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#09 PHEV能耗分享新车自己还没整明白，说的不对请指点，目前跑了500km左右，说说这车的动力模式。这车18度电左右，标配的是最大10a，充电7a的随车充电器，充电插头是10a的，约1.5kw每小时充电器充满大概10多个小时。我自己配了个16a的充电器，约3.3千瓦每小时，大概充满5个半小时。外面交流充电桩没用过，应该都是通用的。 车辆启动默认混动模式，混动模式的逻辑就是有电用电，深踩油门发动机启动驱动前轮帮助爆发动力，直到跑没电了就会起动发动机边跑边充电，这时候电池会通过充电保持个1-4km的电，市区低速时候用。混动模式其实有电时候算是纯电模式，等没电了才是真正意义的混动模式。如果你想保留一定的电量不用，可以在设置里面打开能量保持，这样车子就会按照你设定的量进行保持，这个时候车子除了等红灯以外发动机都会保持开启状态。 动力模式就是一直开启发动机，换挡变得不积极，动力随叫随到。 其他也就没其他了，再说说能耗，60km的纯电续航，冬天跑不到的，一般充满车子一启动，跑个500m，续航就会掉4km左右，我估计是车内用电器启动用了不少电，比如电池加温啥的，特别是冬天开空调，电蹭蹭的掉，终于体会到开电车的都是冻死鬼是什么意思了。油耗估计10多个百公里，这车的油耗是根据你的油电混合来测算的，一般等红灯和低速的时候都不用油，我刚买来的时候充电条件好也就1.几的油耗，最近过年在家没地方充电，总是电量保持，或者馈电跑，所以油耗就上来了。我买回来加了一箱油，充了70度电，跑了480km，还剩下图里的电量和油量。
#09 PHEV提车初体验🙋🏻♂️ 情况介绍 选车对比 对比首选项：国产X5，六十多万预算，多花30万左右，得到一个2.0T动力加速7秒左右的水平。配置相比09降一大截，肯定没有我必须的后排遮阳帘，没有必须的车道居中保持的辅助驾驶，保养和油费相比插混09每年预...查看全文
#09 PHEV提车初体验今天早上一大早就去提车了，忙到差不多晚上八点才到家，车牌上好了，在网上选了自己的生日当作车牌号，而且太阳膜也贴好了！简单说下今天的试乘感受，买这个车的时候连试驾都没试过，而且回来的时候已经是馈电状态了，但是动力一点不受影响，油门加速非常线性丝滑，底盘的乘坐感受也很棒！前双叉臂后五连杆果然是豪华车的标配，总体来讲十分满意，感觉完全不逊色X5驾控体验！后续继续更新！另外Bose音响也太好听了，音质出色！
#09 PHEV提车初体验说起自己，我感觉对汽车是毫无抵抗力（是不是男孩子都这样的）。去年下半年福特出了一款6座的越野车，看了内饰和外观感觉蛮喜欢的（主要是价格便宜，而且美式车动力一直比较认可）。于是把自己的smart卖了，等了一个多月把车给提了。开始还想着现在一大...查看全文
#09 PHEV用车感受不知不觉的虎年春节过完了，我的09也正好满月了！回想起上一年2月份第一次听到09消息的那天仿佛就在昨天 🧮选车历程 ①我买新车这个打算已经有三年左右了，家里人口比较多，所以我的新车就只能考虑6座或7座。 ②我个人比较喜欢支持国产，基本上家...查看全文
#09 PHEV用车感受车型：白外内黑，Halo+豪华升舱包。前脸霸气但和谐度稍低一点，后屁股丰满圆润，腰线修长大气，总体满意度较高。 内饰：豪华感十足，皮质细腻如少女的肌肤，没对象的可以先触摸感受以下；氛围灯精致感十足；按键精致，颜色高冷女神范；车机屏幕像素细腻...查看全文
#09 PHEV用车感受都说领克很注重客户意见，那这里就只说问题，希望能够帮助厂家进行改进，反馈的问题仅代表个人感受。 phev halo+升舱包，21年1月中旬提车，里程3200公里，其中1000公里高速。 1.定速最低30问题，容忍度3（容忍度1-5，越低...查看全文
#提前解读09 PHEV之前说试驾前准备了10几个问题，但去之前4S销售说试驾会上没有厂家的工程师或产品经理以及问答环节，有点失望 到了现场以后确实没有工程师或产品经理 但是有一个貌似更高级别的厂家的人在场 介绍完毕产品后，我在场地旁边逮着他问了一大堆问题，现在将...查看全文
#09 PHEV用车感受车是1月25号提的，到现在正好10天。先说一下用车环境，开了将近700公里，其中有大概150公里高速，其余均为市区短途。家充还没来得及安装，要等年后上班才能按了，所以只是在头几天有一次有机会在国家电网的网点试了一下交流充电桩。充了30分钟左...查看全文
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1118人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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