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    领克09 EM-P封面
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    3570条内容

    2022-10-19回复
    吐槽领克4s店业务能力关于09emp图1吐槽领克4s店业务能力关于09emp图1
    吐槽领克4s店业务能力关于09emp图2吐槽领克4s店业务能力关于09emp图2
    2022-10-18回复
    领克09 ph图1领克09 ph图1
    领克09 ph图2领克09 ph图2
    2022-10-17回复
    【号外】领克工程师入驻,大家踊跃提问图【号外】领克工程师入驻,大家踊跃提问图
    2022-10-17回复

    提问想问问兄弟们,emp版本有没有必要等dhe20混动专用发动机呢,听说还会后电机功率增加到150kw,人总是想要更好的东西,目前特别纠结。 我个人通勤40多公里单趟,在低速下比较喜欢纯电行驶的感受的,但是听说纯电高速掉电快,个人又有较大的里程焦虑。而在高速上驾驶比较激进,经常在120码左右超车,因此希望车子不能只是单纯节能经济,也需要有足够的性能。 现在问题就是: 1.我个人较为看重中低速情况下纯电的驾驶体验验,但是怕不用混动专用发动机的话会不会 开着开着就亏电了,或者说电量过于低下了。个人还是想摆脱充电桩的束缚的,快充只是为了钱的一种手段罢了。至于电量保持,智慧充电,但是个人不太喜欢在行驶过程去再去操控中控面板,过于麻烦了。 2.个人对高速时车子的再加速有一定要求,基本上高速120-150的时速希望能和p版一样,有源源不断的动力去支持我有足够的自信去超车,也想知道如果等混动专用发动机,那性能会有怎么样的改变呢,油耗又有什么样的区别? 3.个人对露营有较大执念,想要实现用电自由,很想知道如果是原地露营用电,两款发动机大致会有什么区别的? 4.我也专门去研究过emp三个电机的分工,p1电机专门进行发电,可是他的功率只有110kw,那么是不是就是说他的产电能力就是110kwh呢,如果说使用dhe20混动专用发动机,p1电机是否也会用更大功率的呢? 5.个人对油耗,或者说经济性没有特别高的要求,插混的油耗在我看来只要亏点下不要太离谱,多使用纯电行驶,自然能够剩下一部分油钱。 第一次在懂车帝进行提问,希望有哪位大哥能够分析一下这两款发动机的区别来回答一下小弟的疑问,小弟不胜感激

    2022-10-17回复
    以为买车是开心可却痛苦,因为我放弃了领克图1以为买车是开心可却痛苦,因为我放弃了领克图1
    以为买车是开心可却痛苦,因为我放弃了领克图2以为买车是开心可却痛苦,因为我放弃了领克图2
    2022-10-17回复
    2022-10-16回复
    09EM-P最小离地间隙体验图09EM-P最小离地间隙体验图
    2022-10-16回复
    2022-10-13回复
    09充电量推荐90是为了减少电池衰减么图09充电量推荐90是为了减少电池衰减么图
    2022-10-13回复
    2022-10-13回复
    提车2个月领克09,顶配空悬想换车了图1提车2个月领克09,顶配空悬想换车了图1
    提车2个月领克09,顶配空悬想换车了图2提车2个月领克09,顶配空悬想换车了图2
    提车2个月领克09,顶配空悬想换车了图3提车2个月领克09,顶配空悬想换车了图3
    2022-10-13回复
    19号的活动内容出来了图119号的活动内容出来了图1
    19号的活动内容出来了图219号的活动内容出来了图2
    2022-10-12回复
    明天去看emp图明天去看emp图
    2022-10-12回复
    不带空悬的图不带空悬的图
    2022-10-11回复

    一 从目前工信部能耗上面看,emp 加大电池,加了P2电机,纯电续航增长为150,但是百公里电耗增加不少,参考目前电车的四驱车型和后驱车型。 二 从动力性上分析,满电下由于多了一个电机加大电池,0-100一定比现款快一些,但是亏电情况下,车重增加,电机功率受限,动力性能可能反而不如现款。特别是中途再加速目前8AT可以瞬间拉满发动机功率,而改款的3DHT估计某些时速下没有特别合适的档位匹配可能无法发挥出发动机的全部功率。 三 从用车上来说如果没有充电条件,还是PHEV亏电使用比较合适。EMP更适合充电使用,平时当纯电车来开。现款更偏向油车,发动机马力大于电机,亏电动力也够用。改款更佳偏向于电车,发动机匀速巡航和急加速才介入参与直驱,其余工况如果亏电应该是当增程器来使用。 四 但是EMP从当电车来使用的话,实际上是不如买电车的,电车更长的里程可以拉长充电周期,而且少了发动机可以控制车重。目前来说一百多公里续航3 4天充一次电的体验并不好,尤其是要去外面充电的小伙伴,仔细考虑一年出远门跑高速的频率,如果频率不高的话还不如买帕拉梅克,体验一定比EMP好。如果有很高的高速需求,背着大电池亏电跑,显然还不如买PHEV版本。 五 以上都是个人买了09PHEV版本后得出的结论,家里有车位可以装充电桩,那么两个版本基本没差,充电很香,家里装不了充电桩需要去外面冲的,还是建议直接考虑买电车会更好,充一次电起码可以管一个星期甚至更长时间。 六 总结EMP就是个中间产物,论续航加速不如买纯电车,亏电当油车开,不如买现款PHEV安全可靠沃尔沃背书 EMP两边都想要,但是两边做的都不是一流,鱼与熊掌不可兼得,这就是目前EMP的状态

    Emp与现款phev的差异对比图1Emp与现款phev的差异对比图1
    Emp与现款phev的差异对比图2Emp与现款phev的差异对比图2
    Emp与现款phev的差异对比图3Emp与现款phev的差异对比图3
    2022-10-11回复
    2022-10-11回复
    为何09P没有AWD模式图为何09P没有AWD模式图
    2022-10-11回复
    对比P和M的图对比P和M的图
    2022-10-11回复
    09 EM-P,标准续航、长续航?痛?图109 EM-P,标准续航、长续航?痛?图1
    09 EM-P,标准续航、长续航?痛?图209 EM-P,标准续航、长续航?痛?图2
    09 EM-P,标准续航、长续航?痛?图309 EM-P,标准续航、长续航?痛?图3
    09 EM-P,标准续航、长续航?痛?图409 EM-P,标准续航、长续航?痛?图4
    2022-10-10回复
    2022-10-10回复
    领克09EMP如果价乱来的可能会凉凉图领克09EMP如果价乱来的可能会凉凉图
    2022-10-09回复
    2022-10-09回复
    昨日验车,7072528704546537483视频昨日验车,7072528704546537483视频
    2022-10-09回复
    2022-10-08回复
    想知道是不是个例?吉利领克都发动机故障!图1想知道是不是个例?吉利领克都发动机故障!图1
    想知道是不是个例?吉利领克都发动机故障!图2想知道是不是个例?吉利领克都发动机故障!图2
    2022-10-08回复
    亏电高速能耗图亏电高速能耗图
    2022-10-08回复

    提问E版还是P版,真的太纠结了! 今天本来是去4S店大定E版的,但看到实车犹豫了! 首先在静态上: 1、前脸,E版完败(那么多凌块,真的显得设计过度),P版灭霸脸顺眼耐看 2、后排,E版全平,但是我只选6座,所以P版略微鼓起几乎没有影响。这种大车没有6座,一点豪华感都没有(坐朋友X5的后排都感觉像二等车民,坐过大车的就应该知道) 3、老板健,E版居然没有!!没有!!用过就知道有多香了,绝对是使用频率最高的功能! 4、遮阳帘,E版没有,但影响不大。 5、三排后推2cm,实测无感。 其次是动态:其实我就是想知道动态开起来,或者平时用,两个车能有多大感觉上的差距? 150加70L,雷神混动(没试驾) 60加50L,8AT加T8,丝滑平顺 我买混动车的要求其实就是: 加速猛(上一辆是特斯拉M3) 拥堵路上,纯电平顺、静谧。 驻车空调可以一直开。 续航150(实际估计130,参考理想,155W/ KG能量密度),其实差别应该是少充几次电,省点麻烦,差那点油钱,我觉得大家也是嘴巴说说,应该都不会太在意。但是8AT也一样平顺安静,这冲电就没那么有优势了。我现在的插混是个7速双离合,没电下班高峰简直要崩。 70L油对50L油,我估计除非跑长途,E版车主还不一定舍得加满,日常应该相当于没有用。 现在就是担心E版上市突然37降到36,然后补贴也能赶上,那就又不一样了。

    2022-10-08回复
    四千五百公里,来交作业啦图1四千五百公里,来交作业啦图1
    四千五百公里,来交作业啦图2四千五百公里,来交作业啦图2
    四千五百公里,来交作业啦图3四千五百公里,来交作业啦图3
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    四千五百公里,来交作业啦图6四千五百公里,来交作业啦图6
    四千五百公里,来交作业啦图7四千五百公里,来交作业啦图7
    四千五百公里,来交作业啦图8四千五百公里,来交作业啦图8
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    四千五百公里,来交作业啦图10四千五百公里,来交作业啦图10
    2022-10-08回复
    领克09的高速行驶图领克09的高速行驶图
    2022-10-07回复
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    领克09 EM-P · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1118人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.50

    低于52%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    3.27

    空间

    4.20

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.23

    动力

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