸依旧半死不活……神龙急需408x上市,定一个务实的价格,就像凡尔赛之前那样,方能为神龙强行续命! 明年神龙能否够达到盈亏平衡,就看408x这最后的希望了。
国产408X高配前脸迟迟不见踪影,想来瀑布式竖向进气格栅和矩阵透镜大灯大概率被阉割了。失望的同时也留意到论坛和网络上流传的可能原因,总结如下: 1.动力总成不同,欧版混动才有高配外观,国内为汽油动力,因此无。关于这点我在另一篇帖子中已经提过,欧版汽油动力的GT版同样是竖格栅和矩阵透镜大灯,因为动力不同所以外观不同的说法完全是无稽之谈。 2.成本高昂,需要另开产线,无法回本。一款车型使用两套前脸固然会带来更高的生产成本,并且如果车型销量不佳,新开的产线无法带来足够的收益。但是不要忘记大量关注408X的朋友都是看中欧版408顶配的外观,投入新的产线可能意味着更高的风险,但也意味着更大的机遇。可能厂商在权衡利弊后选择了中庸,但是这样的选择是否正确,只有时间能给出答案。 3.需要重新开模。既然欧洲都已经用上了至少stellantis peugot即欧洲标致那肯定是有模的,因此需要重新开模恐怕不是原因,或者说不是真正的原因。 4.法方占主导的标致不给408X欧版顶配前脸的外观专利使用权。如果是这个原因,那我只能说标致在中国混成这个样子不是没有原因的,法国人的傲慢体现的淋漓尽致。凡尔赛原汁原味、全系同样的外观、谄媚般的合理定价也不过就月销三四千,又是谁给标致的勇气?危急存亡之秋不想办法提高市场占有率还因为法国人无聊至极的优越感区别对待中国市场,恐怕只会加速法系的衰败。 经过分析,私以为第一点和第三点几乎不成立,第二点和第四点有可能。如果是因为第二点,只能说静待市场的选择;如果是因为第四点,假若有一天法系真的退出中国市场,一个字,该。各位标致粉觉得前脸被阉割的真正原因是什么,欢迎讨论!
Owenn0
带大家看看汽油版408(东风标致408x)高配的外观内饰!是想消除一些误解:认为gt外观只有国外的hybrid“高级货”才有,还有就是忍不了一些“法吹”在各种平台告诫大家对神龙的阉割知足吧,神龙引进的对应的是“原汁原味”的国外汽油版高配“设...查看全文
夏日九分裤818
网传的标致 408X 碰撞成绩,图中碰撞成绩不理想,跟网上大家说的法系车不太一样啊,大家看看是真的么?
蓬蓬998
408x 按照标致的定价规律 尾数肯定是7那么几个可能性12.97 13.17 13.57 13.97起步 1317和1357可能性最大
标致罗密欧粉
怎么看图对比后国内408x和全球408档次、质感低很多?难道国产408x卖得很便宜?没有了20寸异型轮毂感觉又小了精髓,不过还是看价钱,说不定价钱不会太贵,就情有可原!顶配肯定不会贵过508l,但低、中配肯定跟508会有重叠
知情达理的咕噜
不就是个中网吗,多开个模具,psa怎么就这么作呢,竖版多好看 想买个中配改装竖版中网,不知道到时候会不会有配件 另附上我目前的座驾
naimi乃咪
根据内部透露 低配16.XX 中配17.XX 高配18.XX 某音的狮爪,师太都是内部的,都说丐版不可能低于16落地
西城cold
看了网上曝光的408x在中国的路试图,说实话,我认为408x的斜尾灯改为了平灯(据说是低配平尾灯,高配才有个斜尾灯)这个斜尾灯是标志的精髓之一。还有前脸也更改了,估计也要分低中高配,高配才是国外的前脸。 如果所料不差,408x的起售价肯定低于凡尔赛,但低配中配肯定很多人看不上。大家都会觉得高配最帅,但如果高配去到16w大~18w小,购置税还是按减半来算,那么你会花落地18~19买一台1.6t➕8at的408x么? 其实我一直在等408x,我真的希望神龙入门即高配,但目前来看,可能标志和雪铁龙的一些部署方向还是不太一样,各位一起来讨论一下,估计很多人都要放弃这个车子了
新手上路1997
一个408x,藏藏掖掖的,真以为很多人都在等吗?11月没发,于是有部分内部博主说12月发,现在好了,12月不发了,说是1月发,干脆24年1月发???
宇宙莱特
大家真的一些营销号看多了,以为什么都是顶配。还是被独产成都的凡尔赛给惯坏了。只有我们一个工厂生产凡尔赛,所以才能给大家都是顶配的前脸啊,508L也同样是全GT前脸。 就看这次是不是会分三个配置,还是和凡尔赛一样四个配置来卖。 首先放心的是内饰GT盘还在,大家纠结的镀铬条也能贴黑,前脸竖中网老样子自己进口一个(2k左右?) 真想买的还是会买
w3ll
📒等车日记 希望能尽可能的原汁原味吧,前后灯的样式,中网,z轮毂,内饰,225的胎,顶配加选装23w+都行,这车现在完全是独一档的存在,标志就不能大胆点吗,老是抠抠嗖嗖的把关键的东西砍掉,卖点没了一样卖不出去啊!请务必别瞎砍,砍了更卖不出去的
大玉的小弟
#标致408X来了,法系车要翻身了吗?从这张图片上来看,国内谍照没跑了,这个大姐的共享单车,大家看出来是哪一家了吗?美团家的摩拜?赶紧发布赶紧发布,快快滴
#标致408X来了,法系车要翻身了吗?晚上吃完饭进了头条,发现几条新的宣发文章,赶紧来了懂车帝,发现懂车帝也多了不少今天的文章,这是,标致开始宣发了?
跨界车爱好者
法系本来就有个凡尔赛,前段时间出个别克昂扬,现在又要来一个类似的车! 大佬们,觉得楼下这车好看不?会不会抢很多408x潜在顾客?
啊波呲得额佛歌
提问最近咋这么安静啊??一点消息都没……等着驾照拿了买这款车……心慌啊……
沐笛风月
提问为什么大家都会觉得408X上市价格会比凡尔赛贵?都是跨界车,都是扭力梁,凡尔赛车身更修长,还有PHC悬架,408X相对凡尔赛有不同配置吗,508那套独悬架?其实个人觉得凡尔赛要是底盘支撑硬一点,低速过悬架不那么开船的感觉,就完美了。这也是我一直等408X的原因,我觉得他会比凡尔赛硬一点!
霸气松哥爷
各位兄弟,我刚才在之家看到说408X尺寸比凡尔赛要大是真的吗?如果是真的,轴距应该加长了。
博学多才的钢笔xm6
提问有没有人透漏点消息,这车进行到那一步了
Stellantis爱好者
如果顶配或者高配还搞反光碗,我就要骂人了,我要图里这个大灯!我会喷到你们加上为止。 📒等车日记 📸爱车美图
天涯海角408X
提问预算15左右,是买408呢还是等408X,408价格符合自己的预算,外观内饰也很喜欢尤其是带档把,不是大屏幕。但是更喜欢跨界车型,轿车和SUV的优点它都有,但不知道408X到时候什么价位。也不知道要等多久。
远宁的理想村
#拯救选车困难症真的好喜欢这款车,对新手友好,最好有acc 巡航系统,我女朋友看了外观都说帅炸!法系用料比日系厚道多了,唯一的担忧是4s 店太少,法系的通病了
Dolly洋
估计国内就是这种了吧
白袍龙骑
这车今年能上展吗?已经不期待今年上市了(瘫软) 大家一起高呼 顶配15w 顶配15w
不吹不黑1407
408车长4750mm 凡尔赛车长4805mm 408x媒体披露车长4690mm 今天看了国外试驾视频,感觉车是好车内饰外观都很喜欢,但是这个后排空间对人是真的不友好太局促了不适合家用,还是更喜欢凡尔赛的后排空间。虽说408x定位是操控但是能够兼顾家用肯定是更好的,而且瓦罐车身长一点显得侧面线条更好看,希望东方标志能够考虑一下国内市场状况把408x从“x”改成“xl”
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
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活该卖不好
23评论
2点赞
裸车价九万三,保险五千多,购置税一万两千多,落地十二万不到买到了这辆小狮子408X的试驾车。外观迷死我了,百看不厌,而且特别拉风,超有个性。开起来动力十足,非常的舒服;油耗也很棒,经济实惠。借小狮子的光,我有幸加入了车友群,群里的哥哥弟弟们各个都是人才,说话又好听,对女孩子很友好。
74评论
120点赞
白天不懂夜的黑
48评论
269点赞
女司机开408X这么猛的吗?
46评论
131点赞
抖音上已经刷到两位老哥配件到了
24评论
65点赞
1月份加了中国石油95,私人的。就明显感觉发动机启动的时候噪音很大!这次出发去自驾游,上次加的这个石化显示续航里程260,到杭州360多公里,明显就不够到达目的地!又不想在高速上加油。直接去石化加满了95!明显发动机声音就小下来了!加满显示续航里程520公里! 这个9.4的油耗吓死人!油箱加满油我们这个可是51升的油箱! 高速拉下到达杭州油耗就明显下降下来了,直接降低到7.2了!总的这边还是没有动! 加油前还是满担心这个半箱石化半箱石油是不是可以的,思考半天,哈哈要不要去加石化进入,事实证明担心是多余的! 加油建议:还是去正规的中石化中石油吧,私油还是少加,虽然便宜了一点全在油耗上补回去了!以前经常开运动模式,油耗也最多到9.2油耗,这次加的石油私的都是标准模式,正常开应该都会是在7.6这个水平才对!
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你们下辆车还会选择法系吗!
97评论
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问一下这个车和凡尔赛选哪个好
31评论
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一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的
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