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    封面图由圈友 @摄影师黄大宝 拍摄

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    据说新款理图据说新款理图
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    理想L九电池7597644289597850137视频理想L九电池7597644289597850137视频
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    2026年理想图2026年理想图
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    冬测中的一匹黑马理想L9图1冬测中的一匹黑马理想L9图1
    冬测中的一匹黑马理想L9图2冬测中的一匹黑马理想L9图2
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    理想L9明年图理想L9明年图
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    大型SUV是什7467536991107154494视频大型SUV是什7467536991107154494视频
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    理想L9就两7589949496214635070视频理想L9就两7589949496214635070视频
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    前情提要:我的理想L9于2022年10月份购买,当时只有一个版本,即理想L9max版本。用车三年,都有何用车感受,3年的“老”车,还能打吗?今天跟大家聊一聊。 【三年内总里程】        从下(一)图可以清晰看到,总行驶里程44337公里,作为一个“牛马”,我认为我的里程算是正常值,基本上是“两点一线”,偶有出行。87%纯电里程占据了大多数的使用场景。13%的燃油里程基本上就是高速。这辆6座车完全满足了我家庭需求。这么一辆大车,那它开起来的感觉会不会很不方便呢?会不会有一种开起来很像船的感觉? 【满意的功能】        我当时买车的理念非常简单,6座、空间大和低能耗是唯一目标。而车机系统、辅助驾驶在买车那一年基本上没有作为选车必选项作为参考,但它们却给了我惊喜。 【车机】        首先来聊聊理想的车机系统,理想L9在车机芯片用的是两颗高通骁龙8155芯片,在现在这个8295满天飞的时代,在我看来8155的芯片依然能打个几年,对车机的运算速度冗余度还是非常充足的。车间内的功能我们不一一列举,只是展示出来几个非常有特点,我记忆最深的。比如我们在呼唤“理想同学”时,即使是小声到耳语,理想同学也可以收到指令,更让我欣慰的是,2岁多的孩子,模糊的语言,也可以识别,这是在其他车内从未感觉到的细节。不得不说,理想是一辆全家人都能用的车。 【能耗】 购买这辆车之初就考虑到了关于能耗的问题,正常市区内春秋能耗约为18kwh/100km;夏季冬季开空调能耗约为20kwh/100km,高速上120km/h电耗略高,油耗约8.3升/100公里。总体来说表现可圈可点,在家谷时充电,3毛多一度电,算下来平均一公里2毛钱(纯电)确实很便宜。 【辅助驾驶】 买车时,辅助驾驶还未兴起,只知道这辆车上配备激光雷达、毫米波雷达以及摄像头以及508TOPS的算力。经过几年内的OTA不断升级,确实感受到了辅助驾驶带来的驾驶轻便感。用一句话概括:“上班用辅助驾驶从A到B只需要点一下,上高速从不想自己开车。” 【不足之处】 整体来说这辆车表现非常出色,即使放在现在也在“当打之年”。但6坐车的储物空间略小,行李堆放还是不足。辅助驾驶功能依然需要“进化”;可以增加后轮转向,降低转弯半径,会更好开。希望可以配备大电池增加纯电续航能力。

    理想L9Max 三年用车感受图1理想L9Max 三年用车感受图1
    理想L9Max 三年用车感受图2理想L9Max 三年用车感受图2
    理想L9Max 三年用车感受图3理想L9Max 三年用车感受图3
    理想L9Max 三年用车感受图4理想L9Max 三年用车感受图4
    理想L9Max 三年用车感受图5理想L9Max 三年用车感受图5
    理想L9Max 三年用车感受图6理想L9Max 三年用车感受图6
    理想L9Max 三年用车感受图7理想L9Max 三年用车感受图7
    理想L9Max 三年用车感受图8理想L9Max 三年用车感受图8
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    沉浸式体验7592136967694287384视频沉浸式体验7592136967694287384视频
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    零跑D19PK理想L9,9系旗舰真C位来了。 零跑真的跑起来了,这两年销量蹭蹭往上涨,今年更是频繁占据新势力销量冠军宝座。而刚刚完成全球首秀的旗舰D平台首款车型D19,更是一辆可能改变用户对零跑印象的新车,同时标志着零跑步入了9系旗舰行列,今天,我们就细致对比一下零跑D19和25款理想L9 Ultra智能换新版,看看谁才是旗舰真豪华! 外观: 零跑D19:车身长度超5米2,车身宽度近2米,轴距超3米1,实用空间够大,乘坐也更舒适,使用场景灵活多变。 理想 L9:车长也过5米2,宽度不到2米,轴距和D19差不多,都是旗舰SUV的尺寸。 续航: 零跑D19:先说增程,配备行业最大80.3kWh超大宁德电池,首创增程CTC技术,拥有500km+纯电续航,加上补能有800V,直接达成大电池+小油箱(40L)+800V的底气十足组合。 纯电版,搭载宁德时代最新混合电芯(三元锂+磷酸铁锂),带来115kWh超大容量和720km超长续航,全栈千伏三电系统,续航无忧。 理想 L9 :增程电动系统,52.3kWh宁德电池,电池容量小不少,280km纯电续航,综合续航1300多公里,日常倒也够用。 驾控: 零跑D19:增程版拥有400kW输出,4s级加速,速度与激情这不就有了!纯电版更强,540kW输出,直接进阶到3s级加速,性能表现超越跑车。同时搭载闭式双腔空悬+CDC减振及顶级底盘系统硬件,驾控体验非常平稳。 理想 L9 :这方面要弱一点了,电动机总功率330kW,百公里加速 5.18秒。不过也搭载了闭式双腔空悬+CDC减振系统。 智能化: 零跑D19:智能方面,双8797至尊芯片, 算力能达到1280Tops,端侧大模型超智能座舱上车,响应快、更贴心,加上VLA智驾系统,辅助驾驶能力堪比老司机! 理想 L9:Thor芯片,保证车机系统流畅,语音助手很好用,全系标配激光雷达,支持多种智能驾驶辅助功能。 舒适座舱: 零跑D19:车规级森野氧舱上车,8L/min制氧量,弥散式+鼻吸式组合,获得中汽研昆检001号认证。座舱配置高级且全面,用户想要的全都配齐,让出行体验加码到豪华等级。 理想 L9:有主动空气净化功能,整体偏温馨舒适风,配置贴近家庭用户需求。 总体来说,想要高端配置的用户,选择9系旗舰系列就能满足需求了。只不过要看自身更具体的需求,是出行场景全覆盖还是更倾向于家庭出行,零跑D19属于全能选手,理想L9侧重家庭。

    零跑D19PK理图1零跑D19PK理图1
    零跑D19PK理图2零跑D19PK理图2
    零跑D19PK理图3零跑D19PK理图3
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    零跑D19PK理图5零跑D19PK理图5
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    到底什么人7568397731950002750视频到底什么人7568397731950002750视频
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    老铁们,上周陪媳妇儿带娃去公园,她盯着理想L9的广告直呼“这车真香”,转头问我:“二手能砍到25万不?新车40万太肉疼了。”我笑着一拍大腿:这问题问得真地道!今天咱不扯虚的,就聊二手理想L9到底值不值。 先说结论:如果你是二胎家庭、经常长途出行、对空间和舒适性有刚需,二手L9依然是40万内六座SUV里的“优等生”;但如果你追求最新智驾、纯电体验,或者对保值率特别敏感,那得三思。 一、年款和版本怎么选?别被配置绕晕了 理想L9从2022年上市至今,已经迭代到2025款。二手车市场上主力是2022–2024款,价格跨度也大: 2022款 Max版:带激光雷达、双8155芯片、空气悬架,二手精品车大概30–33万。优点是智驾能力强,缺点是早期批次有“前减震趴窝”通病(换气泵能修,但得留心)。 2023款 Pro版:砍掉了激光雷达,智驾弱不少,但价格便宜2–3万(约27–29万)。适合只看重舒适和空间、不玩高阶辅助驾驶的家庭用户。 2024款 Ultra/Pro:电池升级到52.3度,纯电续航280km,还加了双腔空悬、皇后座椅。二手价普遍32–35万,和新车差不了几万——这时候真不如加点钱上新款。 划重点:Max和Ultra版更适合看重智能体验的人;Pro版性价比高,但别指望它能自动变道超车。 二、保值率:曾经“媲美保时捷”,如今理性回落 理想L9刚上市时,一年保值率冲到84%以上,确实惊艳。但随着问界M9、腾势N9等竞品围剿,加上增程式技术被部分人质疑“过时”,2025年的一年保值率已回落到65%–70%左右。 这意味着什么? 比如你今年花30万买一台2023年的L9,明年可能只能卖21–22万。折旧快,不适合短期倒手。但如果你打算开三五年,它的综合使用成本(电费低、保养简单)其实比同级燃油SUV更友好。 三、“选买用”避坑指南 1.选:优先找家用慢充占比高(>80%)的车,电池更健康;查清楚是否享受终身质保(早期车主才有),过户时确认质保能否转移。 2.买:别只看里程!重点查电池循环次数(超500次慎入)、底盘有没有托底、车机是否频繁死机。最好通过官方认证或支持7天无理由退车的渠道。 3.用:L9的第三排适合孩子或短途应急,后备箱确实小——婴儿车+行李箱就得折叠技巧。另外,北方朋友注意:冬天馈电油耗偏高,市区通勤可能不如纯电车省。 四、最后说句实在话 理想L9不是完美的车,但它把“家庭出行”的需求拿捏得很准:大沙发、大冰箱、大彩电,跑长途孩子不闹、老婆不累。如果你要的是一个能装下全家幸福的“轮子上的客厅”,二手L9依然值得考虑。但如果你期待它是“未来科技座舱”,那可能要失望了——毕竟,技术迭代太快,昨天的旗舰,今天就成了“经典款”。 买车如穿衣,合身最重要。别被保值神话或价格跳水带节奏,想清楚自己真正需要什么,比跟风更重要。

    二手理想L9还能买吗?图1二手理想L9还能买吗?图1
    二手理想L9还能买吗?图2二手理想L9还能买吗?图2
    二手理想L9还能买吗?图3二手理想L9还能买吗?图3
    二手理想L9还能买吗?图4二手理想L9还能买吗?图4
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    领克900,到7574009981570728472视频领克900,到7574009981570728472视频
    2025-12-31回复

    商务接待用二手新能源,核心是既要撑得起场面,又要兼顾实用性,这两类车型可以重点看。一类是简约大气的行政级轿车,比如近两年的蔚来ET7、宝马i7的新能源版本,外观设计低调沉稳,线条流畅,没有多余的浮夸装饰,商务气场直接拉满。这类车的后排空间一定要宽敞,最好配备腿托、座椅按摩和加热功能,客户长时间乘坐也能保持舒适,大大提升接待体验。车内内饰用料要扎实,做工精细,细节处能体现质感,比如木质饰板、真皮座椅这些,都能增加商务氛围。 另一类是豪华中大型SUV,像二手的奔驰EQB SUV、理想L9,空间大、配置全,适合多人团队接待,后排坐三个人也不拥挤。不过商务用车有几个细节一定要注意:首先外观不能有明显瑕疵,漆面要平整光亮,车身没有划痕和凹陷,轮毂也要干净整洁;其次内饰要保持干净,没有明显的磨损和污渍,尤其是座椅、方向盘这些经常接触的部位。配置上要有自动泊车、自适应巡航这些实用功能,长途接待时能减少驾驶疲劳。最重要的是一定要确认三电系统的质保情况,很多品牌的电池质保只针对首任车主,买之前必须和卖家、品牌官方确认清楚,避免后期出问题影响使用。另外,像蔚来这种有换电体系的品牌也很适合商务用,补能快,3分钟就能满血复活,完全不耽误接待时间。

    商务接待用图1商务接待用图1
    商务接待用图2商务接待用图2
    商务接待用图3商务接待用图3
    商务接待用图4商务接待用图4
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    商务接待用图7商务接待用图7
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    商务接待用图9商务接待用图9
    2025-12-31

    谁能相信,两年前月销随便破万的D级增程SUV标杆理想L9,上个月居然只卖出2100多台。对,不是2万1,是2100。更扎心的是,L7、L8销量也很惨淡,整个高端线都在下降。 以往说起理想,那一直是行业竞相学习的榜样,可如今,为什么冰箱、彩电、大沙发的祖师爷也开始为销量发愁了呢? 说白了,因为理想没有核心科技呀。那什么叫"核心科技":不一定是真多强、多颠覆,但一定得是别人学不来的东西,至少营销上得有一个能拿来大吹特吹的黑科技啊。它可以是独特底盘、靠谱智驾、碾压动力,但唯独不可能是冰箱、彩电、大沙发。这玩意儿怎么吹?说我冰箱更冰、彩电更亮?说到底,冰箱彩电大沙发太好复制了。 前年理想确实风光,因那时C级和D级插混、增程SUV市场竞争还不算激烈。2022年L9推出时,D级增程完全是一片蓝海。理想围绕"三大件"狠狠做了一波营销,留下深刻印象——"移动的家"、"孩子的乐园"等概念满天飞。当然,营销都这样,不丢人。 但归根结底,那时理想能够大卖,主因是在大批纯电竞品中,几乎是唯一坚持增程方案的高端车。买蔚来是信仰换电,买小鹏是信仰智驾,买理想是因为"老子就是不信任纯电"。理想轻易收获了对纯电有里程焦虑的中高端用户。冰箱、彩电、大沙发?只是顺带提供情绪价值,让人觉得钱花得值罢了。 可几年过去,如今的市场已变天。C级和D级的插混、增程SUV市场,已完全成为一片混战的血海。价格屠夫们通通下场,而且个个都带着"核心科技"来的。 先看增程赛道的对手问界。M7、M8、M9三兄弟现在靠啥?靠智驾啊。余承东天天喊"遥遥领先",不管是不是吹牛,至少有个可吹的点。问界就靠这"核心科技"全面围剿理想,从28万到58万,每个价位都堵死。 再看腾势N9和N8L,虽销量差点,但背后站着比亚迪。三电系统、云辇底盘都能讲技术故事。月销三五千台,每月都能从理想嘴边抢来几千台。理想的护城河就是这样被一勺勺挖空的。 还有领克900、魏牌蓝山这些插混车型,如今纯电续航都超200公里,跟增程没本质区别。它们油耗更低、底盘更扎实,这几个月销量稳定在七八千台,也是理想L8、L9无法企及的。这些销量都是从理想碗里抢的肉。 更麻烦的是,整个D级插混和增程SUV的价格体系都被打穿了。银河M9、深蓝S09这些中低端车型,直接把价格杀到20万区间。连一直号称"半价理想"的零跑,现在也要用D19和理想正面硬刚。三年前买D级SUV得花三四十万,如今不到20万就能买到银河M9或深蓝S09,冰箱、彩电、大沙发一样不少。 凡是做D级SUV的,无一例外都学会了理想那套"三大件"。你说同样都是冰箱彩电大沙发,20万和40万能有多大差距?换你,你会花两倍的价格买理想吗?现在满大街的"半价理想"就是答案。 说到底,现在的理想非常需要找到自己的一项"核心科技",哪怕是噱头也好。你看人家蔚来,有换电;小鹏有智驾;问界有华为;比亚迪有刀片电池。理想有啥?"创造移动的家"?这概念现在谁不会啊。再不济,你也得搞个"自研芯片"、"800V高压"、"城市NOA"之类的故事出来讲讲,否则再过两年,理想这个品牌怕是真的要"泯然众人矣"了。 以前理想是那条鲶鱼,把市场搅活了。现在鲶鱼自己成了被吃的鱼,而鱼缸里已经挤满了更凶猛的鲨鱼。这场游戏,早就不只是堆配置那么简单了。理想,真得想想后路了。

    谁能相信,图谁能相信,图
    2025-12-29回复

    朋友们,理想L9凭借大空间、满配座舱、增程省心,一直是二手旗舰家用SUV热门首选,但三电衰减、空气悬架隐患、车机故障等坑不少,新手稍不注意就买错修车。这份避坑攻略按先核通病、再选版本、细查细节的逻辑,帮你精准避坑,闭眼选靠谱好车。 先查3大核心通病,这是生死线,先验再谈价,一票否决不犹豫。一是三电系统重中之重,冷启动增程器无抖动异响,无冒黑烟,查电池健康度衰减≤10%,仪表盘无三电故障码,高压线束无破损渗漏,亏电馈电状态动力无明显衰减。二是空气悬架必严查,切换高低模式升降顺畅无卡顿异响,车身姿态水平,无漏气渗油,过减速带无松散感,举升查悬架气包无老化裂纹。三是拒事故泡水,漆膜仪测漆面,B柱门槛超300μm是钣金,扒门缝胶条看原厂焊点,线束无霉斑、座椅底盘无点状锈,座舱无异味,骨架无变形修复才算过关。 再挑年份版本,避坑款再便宜不碰,优选款闭眼入。坚决避开2022款早期批次,空气悬架有隐患、车机早期系统卡顿,无终身质保继承慎选。优先选30-35万的2023款改款,悬架优化更耐用,三电稳定;35-40万的2024款,车机流畅度升级,配置更全;40万+2025准新,零磨损零隐患,是家用宝藏款。 还要排查细节小毛病,小问题也费钱。全系留意座舱电器,中控三屏无卡顿黑屏,座椅通风加热按摩正常,车载冰箱制冷达标;车机OTA能正常升级,隔音胶条无老化开裂;轮胎刹车磨损要和里程匹配,谨防调表;查底盘有无托底剐蹭。选配置优先看首任车主权益是否继承,家用选常规版即可,砍价抓三电衰减、悬架异响、漆面钣金等痛点,成交必核手续齐全无抵押违章,过户≤1次最佳。 理想L9二手选对是旗舰家用神车,选错是无底修车坑。牢记避坑要点,不贪便宜、仔细查验,就能避开多数隐患,入手好开省心的二手理想L9,开启舒心用车生活。

    二手理想L9选购避坑攻略图1二手理想L9选购避坑攻略图1
    二手理想L9选购避坑攻略图2二手理想L9选购避坑攻略图2
    二手理想L9选购避坑攻略图3二手理想L9选购避坑攻略图3
    二手理想L9选购避坑攻略图4二手理想L9选购避坑攻略图4
    2025-12-28回复
    新品有魅力!图1新品有魅力!图1
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    2025-12-28回复
    十个月的宝7586983136102810136视频十个月的宝7586983136102810136视频
    2025-12-23
    理想L9,家7586867766301409854视频理想L9,家7586867766301409854视频
    2025-12-23
    停车场甲级7582230499259728408视频停车场甲级7582230499259728408视频
    2025-12-21回复
    理想L9 大7585819688727380504视频理想L9 大7585819688727380504视频
    2025-12-20
    秦岭南北分7585508361454518808视频秦岭南北分7585508361454518808视频
    2025-12-19
    理想问界的7585481683806568984视频理想问界的7585481683806568984视频
    2025-12-19
    随拍理想L97569614152835187225视频随拍理想L97569614152835187225视频
    2025-12-17回复
    理想汽车最图1理想汽车最图1
    理想汽车最图2理想汽车最图2
    理想汽车最图3理想汽车最图3
    理想汽车最图4理想汽车最图4
    2025-12-17

    #理想L9大改款升级点曝光最近刷懂车帝总刷到理想L9大改款的曝光帖,作为一个常年围观各大车型的人,天天看车友吐槽,今天就跟大家唠唠升级点、新老款差异,顺便说点我这个路人的真实看法,无营销无吹捧,纯交流~ 🚗先唠老款L9的槽点:车友们吐槽的重灾区! 虽然没开过老款,但架不住经常看车主发帖吐槽,几个痛点真的被说烂了,纯电续航太拉胯,标称的280公里CLTC续航,北方冬天直接缩水一半,跑高速纯电模式撑死150公里就得烧油,续航焦虑根本没解决,第三排纯属应急,175cm以上的成年人坐进去顶头又顶腿,坐垫还短,长途坐第三排简直是遭罪,家里有老人小孩的根本不敢长期用,转弯半径大到离谱:这么大的车,转弯半径居然超过6米,老小区或者狭窄路段挪车,没两把刷子真搞不定,配置区别对待:双腔空气悬架只给顶配,低配版过减速带颠簸感明显,车机偶尔还会卡顿,高速行驶时风噪也有点大。 说真的,老款L9当年靠冰箱彩电大沙发火遍全网,但这些槽点不解决,被竞品超越也是早晚的事😂 ✨大改款升级亮点:这波算是精准补短板! 从曝光的信息来看,新款L9的升级真的是冲着老款痛点来的,诚意看着还挺足,续航补能直接大跃进🔋,顶配车型电池容量升级到73度,纯电续航直接干到450公里,比老款多了快一倍,就算冬天续航打折,日常通勤纯电也够用了。而且还上了800V高压平台和5C超充技术,充电速度大幅提升,服务区喝杯咖啡的功夫就能补不少电,彻底缓解了老款的充电焦虑;全系还换了新一代1.5T增程器,能耗和动力平顺性应该都会有提升。 空间和操控双优化🚙:外观虽然微调,但实用性提升不少,纯平车窗设计降低了风阻,D柱进行了加粗处理,轴距也小幅加长,第三排的腿部空间终于能舒展开了,后备箱储物空间也跟着变大。最让人惊喜的是加了后轮转向功能,转弯半径预计能降到5.5米以内,以后不管是停车还是掉头,都会轻松很多;而且双腔空气悬架直接下放,全系标配,再也不用为了舒适性多花冤枉钱。 配置细节更贴心💺:内饰换成了全新的双联屏设计,科技感比老款强不少,还新增了感应电动门,手里拎着东西的时候上下车更方便。第二排的娱乐屏也升级了,尺寸更大清晰度更高,后排乘客的娱乐体验直接拉满。还有座椅的填充物也进行了优化,包裹性和支撑性看着比老款好很多。 🙅我的碎碎念:这些缺点还是没解决! 别以为改款就完美了,我瞅着还有几个问题没搞定,车身尺寸依旧庞大,虽然加了后轮转向,但车长和车宽摆在那,狭窄路段行驶还是得小心翼翼,新手司机大概率还是会犯怵,增程器噪音问题:老款车友吐槽的高速增程器介入噪音大,目前曝光的信息里没说优化,希望新款能重视这个问题,价格大概率上涨:全系标配双腔空悬+大电池+后轮转向,成本肯定上去了,价格估计得涨个两三万,性价比会不会下降还不好说。 📝总结语 总的来说,理想L9大改款算是一次很有针对性的升级,续航、操控、配置这些老款的痛点都进行了补强,产品力确实提升了一大截。但从路人的角度看,它依旧不是一台完美的车,车身过大、增程器噪音等问题可能还存在。对于理想来说,这次改款更像是应对竞品的一次反击,能不能重现当年的辉煌,还得看最终的定价和实际交付的产品表现。最后说一句,买车这事因人而异,适合自己的才是最好的。

    理想L9大改款升级点唠嗑图1理想L9大改款升级点唠嗑图1
    理想L9大改款升级点唠嗑图2理想L9大改款升级点唠嗑图2
    理想L9大改款升级点唠嗑图3理想L9大改款升级点唠嗑图3
    理想L9大改款升级点唠嗑图4理想L9大改款升级点唠嗑图4
    理想L9大改款升级点唠嗑图5理想L9大改款升级点唠嗑图5
    理想L9大改款升级点唠嗑图6理想L9大改款升级点唠嗑图6
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    理想L9大改款升级点唠嗑图8理想L9大改款升级点唠嗑图8
    理想L9大改款升级点唠嗑图9理想L9大改款升级点唠嗑图9
    2025-12-16回复
    理想主动安7460683452501852697视频理想主动安7460683452501852697视频
    2025-12-16回复

    #智己LS9挑战理想L9,你站谁30-40万级中大型SUV,智己LS9和理想L9绝对是绕不开的选项。两款车定位相同、尺寸接近,却走出了截然不同的风格——智己LS9主打商务旗舰质感,理想L9深耕极简家用场景。纠结选谁时,品牌、配置、售价到底该怎么权衡?作为长期关注两款车的准车主,今天就来好好掰扯掰扯。 🏢 风格对决:商务气场VS家用温馨 智己LS9的商务范儿拿捏得很准,大面积镀铬饰条+溜背车顶,前脸气场十足,不管是商务接待还是日常通勤,都显得很有面儿。内饰用料扎实,真皮座椅+木纹装饰,质感拉满,后排独立座椅带加热通风,舒适性没话说。但缺点也明显,极简中控屏操作逻辑复杂,老人孩子上手不容易,而且后排储物空间偏少,日常用着不够方便。 👨‍👩‍👧‍👦 理想L9的家用属性直接拉满,方正车身带来超大空间,六座布局互不打扰,第三排成年人坐也不挤。内饰设计简洁明了,大尺寸中控屏+后排娱乐屏,孩子坐车能看动画,家人追剧也方便。但外观过于圆润,少了点商务场合需要的庄重感,而且白色内饰虽然好看,却特别容易脏,有孩子的家庭打理起来很费劲。 ⚙️ 配置与品牌:科技堆料VS口碑兜底 配置方面,理想L9堪称“卷王”,空气悬架、全景天幕、智能驾驶辅助系统一应俱全,就连冰箱、彩电、小桌板都配齐了,家用场景下实用性拉满。品牌虽然年轻,但凭借精准的家用定位积累了不错的口碑,售后网点也在不断完善。不过高速行驶时风噪略大,而且智能系统偶尔会卡顿,影响使用体验。 智己背靠上汽,品牌技术积淀更深厚,底盘调校扎实,过弯稳、滤震效果好,开起来很有高级感。但配置上相对保守,很多实用功能都需要选装,算下来落地价并不低。而且品牌认知度不如理想,二手保值率暂时处于下风,后续置换可能会吃亏。 其实选车没有绝对的好坏,只有合不合适。如果经常需要商务接待,看重质感和气场,智己LS9是更稳妥的选择;如果家里人多,追求配置丰富和空间实用性,理想L9显然更懂家用需求。售价方面两者相差不大,关键还是看核心需求。 最终我会选理想L9,毕竟家用场景更多,丰富的配置和超大空间能让全家人都舒服。但如果你更看重商务属性和品牌技术积淀,智己LS9也值得入手。建议大家一定要去试驾,亲自感受两款车的驾驶质感和内饰体验,才能选到真正适合自己的车。

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    理想L9 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    435人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.30

    超过54%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.99

    内饰

    4.45

    配置

    4.24

    空间

    4.01

    外观

    4.29

    舒适性

    3.54

    操控

    4.14

    动力

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