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    理想L6Max 提车价格分享图1理想L6Max 提车价格分享图1
    理想L6Max 提车价格分享图2理想L6Max 提车价格分享图2
    理想L6Max 提车价格分享图3理想L6Max 提车价格分享图3
    前天 13:03

    目前36岁了,家里从父母和自己这十几年一共接触了好多台车了 2006年时期的那个时候的北京现代ix35,那时候是作为全家的第一台车购买的,基本我哥在开,我那时候还是高中。 后来大哥成婚,北京现代ix 35成了他和大嫂的结婚用品,跟着大哥走了,但是工厂一直是一家人经营,车都是谁想开就开。。。 第二辆,老爸,40几岁不服老学出了驾照,(老妈科目2太紧张考了7.8次失败,就放弃了),2017款的大众速腾 第三辆:我的人生第一桶金,20万,我拿了17.8万当时入手了本田思域,应该是第十代。 后来生意好起来,两兄弟每年利润开始分开,因为都有家庭了,不再是父母收下全部利润。。。。 大哥直接买了奔驰E300,开了3年,如今是2024款卡宴 我呢,思域以后就是,一台理想L6max,落地28万,然后老爸的速腾卖了,我的思域送给老爸了,ps:速腾质量确实垃圾,仪表盘黄灯就没不亮的时候。。。思域那么多年,没有一点毛病,不愧是日系车,耐用,名不虚传。。。。 然后,有了孩子后,理想L6就成了,老婆,孩子的最爱,我因为工厂太忙,都觉得车就是摆设,根本没时间去开…… 有一次和老婆吵架,我就突然觉得,自己赚钱干嘛,赚来都给这娘们用? 直接去提了辆小米yu7 干嘛委屈自己?? 对了,工厂还有一台4万块的员工公共用车:奇瑞小蚂蚁。。。 北京现代ix35,速腾,思域,E300L,卡宴,奇瑞小蚂蚁……涵盖了北京现代,大众,本田,奔驰,国产也算是不少了。 为什么讲那么多??因为,我想说明一点:我开了那么多车,我都真的没感觉到网上一大群人所谓的地盘,所谓的操控。 那些张嘴闭嘴底盘,操控的人,都懂底盘,操控么???? 以前的记忆模糊了,就说如今每天在开的理想L6和小米yu7来对比下: 1,外观:肯定就是运动型和家用型的外观造型。有时候咋一看,其实还理想霸气,小米可能偏时尚,动感。大家吐槽的屁股,确实不如小米su7好看。 2,空间:不说了吧,理想完虐小米了吧。车内空间坐进去,简直就高了小米一个台阶高度,感觉小米的座姿还是像轿车,理想像一台中大型SUV的感觉,大块头,扎实,稳重。储存空间么,小米多了个前备箱。 3,车机智能化,科技范: 开了1年半的理想了,水桶车,唯一遇到的毛病就是:雨刮器声音大。。。品控就是让人很放心,这就是所谓的网上工业垃圾,现实没输过,坐标浙江台州,路上理想太多了,一个路口3.4台,能见度和特斯拉都并驾齐驱了。理想真的不差,千万别带着孩子进理想店,进去就是下单,基本不会再去看什么鸿蒙智行。 车机的布局,雷军和李想关系不错,雷军还买了理想L6去研究,我都觉得,他们两个公司都在互相合作沟通的吧????理想的任务大师和小米的超级任务简直一模一样。。理想的360全景影像和小米也一模一样。。。拐弯的侧面的小窗口也一模一样。 车机人性化方面,理想胜出,其他不说了,就单纯空调这一点:理想的1档,根本就感觉不到你开了空调,就是有点柔风,却很静音,很舒服,适合车内空气流通。。我想在小米里面找,却没找到,小米的最低风,还是会有风吹得声音。理想就是个OTA狂魔公司,疯狂OTA,感觉就是不断在提供新功能,而且都不花里胡哨,都很实用。这个需要点赞👍👍 4,智能驾驶水平: 理想只要上高速就是开智能驾驶,基本0接管,很放心。没使用过华为鸿蒙系,不过接触过鸿蒙车主,也就那水平。如今第一梯队都是能做到高速0接管,市区都会犯傻,谁来了,都别吹自己遥遥领先。。小米啥时候上高速,体验一把再来分享 5,最重要的一点: 底盘吐槽 小米的滤震,我都觉得不如理想。就是那种路面开过去的隔音,滤震,咯噔咯噔一下一下的,我都觉得还理想舒服。 这可能就是家庭用车和驾驶者之车的区别,当然,过弯的时候,就体现了理想的底盘垃圾了:回老家过年,过弯基本就是减速,减速,根本不敢50码,60码过弯,同时出发的我大哥的卡宴都到家了,我还在路上慢他们10分钟。有段时间我就想不通,他为啥比我快,后来想想,过弯,根本不如德系车,今年过年我自己开小米试试,一探究竟 总结:别小看了,理想这个公司。相信我,理想这种专注产品力的公司,不容小觑。。小米也是给人一种信心,就是觉得,同价位对比,绝不比极氪7X,阿维塔06之类的差。 吐槽: 1,小米的门把手设计改改吧,很不适应。可能用惯了理想的。 目标: 5年后,理想L6置换理想mega,期待下5年.10年后的中国新能源,那时候太精彩了。

    小米Yu7pro和理想L6max车主分享图小米Yu7pro和理想L6max车主分享图
    3天前

    #爱车点评今天给车友分享一下我的理想L6Pro深度使用两个月1万多公里的使用感受,点评一下,因为我提车就开始自驾318环线没少跑,给大家分享一下!不诋毁不抹黑,好的夸,坏的说,仅代表个人观点哈,先说优点再说缺点。 优点(包括为啥选择它) 1. 指标,绿牌不需要摇号 不限行 2.增程,没固定车位和充电桩 喜欢说走就走 没有续航焦虑 3.空间,平时都是自己一人用车 但是经常搬家 出去玩 很方便 很能装 4.配置,抬显 智驾 座椅功能等 我想要的他全都有 5.动力,400匹的马力 日常驾驶变道超车 红绿灯起步 完全够 想要的推背感也有 6.使用成本,上班通勤50公里 超冲晚上才5毛一度电 合1毛钱一公里 不过长途来说还是推荐加油(服务区电费服务费太高了) 7.颜值,对于我这种颜控来说 啥东西都必须好看 好看排在第一位 8.在一些我自驾游途中遇到的一些复杂路况也都挺顺利的通过了,几乎没啥压力,这点我还是很意外的,值得夸奖! 9.ota升级 经常会升级一些比较实用的功能比如最近新升级的宠物模式,对于我这有毛孩子的车主来说真的很实用! L6最终也是各方面综合考虑的选择。 缺点: 1.底盘质感很差,感觉底盘很单薄,不整,过沟沟坎坎和减速带之类的整个车都很散,各响各的,而且过路的裂缝会觉得减震的阻尼很差,没有我之前宝马的那种QQ弹弹的感觉,特别生硬(我一般都是舒适CDC+舒适模式),运动模式也试过,基本差不多。但是,走好路的话,底盘还是非常非常舒服的。什么叫没质感复制粘贴评论区里朋友的一句话就是:琐碎且多余的震动,僵硬的反馈,硬直的阻尼回弹感,这就叫底盘没质感。 2.就是异响,我的车从3000公里之后,过坑洼路边B柱里面就有异响,到后来A柱也响,感觉应该是装配工艺问题,另外升降车窗也有异响,到1万公里,可能是电车太安静的原因吧! 3.实际可用纯电续航里程短了点,基本上就只有120KM左右可用,因为不会把电跑干,试了很多次高速,满油满电在时速120KM以下,打开NOA它自己开,油能跑700,电能跑120(电量充满跑到还剩百分之20强制启动増程器)。 4.还有就是这个破雨刮我看很多车友都有这个问题,我已经开始响了很烦,可以单独更换一个胶条,亲测有用的。 总之,这一万多公里用下来总体是满意的,再让我选还是会选L6,或许底盘就是目前新势力最大的短板,毕竟底盘调教是真的需要时间去积累的,对于一个相比较其他传统汽车品牌起步时间算是很晚的一个企业做出的汽车,这点不得不说国产真的越来越好了。欢迎大家一起讨论,说得不对的望理解!

    理想L6 用车一万公里点评图1理想L6 用车一万公里点评图1
    理想L6 用车一万公里点评图2理想L6 用车一万公里点评图2
    理想L6 用车一万公里点评图3理想L6 用车一万公里点评图3
    理想L6 用车一万公里点评图4理想L6 用车一万公里点评图4
    3天前
    提车理想L6Pro图1提车理想L6Pro图1
    提车理想L6Pro图2提车理想L6Pro图2
    提车理想L6Pro图3提车理想L6Pro图3
    3天前
    3天前
    3天前
    理想L6 购车分享图1理想L6 购车分享图1
    理想L6 购车分享图2理想L6 购车分享图2
    理想L6 购车分享图3理想L6 购车分享图3
    4天前
    我的提车分享图1我的提车分享图1
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    5天前
    我的理想L6提车啦图1我的理想L6提车啦图1
    我的理想L6提车啦图2我的理想L6提车啦图2
    我的理想L6提车啦图3我的理想L6提车啦图3
    5天前
    5天前
    作为精打细图1作为精打细图1
    作为精打细图2作为精打细图2
    5天前
    理想L6 官方车友群图理想L6 官方车友群图
    5天前
    6天前

    #爱车点评车友们大家好,我的车型是理想L6 Pro 25年9月份提车,开啦4个多月跑了6000公里咯,今天来跟大家分享一下我的用车心得,浅浅的点评一下吧。 先说优点:🌟 1、智驾极其方便,作为一个传说中的女司机,碰到难停的车位简直是头大,以前开我的小Polo都很难停车,现在开着老6直接自动泊车(目前为止没出过啥差错 除了边上有很多人的时候会很慢笨笨的)再就是高速上我很怕开高速有了它我会轻松好多,现在也更新了城区NOA还没用过。 2、车好开,动力足,加速快。虽然比不上德系车的指哪打哪,但是也算中上。 3、舒适度极高,我日常通勤单程45公里,理想本身的座椅舒适度+座椅按摩,再搭配个棉花糖手感的颈枕,副屏打开甄嬛传,2小时的通勤路一点不漫长呢🤡 4、理想同学听得懂话,沟通很顺畅,你凶点、温柔点,它都听得见。关键老人、孩子叫起理想同学来也不拗口。 5、设计辨识度高,理想的车型及车灯,极具特色,设计简洁不易过时。谁看到这长长的大灯不知道是理想呢? 6、售后服务好,我的销售,以及大多数理想工作人员给的售后服务及福利都是不错的。(售后还可以蹭饭 免费洗车充电嘿嘿) 7、有自己的充电桩,而且经常有各种免服务费的活动。 - 再说缺点:☹️ 1、脆皮,真的脆皮,旁边车门轻磕一下就有个瘪,漆薄,车又大,停车都要注意左右空间才行。 2、雨刮器异响,提车4个月就开始异响,不知道什么原因🤷。 3、出行时大多数是你开车,因为同事、朋友想坐沙发看大彩电,沦为司机。 4、雨天轮胎过桥梁伸缩缝时,有打滑感。 5、门槛条进灰蛮严重的,我去售后给换了个密封条目前没有问题。 暂时就这么多啦,车友们有补充也可以在评论区里哦。很高兴能在这里跟大家分享用车心得,后续我还会补充的!

    理想L6 四个月用车点评✅图1理想L6 四个月用车点评✅图1
    理想L6 四个月用车点评✅图2理想L6 四个月用车点评✅图2
    理想L6 四个月用车点评✅图3理想L6 四个月用车点评✅图3
    理想L6 四个月用车点评✅图4理想L6 四个月用车点评✅图4
    理想L6 四个月用车点评✅图5理想L6 四个月用车点评✅图5
    6天前
    我的理想L6 提车咯图1我的理想L6 提车咯图1
    我的理想L6 提车咯图2我的理想L6 提车咯图2
    我的理想L6 提车咯图3我的理想L6 提车咯图3
    我的理想L6 提车咯图4我的理想L6 提车咯图4
    6天前

    #2026春节自驾返乡路1.春运前高速上车就多了,错峰出行的人+年前冲业务的人+学生放假出行=车流密集,一定要有一定的心理预期,我甚至感觉错峰根本就不存在,因为大家都在想提前走,然后就形成了新的高峰 2.堵车严重,交通事故超多,有些地区车道少,拥堵路段几乎都是连环追尾,一天看到大小刮蹭车祸十几二十起,有事故就会堵车,车子以厘米为单位向前挪动。而且因为事故多,重卡半挂也需要借道,然后就形成大车小车混在一起,大车有限速,小车在后面视野盲区特别大,超车难度很高 3. 路上很多胆子很小的司机,有的新手司机怕大车,只敢在快车道跑,但他又不敢开快,后面所有人都以为堵车(其实就只是因为他一个人开的慢);有的司机不敢超车 尝试几次 转向灯闪来闪去 后车无法预判 导致后面所有人都挤在一起;有的被夹在几辆大车中间,盲区太大,根本没办法超车,胆子小点儿的女司机会因为害怕更容易出错…… 4.还不能走神,因为车距超近,大家都很烦躁,跟车错开一点距离就会被插。尤其是有事故需要换车道,让一个,若跟不紧,就有插进来一串,同理,跟半天发现需要换车道,也没人会让你插…… 5.所以巨累!!腰酸背痛脚抽筋,尤其是越野和重油车(说多都是泪),而且累了也不像平时可以休息,因为跟车距离都太近了,你想变道几乎没啥机会,很容易错过服务区,甚至几个司机想轮流开也没法换,硬着头皮往前开,想上洗手间也有可能错过…所以少喝水,有机会就去服务区解决下屎尿屁,不然堵车的时候你就需要发动小巧思考虑是不是要用饮料瓶解决了(哈哈哈哈哈哈) 6.前面说了我夜盲,晚上来向灯光太晃眼我会失明失聪,如果跟我一样的,夜色暗下来就千万别在高速上晃了,抓紧下。个人建议直接找酒店休息。不要再走国道省道,不熟悉还是不要乱闯…夜里会有很多重卡,而且他们都开远光,跟在后面视野盲区大 想超车又到处是大灯 容易造成距离误判(夜盲人、散光人一定要听劝) 7.服务区人很多,上洗手间要排队、吃喝要排队、加油充电要排队、停车位紧张有的地方会限时停车。所以务必备足吃喝、尽量别去跟人挤餐厅,有时间还是去加油充电,不要犹豫,错过这个,下个人更多(😭) 8.不要看平时市区开车技术,没走过高速的兄弟姐妹,要提前跑一跑高速再考虑要不要开车回家 想到什么再来补充,也麻烦大家评论区留言补充哈!祝大家新年快乐

    经验贴,劝你开车回家过年要慎重!图经验贴,劝你开车回家过年要慎重!图
    6天前
    我还以为旁边停的是改装的L6图我还以为旁边停的是改装的L6图
    6天前
    懂车帝 理想L6官方车友群图懂车帝 理想L6官方车友群图
    6天前
    带老6回家啦图1带老6回家啦图1
    带老6回家啦图2带老6回家啦图2
    带老6回家啦图3带老6回家啦图3
    6天前

    理想L6用车一年半真实用车点评 选车理由: 首先就是空间大,家用空间充足,加上良好的乘坐驾驶舒适性,还有增程式的动力相比较纯电车来说没有了续航焦虑(电池再大一些更好了)在这个价位里我感觉这个选择已经很不错了! 动力与操控: 双电机四驱响应快,超车丝毫不拖泥带水,试驾下来C悬架滤震柔和,坑洼路面颠簸过滤到位,高速变道侧倾小(相比较其他空悬车型更运动一些)OTA更新升级后操控更稳。 乘坐舒适度: 全系真皮座椅,前排通风加热按摩都有,后排有点小小的不足,通风加热都有,按摩没有,后排腿部空间宽裕。(通风温度高的时候没有那么好用) 储物: 门板、中控、扶手箱储物空间完全够用;后备箱常规容积够用,电动一键放倒后排,能装载不少东西。小遗憾L6全系没有220V电源,车内办公不方便。 能耗: 市区纯电通勤电耗16~18kwh/100km,燃油模式高速油耗7.5L/100km左右,亏电模式下油耗略高,发动机声音较大,如果汽油标号能改成92就更好了。 保养与补能: 增程器保养周期长,小保养费用低于同级燃油车,保险首年6200,不出险的话还会降低。充电有家充桩最好,谷时充电价格更合适一些,高速选择充电价格很高,不太建议。 车机与语音: HUD显示清晰,导航啥的都会显示在上面适应了之后挺方便的;语音识别精准,动动嘴能满足大部分用车需求,如空调等一些常规操作。副驾驶屏幕看个电视剧孩子看个动画片挺不错的。 智能驾驶: 理想AD Pro只有高速NOA、车道居中、自适应巡航好用,拥堵路段跟车平顺,自动泊车对新手友好,部分场景需人工接管优化;哨兵模式、远程控车、直线召唤;日常用车安全感、便利性拉满。(❗️有时候也会不太聪明 保证安全的情况下使用 手一定不要离开方向盘❗️) 最后提几点缺点与改进建议:后排无220V电源,外接电器不便;原厂雨刮有异响,座椅长期使用可能出现轻微鼓包;自动泊车部分车位识别一般,复杂场景需接管;行车记录仪U盘易发烫,会出现无法识别的情况,建议更换大容量专用U盘,后排门槛容易进灰(可加装密封条解决) 以上均为本人实际用车下来个人观点 也仅代表个人观点,欢迎车友们讨论,有不懂的大家可以留言问我!

    理想L6一年半真实用车分享图1理想L6一年半真实用车分享图1
    理想L6一年半真实用车分享图2理想L6一年半真实用车分享图2
    理想L6一年半真实用车分享图3理想L6一年半真实用车分享图3
    理想L6一年半真实用车分享图4理想L6一年半真实用车分享图4
    6天前

    #爱车点评我的理想L6提车一年啦,跑了1万公里,今天给大家分享一些我用车发现的优点,缺点以及真实的感受。可能有些观点跟大家不同,也不要说我哈! 先说优点: 1、智驾极其方便,比如代客泊车啦啥的,现在又更新了Pro的城区智驾,堵车的时候打开很方便很轻松。 2、车好开,动力足,加速快,只要想超车,随时可以超。 3、舒适度极高,长通勤根本离不开它了已经,理想本身的座椅舒适度再配上座椅按摩,暑假4天干过2500公里,包括两个单程1000公里,全程都是一个人开。 4、理想同学听得懂话,沟通很顺畅,和我以前开的油车根本没法比,小学生和大学生的区别。 5、设计辨识度高,理想的车型及车灯,极具特色,设计简洁不易过时,星环灯200米开外就能认识。 6、售后服务好,我的销售,以及大多数理想工作人员给的售后服务及福利都是不错的。 再说缺点: 1、脆皮,真的脆皮,旁边车门轻磕一下就有一道印,车漆薄,车又大,停车真的要注意左右空间才行,就算你不碰别人也要注意别人碰你。 2、喇叭很难按,十按五不响。 3、雨刮真的不行,嘎嘎响,起码我的是 4、空调开暖气的时候有味道,换了还是有,不知道是不是我的个别现象。 最后说一下油耗: (感觉不算痛点,车大小摆着,但是也分享下) 高速120码左右,实测8个油左右,高速110码差不多7个多油。高速耗电平均21kwh/百公里吧。 市区,高速路拥堵,绕城高速等路段,低速80以内 6.5个油左右,所以这个油耗就是,如果你不想频繁去充电可以直接油电混当油车开! 当然公司或者家里有充电桩,那就肯定市区150公里内路程来回直接纯电,然后周末自驾游用油(目前我的现状)。 好啦,就跟大家分享这么多,综合使用下来感觉还是挺好的,虽然有缺点,但是都可以接受叭,优点是大于缺点滴,最后大家有不懂的可以留言问我噢!

    理想L6 真实用车点评图1理想L6 真实用车点评图1
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    6天前
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    理想L6 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    455人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.32

    超过65%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.21

    内饰

    4.14

    配置

    4.23

    空间

    4.16

    外观

    3.92

    舒适性

    3.91

    操控

    3.91

    动力

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