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雷神版09是一定会大力推进尽快推出的（估计厂家比我们还急），但是应该说除了外壳，内里和现款09已经是两台车了。一段时间内共存应该是个明智的策略。
现款09可以看作燃油车的大成版本。久经考验的优秀平台。XC90的"平替"，沃尔沃的背书，应该是很多车主（包括我）选择09的一个重要因素吧。
新版雷神混动，尚未经过长时间沉淀，初期有一定小白鼠风险要做好心理预期，而且个人认为和其他竞品相比没有明显特点和优势（比亚迪和两田都在这块耕耘已久）。
看起来大电池改为平铺在车底，似乎改动不大。其实细想也不小，要么就必须被迫降低底盘高度，要么就要抬高车身操控也会变差，而且车重增加和前后重量比也会改变，想要维持Spa平台的优秀操控质感，这应该也是工程师一个不小的课题。
另一个话题，用1.5T发动机的话，和现在的主打星越L混动、领克01拉不开差距。用2.0T的话，这款已经略显老旧的T5热效率并不优秀（36%左右），反观其他厂商基本上要进行大刀阔斧的改进提升热效率到40%以上（如问界M5、比亚迪的骁云-混动专用，阿特金森循环，取消轮系等等），这都不是简单能够做出来的，而且同样需要时间和迭代。
说了不少对雷神版的担忧，但同样可以预测到，雷神版的长续航、快充、更低的能耗甚至更强的动力，同样是现款无法做到的。还是要对吉利有信心，相信研发团队已经在上市之前做了大量的工作，希望能给用户一个惊喜。
如果雷神版09能够站稳40万的高端，那对厂家，对领克这个品牌的意义是不言而喻的！
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