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    撩车吧小姐姐

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    2020年广州车展2020年广州车展
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    萌萌的阿尔法-罗密欧，车标背后的故事竟如此恐怖！

    萌萌的阿尔6887506772064468992视频萌萌的阿尔6887506772064468992视频
    2020-10-28回复
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    玩车刚哥

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    #最美改装阿尔法罗密欧TCR赛车的前导风设计

    阿尔法罗密6887038581265661964视频阿尔法罗密6887038581265661964视频
    2020-10-24
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    苏老师说车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    唐DM-i车主·车龄5年

    全新阿尔法·罗密欧Giulia GTA版本或将在2021年引入国内销售。目前新车处于测试阶段。外观造型方面，阿尔法·罗密欧Giulia GTA采用夸张的空气动力学套件，轮毂与保时捷GT2 RS车型一样采用中央锁止螺母设计。 尾部最具有亮点的就是极具夸张的扩散器，能够提供车辆强大的下压力，从而在车辆激烈驾驶时提升车身稳定性。内饰部分，整体布局以黑色为主，为了营造性能操控的运动风格，中控面板等细节之处采用碳纤维覆盖。 方向盘上红色启动键的点缀让人肾上腺素暴增。关于阿尔法·罗密欧Giulia GTA的动力总成，据悉将会搭载同Giulia四叶草版本一样的2.9T双涡轮增压V6发动机，但该发动机经过强化调教之后最大输出功率为540马力，0-100公里加速时间仅为3.6秒。

    全新阿尔法图1全新阿尔法图1
    全新阿尔法图2全新阿尔法图2
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    2020-10-21
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    懂车帝视频说明书

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    #视频说明书Giulia 2017款 天窗初始化操作讲解

    Giulia 206683917207694475268视频Giulia 206683917207694475268视频
    2020-10-15回复
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    森哥试车

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    宝马3系车主·车龄5年

    一辆可以吊打BBA的性能之王GIULIA可以入手吗？答案是：绝对可以。从颜值上来看的确不输BBA，有网友调侃倒三角的中网比较另类接受不了，我想说的是罗蜜欧车型的中网设计一惯都是倒三角造型，只是你个人原因看不顺眼而已。车牌放置在一边的确进出车库有一点不便，但这一设计是全球化设计而不是只有中国售卖车型才这样，所以适应就好。这辆GIULIA为280HP的赛道版，发动机盖上增添了拉花装饰。四个红色卡钳非常醒目，省了喷油上色的支出。内饰做工比17款好太多了，做工、用料、缝线以及拼装近乎完美，告别了拼装粗糙的细节工艺。虽然拼装工艺与用料都跟上细致的步伐，但有某些按扭按键还是有点松垮，如果这些小细节可以改进就PERFECT了。好消息！罗蜜欧全系列车型取消200HP只保留280HP车型，对于玩家来说是一个福音。这辆车性能如何？我想说有了解过这品牌的人都会知道，赛车化的设定，平民都可以拥有。最大马力280匹，最大扭矩400牛米造就0-100公里加速只需5.2秒，慢吗？相当快了。传动系统为ZF8AT，这副被誉为竞技级的变速箱显然与宝马上的ZF不一样，换档快速直接是它的最大特点。特别是切换到手动模式，两片硕大的铝合金拨片让你感受着超跑换档的快感，这种体验是同级别的BBA无法给予的。底盘的用料与调校简直可以用一个字来形容：“绝”。底盘轻量化打造是一辆性能车必不可少的指标，但是轻不代表不稳更不代表它的强度不够，在这我可以竖起拇指表扬它的底盘调校轻而灵动，稳如泰山。而最大的卖点竟然是使用碳纤维的传动轴，你要知道这是超跑所用到的竟然装备在一辆GIULIA上可算厚道。在这我说一下题外话，有众多媒体说这品牌的车不值得买，我想说买不买是别人决定而非这些说三道四的说车人决定。罗蜜欧进入中国最大的毙端是没有做好产品营销以至于知名度不够。无可否认17款的车的确小问题有点多，当中也有部分车主反馈是没问题的，所以买车还是要靠手气好。总而言之它的三大件是没问题的其它都是小菜一碟，什么保不保值、维修费用高等问题你开好这三年不限公里在说。如果需要更换配件确实要等也是比较头疼的事，无论怎样这类型的小众车一定要买全保就莫怕了，欢迎网友们在评论区里说说你的看法是怎样。关注我，每天有车事。

    一辆可以吊图1一辆可以吊图1
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    上进的荷叶M1n

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    POWER车评人LV1POWER车评人LV1

    售97.98万 阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版上市 日前，我们从官方获悉，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版正式上市，共推出1款车型，售价为97.98万元。新车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力。 相比于普通版Giulia，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版（以下简称为Giulia四叶草版）的外观设计要更加激进。讲究空气动力学的车身包围组件令Giulia QV看起来非常夸张，其包含尺寸更大的前部进气格栅、侧包围、尾部扰流板、双边共四出式排气，以及车尾下部大尺寸扩散器等，令新车的外观动感十足。此外，新车还配备了中国市场专属的熏黑19英寸轮圈。 科技配置方面，新车配有7英寸TFT仪表盘、无线充电、8.8英寸中控屏（支持Apple CarPlay和百度CarLife）、远程OTA等装备。主动安全配置方面，Giulia四叶草版标配自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助系统(LKA)、主动盲点监测系统(ABSA)、交通拥堵辅助系统(TJA)、高速公路驾驶辅助系统(HWA)、交通标志识别系统(TSR)、智能车速控制系统(ISC)、驾驶员注意力警示系统(DAA)，最大化提升出行安全。

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    售97.98万图2售97.98万图2
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    2020-09-19
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    评车派

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版上市，售价为97.98万元。新车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力，0-100km/h加速为3.9秒。 ​​​

    阿尔法·罗图1阿尔法·罗图1
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    2020-09-19
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    苏老师说车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    唐DM-i车主·车龄5年

    9月18日，阿尔法·罗密欧官方正式上市2020款Giulia四叶草版本，售价定在97.98万起。在外观造型部分，新车保留了现款车型的线条设计。 造型设计依然是阿尔法·罗密欧家族式的设计语言，为应对中国市场消费者的喜好，2020款Giulia四叶草版本还提供装有熏黑铝合金轮毂的车型。 内饰方面，中控台经过重新设计，采用7英寸TFT仪表盘，方向盘在3点以及9点位置采用打孔皮质包裹，换挡操作杆换了新样式，座舱采用与法拉利同样的设计理念。 在动力总成部分，2020款Giulia四叶草版本车型搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。其输出最大功率为510马力，峰值扭矩为600N·m，百公里加速仅为3.9秒。 提供四种不同驾驶模式以供驾驶人员应对不同的驾驶环境下选择，分别是运动、自然、高效、赛道模式。

    9月18日，阿图19月18日，阿图1
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    2020-09-18回复
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    SUV之家

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    POWER车评人LV1POWER车评人LV1

    【阿尔法·罗密欧2020款Giulia四叶草高性能版上市】近日，阿尔法·罗密欧官方宣布，2020款Giulia四叶草高性能版上市，官方售价97.98万元，新车在外观上延续了现款车型的设计，并采用了大量碳纤维材质，包括发动机盖、车顶、主动式空气分流板、后扰流板以及碳纤维传动轴，在内饰上新车采用了全新的中控设计，并搭载了增强的7英寸TFT仪表盘，此外2020款Giulia四叶草高性能版搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米，与发动机匹配的为8速自动变速箱，百公里加速仅需3.9秒。

    【阿尔法·图1【阿尔法·图1
    【阿尔法·图2【阿尔法·图2
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    2020-09-18
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    极速马力Part

    POWER车评人LV1POWER车评人LV1
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    Stelvio斯坦维车主·车龄4年

    阿尔法罗密欧怎么样？全面深度测评！

    极速马力Part：花30多万的价格享受70多万的驾驶体验？深度评测Giulia

    2020-09-11回复
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    NTN9527

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    关于Giulia280使用心得，解惑车友疑问 坐标武汉，Giulia280豪华，2017款，目前40000+，综合油耗7.0左右。 之前发过一期，但是很多车友仍有疑惑，特意来说明下。 1.油耗 本人在武汉市区开，油耗7.0，很多人会质疑油耗低，其实在武汉，几乎环线和主干道都是高架，城区只要不是早晚高峰，是很畅通的。最低还开过6.8（按一万公里计的平均油耗，每次保养清零）。 2.质量 目前未维修过，只有传说中空调长时间运行会停止制冷，以及可以自愈的信号问题。 3.进车库 进很少某些车库有无法识别问题，只需倒退，斜一点就解决了。 4.保养贵（10000公里一次） 小保：玛莎1500，途虎1000，美孚一号全合成机油，贵吗？我觉得完全可以接受。 5.维修贵 可能吧，目前没修过，但是bba大灯及配件也不便宜吧。 6.感受 操控太灵敏，方向盘角度一点点，就立刻完成变道，所以开车要集中注意力，长时间会累。 动力严重过剩（对于四季胎）。p7轮胎都hold不住。 舒适度适中，比豪华车硬，比跑车舒适。DNA模式下改变并不明显。 7.想法 换胎 换胎，换胎，换胎，重要的事说三遍。最好pzero，后胎加宽最少至245。充分用尽280匹动力。 换锻造轮毂 没有换胎来的那么直接，可换可不换，但是换轮毂，b格提升不少。（原厂轮毂太秀气） 加装差速器 可以提高过弯稳定性，日常也没什么明显差异。 刷一二三阶程序 那是发烧友，如果以上轮胎，轮毂，差速器没改，建议就不要刷了，刷一阶感觉不明显（280版本身出厂就是一阶），刷二阶及以上又要改进排气，中冷，刹车。本身窄轮胎规格就造成动力就hold不住，刷了更难控。

    关于Giulia图1关于Giulia图1
    关于Giulia图2关于Giulia图2
    关于Giulia图3关于Giulia图3
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    2020-09-09回复
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    小刚学长

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    宝马5系(进口)车主·车龄4年

    平平淡淡是福，起起落落才是人生。

    平平淡淡是6811416710969556992视频平平淡淡是6811416710969556992视频
    2020-09-09回复
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    车迷一哥

    懂车体验官懂车体验官
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    高尔夫车主·车龄8年

    5折购豪车，车主买回去哭笑不得

    5折购豪车，6842928885370191887视频5折购豪车，6842928885370191887视频
    2020-09-01回复
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    MJ车谈

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    假如，Alfa Romeo Giulia GTAm中置引擎超级跑车长这样，你会不会兴奋？

    假如，Alfa图假如，Alfa图
    2020-08-07回复
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    极速马力Part

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    Stelvio斯坦维车主·车龄4年

    车玻璃被路过的车蹦石头子伤到了。 订玻璃售后告诉我要一个月 家里的giulia平常经常进4s维修，st也走上了老路子

    车玻璃被路图车玻璃被路图
    2020-08-07回复
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    极速马力Part

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    Stelvio斯坦维车主·车龄4年

    很多人说男人都绕不开一台三系？giulia有话说

    极速马力Part：该内容已被作者删除

    2020-08-01
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    NTN9527

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    汽车高低功率差异那点事 提到高低功率车，很多车友非常聪明，买低功率的车，回去花几千块刷ECU，秒升高功率。最后得意呀，又省了几万块，笑那些傻傻买高功的人。 可实际情况呢？厂商和买高功版的那些人没有你想象中的那么傻，谁傻还不一定。 一款标准发动机，为了实现燃油经济性，性能稳定性，会趋向于稳定的质量和口杯，把性能调到适中水平。这也是我们常说的低功版（正常版）。而为了满足一些有性能要求的车主，开发或安装大排量显然不经济，所以通过ECU调整，同时加大涡轮，强化部件，来获得更高的性能。这也是我们常说的高功版。可以明确的事，高低功率发动机确实是一个型号的，下面我们说说功率提升那点事，原理一个样，但方法和代价大不一样。 1.不改变任何硬件提升功率（10-20%提升） 不改变硬件的逻辑就是提升原涡轮转速，增大空气压力，同时通过ECU增加喷油量，改变点火角。这种不改变硬件的提升，可以获得一定的动力提升，但涡轮长期高转速，其寿命和稳定性是成反比的，其中后段依然无力。 2.增大涡轮（20-40%提升），俗称高功版，既出厂就是一阶 增大涡轮的好处就是在不提升涡轮转速的同时，可以增加空气压力，增加进气量来活动更多动力。使涡轮寿命不降低，同时获得动力的提升。但涡轮增大后，最大扭矩会比之前小涡轮来的晚，涡轮迟滞明显，但中后段比较有力。 3.二阶或更高阶（50-100%提升） 提升动力原理一样，只是需要更多空气和燃油。为了获得成倍的动力提升，刷ECU的同时，需要更大的涡轮，配合进气量还要改进排气系统，中冷系统，点火系统，强化气缸壁，曲轴活塞气门等硬件，马力的提升还要配合刹车系统，传动系统，轮胎，轮毂等等等等，要改的地方太多了。最后会发现，改车的钱足以买同样性能新车了。而且汽车寿命远远低于正常水平。完全是发烧友级的人才会干。 通过以上可以看出，大多数高功版其实就是出厂已经是一阶了，这也就是我们高功版提升潜力没有低功版大了原因。但是低功版只是想刷个ECU就秒升高功版或者秒杀高功版，也是太高估自己了。广告虽好，但一分钱还真是一份货。 旋转类机械设备寿命基本遵循这一个基本逻辑，在不改变材质和加工工艺（铸造和锻造）情况下，转速越高寿命越短。常理都懂，但一旦与钱相关，很对人就失去了判断能力。

    汽车高低功图1汽车高低功图1
    汽车高低功图2汽车高低功图2
    汽车高低功图3汽车高低功图3
    2020-07-27回复
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    郑谊

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    40万预算，阿尔法·罗密欧 Giulia还能买吗？这款车别说在中国了，就是在意大利的销量也很少。可以说是名副其实的小众车。阿尔法·罗密欧是给极客准备的车，它拥有法拉利技术发动机，并且赛道表现也很不错，只有喜欢 阿尔法·罗密欧 历史品牌文化的人，才会买吧。

    40万预算，图140万预算，图1
    40万预算，图240万预算，图2
    2020-07-21回复
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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    Dcar互动新秀Dcar互动新秀

    提问为何中國市场没有手动档也没有四驱版？

    2020-07-20回复
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    苏老师说车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    日前，阿尔法·罗密欧旗下新款车型的官图正式发布，分别是新款Giulia四叶草版以及Stelvio四叶草版。 外观方面，新车基本延续了现款车型的整体设计，整体设计风格非常运动，保险杠上尺寸非常大的进气口为新车带来十足的力量感和强劲的视觉冲击力。 车身颜色方面，两款新车新增6C Villa d'Este Red（红色），GT Junior Ocra（橙色）和Montreal Green（绿色）共三种颜色。其它细节方面，新车针对其尾灯内部设计造型进行了一定调整，同时均提供Akrapovic排气可作选配。 内饰方面，新车的变化较为明显，中控台经过了重新设计并结合使用碳纤维饰板、铝制饰板以及真皮等多种材料进行搭配。同时，车内还新增了8.8英寸的多媒体娱乐系统，还能提供关于车辆实时状态的更多信息。 科技配置方面，新车搭载了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监控及交通标志识别等功能，达到L2级别驾驶辅助。 而该车的动力系统，将继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，其最大功率377kW，峰值扭矩600牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

    日前，阿尔图1日前，阿尔图1
    日前，阿尔图2日前，阿尔图2
    日前，阿尔图3日前，阿尔图3
    日前，阿尔图4日前，阿尔图4
    2020-07-19回复
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    说车7

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    540匹V6！阿尔法罗密欧这款新跑车有点猛

    540匹V6！阿图1540匹V6！阿图1
    540匹V6！阿图2540匹V6！阿图2
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    540匹V6！阿图4540匹V6！阿图4
    2020-07-14回复
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    八戒说车

    2020年北京车展2020年北京车展
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    2020年广州车展2020年广州车展

    #驾车看美好100w买一平民法拉利，不香吗？

    100w买一平6812151867125006343视频100w买一平6812151867125006343视频
    2020-07-01回复
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    齐宇时间

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    #用车小知识阿尔法·罗密欧110周年LOGO变化好有趣，值得收藏

    阿尔法·罗图1阿尔法·罗图1
    阿尔法·罗图2阿尔法·罗图2
    阿尔法·罗图3阿尔法·罗图3
    阿尔法·罗图4阿尔法·罗图4
    阿尔法·罗图5阿尔法·罗图5
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    阿尔法·罗图7阿尔法·罗图7
    阿尔法·罗图8阿尔法·罗图8
    阿尔法·罗图9阿尔法·罗图9
    2020-06-25
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    用户94221739310

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
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    阿尔法 罗密欧

    阿尔法 罗6836230452164952075视频阿尔法 罗6836230452164952075视频
    2020-06-20回复
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    大众公社

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    #汽车也得看脸，你最爱哪款看见这个四叶草躲着走，百万豪车在他面前都是弟弟

    看见这个四6837296235573936136视频看见这个四6837296235573936136视频
    2020-06-12
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    #全新阿尔法·罗密欧Giulia GTA、GTAm发布，轻量化高性能公路赛车# 今日，阿尔法·罗密欧正式发布了全新Giulia GTA和Giulia GTA两款车型，两款新车的定位高于Giulia Quadrifoglio。GTA全称Gran Turismo Alleggerita或“Grand Touring Lightened”。因此，相比于标准版Quadrifoglio车型，GTA版本可减重221磅（100公斤），百公里加速3.6秒。GTAm版本会更加激进，它采用双座设计，提供6点式安全带和防滚架，并且合法可上路的街道车。动力方面，双涡轮增压2.9L V6发动机，得益于中置双出Akrapovič钛排气升级，最大功率升至540马力（398千瓦），标准版为510马力（377千瓦）。GTA版本前后轮距加宽2.0英寸（50mm，更宽的翼子板，新的弹簧和衬套升级提升了悬挂性能，操控更好。大量碳纤维套件也会出现在新车上，如引擎盖，车顶，前保险杠和翼子板。新车的前分离器则是与索伯工程（Sauber Engineering）合作的结果。车内，Alcantara材质覆盖了包括仪表板、门板和座椅中央，GTAm则采用了碳纤维材质座椅，后排空白区域使用Alcantara材质。为了优化性能，新车侧面和后部玻璃换成Lexan（聚碳酸酯）。两款新车将限量发售500台，客户将获得一对一指导，并将获得全套赛车装备。

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    2020-06-01回复
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    森哥试车

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    宝马3系车主·车龄5年

    一辆来自意大利的“宝马”却无人问津，究竟何解？就单凭一个修车贵、保有量低就定它死罪未免太过草率。买这样一辆车的人注重的是操控，它可以吊打奔驰、宝马、奥迪的同级别车型，连法拉利也不放在眼内。说它修车贵是必然的，但在保修期内是免费的。唯一让你情绪高涨的是等配件的时间会等到你花儿也谢了。这辆车的最大的卖点就是准赛车化设定而价钱不贵，同级别品牌车型贵它好几圈，但性能不够它出众。整车采用超轻铝合金和碳纤维材料居多，所以它的轻量化做得非常出色。一辆280匹的性能车在弯道里是如此的出众，瞬间让我忘记了宝马的精粹是什么，难能可贵的是它的操控极限是如此的高，转向自由度远高于同级别宝马车型，香吗？肯定香，这就是高端玩家定制的玩物。对于经常在网上喷的网友究竟有多少人拥有它，它真的带给你那么多麻烦吗？小问题是有，但对驾驶没有一丝阻障。懂它的人就自然懂得操控的乐趣，不懂它的人更多的是说它这里不是，那里不是。关注我，每天有车事。

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    2020-05-28回复
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    今天是一个浪漫的日子——“520”。 我们来看一款极具浪漫色彩的意系车：阿尔法罗密欧朱丽叶。 这款车操控性要比宝马三系更出色，想要非常好的驾驶体验的朋友不妨可以一试，但是同样也有很多小毛病，就和人无完人一样，能接受便是真爱！ 厂商指导价在37.98万到125.98万之间，目前懂车帝车主成交价中最低成交价为26.58万元，兄弟们觉得这个价格香嘛？ 大家还想了解哪款车的车主报价评论留言，下期讲～

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    2020-05-20
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    奔驰CLA车主·车龄5年

    有一种豪华、超豪华偏爱的绿色。比如邮筒绿的捷豹、保时捷、法拉利。小编认为这种绿色只属于他们，随你反驳。近日，海外媒体曝出阿尔法罗密欧推出2020款Romeo Stelvio、Giulia Quadrigoflio，拥有全新的外观和现代化的内饰，其中蒙特利尔绿美爆了。从该款车型上看，感觉阿尔法罗密欧接地气了，除了价格以外。欣赏下这两款车的大片~

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    2020-05-14回复
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    Giulia朱丽叶 · 懂车分（口碑）

    3.97

    “良好”

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    共208人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.73

    低于89%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.76

    内饰

    3.71

    配置

    3.32

    空间

    4.38

    外观

    3.73

    舒适性

    4.45

    操控

    4.41

    动力

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    # 懂车帝众测

    懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间： 活动整体时间：3月28日-4月26日 海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日 海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日 海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前 参与方式： 打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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    圈子热议

    AR选装车联网有啥用吗家人们

    28回答

    出准新车22款

    23评论

    2点赞

    蹲一台意大利炮GIULIA

    23评论

    5点赞

    在换夸戳的道路上犹犹豫豫

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    7点赞

    请问一下各位大神，朱丽叶和宝马2系240i哪个操控感觉好啊？

    24回答

    牺牲了，我的阿罗

    35评论

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    21竞速版计划出手

    29评论

    6点赞

    20款280p 有感兴趣的么

    48评论

    14点赞

    准备投入夸戳的怀抱

    39评论

    18点赞

    24纵擎版朱丽叶提车啦

    242评论

    120点赞

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