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汉兰达车友圈

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新手喜提汉兰达，嘻嘻嘻

🙋🏻‍♂️ 情况介绍主要带家人出去自驾游玩，平时上下班用的很少。 💰费用明细我买的是21款四驱豪华版，提车等了三个月好久呀，但是没加价裸车299800，珍珠白加了2000元，嗯保险是在店里买的下来6000多快七千，买车啥都没送，就...查看全文

2021-08-05

迎风尿尿吹GG

18车主谈新汉

前两天去保养，刚好看到4S新到的展车，因为没有试驾车，所以只是看了看内饰和外观，在这谈谈感受。看了新款，说实在我觉得挺好的，做工用料明显好于我的18款，第三排高度貌似是小了点，但也就是一点点而已，最看好的还是动力系统，我开过凯美瑞双擎，那种驾驶感受真的很爽，我觉得买双擎最主要的不是油耗，而是驾驶体验，至于高速的发动机噪声，至少对于我是能接受的，首先我百分之九十五都在市区，其次我开车比较佛系，毕竟车上都是家人，慢慢悠上去就行了。说说不满意的两点: 1、没有小窗开启，有些人可能会说这算什么，大家别看这么个小窗，那是相当有用，停车后方有车有墙的，有这个小窗拿取物品时就方便太多了，还有就是我是个急性子，受不了电尾门那缓慢的升降。 2、三排坐垫高度，这个虽然我从来没体验过，但是家人偶尔还会坐坐，这个新汉的高度确实有点太低了，坐久了肯定累屁股。最后，至于我下一辆车，我会先留意一下塞纳的价格，价格合适会毫不犹豫选mpv，如果超预算，大概率还会选汉兰达，毕竟两个小孩还没到成人的身高。有些人也许会不理解我为啥只盯着丰田车，其实车对于我来说就是个代步工具，配置够用，够大，别老出问题就行了，当然保值率也很重要，当你卖过一次车就能体会到保值率的重要性，以前第一辆车是大众，四五年后问题不断，让我再也不想碰德系了…… 以上是我的用车体验。

2021-07-31

Taurus146471586

落地正好3个月分享几张油耗的变化 95

顺便问问如何省油一块多一公里有点难顶看着油表往下掉啊，其实10.5～11.3这个范围内感觉才是正常的油耗，但是为什么那个计算系统会出现显示油耗那么低的情况，还以为是油有问题。说说比较直观的感受 1.首先本人22，最喜欢的是霸道和酷路泽，暂时只能供的起汉兰达，陈小春都说，真的买不起，先搞假的玩玩。都说这车适合没脾气的开，其实舍得给油，起步转速2200开始，还是可以有动力的。 2.内饰没做改动，买的时候送了个大屏，不过系统不怎么样，平时就是连接蓝牙听听歌，倒车影像也很不清楚，不太满意，不过能判断后面有没有东西和距离就行，雷达没装，打算装一装雷达，倒车影像的视角不太好用。 3.外观方面也没改动，网上案例很多，不过感觉有点审美疲劳，还是原版比较舒服。 4.有去加装一件启动和电尾的想法，不然后尾箱真的太重了！！ 5.空间不用说，主打的内容。 6.米色内饰，不耐脏，土建小包工头经常会拉工人，带材料的，开始还不舍得弄脏，后面放开了，导致整车的内饰都比较不舒服，特别是尾门的门板上特别多伤口。内饰吸尘的话会好一点，不过几天就没用了。打算年前把有破损的内饰面板都换了吧，反正也是装饰件。 7.最不满意的一点，数字时钟那个位置的整一块中控面板，十分容易发白的划痕，之前看有点灰想擦一擦，4s店送的抹布一擦，划痕就出来了，也不知道怎么弄掉。 8.精英7座，这个原厂灯实在是不敢恭维，狭小空间还好，高速上相当于没开。好在眼睛好没什么大问题，不过也想去换个白色的好点的灯，看起来好像比较高级啊！ 9.最后两个位置基本没什么用，以便紧急情况实用。暂时就这些感受，可以给对汉兰达感兴趣的车友们一些参考。

2021-07-29

MarlonMi

汉兰达车主·车龄3年

1000公里汉兰达用车总结

大家好，我7月14提车汉兰达至今已行驶了1000公里。下面就遇到的问题、养护费用、加装改装及改装踩雷与大家分享。首先，1000公里虽然不多，但是涵盖了各种路况，平时我是以上下班铺装路面行驶为主，跑过两次高速、行驶过约40公里非铺装路面。...查看全文

2021-07-29

MarlonMi

汉兰达车主·车龄3年

21款四驱豪华提车改装记

2021-07-21

789云卷云舒

可能是最后的燃油款汉兰达提车分享

终于弄明白怎么发提车分享了，重发一个吧选车过程很复杂，一开始喜欢途昂，家人看中凯迪拉克CT6，还看了冠道和URV，看了一圈，最后看的汉兰达，然后惊喜发现不加价，然后主动说赠品，大屏、倒车、膜、脚垫、装甲、护板都有，然后试驾，感觉...查看全文

2021-07-15

小琦爹

沃尔沃XC60车主·车龄3年

21款汉兰达与21款XC60提车报告

#新汉兰达比老款贵4万，值吗？发帖前我犹豫了一下是不是要在汉兰达车友圈发....毕竟上个月也提了一辆沃尔沃XC60 这贴主要是对比21款汉兰达四驱豪华与21款XC60四驱T5智逸，好给犹豫不定的人多一个选择的参考。毕竟同时期同时提这俩车的人不多，汉兰达行驶了400公里，XC60差不多1000公里，总比被充值的车评人多了一些真心话，又比只是试驾的朋友多了不少体验点。直入主题。 1.价格：21款四驱豪华版汉兰达落地34.8。 21款T5智逸XC60落地32.8。都买了保养包的价，不多赘述。 2.动力：汉兰达对得起他的传闻——同级别最肉车，GLC260都比他稍微好点（我并没有夸奔驰，懂的自然懂）。喜欢动力的朋友可以放弃选择了，你绝对接受不了这个大家伙的踩油门体验。相对而言XC60的动力非常好，尤其是运动模式下，感觉并不是在开一辆1.9吨的Suv，不知道多少人驾驶过思域，对，就是那种感觉，大差不差。 2.空间：前排差不多。重点说一下第二排，汉兰达非常棒！中间无纵梁的感觉是一般的Suv给不了的，只坐两人的后排甚至可以两人同时葛优躺。重点考虑家人舒适的感受可以直接选汉兰达了。 XC60的第二排只能说是够用，这不是它的缺点，货比货得扔，对比汉兰达的第二排的话……算了没什么可比性。汉兰达第三排可以放倒，这是鸡肋的第三排，应急使用还可以，坐一会胖点的人就受不了了。 3.使用成本：汉兰达百公里13.5。XC60百公里13。都是市区上下班驾驶，没跑过高速。保险沃尔沃略贵。因为都买了无忧保养包，又都没去实际保养过，暂且不提保养费用。质保期内维修免费，过了质保一定是沃尔沃维修贵很多，但...维保是个哲学问题，挂起来若干年后再说吧 4.除了动力的驾驶感受：都很舒服，各有所长，这不是废话。汉兰达轮毂较大，减震软，过小坑、过减速带、压石头感觉是不明显的。这两款车走同一条非铺装路，汉兰达要从容许多。 5.个人喜好：我比较喜欢开XC60，可能年近40仍有一颗躁动的心，踩多深油门车应该有多大劲偶尔不压车，在限速允许下，也喜欢稍微那么暴力一点的驾驶，而汉兰达只会给你从容，给不了一点波澜总结：在意乘坐的人感受的，尤其是几口之家经常一起出门游玩的，必选汉兰达。在意驾驶员感受的，喜欢驾驶的，只能在二者中选XC60。值得一提的是，汉兰达新车的味道没有想象中大，多暴晒多通通风，现在2周已经没多大味道了。 XC60两周的时候已经完完全全没新车味儿了，吹毛求疵的人也许会趴到仿皮座椅上闻，那可能还有点味。 XC60毕竟是低配，塑料感很强，这点比不了次顶配的汉兰达，音响低音也弱于汉兰达。想到哪说哪，有问题的兄弟可以留言，在选这两款车的时候，30-50万之间的主流车几乎都试驾过，我也算是半个懂车弟发帖才发现没给XC60外观拍过照片....有时间补上....

2021-06-02

善良的坏人

Sienna车主·车龄12年

即将停产买完就升值的汉兰达

#汉兰达抄底现款还是等新款？我买的是顶配百万纪念版，裸车价是32.78万元，落地价是36.37万元。没有加价平价提车。平时三口之家用车在北京，偶尔跑高速，主要还是市区比较多。也对比了其他品牌之后选择了汉兰达，因为汉兰达的发动机和变速箱都是原装纯进口的，所以品质有保障，三大件靠谱比什么都重要。其次，空间和动力真的无敌了，动力属于中上等，空间比X5还大，而且坐着比X5和Q7舒服。外观也霸气。看了新款第四代汉兰达之后果断选择了现款，第一，新款只有混动的，别听销售吹说没有机油乳化，20年混动技术，20年技术也没有解决机油乳化，老板的威尔法都乳化，所以我不考虑新款。其次电机背着降低了底盘高度，而且长期我担心会有辐射问题，第三，取消了后备箱小窗开启功能，第四，新款汉兰达全是国产三大件，品质有待验证！最终选择了现款顶配。购车过程比较舒服，遇见了好的经销商和好的销售，没有加价平价提车。内饰高于我的心里预期，没想到改进了不少，全车开着特别舒服，毫无瑕疵！动力绝对爽歪歪！空间第二排和第三排放倒是一个2.1×1.3的床，坐着可以跷二郎腿，无论坐着还是躺着都很舒服，唯一不足的就是有一点孤独不能放纯平，但是也很接近纯平了。车内的大长条储物格很方便，而且还有氛围灯，晚上很舒服。特别说一下这个顶配版本专有的这个高德车机系统很方便，都是实时的而且语音识别很灵敏，喊去哪就导去哪，喊歌名就直接放歌。当然，我也会有改装，原厂铸造的破轮毂实在恶心🤢必须拿下，换了锻造轮毂，真空电镀。还有low的不能再low的韩泰轮胎直接卖掉添钱换马牌UC6。锻造的轮毂换完了操控上感觉提高了很多更轻盈更结实了，因为材质不一样，再就是锻造的工艺比铸造要好的多。锻造的密度小而且材质更轻，所以操控上提升感觉比较明显！轮胎做了防扎比防爆胎更安全扎胎直接继续开而且不用补胎。这个是最新的技术，我怕跑高速扎胎比较烦。弄完脚下后，又去专业缝方向盘套的地方挑了好的皮子给缝了方向盘套，手感比原厂的好多了，摸着很舒服。然后弄一套基本上是世面上最好的脚垫好舒服！还有抬头显示也比较好装。总体来说非常满意，舒服的飞起来，比家里的Q7坐着舒服多了。回到主题，提车第三天销售给我打电话说我这个顶配版本8月份停产了，现在有个客户愿意在我所有落地价的花费上加1.5万提我的现车，问我卖不卖？我果断拒绝了，不愿意折腾了，才1.5万，当时心里想：加5万我就卖！不过接到这个电话心情很爽！

2021-05-18

峰海一色

黑色四驱豪华大汉提车

2020年12月20日订车，2021年4月提车，3月31号生产，验车公里数5，由于不着急用车，就没加装饰，升级了近光LED灯、大屏，等这3个半月也算有些安慰了，车价：裸车29.98万、保险26500、保险5100、上牌300、后加的右盲区摄像头1600“为了赠送全车贴膜”落地：33.3万，多少让销售挣点，提车5天跑了450公里，基本都在高速、高架上，平均油耗10.2左右，虽然跑的少，说说一些用车感受吧： 1、选自己喜欢的就是正确的，40多了，选车更加注重稳重低调，每台车都有自己的优缺点，之前也看了很多品牌车型，不一一列举了，新款混动汉兰达个人感觉不喜欢前脸设计，用车地在东北也考虑机油等问题。 2、7座不是刚需，只想选一台故障率低，稳定性好，空间大的车，更主要是给家人提供最好的乘坐体验，方便带老人孩子出行，豪华品牌固然喜欢，但预算有限，汉兰达内饰科技豪华感欠缺，但还算可以接受，也符合自己的要求。 3、谈谈真实的体验，优点不用过多赘述了，空间大，皮实耐造，说说缺点1.起步慢，或许是新车缘故油门没有深采，不过跟之前开的起亚K52.0对比，起步输出略显逊色一些“轿车和SUV本身就有差别”，不过开起来动力的确够用，升档平稳顺滑，跟车自身重量有关吧！起步转数偏高，感觉没怎么给油就1800转打底，不知大家是否也一样2.刹车偏软，需要提前做出预判，跟之前的车差不多，所以也还能够接受3.车内异味大，应该是通病，买碳包常开窗吧4.没有任何优惠也就罢了，居然做完装饰赠品都不给，昨天贴膜卡罗拉一些车型都给了储物箱、灭火器、掸子、擦车布等等吧，虽然这些东西都有，但多少有些不理解，30万车这点东西都给省了，太不讲究了。4.转大弯时方向盘有卡顿，也许是车的自我保护，大家都有这样现象没？5.右盲区安装的用处不大，只是为了要贴膜，新手对车宽不了解可以考虑。 4、车辆置换简直过分，车价压的极低而且还没有补贴，4S店是真黑啊，或许是只有丰田的套路。 5、自行在网上买一装备，仅供参考，踏板880，隐藏行车记录仪单镜头589，全包围脚垫635，碳晶60一大包12袋效果还行，发动机猛钢材质护板180。刷了两次车，机器盖就出现细道了，不知道是车漆的原因还是刷车造成的，不贴车衣勤打蜡能否避免？车子这东西按键再多，能经常实用的功能也就那几样，纯属个人的一点感受与大家交流分享，请大家多多指教。

2021-04-15

九月一山东

汉兰达车主·车龄4年

终于等到你…汉兰达

以前，在家一般不敢和媳妇说买车的事，不是不支持，而是我说了很久很久买车的事，就是没有下定决心买。在这里我要特别感谢懂车帝平台和懂车帝的官方微信群的朋友们，最重要还是要感谢我媳妇，支持我把车买废话不多说，进入正题。 1、选车之旅：车就是男人的大玩具，这话就是因为男人即便长大了还是一个孩子，从2017年开始选车，那会就是什么车展都会去，只要是车展买门票都要去。基本那会对大汉没有认识，主要考虑刚结婚那就买一个紧凑代步的吧，车子也看好了，媳妇怀孕了，计划搁浅，因为我下楼就上班，媳妇索性就辞职专心待产，转眼到了2018年孩子出生了，我们也从大西南火锅城市来到了北方城市，车展是不能不去的，车子还是要买的，这段时间机缘巧合我们买了一个手b级轿车，目前仍然还使用但是比较糟心的变数箱。又到了2020年，疫情原因我们就考虑是否可以在加一台车，这会首选的肯定是suv了，目标必须是大的，孩子慢慢长大了，再加上我们一家三口常年进行长途奔袭一般都1500公里以上。说的废话太多谅解。BBA首先排除，别问我为什么你懂的，哈哈就是不想高调。。。。。途昂、探界者、普拉多、昂克旗这里面选，还是没有出现汉兰达，直到家里哥哥来看我，开着他的汉兰达这是第一次对汉兰达有认识，问问了哥哥建议，加上自己开一段时间（有几个月，5000公里奔袭过四川），让我直接ps调其他车，这里不说过多理由，因为只有自己感受了才会知道因为这些车都自己优点，目标就定下来了。 2、订车和选配置：转眼到了2021年了，我又换工作地点了，新城市稳定以后就执行计划，我认准的事就去做，首先到了4S店，到了不多说就问让我等几个月，因为有车，不接受加价和加装饰。开始选择四驱豪华的，这里要感谢懂车帝圈子，因为每天都在看app，有时候看到后半夜的，了解小改款和综合对比黑色、尊贵、棕色。剩下就是就是选择好的日子去订车，就在媳妇生日、结婚纪念日那天交了钱订车了，销售一直劝我四豪、黑色内饰，就是不理解销售为啥这样建议大家评论区谈论一下。1月31日订，4月15日前到车，我们一家三口就快乐开着哥哥汉兰达回家过年了。 3、提车篇：说是不着急，因为自己开着一个汉兰达，过年回来找时间就和哥哥把车还回去了，也就提车一个星期吧。这个星期比较难熬的，因为我们再出去就感觉 B级车空间真的不能出门游玩。就在天天刷着懂车帝和懂车帝车友们吹牛时，销售电话过来了说车子来了，来提车，不提就卖了，这里很无语，我又不是可以随便吓唬的。但是该提车还是提车，提车就不说了一个小时搞定，第二天一个小时上牌。没有插曲，因为属于当地垄断的4s店，有20多个4s店的。 4、用车篇：我还是说一下自己的用车感受，本着对计划买车的人负责太多：空间：空间是无敌的，和途昂没有办法比，但是一般型号的车是撼动不了的，超级扶手箱，东西随便放就是太大容易乱。二排很舒服的，虽然我没有坐过，媳妇说的，你们可以试做坐，三排还可以吧，就是及格线水平，七座不是刚需，最最最关键汉兰达床，真的太舒服了，出去玩孩子和媳妇后随便躺。这里说一下那个小窗很实用的。再次推荐动力：我认为可以了，2.0T够用，不特别的激烈驾驶没有问题的，可能新车原因我感觉我车就比我哥哥的动力好，错觉吧哈哈哈。混动不感冒，也不期待。内饰：棕色值得推荐的，一定要看实车，年龄不到40岁，棕色不后悔。丰田内饰怎么说么，没有开过太豪华的车，感觉还可以了，木纹内饰，不容易看烦了，很实用的。外观：就那个样子，我是很喜欢，计划素车不改，这样才低调，比例特别协调，我还是中规中矩，低调低调哈哈认证已经认证过了，利用中午时间码字，我是理工男文采不行大家理解，欢迎到懂车帝群里去交流

2021-03-26

taohe999

汉兰达车主·车龄3年

所有的相聚都是久别的重逢——终于等到你！

21小改款，两驱豪华版，白色（加价2000）终于迎来了心心念念的汉兰达！因为二宝的降临，家庭座驾的升级迫在眉睫，小高勤勤恳恳的服役了10年之后，在人口的压力下显得有些力不从心。毕竟是几十万的大件，选车的过程繁琐而漫长。七座是刚需，所以选择的范围框定在七座车当中。从gl8，奥德赛，gm8，艾力绅，昂科旗到途昂（福特没考虑，因为老婆对它有偏见），一台台试驾，但是心里始终用汉兰达为标尺在进行比对。最后选择了汉兰达一点也不意外，各个维度的比较后得出的结论，应该是比较理性的了——最终定了一款“最大的优点就是没什么明显缺点，最大的缺点就是没什么明显优点的车”。 20年12月订车，寻访了当地几乎全部四儿子店，最终选择了朋友推荐的最实在的一家——平价，不收上牌费（自己去弄），金融贷款手续费优惠1千。等车3个月，终于接到通知在阳春3月提车。3月13号去验车，看了出厂日期是同月生产，销售说三天前才下线，打开仪表盘，公里数2km。各个细节看了看，玻璃，轮胎，发动机，电瓶等等都是最近生产，心里踏实了，新鲜出炉，完好无损！谈谈一周以来的驾驶感受。不能跟看车主们相提并论，毕竟新车只是初上手，感受有限，请勿见笑。空间没得说，相比小高，简直就是建国初期和新时期中国梦的区别。动力，平时开车很佛系，高速都不会超过110，路上起步都很温柔，刹车都是提前很多丢油减速，城市拥堵，通畅道路各半，所以目前接近10个油。第一箱油本想加65升，结果到了60就跳枪了，仪表显示大约续航里程600km，但感觉这个仪表不会很精准，个人觉得小熊油耗靠谱。乘坐感受，新车气味确实太重，平时听楼下都半开车窗通气。座椅支撑性不错，练着开两个钟头不觉得累。过减速带感觉比较硬，可能是车速稍快的原因。车内车外配件。听了群主不懂料理的馋猫的建议，买了备胎防盗，脚垫，发动机进气口罩，发动机护板，这些都是很实用的东西。装上之后一劳永逸。自己配了行车记录仪，后尾箱垫，遮阳板，钥匙扣等。因为还没有上牌，暂时没有去贴膜，也没有添加其他外饰。 21小改款。运气比较好，拿到的车是21小改款（也俗称割最后一波韭菜款）。以前没用过车载大屏，一直觉得大屏存在意义不大，用手机加上一根数据线就能够满足平时的绝大部分需求。但用了改款的车机大屏之后才发现是真香！手机和手机支架都解放了！上车链接蓝牙和手机热点分享，播放音乐，听广播，接听电话等全维度覆盖！以前还用需要用手机高德地图导航，现在车机自带最新高德地图，并且可以实现在手机上选好导航路线，然后发送给车机高德地图（当然，需要手机，车机处于同网络链接状态），然后在车机导航就可以出现刚才的路线，按下导航就可以直接开始了。跟用手机一样方便。而且屏幕更大，播报没有太多琐碎，长途行车不用再担心手机导航电量危机。再加一点，这车原厂的音响虽比不上顶级一流设备，但是我感觉还算小满意。听流行，古典都效果不错。而且方向盘上的操作也很便捷。led近光灯效果也是不错，有时候真感觉的强过旁边的卤素远光灯以上就是目前用车感受。新车开的不多，但心里总痒痒，总惦记，总想没事去捣鼓。这一周花了很多时间研究用户手册，堪比搞科研。但从用户手册上确实发现了不少新鲜玩意和温习以前忽略的注意事项。汽车真的是男人的大玩具

2021-03-24

餐盒先生

2021年2月22日，提车啦…1月18日，在当地广汽丰田4s店订的两驱5座精英版，俗称丐版，23.98万这款，经过一个多月的等待，下面分享一下自己的提车作业，同时与达友们交流交流经验： 1、选车想法：汉兰达是家里的第三辆车，09年买了一辆丰田凯美瑞240G，目前跑了30万公里还在用，开始烧机油了。第二辆车是18年，给媳妇儿买了一辆奥迪A3（两厢），上下班代步，车小动力足，停车也方便，最主要是颜值符合她要求。女孩嘛喜欢就好…记得没错的话，当时提这台车的时候在4S店加了1.2万元装饰提车。。 19年7月，随着儿子的出生，才萌生了换车的想法，感觉两台车的储物空间、乘坐空间都不够用，尤其是安全座椅，儿童车等……所以乘坐空间、储物空间是换车的首选条件，目前，能符合的车型只有SUV和MPV。 2、筛选目标车：自己开的日系品牌车，SUV首先考虑的丰田威兰达、汉兰达，本田的冠道、CRV，期间还看过尼桑的奇峻，经过综合对比下来，还是感觉汉兰达比较适合，因为什么呢，其他车型都试驾了，唯独汉兰达没试驾到，因为没车，在我们当地4S店里，我定车的时候，只有一台展车…咱试驾没成功，车内空间可得好好看看，通过展车360全方位体验后，首先汉兰达霸气的前脸，巨大的扶手箱，后排座椅4.6比例放倒后形成一张床…这不就是我想要的么。。既有乘坐空间，也兼备储物空间，还保值，心中默念就它了，媳妇儿也比较支持。 3、汉兰达车型选择：我的用车环境在东北地区，首先考虑冬天的冰雪路面，4驱对我们来讲，是一个保障，可能开起来更放心一些，两驱比四驱又多出2万多（暂且保留4驱想法），下来就是7座和五座选择了，7座第三排空间，本人173，坐到后排后，刚刚好，但是，如果长途旅行的话，还是很难受。如果个子高，会更难受，当然，这只是我个人的想法。最主要的原因，双方父母都不在一个城市，只有我和媳妇用车，5座完全够我们用。至于两驱和四驱的选择，还是取决于卡的钱💰，最终决定，买两驱5座精英，也是汉兰达车型里的最低配。23.98万这款。下面就是与销售展开激烈碰撞的时刻了，当然，能在4S店争取的配件，尽量争取，谁让咱是最低配呢。最终，赠送我们行李架，地盘护板、装甲，全车贴膜，包围脚垫、倒车影像、导航。我个人不太喜欢4S店的前保险杠和后保险杠装饰，就没要，还是喜欢素车。（我猜想，他也不能送我，哈哈）。反正，销售人员很迷茫，说没遇见我们这样买车的，更何况汉兰达车型，一贯加价提车。对了，在原价提车的情况下，我买了一个4S店的保养套餐，8325元，3大件延保3年，相当于6年。保养是每年限定4次（全合成机油），一共6年。对于经常跑长途的朋友们可以考虑考虑。这个保养套餐不是强加的。可以平价提车。 4、使用感受说实话，车辆刚刚提回来1天，说说最切身的感受，首先视野开阔，可能总开轿车的原因，感觉前方豁然开朗，加了300元中石化95#，表显行驶里程480公里，平均油耗8.6，可能行驶的路况不一样。等自己慢慢体验后，会分享给大家。还有就是我的车是2021年2月出厂，轮胎是邓禄普的。之前看很多人说是韩泰轮胎。大家以后提车，可以多观察一些。 5、对换代汉兰达的个人看法我通过网站查询了很多有关新款汉兰达的介绍，首先内饰，外观都发生了变化，换代更加年轻化，发动机变为2.5混动了等等吧……但是，我个人更喜欢现款的造型，因人而异……

2021-02-23

不懂料理的馋猫

发一篇表显里程和高德导航里程的对比。之前看到有人说汉兰达的表显里程比高德导航实际行驶的里程多，比如导航实际走了100km，表显里程却已经走了110km，这样加同样的油给人感觉开的更远，所以表显油耗低。我觉得他虽然用心良苦但是在黑。今天出去玩就专门记录了一下。加满油出发开始导航，此时表显里程59832(加油前拍的里程表)。第一段行程结束，此时表显里程59877，行驶里程45km。对比高德地图导航里程45.4km，里程表没有多走。第二段行程结束，此时表显里程59919，行驶里程42km。对比高德地图导航里程42.5km，里程表没有多走。第三段行程结束，此时表显里程59962，行驶里程43km。对比高德地图导航里程43.4km，里程表没有多走。看来表显里程还是准确的，并没有比高德导航多。黑心出租车改表是为了赚钱，一个被无辜吊打了十几年，仅在国内已经卖了过百万辆车的车系好像真没必要改一块欢乐表。附上一张车头平齐的二代汉兰达和兰德酷路泽对比，哪有某帖发的那么小

2021-02-16

玛吉阿米的酥油茶

2020年10月15日提车，到20201年1月28日至今行驶10000公里，来谈谈这三个多月的使用感受，希望对大家有所帮助。首先外观上这个个人喜好因素影响较大，相信选择汉兰达的朋友对外观应该都是满意的，就不多说了。第二，内饰因为是百万纪念版，棕色的座椅确实看上去颜值比较高，而且相对耐脏，主机显示屏下的储物槽确实比较使用，放个手机，卡什么的很方便。夜间行驶的氛围灯有点暗，可以稍亮或者可调就好了。第三，空间是汉兰达的强项，第二排座椅移动到最后，翘个二郎腿妥妥的，后排地板纯平，坐三个人不觉得拥挤，中间的人腿部也比较舒服。坐7个人的话第二排腿部空间有点小，第三排座椅可以向后倾斜，个子不高的坐着也还可以。第四，动力和操控，本人开车比较温柔，偶尔有急事会暴力驾驶一下。上下班来回80公里，大概50公里高架，加上跑过几次高速，10000公里现在表显油耗9.9，加满一箱油基本可以跑550-600公里。这个油耗还是不错的，毕竟上海早晚高峰还是蛮堵的。汉兰达急加速发动机声音比较响，变速箱换挡平顺，不注意感觉不到换挡，方向盘比较轻，指向还不够精准，这个车一个事车身高度比较高，重心高，操控也就相对一般。车速100以上风噪比较大，有点想去做个隔音了。第五，说说配置，百万纪念版配置是比较多的，今年冬天上海特别冷，方向盘和座椅电加热就显得特别实用，但是方向盘电加热要吐槽一下，不是整个方向盘加热，只有在九点和三点方向是发热的，热量会传递到方向盘下部，上部没有，这个有点尴尬。全景摄像头在比较拥挤的地方是比较实用的，特别是车头前的摄像头，可以观察到车头距离前方的具体距离，确保不发生碰擦。后视镜电加热在雨天和湿度比较大的时候很实用，确保后视镜清晰。电动尾门和后档可独立开启的小窗用起来确实比较方便。座椅电动调节驾驶位腰靠可以上下调节就更好了，现在只有前后，副驾驶居然不能高低调节也是有点无语。高德的车机用的不多，语音识别还不是特别精准，第一年免费，第二年就要付费了，不过也还好，就两三百。胎压监测独立显示5个轮子（包括备胎）的数值，这个比较方便。车道保持功能比较灵敏，特别是速度快点时候，变到不打灯或者有偏离车道，方向盘转回来的力度还是比较大的，速度慢力度就比较小。自适应巡航用的不多，和前车距离可以调节，我调到最大，用了一下感觉刹车加速还是比较及时的。我开车喜欢听歌，感觉汉兰达的音响比想象中的好一点，所以暂时还没改影响的打算。最后说说保养，10000公里首保，换了机油机滤。4S店的师傅说汉兰达一万公里机油必须要换了，用的是丰田的0W-20。我自己给车子换装了发动机护板和其他护板一共四块，铝镁合金材质，原厂的是塑料件很薄，感觉不是特别让人放心踏实。总的来说，整体用车感受很不错，没有异响之类令人烦心的小毛病。汉兰达是谁用谁知道，希望我的使用感受可以对大家有所帮助。

2021-02-02

骑电驴开大汉

说到买汉兰达，其实算是无心插柳柳成荫了。因为之前一台车就是本田CRV，所以这次换车，是奔着中型车去的。2020年3月开始看车，看了不下20辆，凯美瑞，亚洲龙，天籁，力狮，RDX，QX50，皇冠等等，之前最中意的是力狮，RDX，皇冠。力狮没选是因为要等4个月，而且车太小众，保养和配件比较贵，最重要是家人不喜欢。RDX啥都好，自己和家人也喜欢，就是太贵，四驱落地要38万，因为价钱的问题没买。皇冠我自己也比较喜欢，钱也够，但是家人说我开皇冠像个司机，所以最后也没买成。直到有次跟家人去广汽丰田看凯美瑞，结果家人一进大厅就看到了C位的汉兰达，经过静态和动态的试乘试驾，家人对大汉的空间，隔音，外型都很满意，结果当天就下了订单，没办法就是这么爱家哈哈。定的两驱精英五座，没有加装饰，落地价26.5万。在经过将近3个月的等待之后，"兰达哥"被我收入麾下。("兰达哥"是我对大汉的昵称) 先说说这几个月来的用车感受: 兰达哥开起来很稳，不管是市区还是高速，跟以前的CRV比，明显更好的是静音性和动力性，CRV的隔音效果本来就不好，开上兰达哥体会到了明显的反差。2.0T+6AT的加速感受也不是CVT能比的，只要肯给油，超车很迅速。转向灵敏度和CRV差不多都挺精准，支撑性不错，侧倾控制比CRV要好。平时一般我一个人开，偶尔带家人出去自驾游。我身高1.8米，体重80公斤。汉兰达的头部和腿部空间很宽敞，特别是后排，主驾驶调到自己舒服的位置后，我自己坐在主驾驶后排，腿部还有大概3拳半，头部也有1拳半至2拳。储物空间方面简直是惊艳，比之前开过的任何一辆车都多，我自驾游一般是坐4个家人，汉兰达的后备箱很大。小孩的洗澡桶，大人的衣物，各种食物等等，反正出行要用到的，基本都能装下，可以完全满足自驾游所需物品的装载。目前自驾去过的景区单程400公里左右，因为内部空间大，不会有任何压抑感，座椅也算舒适。我和家人无论开车还是坐车都不累。下一步准备自驾去广州和海南，还有西藏。平时我以市区道路为主，偶尔高速，油耗方面给我的感觉是两个极端，跑高速我可以开到6.8个油，只要不堵车，绝对不会超过7个。但是在市区开，我们这比较堵，12,13个油随便上。现在总里程平均油耗是9.4，两吨的车重，比较满意了。再来说说改装: 汉兰达全系标配侧气帘，膝部气囊，所以个人觉得精英版性价比最高。但是有些实用配置太低，于是我选择加装。为了行车安全，远近光的卤素灯必须换，我选择了欧司朗双光透镜。中控换了大屏，多了倒车影像，导航，娱乐等功能。为了保护原厂漆，我贴了全车车衣，膜也贴了龙膜。汉兰达的内饰原车比较素，所以改了桃木内饰，坐在车里那质感提升了不止一点点。方向盘原车是塑料的，换了一个日本带回来的黑木方向盘，握着很舒服，看着更舒服。座椅套选择了红色皮座套，黑玫瑰风格。原车的音响也改成了法国劲浪。加装的方方面面都比较满意，但是不够过瘾，于是我又改了轮毂，初衷是为了做黑武士的，所以改了一套全黑的锻造轮毂，比原车轮毂每个轻8公斤，4个轮毂就轻了30多公斤。行李架我也做了黑漆，如果你仔细看的话就能发现，我的全部车窗镀硌条也改成了黑色。一不小心四万多花进去了，心满意足。再来总结一下汉兰达的缺点吧，配置低应该不算，因为买的是精英版。首先就是起步偏肉，轻踩油门是不会迅速响应的，但是踏板踩一半起步的感觉就到位了，也可能是之前开的车都没这么重。然后就是刹车软，轻踩是持续的减速，踩到一半以下才开始刹停，刚开始感觉在高速上就像刹不住一样。所以开汉兰达要么保持好安全的行车距离，要么就迅速适应这个刹车，需要急刹的时候迅速踩重一点。还有没配备电子手刹，而是用着脚刹，这个配置在这个时代真的是很古董了，而且在坡上也要舍得重踩，否则N档停不住。车友如果有改装过刹车的可以分享下，我觉得这么重的车应该有一套更灵敏的刹车系统。最后，如果有用车和改装方面的经验，可以留言多多交流，祝所有大汉车主用车愉快。

2021-01-12

贰零硬汉的自我修养

汉兰达车主·车龄4年

#2020年度用车总结墨晶黑百万纪念版汉兰达 2020款购车3个月评价: 1# 买车的初衷工作，生活在广州，离家乡500公里，即将迎来新的家庭成员，奶爸有必要拥有一台属于自己的座驾。 2# 车子概况恭喜自己三十而立之际喜提现款顶配，10月底在广州提的，是今年新上市的墨晶黑百万纪念版2.0T，36.8落地，包含3000上牌费，送落枕抱枕2套，送一个1:18的汉兰达车模型，还有卓玛全车膜。 3# 买车心路，品牌对比每次看到汉兰达，都停下脚步欣赏一番，为啥大家都各种吐槽汉兰达款式老旧，内饰不讲究，我还是坚持拥有呢？汽车行业内有个著名的“汉兰达现象”。汉兰达经常会被“搬到”标题中，譬如“全面挑战汉兰达！XXX车型正式上市”，但铁打的汉兰达，流水挑战者，被“挑战”了十年的汉兰达“未曾败过”。今年国庆之际回家乡车展上本想去看看汉兰达，无奈车源少没得展览，看了途昂，途观，红旗HS系列，还有冠道 URV，途昂优惠5W，大空间，第三排宽敞，pass的原因是DSG，喜欢红旗有自豪感，冠道前脸设计也喜欢，内饰豪华，无奈都是5座，看过比亚迪唐DM，这个级别价位的国产品牌已经相当不错了，只是还是觉得插电混动不够成熟，而且充电太久，只能用电跑百八十公里，只能放弃这个第二选择的七座，试驾科技性价比不错的昂科旗，PASS的原因是座椅有点点硬，个人不太喜欢美国车，最终还是去试驾了汉兰达黑骑士，加20000有现车，只能上广州找，2020年10月，汉兰达成为国内首款累计销量突破百万台的大中型SUV。在如此值得纪念的重要时刻更加深对这款车的追求，也迎来了提车契机！终于找到一家一个星期内有顶配纪念版，毫不犹豫奔过去订车，到提车作业完成一个星期搞定！ 4# 用车体验扁平化的大灯设计和中网贯穿连接，感觉霸气侧漏，为了降低车子重心吧，同级车车型里算是比较矮，但是就是这样子还保证了乘坐空间，更是做到了地板纯平，这一点非常喜欢！内饰比较务实，桃木纹略显高档，储物槽很棒，扶手箱巨大！接触到的地方基本都是软的，无硬邦邦的塑料外壳，驾驶位还是能体现设计师的水平的，个人觉得棕色略显高档暖色调也耐脏，180的个子坐进去还是觉得空旷，第二排也不输冠道，减震性能良好，家里人坐的都说舒适，老婆说她在二排躺着睡都很舒服，后备箱三排放倒都能放三台折叠电动车二三排放平简直是空间巨大！方向盘加热、座椅通风冬暖夏凉、还有坡道辅助都是我个人会使用到的功能！每次坡道起步都不用担心溜车，特别是小区停车场收费的那个坡，每次上去完全不用担心，根本不用着急，完全有时间给你切换刹车和油门。提车直接上顶配多一些钱花的也值得，没太多时间跟随广大车友去改装，直接上顶配省心！10.31提车，11.2上牌，目前接近6000公里，油耗10.2，这么大的车子，油耗还是可以的！ 5# 不满意之处美中不足的是，刚提的新车每次一打开车门，刺激性气味扑过来，不过也难怪，产线刚下来，不过段时间不可能没味道，现在两三个月过了好多了；另外汉兰达麋鹿测试交叉轴失败告终，还有安全性方面不能主动刹车，只有跟车时候才有，不过开车还是以人为主，所有的车开的时候车速快了什么安全系统都不太管用；还有个不好就是换挡把有点松，可以轻易推挂，而且除了前排可以一键升窗之外，其他的没有，座椅通风也是只有前排可以，副驾驶要是能调高低就更好了…… 再有就是漆面强度低，停公司被其他同事一个不注意，现在留下了好几个白花花的磕伤痕，略显心疼！提议一下，自动启停感觉不满足很大部分车主喜好，每次都要手动按一下，大灯只有顶配才有LED也是让大伙捉急之处，还有备胎不能给加个防盗功能的装置吗？ #爱车各种合影摆拍# 特别选了跟小区的合照，跟老婆老家大门口合照和大舅哥帮上牌的照片，以及大汉犀利霸气十足的外观定妆照！最后一张朋友说拍出了加长版林肯的感觉！

2021-01-06

Xcjkdnvgbb

汉兰达 2018款购车3个月口碑评价: ✔定位：城市SUV 别去山沟沟里面混，这特么真不是越野车！ ✔买车：买车时我的主要条件几点：保值、空间大、毛病少，据说这三点在这个价位，没有车比得过汉兰达。新款汉兰达上市、国产车的崛起（五菱凯捷就不错嘛）以及其它牌子7座车和大5座车的竞争，以后汉兰达保值这一点还是不是像以前那样吹得神，咱也不懂，咱也不敢问。在懂车帝选了很久的车，考虑过长轴3系，四驱A4L，S60/90, xc60/90, CT5, 辉昂，冠道，锐界，这些车都各有特色，各取所需吧，比如轿车的话S90和辉昂很气派，3系，A4L和CT5很时尚，SUV的话冠道好看，锐界和XC90操控好。我觉得7座或者大5座和保值对我来说是刚需，我和老婆工作单位也不适合开BBA，美系车据说不保值还油耗高，只有放弃上述车型。当时不知道途昂x这个车，之前在工地虽然开过很多车，但基本都是柴油的丰田车（陆巡，霸道，HILUX等），属于汽车小白，现在选的话可能会买途昂X，看了很大气😂 车行朋友那里买的这车，指导价29.98，等了十天提车（白色要等一个月），没加装没加价，他专门出个拖车去拉回来，保险老婆自己找朋友上的好像4000多吧，车行朋友没赚钱（前提是我4万多公里的马3卖给他去挣了几千块😂）。广丰买的话不加价，但是要加装，要在那里办保险（估计8000+保险），提车好像要等一个月。 ✔直接说我开了两个月发现的优缺点：一、优点： 1.油门反应较为灵敏，给油平稳，动力充足（家在山城中的山城）。 2.空间是真大，乘坐和储物空间都无敌，右手那个储物箱简直是深不见底😂还有副驾驶前面的那一个长条储物格也是无敌大。 3.换挡平稳，方向盘转向准确轻巧（开了一天帕萨特之后手抬不起来才发现咱这车方向盘真舒服）。油门刹车和方向盘的距离较好（我也不知道怎么说这一点，那天开了帕萨特，座位调近了腿伸不开，调远了手一直伸着很费力很痛，汉兰达不存在，开多远手都不会酸疼）。 4.空调给力。 5.隔音较好，毕竟是单层玻璃，做到这个份我还是比较满意。 6.音质nice，高音不错，龚琳娜唱的小河淌水都能完美驾驭，低音差一些，部分朋克和重金属类歌曲有杂音。毕竟这价位，一般只能听个响，给好评。二、缺点： 1.大家都吐槽拖拉机内饰，确实内饰一般，中控屏很小，但我觉得够用，屏幕大了晚上跑没有路灯的路刺眼睛，亲身感受，但毕竟买这车的人群，也没几个非要追求什么星空顶，氛围灯之类的，开了两个月我反而喜欢这样的中庸。 2.车漆薄！我的妈呀，用比较粗的毛巾擦车，擦出刮痕！不知道是不是里面有细沙，我感觉不是细沙的问题，而是车漆确实太薄了！隐形车衣好像要两万...还是那种洗车就送我一套全包脚垫和隔热防晒车膜的朋友说的😂 3.油耗不低，感觉和普拉多没区别啊，难道是因为城里路太陡？仪表显示12.6，我感觉不止啊，一个月3~4箱油。 4.悬挂减震太软了，像我经常回农村，开山路那是一个难受，转弯时人要偏老远，特别是家里有晕车的人，几个弯都甩晕了，丈母娘现在还没上车都感觉要吐了。。。当然这个仁者见仁智者见智，我评价这车的悬挂就是只适合开直路，坑坑包包的路减震效果很不错，弯道确实恼火，买这车就是要考虑后排乘坐感觉，结果...因为这个有点后悔不买途昂x或者xc60/90。 5.新车异味重，但是开了两个月好像没什么味了... 6.原车大灯是有点暗，近光灯可以适当调高一点，原车近光太近了，其实光线我觉得还行。LED灯没啥好的别羡慕，千万别改装，晚上开LED近光灯都能刺瞎对面来车，然后被各种强光反击，互闪狗眼瞎😂 7.关门要稍微使点劲😂 三、综合评价总的来说就是开车和坐车的感觉都还是比较舒适。听说丰田发动机很好，各部件品控都很优秀，目前感觉做工还不错，没发现异响（我觉得异响车就是品控不过关）！至于说开多少年无大修的话，还需要时间来检验。我和我老婆都还没30岁，常年她开得多一些，黑色汉兰达怎么说，感觉还是有点老气😂😂 ✔之前看有人评论说，停车后你不回头看两眼，这车你肯定不喜欢。我每次停好都会看两眼😂 没什么照片，外观还可以吧。

2021-01-02

8ARFTS4尊

汉兰达车主·车龄4年

我对汉兰达是比较有感情的，其他品牌的车也都开过。从提车到5000公里真实使用，下面我就说一下我的真实感受。我是2020年10月29号购买的汉兰达四驱尊贵款，裸车30.68w，我当时购买没有加价，全款费用下来不到35w。买这款车之前对比过其他品牌的车型：比如GLC，Q5L，X3，XT6，HS7这几款车他们各有优点。最终选择汉兰达是因为口碑不错，家里也缺一台这样的SUV，从10年左右长辈开老款汉兰达时，我就觉得很喜欢。最主要用车成本低。【买车原因以及提车作业】我老家是辽宁阜新的，现在两口子在上海工作，买这台车之前我媳妇喜欢奔驰我喜欢红旗，后来通过对比口碑、养车费用、空间还有保值率最终我们一致选择了汉兰达———四驱尊贵版。因为这台车对沪牌没有刚需，就选择了老家牌照，而且排除各种手续费在老家购车都是不错的选择。后来交了订金大概等了1个月的样子，销售就打电话过来说车到了，那时候我心是按耐不住的兴奋，没过几天我就买好高铁票赶回家第二天一早就过去验车，交全款费用，交保险，缴税，上牌，全程一天全部搞定。【用车感受】首先从外观上：我媳妇我俩都喜欢。侧面看起来比较修长，整体造型看起来比较沉稳但不臃肿，如果把它比喻成人，它就是那种很靠谱、沉稳、居家过日子的能手。接下来就是内饰：前排手扶箱储存空间巨大，内置12V电源接口，容量为24.5L可以放很多瓶水+一个小包仪表板储物槽可以放手机、香烟等等。前排多个usb插口、后排双USB接口，后挡风玻璃独立开启、原厂电动尾门、后挡风玻璃除雾功能、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警、AHB自调节远近光、自适应巡航、带防夹功能的分段式全景天窗，5SRS气囊+2SRS空气帘。我个人并不追求内饰豪华感（原来其他车的别的功能有的根本没用过）只要有定速巡航，空调，能连蓝牙听歌就行，不过座椅加热还是不错的。再接下来就是车内空间了：我身高184 体重200，第一排调节到舒适的驾驶姿势以后再去坐第二排，还是觉得很宽敞，第一排第二排都调节到舒适坐姿，我第三排就进不去了。如果有较瘦朋友驾驶这台车，驾驶位调整到舒适状态，第二排也调节到舒适状态，第三排就还能坐人。不过我的七座并不是刚需。两排座椅都调整到舒适坐姿以后，第三排放倒，后备箱空间也是非常大的。我东北到上海往返所需的行李箱等，放进去空间足够大。新车买回来有一些新车的味道，我买回来就开窗通风，而且除甲醛清新空气的我媳妇就提前备好了，我个人觉的在能接受的范围内。【驾驶感受】说了车的外观、内饰、空间就该说说它的驾驶感受了。车开起来动力不能说暴躁，但绝对够用。日常出行超车高速都还不错。速度上来以后没有飘的感觉，车比较平稳。这款2.0T D-4ST双涡管涡轮发动机搭配6AT的变速箱，升挡降挡没有顿挫比较顺滑。但低速加速转速升高以后发动机声音较大，档位上来会好，这可能也是6AT的缺点吧，在能接受范围内。这车我最多连续开了1700公里高速，下车以后并没有觉得很累，相对于其他车来说，驾驶起来比较舒适。接下来说说油耗：买suv之前我媳妇我俩的心里预期就是15L以下，结果车买回来比较惊喜，现在车一共跑了5000多公里，其中2000公里高速，1300多乡道、剩下的不到2000的市区，综合油耗10.4L，这点我比较喜欢。【优点总结】①它用车成本低，后期维修费用也比较低，车的配件也比较好买。 ②有多年的口碑积累，皮实耐用，空间利用率非常高。 ③还有不得不说的保值率，虽然车买回来不是用来卖二手车的，但是谁也不能保证3-5年以后什么情况，万一发财了换大57呢？多卖点钱买点肉吃它不也挺香吗？【缺点总结】①首先必须要吐糟的一点就是大灯，30多万的车子远光卤素大灯也就算了，近光也给我配个卤素，哎，哪怕定价贵个1K2K的原厂标配个透镜led它不也挺好吗，现在多少个汉兰达车友买回来第一件事就是换led灯泡，一对就大几百块钱，换个总成就得好几千。温馨提示：更换大灯总成，不要贪图便宜，一定找专业的口碑好的改装店进行更换。 ②低速升挡发动机噪声较大，上文我有提到过。 ③ 风噪：120以上风噪较大，遇到大风天风噪还会再大。以上均为我个人实际驾驶5000多公里的拙见，每个人驾驶感受可能不同，说的不对还望各位见谅。有想要购买汉兰达的还是建议自己去试驾体验，前后排都坐一坐。虽然2020都马上过去了，各种车的各种“高科技”接踵而至。但汉兰达我还是非常推荐的，它就像一个沉稳靠谱的过日子能手，比起深夜的酒，我更喜欢清晨的粥。

2020-12-21

风向等于发型

汉兰达车主·车龄15年

汉兰达 2009款购车10年9个月口碑评价: 汉兰达，神坛地位的微妙变化，作为最老的一批车主，浅谈感受吧。当时7座SUV还没有当今那么火，这个车，加价2万，等车半年，你都得忍……39.98万车身价，全部拿下接近48万，这个过程是曲折的。想要优惠是不可能的…… 这个旧车都讲到烂了，广东人讲究的是高买低用的使用水平，也是外面人所说的人傻钱多，接近50个w，香喷喷的品牌到处都是。忍了加价就是傻…… 还好，加价的部分全部换成工时兑换卷，没有和其他人一样弄了各种前后杠踏板加装，在我看来，素车就是那么好看，包括它13的小改款，之后的换代，我觉得都没有像这个老家伙一样让我怦然心动……可能这就是我坚持不换车的原因，32万公里，底盘，三大件都没有动，这个也算达到高买低用的一个预期和安慰吧，中间只经历一次右叶子板刮擦和最近5月份一次小追尾，多年风花雪月的9成原车漆，经历小追尾后全车做漆。多年的是用，各种划痕，小坑……遍布全车，不可能让对方赔个油漆光亮的屁股（画面不敢想象），铁心全做了…… 内饰，不接受采访，很烂，塑料感个5万的奇瑞一样，大概20万公里出头时，主驾驶座皮长期上下磨烂了……其他问题没有，是表走，是灯亮，故障码都想不起有没有报过…… 关于很多车友说的汉兰达2.7比3.5省油太多的说法，我作为一个老车主，算有话语权吧，市区13个，综合11.5个左右，高速100控制在8.5.120就需要10个，这个就要夸一下这个批次的汉兰达，我这个车新车下来到现在几乎油耗都稳定在这个水平，不像有些车型车龄上来油耗就控制不住…… 也算是爱惜着用，全合成侍候着，本来就比较理科男，保养一般1.2万公里吧，经常检查油的状况……烧机油从25万公里后有一点，从0-20.换成日本进口的5-30.改善很多，以前1万公里少一升，换了，1.2万公里少500ml以内，老了烧掉很正常，也不想修（工况很正常）。肯定很多人怼我……我一路过来就这样……车况比很多5k一保的强许多…… 非要挑点毛病，除了内饰，就是这个车灯，好歹是四五十万左右的车了，没有透镜，光源散，主动安全配置一个毛也没有，不过那个年代，都差不多，搁着时代，铁定吃灰！因为长期在城市使用，四驱系统不好评价，不过弯道上是比前驱版强很多，仅此而已，但是多了很rmb……差评！用了这么多年，希望后面出的车都和它一样可靠，毕竟现在不用加价又得到各种提升，希望买了汉兰达的点个赞，想卖的也点个赞！前几张为伊拉克成色，第五张为全车油漆后。

2020-07-22

尖刺蔷薇

汉兰达 2018款购车1个月口碑评价: 考虑过凯迪拉克XT5、途观L、昂科旗，最终选择了汉兰达。XT5外观、动力没得说，还有就是后排地板纯平的设计很科学，但是前一辆是通用的车，后期问题还是有的，而且保值率真低，三、五年二手价格就剩三分之一左右。也开过，跑过高速，感觉路感太强，长途驾驶会很累，价格虽然心动（二豪裸车27以内）但还是pass掉了。途观L新款四驱顶配居然是七座，这个车长，七座太勉强，虽然EA888跟七速湿式双离合足够稳定，但考虑到后排的乘坐感受以及中保研的成绩还是放弃了。昂科旗外观内饰应该是这几个车里面最吸引人的，而且第三排的感受会比汉兰达好，但是毕竟是新上市的车，这套动力总成也是通用最新的，跟XT5最新的动力系统是一套，什么闭缸技术啊，但是听过通用的售后讲过，车子三年内肯定没问题，三年后就不一定了?，这套动力系统出来还不到两年，本人也有深刻感受，中美关系又…万一路上被砸怎么办，哈哈哈，玩笑。说一嘴，这车终端优惠三万➕。主角汉兰达，从乘坐舒适性，空间布局的变态合理性到保值率，都是这几个车最棒的，而且也考虑到以后可能会要二娃，最终理智战胜了情感（年轻时第一次见到凯迪拉克，就被它的颜值征服）。外观比较大气，喜欢他的前脸，轮毂造型也不错，但是尺寸小了点，用的韩泰的轮胎不够厚道。原厂的灯居然是卤素的，不过4S店加（Qing）装（Jian）包给升级成LED的了，颜值又上了个层次。内饰买这车不讲内饰，哈哈哈，该塑料的都塑料，不该的也塑料，跟豪华搭不上边，再给你个脚刹，妥妥的原始机械感，原装10寸标清大屏，加装的360全景，看得眼睛疼，还是安安心心看后视镜加听雷达比较靠谱。扶手箱开玩笑讲放个一岁半的娃是不成问题的。中控那条漕，真心实用。座椅加热，电动调节等等都有，第二排坐三成年人没问题，第三排适合小孩和165以下的苗条的成年人。座椅材质偏软，包裹性强，不过后期很有可能塌陷的痕迹会比较重。驾乘感受动力响应真心说不如我以前1.6T的屌丝三宝之迈锐宝，后段加速还行，起步就老实呆在五菱荣光后面就好了。避震偏舒适，过滤小颠簸比较到位，前排感受会比后排好，还没上过高速，定速巡航之类的后期上了再说感受，隔噪一般，也能接受。刹车偏软，需要提前预估，老司机没问题。所谓的主动安全系统，不要太过依靠，还是需要人提前介入。自动启停我建议不用关，本来起步就肉，就不怕再肉一点了，还能省点油。后排乘坐感受用过的都说好。其他买车要耐心，按照个人的需求来买，汉兰达感觉白色会比黑色耐看，可惜了。升级包价格水分足，慢慢谈，按照砍一半的节奏来。我直接买了他们的展车，心稍微急了点。

2020-06-24

路人甲1

汉兰达 2018款购车1个月口碑评价: 曾经很不理解为什么女人逛街要用这么长时间，难道买东西不是看顺眼了直接买就行了吗？直到我准备购置家里第二辆车 19年家里迎来第二个小宝贝，计划购置第二辆车，今年过完年因为疫情，在家里有很多时间了解各种车型，第一辆车福特福克斯(12款的败笔)因为双离合福克斯让福特给我留下了阴影，以至于看了两个月的车就没进过福特的门。开始想买25左右的混动轿车试驾了亚洲龙感觉还不错，要不是19年年底没有现车估计就提了，后来搞个机油乳化就pass了，然后看顶配混动雅阁，被朋友说17-8万的车你非要20-30万买……然后也pass了，后来范围扩大到纯汽油车看了君越，方向盘太丑pass，看了新款迈腾海豚灰挺好看，父亲说不稳重也pass，然后开了个家庭会议决定预算提高到30万左右，车型改成suv。车型改成suv第一时间去看了汉兰达，销售表示需要加2万装饰否则无限期等车，本着钱你可以找我要，但是不能抢的原则，直接pass，看了本田冠道大五座虽然比不过汉兰达但是也挺香，不过四驱没有现车，需要等好几个月，pass，大众看了途观l那七座真是捉鸡，四驱没有五座pass，看了大众探岳，感觉价格也不贵，380动力也挺强，虽然空间也不错，但是外观有点太秀气，pass，荣放混动感觉也不错，备选，途昂x造型不错备选，看车试驾试驾看车，耗了一个多月，感觉直接影响工作休息了……第一次体会到到选择困难症，家里人从最开始看车都很有兴趣和我一起看，后来都不愿意出去看了，有天在看混动suv的时候看到除了荣放还有个威兰达，第二天去店里试驾威兰达，试驾的时候随口问了句，现在汉兰达还加价吗？销售顾问说店里月底冲任务，放出一台裸车，不加价，当时试驾都心不在焉了，回去之后赶紧了解情况，有一台黑色四驱豪华版7座现车原价卖，看了车当时就定了，第二天提走的，转了一圈回到了起点。

2020-06-21

尼加提Nijat

汉兰达车主·车龄8年

汉兰达 2015款购车3年10个月口碑评价: 当时买这车花了33.51万，跟4s店谈下来裸车的价格是29.98万。对于我来说，汉兰达就是我心中最适合我的那款车，虽然或许他不够完美，但车子这是一种工具。他可以带你去很多的地方带着你的爱人，看了它就是一种信仰。 #外观大气外观了我很满意为五霸气，整体的细节很有质感，虽然不是什么好车，但是开出去回头率还是挺高的。 #车型配置低内饰的话只能说够用，有点平庸的感觉，毕竟好话吧，怎么说也希望能高大一点，希望后期改款能加上更多的功能吧。 #储物空间充足储物空间太满意了，放置一些小的物品，包包钱包什么的都很方便，后备箱放宝宝的婴儿也轻轻松松。 #起步动力比较肉之前也没开过什么太好的车，我感觉动力日常使用绰绰有余，这样舍得给油动力的提升还是非常有利的。加速非常不错，高速上一脚油门下去，说走就走，不要太轻松，动力十分的平顺。低速切换的时候会有一点点顿挫，但是可以接受。 #外漆面很薄汉兰达的做工特别好，但是她的车漆真的有点薄。有一次转弯的时候不小心蹭到墙角就露出了底漆 #乘坐空间满意乘坐空间通级别无敌手，就一个字大。 #保值率高汉兰达在中国市场的地位是很高的，在二手市场也是如此，三年保值率高达百分之八十九，五年保值率高达百分之七十三，这是很高了！所以选汉兰达从一方面来说也是一种理财手段。

2020-05-09

博哥的大白

奥迪Q8车主·新提车

大熊猫提车记由于买白色骑士版的人不多所以我管它叫大熊猫北京广渠路店买的汉兰达白色骑士版全款裸车三十万六千八购置税两万七千一百五保险挑着上的八千五左右免费换一块中控大屏提车没加价但等了一个月当时豪华版有现车配置和骑士版也基本相同但个人就是喜欢骑士版（我自己称为大熊猫大众中的小众）提车前最担心的就是内饰颜色到了发现还挺好看的目前还没怎么开除了开到家就围着小区瞎溜达来的提车时表显五公里现在40公里油耗17.0🤦‍♂️ （我自己驾驶原因造成的）之前开的07款本田CRV2.0四驱油耗11左右由于车龄十一年➕ 动力属实跟不上了所以驾驶一般偏暴力说回大熊猫刚开不太适应起步轻点油门不太走但一上二档涡轮介入之后动力其实还不错也是有一些推背感后续继续更新油耗驾驶感受以上均为个人感受和看法欢迎大家一起讨论各种车辆问题和看法谢谢

2020-04-28

用户李雷1

外观霸气配置高的七座大空间，18款丰田汉兰达提车作业

随着家里老二的出生，我的那辆老朗逸就满足不了我们全家出行的需求了。为了给家人一个更好的条件，我觉得是时候换辆车了。我的预算三十五万左右，想换辆空间大点的七座suv，让家人都能坐的舒服一点。...查看全文

2020-04-17

不懂料理的馋猫

看到那么多人说汉兰达不省油，我就每隔两三百公里记录一下油耗给大家分享。2.0T四豪。包含市区通勤上下班以及郊外游玩，自己开或者坐最多五人。（没有长距离跋涉因为疫情原因限制远行，如果整箱油跑高速油耗还能更低。）我觉得在2080kg这个级别自重的车里，大汉就是省油的。这个车不能开的太佛系，总是缓给油起步，油耗反而降不下来，可能因为车重吧起步得稍微踩用力一点油耗最理想。

2020-04-15

瓦西里上天了

2020-04-13

三胖爱麻将

要选就选择最好的-分享18款汉兰达至尊版用车体会

原本家里有一台轿车，平时上下班开着各方面倒也还可以。自从2018年老婆生了二胎以后，一家四口人再开着原来的车子出门就太紧张了，而且我和老婆都喜欢自驾，假期的时候回乡下老家看望父母和亲戚，想带点特产之类的都费劲，所以换一台空间大点的车这个想法...查看全文

2020-03-30

跑调大叔

鸟枪换炮，实用至上-2018丰田汉兰达用车总结

家里的第一辆车是一台花冠，兢兢业业的开了六七年除了空间小点，动力一般，其它方面是真的很省心，油耗不高，保养便宜，而且这么多年没出现过什么大的故障，让我们一家人对丰田的品质非常满意。...查看全文

2020-03-26

等过春秋

卖得好当然有理由：15款丰田汉兰达用车分享

家里这辆汉兰达16年10月份入手的，到现在已经三年半了。当时买车的时候其实考虑过很多，比如说胜达、Q5这些其实都有看过。但是后来听了朋友的意见，去看了汉兰达，觉得汉兰达挺合适的，比较喜欢。主要原因首先就是空间大，第三排不鸡肋，真要满载的时候...查看全文

2020-03-18

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汉兰达 · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共748人评价

18万-25万SUV总榜

NO.57

超过56%的同价位车系

3.88

综合

3.44

内饰

3.42

配置

4.34

空间

4.24

外观

3.89

舒适性

3.89

操控

3.92

动力

圈子热议

2025-01-18提车，2.5双擎两驱5座精英，自己加装大约1w（座椅皮革、前两座加热、行车记录仪、前后倒车雷达、360全车影像、电动折耳、电动后备箱、行李架、固定踏板）平均0.5元一公里

63评论

33点赞

上海有最近提车看车的老板吗啥价了，刚看完回来混动次顶配，四驱或两驱都一样，全款才优惠3.2w，啥补贴还没算。

48回答

现在遍地汉兰达优惠7万的广告，真的能提吗？

40回答

已解决

坐标广东，汉兰达380T尊贵版，有置换减去厂补贴，现在谈到26.3万贵吗？没怎么谈应该还可以少一点，有货款10万

45回答

5座，24.98，优惠完21.78w全款。贵吗？不含置换和补贴（厂家补贴7000，山东省补贴12000，老马六置换6000），如果置换（7000+12000+6000）最后全款19.28w，购置税19274，保险机油终身11980，192800+19274+11980=224054落地，大家觉得呢

86回答

24款双擎尊贵四驱，2024年8月提车，到昨天已经行驶了9600km，在8300左右做了首保，整体感受分享： 1、选车家里六口人，偶有会全家出动，为了遵守规则，需两部车同行，极为不便。另外，每年都有一次单程超过1200km长途需求，且平时出游也是倾向于自驾，希望车子空间要大一点。因此考虑换车时主要是在看7座，看过途昂、唐、XC90、蓝山、陆放等，基于多方面的综合考虑，最终选定了汉兰达。 2、购车 24年8月下旬，在同城的几家4S店进行了最终的比价，同时也兼顾考虑了陆放的优惠力度，最终下定。用的是家里服役17年的老飞度进行置换，当时是考虑双擎，没有考虑380版，无法享受到国补。所以飞度没有选择做报废，直接用置换，这样老牌照转移到新车时间很短，手续比较方便。指导价30.98W，店里各种优惠、厂家置换补贴等算下来，最终上牌价25.3w，贷款20w，两年后可提前还款，利息2w，总费用约27.3w。厂家标准礼包外，4S店赠送固定踏板、车衣、脚垫。 3、惊喜提车后不到半个月，9月上旬喜闻江苏购车置换补贴出台，我的车正好在补贴时间范围了，对应江苏补贴政策，意外收获1w 4、用车提车后主要是上下班通行（每天来回约90km），去了一趟皖浙天路（6人同行），动力、油耗、空间等综合表现都不错，达到预期，家人们都很满意，日常上下班油耗在5.5上下，高速大概在6.0-6.2左右，很不错了！车子的ACC导航和L2智能系统用过了，感觉还不错，但是安全还是要靠自己，所以大部分时间都不在用。主动刹车也触发过报警，安全性整体还不错。 5、槽点车机流程性还行，但是有段时间华为Hicar链接如下断开，最近好像又好了。另外，如其他车友所述，高速噪音稍微有点大，但是整体还能接受。

47评论

61点赞

2025款汉兰达国内上市你会买吗？

54评论

143点赞

喜提新车，这价格合适不？汉兰达2024款双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 2024-11在长春购入裸车价27.98万元, 落地价31.00万元

37评论

42点赞

昨天下午预定的精英版四驱汉兰达到店了，由于昨天星期五，省补剩下5000万了，时间紧迫，下午验车，买保险，办贷款交购置费办齐这些都到晚上6点了，今天一早上跑去4S店办理上牌手续，到中午牌照拿到手，还算不错省补提交上去了，下午在4S店安装买车送的行李架行车记录仪脚踏板前四后四倒车雷达影像。车价270800 贷款18万优惠67000 置换补贴厂补3000元，置换省补1.3万现在谈谈24款汉兰达这款车，本人2022年买的尊贵版混动汉兰达，去年大雨被水泡了，今天从4s店出来跑高速，感觉24款汉兰达进步很大，首先车门手感比原来的车门厚实了，发动机介入噪音明显声音小多了，隔音有很大的进步。车身自重2.16吨重。提车的时候11公里，刚上高速油耗11升，跑了一段油耗降到7.2。我觉得精英版四驱性价比很高，前后铝合金防撞梁都有。

129评论

169点赞

顺手加装记录。

70评论

452点赞

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