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    #爱车吐槽大会本人车型:24年理想L6Pro 公里:18879 今天给朋友们分享一下理想L6我用车两年发现的一些问题,吐槽一下,不吹不黑纯属个人体验所总结。 ✅所有问题后面都有解决方案供大家参考✅ 1️⃣ 蓝牙与自动锁车不灵敏:离车后车子不一定会熄火,有次停车五个小时没熄火,物业管家发现了告诉我。靠近车的时候会反复开和锁,建议每次下车手动触碰一下门把手锁车更加保险。 2️⃣座椅按摩按了又好像没按,力度不够,针对部位也模糊;其次座椅通风,气温很高的情况下几乎没有作用,反而到了晚上冰冰凉了。 3️⃣中控扶手箱储物槽太深翻找起来麻烦(根本无法做到东西有序摆放,一拿底下的东西就一团卷)还有里面原装内存u盘容易发烫。可以买个分层板会好收纳许多。 4️⃣智能驾驶总感觉左偏,贴近左侧护栏,遇到路障需要手动调整刹车过猛;自动泊车无法识别像消防栓那种有高度的凸出障碍!不管啥品牌智能驾驶一定双手不要离开方向盘,安全第一! 5️⃣门把手异响,去售后免费更换过后没多久还是会响,已经疲于在意了。有同样问题的车友抓紧联系售后,该修修该换换。 6️⃣后排门子进灰尘,去售后稳以密封好负压问题为借口,最后承认无法解决,但是并没有很严重,有这种问题的车友可以买一个挡泥板装上很有效果! 7️⃣最后就是更新过后的智能转向灯关闭有点傻,提前开转向灯但凡你变一下道他就自动给你关了,有时候转向的过程中也给你关了气的我直接关掉了。 8️⃣流量包不买的话一个月20G根本不够用,现在的一首歌都是几十M流量了属实太少了,不想充的朋友们也可以用手机热点。 总结:大问题没有,小问题不少,希望理想汽车用点心好好的做一下优化,也希望我的帖子能对大家有所帮助! 还有什么想了解的随时评论区里评论,我会回复!

    理想L6-用车两年问题汇总图1理想L6-用车两年问题汇总图1
    理想L6-用车两年问题汇总图2理想L6-用车两年问题汇总图2
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    #为什么选这车我目前的座驾是是理想L6pro(初代2024款)没错就是那个黑的最多的品牌,而我从一个喷子,到现在的车主我有一肚子话要讲。 【买车理念】 说实话在没接触到理想之前,我也是一个喷子。一辆车发动机竟然不参与动力输出,而是去干发电的活?这不脱裤子放屁吗?没底盘调教,没技术,力帆的底子,竟然卖四五十万?哪个傻子才买这个车?新能源技术不成熟,自燃,割韭菜,固态电池出来前不会考虑新能源……这一系列认知的高度,把我死死框住,我一直觉得我不会买新能源,要买也可能是十年,二十年,三十年……以后的事了! 【买车背景】 我一直开的是一辆斯科达明锐1.6手动挡乞丐版,到2024年已经陪伴9年十万公里,说实话这辆车除了换灯泡没有任何故障,并且是我的第一辆车,要知道男人的第一辆车,在他心目中的地位不亚于初恋!何况9年的陪伴,就是一块石头也捂热了,要不是动力不行我还是不会去换的!媳妇的车是一辆高尔夫,她开不了手动挡,所以长途出行,或者自驾游,或者一家人出行都是开她的车。但是空间明显不够用。媳妇说要不你考虑考虑换车吧! 【竟品对比】 有了老婆大人的发话,我就开始对比车型。初衷还是要换一辆轿车,因为自己以前是4s店工作,接触的车辆和车型比较多,对比下来轿车的操控要比suv好太多了,所以压根就没考虑suv!最初想换的是迈腾,而新能源汽车的迅猛发展也将1.4T的迈腾价格成功打骨折,14w就可以提车!或者换奥迪A4L,要知道作为一个86后这两个品牌早就已经深深植入灵魂! 作为一个男孩可以毫无顾虑的选择自己想要的,但是作为一个男人,为了家庭的需要可以妥协自己的喜好。老婆和女儿喜欢露营,而轿车的后备箱空间还是让露营车的装卸不是那么方便。还有就是以后出去自驾走一些烂路的话,轿车的通过性也是个问题!于是把目光聚焦在suv车型。空间大、能旅行、能露营、动力强、配置高、舒适性好、品质可靠……一系列问题都纳入考虑范围之内! 于是开始对比suv车型,预算20万左右。最开始考虑的是传统燃油车,途观L、奥迪Q5、汉兰达。比较中意的还是奥迪Q5L,一是品牌光环,二是价格降幅到了接受范围内,三是习惯了徳系高速操控品质。基本锁定奥迪Q5L! 看新能源是有一搭无一搭的去的,并没有考虑纯电,原因就是有长途旅行需求,不想高速等充电。于是便锁定增城车和插混车。虽然在路上看到理想很是喜欢,但是那会最便宜的L7也得30万起。老觉得花30多万买个国产车过不去心里那道坎!30万BBA的选择也多起来了!于是放弃了。问界M7低配的售价,在加上华为的赋能,开始列入考虑计划,但是外观设计反正没长在我的审美上,要买这车心里还是疙疙瘩瘩的。并且买完车还得再花钱买智驾,想想就不爽。正直此时理想L6出现并且要在2024年发布上市,开始期待并天天关注上市信息。 【试驾锁车】 理想L6终于在2024.4.18上市,我全程看了发布会,但是当时并没有锁单,原因一是还没到非换车不可的地步,二还是对品牌的不信任。 期间就一直在关注这个车,在路上走着看到这个车也会多看一眼,越看越喜欢。一直等到十月份,我的明锐在2025年一月份就要审车了,并且全车的油水、刹车片、轮胎也都到了需要换的地步。 周末去万达的时候正好有理想L6的车展,并且销售说可以试驾,于是便试驾了。因为车是在地下车库停着,车的左边是柱子右边有车,销售直接展示了一把直线召唤。上车之后销售讲解完车上的各个功能后正式开始试乘试驾。前半段试乘,座椅坐上后就是那种家的感觉,车里面也没有异味。女儿和老婆在后排也表示满意空间挺大,乘坐舒服。 试驾环节我一脚油门下去,完全没有想到那么大的车,开起来竟然如此轻快,提速非常线性平顺,电车开起来完全没有变速箱顿挫!当时重点试了增程器,切换成燃油模式,增程器的声音比我的EA111发动机小多了。试驾完后不几天就锁单了! 【用车体验】 目前我的这台L6已经行驶11000多公里,人无完人,车也一样。总结一下车辆的优缺点。 👍优点:1,车辆是增程车可油可电,市区纯电行驶,一月电费不到100元,高速用油没有里程焦虑。 2,车辆空间,不论是车内乘坐空间,还是后备箱空间,完全满足一家露营和长途用车需求。 3,车机系统流畅,下达语音指令响应和执行都要比遥遥领先强。 4,副驾娱乐屏,可以说是开创性的,小朋友上车安静多了,不在影响你开车。 5,座椅通风加热按摩都给到你了,妥妥的舒服大沙发。 👇缺点:1,车辆尺寸大,市区停车不方便。 2,车辆舒适有余而操控不足,这个也可以理解,毕竟主打家用。 3,没有冰箱可玩性受限,没有激光雷达智能驾驶只能高速用。 4,纯电续航里程只有130公里左右,没有家冲的话会很难受。 5,最近的异响问题,虽然我的车没出现但是还是希望能妥善处理。让品牌走的更远,也让用户更放心。

    我是怎么从喷子变成理想L6车主的!图1我是怎么从喷子变成理想L6车主的!图1
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    理想L6 Max智能焕新版真实落地价分享图1理想L6 Max智能焕新版真实落地价分享图1
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    自用出一台图自用出一台图
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    第一次写小报告,分享给已经购买理想的车友和正在观望理想的车友们。 📍定位山东威海🚗理想L6MAX 20寸轮毂 先说结论:从11月20号加满油到现在油电混动模式给油跑了828.3公里(wltc加满是978公里),跑到剩5公里的时候加满油一共402元,自己认为还是不错的,这么一款中大型suv,车重在2.5吨左右,还是冬天(气温0度附近),能跑到这个续航已经很满足了,一开始油耗在5.9保持,也可能是天越来越冷慢慢涨到6.0甚至最后6.1。用车途中全程打开方向盘加热座椅加热,空调26.5度一档风,个人认为也比较够用,油混状态下发动机也会出热量所以车里热气还是足够的。 电耗一直是自己比较满意的一点,从三月份提车到现在电耗一直在15左右,有时候可以跑到12-13的电耗,夏季充满电180公里不是问题(wltc满电182公里),这次续航测试我是冲到95%(172公里)跑的,跑了101公里还有80公里的余电,非常非常满足,电耗一人一个脚法,我是悬挂设置为运动,动力模式为标准,动能回收为最弱!单踏板模式实在接受不了勿喷谢谢。 用车环境为工作日上班通勤(上下班来回40公里),周末出去闲逛,公司有事也要开车出门。上班是85%快速路➕15%市区道路,测试期间也迎来理想150万车主活动,领取了咱们宝贵的徽章,也趁威海下雪出去野了一下,虽然总续航跑不到1000公里但是900多的续航能力确实让我心里有底!车内温度的空调和一上车自动开启的方向盘加热和座椅加热让自己和坐车的人心里都感觉到暖暖的,出门也不会因为路程距离而感到担心,理想的四驱更是让我很有底气,原厂胎未更换雪地胎,附图为测试过程中出门玩耍拍的照片和车内表现续航里程,以及平时自己跑出来的续航照片,有不同意见欢迎大家讨论,也欢迎大家来威海做客,威海车友看见我可以滴滴我喔!

    理想L6冬季续航到底能跑多少!图1理想L6冬季续航到底能跑多少!图1
    理想L6冬季续航到底能跑多少!图2理想L6冬季续航到底能跑多少!图2
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    理想OTA8.2今日开始推送了图理想OTA8.2今日开始推送了图
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    天气冷了,电耗嗷嗷涨图天气冷了,电耗嗷嗷涨图
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    现在网上几乎一片唱衰理想, 主要是理想L系列业绩连续下滑严重。 唱衰理想的不外乎“冰箱、彩电、大沙发”不行了, 其实这只是表面现象。 有一点必须承认, 理想开创了自主品牌造大中型增程式suv先河, 也取得显著成绩。 现在对理想造成压力的问界或者同类中低端品牌, 在外观、内饰和技术运用上无不复刻理想, 单从这一点上就足以说明理想确实非常的厉害。 那么, 理想为什么出现业绩下滑态势呢? 主要原因如下: 一是对于外界长期关注和呼吁升级底盘悬架材料的漠视,对于上述呼声没有任何行动反馈; 二是电池太小, 存在纯电驾驶里程过短的短板。 无法满足新能源车主省钱的愿望, 且充电过于频繁,不利于效率管理; 三是增程器噪声过大,体验感差; 四是L系列没有纯电可选, 反而开发i系列, 为什么L系列不能有纯电选择项呢? 不知道为什么战略这么固化? 上述四点关切, 是目前车主和市场最强烈的不满之处。 历经较长的一段时间以来, 当然, 你业绩好的时候另当别论。 但是目前市场竞争这么激烈, 理想汽车相关部门对此却任由事态发展, 可见理想某些部门的傲慢与轻视。 反观竞品友商, 把上述四个焦虑解决得清清楚楚。 车的首要目标是安全、省钱、舒适、放心, 理想如果把上述四个方面逐项解决了, 销量肯定会上来。 当你底盘摆臂、支臂全是粗壮铝合金的时候, 人的信任感不就上来了吗? 理想汽车想要突破, 唯有升级底盘、加大电池、改良增程器、增加纯电选项, 也只有如才能重回巅峰。

    理想汽车要完蛋了?图1理想汽车要完蛋了?图1
    理想汽车要完蛋了?图2理想汽车要完蛋了?图2
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    你的理想老六电池健康度还剩多少图1你的理想老六电池健康度还剩多少图1
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    一年了第一图一年了第一图
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    #晒晒我的移动大床房我的车辆是理想L6,买车有一部分原因也是奔着大床去的,下面讲一下我对大床模式使用的几个场景和使用模式,以及优缺点。 💼首先我是上班族,最常使用的模式是主驾座椅放倒的大床模式。使用场景是中午午休时间。使用方式一般是中午吃完饭后,在车里小憩一会儿。主驾座椅放倒在自己舒服的位置后利用座椅的记忆功能保存座椅位置。我保存在座椅3上,上车只需要呼唤理想同学就可以一键躺平。缺点就是原厂自带的头枕不能调节,脖子会酸,解决办法就是增加颈枕,睡起来舒服多啦,长时间睡觉也不累。 🏕️再就是露营,这有两种方式,一种是后备箱和后排座椅放倒后,加上充气床垫。后备箱有后排座椅一键放平,操作起来比较方便,一家三口也能躺下。但是缺点就是后备箱不能有东西。 第二种模式就是利用乘坐空间,理想L6的主副驾座椅完全放平后,利用充气床垫也可以营造出完全舒适的大床模式。优点就是灵活,可以实现单人大床模式和双人大床模式。缺点就是,需要卸掉主副驾头枕,操作起来会繁琐一些。 🛋️还有可以利用后排实现大床模式。理想L6的车宽是1960mm,在主副驾座椅不动的情况下,利用后排床垫可以延伸出一部分空间,实现后排大床模式。这种方式优点就是不耽误主副驾和后备箱正常使用,适合短暂休息。缺点就是腿伸不直,长时间使用会比较累。 🌧️还有就是使用场景延伸,雨天的时候打开天幕,听着雨声沙沙入睡,在喧嚣的城市中难得的安逸。等娃放学的路上、开车高速累了的时候、旅行应急的时候……都可以调成自己喜欢的大床模式。

    大床模式是真香还是徒有虚名图1大床模式是真香还是徒有虚名图1
    大床模式是真香还是徒有虚名图2大床模式是真香还是徒有虚名图2
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    理想L6 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    455人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.32

    超过66%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.21

    内饰

    4.14

    配置

    4.23

    空间

    4.16

    外观

    3.92

    舒适性

    3.91

    操控

    3.91

    动力

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