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#人人写点评理想公布了最新的盈利情况,一百多亿的盈利,成为了第一个盈利的新势力,而且是唯一的一个。 之前,写了一篇文字,阐述了我认为理想的危机就要到来了。已经30多万阅读。现在在这里说说我认为理想成功的奥秘。 理想之所以成功,其实就是一句话:他掌握了30-50万消费人员的真是需求。他的目标人群就是预算30-50万倾向购买合资bba车型的用户。 这类用户可选就是56E轿车和相关价位的SUV。这类用户与百万级用户有显著区别,他们购买这个车是作为主力用车,家里是没有埃尔法的。这个价位的豪华轿车和SUV空间和配置无法达到满意的水准。理想L系列有效的填补了这个空间。各种配置拉满,各种空间豪横。品牌有新能源的噱头不显得很low,反而有点先锋的味道。 这就是L9即使有一年了量也没有明显下降。L9发布之初,我原本不看好销量,觉得谁会花4-50万买国产车呢。😂原来是我太low了。 理想9-8-7-6的过程其实就是一个降价的过程。对于理想24年的预测,我认为L系列大概率会基本维持原本的销量,但是也到了一个缩量的过程。必须有新车撑承担扩大销量的任务。增程的L6如果定在25-6万大概率不会有太惊人的销量。 听说纯电要走mega-9-8-7的线路。这是一个非常不确定的事情。关键看人们能不能就收这么前卫的造型。 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
#开40万国产新能源车回村被笑杂牌大年初四我开表哥理想L9去相亲,聊到最后女孩问我车多少钱买的?看上去挺高级,我说40万,她直立地说为什么不买BBA,买了不是更好泡妞,直接给我干懵了,不知道怎么回答了!
4.10
“优秀”
共435人评价
35万以上新能源总榜
NO.30
超过54%的同价位车系
4.10
综合
3.99
内饰
4.45
配置
4.24
空间
4.01
外观
4.29
舒适性
3.54
操控
4.14
动力
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