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    17小时前
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    前天 18:33回复

    为弄清理想L6在本地的实际购车成本,我抽工作日下午走访了本地理想体验店。刚进门就被展厅中央的2025款L6吸引,销售主动上前介绍,目前这款车无新旧款同售情况,仅保留Pro智能焕新版和Max智能焕新版两款配置,官方指导价仍为全国统一标准,分别是24.98万元和27.98万元,不存在地区差价。 ⬇️⬇️⬇️ 聊到优惠政策时,销售详细说明了全国通用与本地专属的叠加方案:全国统一权益方面,首购用户交5000元定金可抵1万元车款,置换用户额外叠加5000元补贴;经销商限时优惠为3.3万元现金补贴(截至2026年1月31日),叠加后Pro版裸车价低至20.68万元起,Max版则为23.68万元起。金融方案更具灵活性,可选3年0息(最低首付9.98万提车),或1-5年期1.99%低息方案(折算年化3.65%-3.80%),首付可低至0元起,最高能节省利息6293元,对预算有限的家庭十分友好。 ⬇️⬇️⬇️ 地方补贴政策尤为亮眼,2026新春新能源消费券针对20万元以上车型补贴6000元,需在1月6日-1月31日期间使用62开头银联卡刷卡支付3万元立减,且可与国家级、省级置换补贴叠加(不与本地其他市级补贴重复)。销售介绍,若同时享受全国置换补贴+消费券+经销商现金优惠,Pro版综合优惠最高可达4.4万元,裸车价低至20.58万元;Max版综合优惠4.4万元后,裸车价23.58万元起。对比其他地区,补贴力度显著高于一线城市(仅1万元左右现金优惠),也优于新疆、云南等地的专项置换补贴政策。 ⬇️⬇️⬇️ 算落地价时,销售给出了详细明细:理想L6作为增程式车型,享受新能源汽车购置税减半政策(2026-2027年),减税额不超过1.5万元,Pro版实际购置税约1.2万元,Max版约1.35万元,车船税全免。主要额外费用为保险和上牌费:Pro版商业险约7500-8000元,交强险950元,上牌费500元;全款落地价最低可至21.98万元(裸车20.58万+购置税1.2万+保险8450元+上牌费500元),不到22万即可入手。Max版叠加所有优惠后,落地价大概在25.1万-25.6万元之间。 ⬇️⬇️⬇️ 不过购车时机对价格影响明显,销售强调:当前的新春消费券和经销商3.3万元现金补贴均截止至2026年1月31日,且店内现车充足,全系可试乘试驾。若错过此次限时政策,后续优惠力度可能收窄。 ⬇️⬇️⬇️ 我个人觉得,理想L6的价格定位十分贴合合肥家庭用户需求。22万左右的落地价能买到中大型SUV,还能叠加低息金融、置换补贴和地方消费券,大幅降低购车门槛。而且本地优惠政策同时覆盖首购与置换用户,不管是首次购车还是换车升级,都能找到合适方案。不过建议购车前多对比几家经销商,尤其要注意1月31日的补贴截止时效,提前完成订车和刷卡支付才能锁定全部优惠,避免因政策到期多花冤枉钱。 (内容仅供参考,具体详情请咨询当地经销商)

    理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图1理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图1
    理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图2理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图2
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    理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图7理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图7
    理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图8理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图8
    理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图9理想L6实地探店:价格优惠及落地行情解析图9
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    4天前
    理想L6,“7602636241695228478视频理想L6,“7602636241695228478视频
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    4天前
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    5天前
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    6天前
    理想L6 大7602965704517632536视频理想L6 大7602965704517632536视频
    6天前

    在25-30万级中大型SUV市场,当你纠结于“大空间”与“高性价比”难以兼得时,理想L6凭什么能在同级竞品中脱颖而出?答案在于它以同级领先的空间表现与均衡的产品力,给出了更优解。 理想L6的车身尺寸达到4925×1960×1735mm,轴距长达2920mm,为5座布局奠定了充裕基础。即便是身高180cm的乘客坐入后排,腿部仍能保留两拳余量,头部空间达一拳左右。再配合1960mm的同级最宽车身,三人同乘后排也无拥挤感,中央地台近乎纯平的设计进一步提升了中间乘客的舒适性。 储物空间的灵活性同样是理想L6的亮点。其常规状态下491L的后备厢可轻松容纳婴儿车与多件行李箱,后排座椅电动放倒后容积可扩展至1278L,甚至能满足短途露营的装备装载需求。更值得称道的是,其空间设计并未牺牲舒适性配置,前后排Nappa真皮座椅标配加热、通风功能,主副驾还支持10点按摩,后排独立空调、三区温控与多层隔音玻璃的加入,让“移动的家”理念落地更彻底。 理想L6的空间表现看着不错,不过与同级竞品相比,在空间设计逻辑与实际表现差异明显。比如智界R7在轴距和车身宽度上略占优势,储物拓展能力突出,但后排头部空间余量不及理想L6,舒适性配置覆盖不够全面;特斯拉Model Y的轴距更短,后排腿部空间局促,且溜背造型压缩了头部空间与后备厢垂直高度,装载大件物品灵活性不足,长途乘坐舒适性差距显著;而阿维塔11增程版的轴距表现亮眼,乘坐体验有亮点,但储物纵深略逊于理想L6,核心优势集中在智能配置而非空间实用性。 综合来看,理想L6的空间优势不仅体现在数据层面,更在于“专注5座极致优化”的设计思路——既保证了乘坐空间的均衡性,又兼顾了储物灵活性与舒适性配置,在25-30万级纯五座中大型SUV中,形成了“空间-舒适-性价比”的三重优势。 如果从空间表现来做出选买决策,那就需要按需匹配性价比。理想L6全系仅Pro与Max两个版本,官方指导价24.98-27.98万,终端暂无明显优惠,选买核心在于是否为刚需配置买单。 对于绝大多数注重实用性的家庭用户,24.98万的Pro智能焕新版是首选:其空间表现与Max版完全一致,标配后排电动调节、独立空调、座椅加热/通风等核心舒适配置,212km纯电续航覆盖日常通勤,1390km综合续航解决长途焦虑,L2级智驾功能保障家庭出行安全,性价比在同级五座车型中无出其右。 若预算充足(≥28万),且有频繁城市复杂路况驾驶或长途冷藏需求,Max智能焕新版值得考虑:3万元差价主要体现在英伟达Thor-U芯片加持的高阶智驾系统、车载冷暖箱等配置,空间与舒适性配置无差异。需明确:这些升级并非五座空间使用的刚需,若仅关注家庭乘坐与储物,Pro版已足够。 最后需注意,理想L6车长近5米,对新手司机停车不太友好,建议选装360全景影像;其馈电油耗约7.8L/百公里,略高于同级混动车型,有固定车位的用户安装家用充电桩可降低用车成本。 总体而言,理想L6是25万级中大型SUV中“空间-舒适-性价比”均衡性更优的选择,尤其适合核心出行成员2-3人、注重日常通勤与家庭出游舒适性的用户。

    理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图1理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图1
    理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图2理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图2
    理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图3理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图3
    理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图4理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图4
    理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图5理想L6空间表现如何?同级相比有优势?图5
    6天前

    理想l6还是夏天逛商场的时候看到的一台展车,当时在车上体验的非常仔细,而且拍了照片,接下来就聊聊对这台车的感受和评价: 第1⃣:外观 我认为理想这台车的外观设计是很成功的。最明显的就是有这条非常具有辨识度的环形大灯,L6的雾灯设计比较简单,相比l9确实没有那么好看,但是整体造型和789非常接近,颜值方面还是不错的。满分十分,给个8.5分。 第2⃣:内饰 内饰同样非常具有辨识度,方向盘上的小仪表盘设计很独特,但是我个人感觉开车过程中想看一些信息,还是有点费力的。中控连接副驾的双连屏,虽然有很多人吐槽,但是看起来确实很不错,没有几个人真的能逃过真香定律。内饰方面,满分十分同样给8.5分。 第3⃣:空间 虽然l6是理想l系列中尺寸最小的一台车,但是依旧超过了5米,也妥妥的是一台大车了。 首先说一下乘坐空间:前排调整到我的驾驶姿势,以后坐到后排腿部还有三拳左右的空间,但是座椅靠背是硬塑料,质感相对差一点。 接下来说一下储物空间:四个门把手正常放水瓶和手机是没有问题的,中央扶手箱和中央杯架也能放下不少东西。后备箱深度也很大,家用放一些大件也没有问题。空间表现满分十分给9分并不算过分。 第4⃣:配置 L6前排座椅通风加热按摩记忆,这套座椅搭配着自带的头枕,休息的时候很舒服。后排座椅也是电动调节,同样也配备智能辅助驾驶。车机反应很灵敏,连续几个指令都可以同时操作,配置方面,满分十分也能给到8.5分。 📋整体来说,单从静态感受来看,l6挑不出什么太大的毛病。坐进去也是理解了理想,车主为什么会毫不犹豫的选择理想。但是这台车的纯电续航片段放在现在来看已经不够用了。

    静态体验理想L6图1静态体验理想L6图1
    静态体验理想L6图2静态体验理想L6图2
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    静态体验理想L6图6静态体验理想L6图6
    静态体验理想L6图7静态体验理想L6图7
    静态体验理想L6图8静态体验理想L6图8
    静态体验理想L6图9静态体验理想L6图9
    7天前
    城市通勤完全可以当一辆纯电车开。图城市通勤完全可以当一辆纯电车开。图
    7天前
    理想L6底盘7602307397436604952视频理想L6底盘7602307397436604952视频
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    7天前
    理想L6辅助7602305076669317656视频理想L6辅助7602305076669317656视频
    7天前
    8天前
    【理想汽车图【理想汽车图
    9天前

    ⚡️ 懂车的老炮儿都知道,买车得看底层逻辑。 最近不少车友在传极氪 9X 的消息,虽然这台车目前还在高度保密阶段,但作为深耕修车铺和试车场二十年的老兵,咱们得提前把话挑明了。把尚未完全解密的极氪 9X 和现在卖得火热的理想 L6 放在一起,这不仅是产品的博弈,更是两种造车思维的硬碰硬。 🔧 理想 L6:把“均衡”玩到了骨子里 理想 L6 这台车,我拆开看过底盘,典型的增程逻辑。1.5T 四缸增程器配合前双叉臂、后多连杆,虽然没上空气悬挂,但 CDC 减震器的调校非常“奶爸”。它的精髓不在于性能参数,而是在于整车 NVH 的控制。这台车是给那些不追求极限操控,只求全家人坐得舒服、开得省心的用户准备的。电子架构非常成熟,软件层面的稳定性在同级里确实是标杆。 🔋 极氪 9X:SEA 浩瀚架构的顶级预期 虽然 9X 还没正式上市,但基于 SEA 浩瀚架构的底子,这台车的机械素质上限极高。参考 001 和 009 的表现,9X 大概率会标配 800V 高压平台,这在补能效率上是降维打击。如果说 L6 是温柔的居家港湾,那 9X 走的一定是高刚性车身、高算力智驾和极致动力响应的路子。碳化硅电驱、一体式压铸后端铝车身,这些“硬货”大概率不会缺席。 🛠 技术层面的冷思考 理想 L6 的优势在于补能无忧和座舱生态,它更像是一个移动的智能终端;而极氪 9X 承载的是吉利系对驾驶质感的执着,它的电机响应速度和过弯时的侧向支撑,绝对会比 L6 更有韧性。简单说,如果你经常跑长途且对机械感不敏感,L6 是稳妥选择;如果你追求那种踩下踏板、转动方向盘时的精密感,那得等 9X。 ⚠️ 老炮儿建议: 二手车市场上,理想 L6 保值率相对坚挺,因为受众面广。而极氪的高性能纯电车型,二手行情通常受电池技术迭代影响较大。买 L6 买的是当下的舒适生活,等 9X 则是为了未来的技术冗余。这两台车,选谁都没错,关键看你是想当“奶爸”还是想当“极客”。

    ⚡️ 懂车图1⚡️ 懂车图1
    ⚡️ 懂车图2⚡️ 懂车图2
    ⚡️ 懂车图3⚡️ 懂车图3
    ⚡️ 懂车图4⚡️ 懂车图4
    ⚡️ 懂车图5⚡️ 懂车图5
    9天前

    🚀 选车逻辑的底层博弈 最近不少老铁私信问我,手握30万预算,是该上刚换代的凯迪拉克XT5,还是去冲那台卖疯了的理想L6?这两台车放在一起比,其实是两种工业逻辑的碰撞:一个是传统的机械堆料流,一个是现代的移动空间流。 🛠️ 机械素质:XT5的底子依然硬核 凯迪拉克XT5这次换代,在底盘上确实下了本。蜂鸟底盘二代不是闹着玩的,高配带的可变阻尼悬挂加上双离合矢量控制后桥,在跑高速和过急弯时的那种支撑感,是典型的美系扎实。2.0T+9AT+48V轻混这套动力总成,成熟度极高,变速箱逻辑比起老款聪明了不少,不再有那种明显的拖拽感。 ⚡ 能效与平顺:理想L6的降维打击 转头看理想L6。作为增程车,它在城市路况下的平顺度是任何内燃机车型都无法比拟的。前双叉臂后五连杆,全系标配CDC连续可变阻尼减振器,虽说极限操控不如XT5那种机械感来的直接,但对于细碎震动的过滤,确实更讨好家人的屁股。最关键的是,每天通勤几十公里,纯电模式基本没成本,这点对钱包很友好。 🛋️ 空间与交互:不仅是大小的问题 XT5的内饰这次换上了33英寸环幕式超视网膜屏,科技感追上来了,用料也是实打实的真皮和真木。但说实话,在空间利用率和智能化上,理想L6确实更懂中国家庭。那套四屏联动系统和丝滑的语音交互,以及后排的舒适度配置,让它更像一个“移动的家”。XT5的后排虽然也宽敞,但那种包裹感和功能丰富度,还是保守了点。 🔧 老司机的真心话 如果你追求的是驾驶的沟通感,对“机械可靠性”有执念,且经常跑长途、不具备充电条件,换代后的XT5依然是这个价位非常有竞争力的燃油豪华SUV。那种稳如泰山的巡航质感,是新势力短时间内学不来的。 如果你绝大多数场景是城市通勤,家里有桩,且非常在意全家人的乘坐体验和智能化便利性,理想L6的综合产品力确实很难让人拒绝。选车不看品牌光环,看的是你每天握住方向盘的那一刻,想要的是操控的快感,还是生活的安稳。

    🚀 选车图1🚀 选车图1
    🚀 选车图2🚀 选车图2
    🚀 选车图3🚀 选车图3
    🚀 选车图4🚀 选车图4
    🚀 选车图5🚀 选车图5
    9天前
    开理想L6,7601391853959053849视频开理想L6,7601391853959053849视频
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    理想L6 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    455人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.32

    超过66%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.21

    内饰

    4.14

    配置

    4.23

    空间

    4.16

    外观

    3.92

    舒适性

    3.91

    操控

    3.91

    动力

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