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    凡尔赛C5 X车主·车龄4年

    享不凡提车作业

    10.21日在4S店下单享不凡鎏金绿，11月23日提车，至今开了300多公里，谈一下用车感受，供车友参考。 （1）买车理由 本人上一辆车是雪弗兰创酷，1.4T排量，于2014年购入，至今开了七年多，质量还可以，换过空调压缩机、冷却液水壶，其...查看全文

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    2021-11-29
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    威森播音配音

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    高强度用车细节分享

    11月09号提的车，当天上牌开走，到今天为止开了2100公里,而且经常是五人满座，后备箱两百斤的摄影器材跑来跑去，市区，乡道，高速，国道都跑过，应该是非常重度的用车需求了，今天就分享一些用车细节，虽然我是车主但是可以保证足够的客观，大家有其他的问题也可以评论区问，有时间会回复。 1.油耗 刚提车先加满了92，360💰，提车第一周，配速15，平均油耗10.2，市区特别堵，我开车也比较激进，急加速比较多不喜欢等，最高应该到11.7左右，后面跑了一下国道拉下来了点 后面两周去了济南两次，高速跑了一千来公里拉到8.2/8.5，这时候车上都是五人满载速度比较高，没有低于120，95也加满过一次 没有明显的变化？ 2.空间 平台最近好像很多人争论凡尔赛到底是a级b级？平时没有注意过后排空间，但是我一个朋友220斤做副驾，座椅拉到很后面了空间还不错，唯一的问题有两点，第一个，后排中间凸起比较高，可能40码的鞋就只能放两边了塞不下，第二个就是后面坐垫的角度相对短，弧度也比较高，做三个成年人会比较拘束，但是好在座椅确实软，朋友都说舒服 3.上下车 上下车特别容易蹭裤腿和车门，好像和腿长短没什么关系，不管是一米六还是一米八都说容易蹭，再考虑是不是买个门槛条和车门贴了，太容易脏 4.看过网上几个视频，说后面双尾翼镂空不容易后窗积灰，实际该积还得积 5.后座后面的挡板不要放东西，第一个是挡视野，第二是一开后备箱门东西全都会掉下来，第一次没注意做后座的时候顺手放了些杂物，全掉下来了 6.门没关紧不会自动锁车收窗，所以每次下车走几步后都会下意识的确认是不是自动锁车了，那感觉就和每次出门下楼后都在想门锁没锁一个感觉哈哈 7.刚提车一级车没有后雷达，摄像头也没装在路上，裸奔了几天对于我这个新手来讲确实有点难度，新摄像头到了后有两个体验不好的地方，第一个是视频帧数很低，第二个是晚上暗的时候后车灯反射到视频里一团一团的红色影响视野 但影响不大，体验没有朋友的国产车倒车影像好 8.不知道是不是没挡泥板的原因，有时间会卷到一些石子在轮胎那地方噼里啪啦的响，碰到过两次 9.一级车车机用carlife确实有点卡，所以索性买了个手机支架，平时也没怎么碰车机，希望后面能换背景颜色，蓝色主题色总有让我瞬间穿越到win8感觉，这几天摸索出来变黑色的方法，进设置里把对比度和亮度拉低就好 10.转向灯有一个机制是轻触闪三下自动关，这个挺鸡肋的个人感觉哈，别骂我哈哈 11.前雷达有预留孔就好了，新手还是装一个好，凡尔赛车头长而且高车尾短，前雷达我觉得还是有必要 12.车膜一定要贴，太热了，评论区有没有品牌推荐一下 13.很多人吐槽转向灯小 ，实际路上还是很明显的，因为车耳朵上有一个向后延伸的灯条，转向的时候后面看的也非常清楚，哪天有时间给大家补拍一个视频 其他的后面再补充吧，给新车友推荐一些我觉得能提升驾驶体验的车品吧 活性炭包，非黑色脚垫（我的就是，太显脏），车膜，行车记录仪，档台贴纸，停车牌，绿联双头typec数据线，门槛条 后面有时间在更新吧，打字太费劲了想做个视频 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💘实用车品

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    2021-11-27
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    赛耳凡

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    凡尔赛C5 X车主·车龄4年

    提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数

    #提车作业凡尔赛 预定9000多名，11.24号提车。全文参考精华模板格式，另外附带一些自己的内容。 （1）买车理由：上一辆车是高尔夫七代1.6L，其实这款车市区代步非常舒服，变道灵活，动力除了起步肉一点没有其他毛病，停车也很方便。但是高...查看全文

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    2021-11-25
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    请叫我车老师

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    凡尔赛提车感受

    目前提车已经有一周的时间，家里有SUV，小钢炮无意中看到抖音推送，觉得这个车真的凡尔赛，是我喜欢的类型。去4s店看车，当时还没有上市，赶紧下的订单，原来订的二级车，后来因为交车时间太长改成一级车，作为一个10年老司机，一级车已经完全够用，个...查看全文

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    2021-11-25
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    凡尔赛提车、初驾分享

    本人60年代末出生的人，恰好赶上国家各方面都在向良性发展，社会风气还没有被物欲彻底污染，人心还没有在各种丑陋面前麻木，所以我这个年龄段的大多数人，属三观较正的群体，见证了国家的飞速发展和进步。祖国的变化日新月异，在享受和谐，文明的幸福年代，...查看全文

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    2021-11-24
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    时命

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    提车一周多了，来谈谈感受 享不凡，等了一个多月吧。 油耗： 提走当天就在市区跑了一百多公里，中间遇上了连环追尾堵车几公里，拿到车表显油耗22个，开一百公里后显示10个，估计后来慢慢会降低。 外观： 选的太空银加黑顶，外观确实回头率挺高（后续补充一个实例）。要是有雾灯和倒车雷达就好了。 内饰： 简单说几点，电动座椅调节按钮要是镀铬的就大气点，车里视野不知道是我刚开不习惯还是咋滴，感觉没我家之前的视野好。其他方面都挺好。 空间： 后排家用感觉还行 动力： 由于经常开纯电车都是S档起步油门猛踩，开油车我已经感觉不到那种推背感了。 功能及其他： 自动大灯 自动雨刮挺好用的，就是怎么手动开远光还没研究好。方向盘上下半部分容易藏灰尘。这个Carlife我是真受不了，连接上后手机就不能息屏，不然导航就不动了。 补充： 提车那天坐车里和对象正聊着天，一对中年夫妻从车头经过，男的围着车子看一下就走了，然后我和对象说这个人肯定也关注这个车了。刚说完话这人又回来了隔着窗户和我打招呼，问我这个车等了多久是悦意提的嘛，我说等了一个多月吧，是在包河区伟嘉行提的车。别的不说比别人提车等的时间还是够短的。 看到这个车这么受大家关注觉得自己没有选错啊。

    提车一周多图1提车一周多图1
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    2021-11-24
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    Nightsky204839

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    2021/11/23提了4级耀不凡，先说些简单的感受，开几天再详细评测 8月份订的4级耀不凡，排位在5116，等到天荒地老车到了。提车在浙江金华的神龙4S店，我的销售是东哥，这里表扬一下4S店，工作还是挺不错的，从订车到中间各种催都比较耐心，做事也比较细致周到，期间试驾遇到的售后张总也是对凡尔赛这款雪铁龙近年来性价比最高的车型进行了细致的讲解，服务俱从小事上体现，客户也能从点滴的接触中了解接受雪铁龙的车，服务，继而接受企业文化。 另外，今天走时因为要接小孩，所以只弄了临时牌照，过几天有空时再去APP选个好牌照正式上牌。 对车的感受： 外观：屁股设计满分100，个人给屁股打100分，很有设计感，漂亮。车头100满分只能给60分。黑顶实际拿到车了感觉也就一般，看着还是同色车身好看一点。另外我的车是鎏金绿，我应该选白色或者黑色或者灰色，实际比下来都比我的车好看。大家要买车的仔细去店里，尤其现在现车多了。 动力不错，开了3种路，市内约5公里，限60的环线8-10公里，限速80的城际20公里，限速90的城际5公里。节能，标准，运动都试过了，原来的车是1.6的宝来，所以暂时标准和运动模式对我来说过剩，在摸准这个车的驾驶感之前使用节能模式。可以这么说在限速80或90的路上，半深踩油门超了一些车，动力在35KM/H-100KM/H还是挺好，小方向盘感觉指向准确，不拖泥带水。变速箱确实在25-35这个区间减速后再加速遇到“稍微”的顿挫，儿子还问我刚才怎么和船一样的。 底盘：开得不多，感受得不多，无法打分。 隔音：同样去4S的路，路况不好大车很多，多次开宝来过去时“咚咚咚”声音很吵很烦，开C5X声音安静多了。100分满分给85 音响：50分，我都懒得评他。 缺点： --送车师傅驾驶十分粗暴，我的车昨天到的，今天打开门看主驾门一片泥，车内主驾处一片泥，还给我主驾门上擦出来一条很深的划痕，要不是4S的哥们服务好早就暴发了。当时十分郁闷想骂人！ --车机确实无语，不好用，这点严重同意38，等改良，改良不好就喷神龙，没什么好说的。 25- --顶配音响效果十分拉垮，我现在没有上正式牌照没有激活车机系统，音乐是用手机接蓝牙听的手机上的网易云音乐，会员一直设定的是无损音质，但听起来效果不好，还没有我以前开的VOLVO S40的音响好听。 --对神龙说的：如果这车真的那么多人喜欢，1.8T版本，全车隐私玻璃，选装行车记录仪，选装旅行车顶箱，后备箱点烟器接口，挂钩，一键放倒等等功能都应该给咱们安排上.以前的世嘉为什么是暴款，因为能满足客户需求的就是好车好产品，中国客户在雪铁龙全球占的比重也是不小的，尽快采集用户意见，安排上！！

    2021/11/图12021/11/图1
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    2021-11-23
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    双门洞煤球儿

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    提车第22天🙈

    🙋🏻‍♂️情况介绍 不知不觉提车已经快一个月了，今天抽空分享提车以来的用车感受。 先哔哔几句买这车的心路里程，其实最早关注和中意的车是本田雅阁，觉得这车外观也太好看了，保值率也非常不错！ 但是，偶然一次打顺风车让我对这车彻底改观，那个...查看全文

    提车第22天🙈图1提车第22天🙈图1
    提车第22天🙈图2提车第22天🙈图2
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    提车第22天🙈图5提车第22天🙈图5
    2021-11-22
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    当代活雷锋

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    凡尔赛C5 X车主·车龄4年

    提车10天，说说感受

    耀不凡，等车3个月（我是说从盲订开始算），目前400多公里，和各位车友交流一下心得。 今年5·1的时候带着老婆和娃开着我的308S去荆州方特喊退票，路上女儿一直在那踢我的椅背，整得我烦死了，然后和老婆一商量就决定换车了，预算21左右落地，先后看了标致508（最爱），4008（备选），昂科威S（超预算），朋友强烈推荐RAV4（外观内饰劝退）以及CRV(外观内饰劝退），期间也去看了马自达CX4，奈何后排空间太小，隔音差强人意，然后我就定了508驭动版，（其实我本人是不太喜欢传统的三厢车和SUV的），结果定了没两天，C5X的消息慢慢被爆出来了，我就擦了，大两厢，底盘舒适隔音好，空间也够大，这不就是我的dream car么，立马退订508，在此和那个销售说一句十分抱歉，浪费了人家半个月的口水，然后我就进入了漫长的等上市过程。 当开始宣传盲订的时候，我也没有第一时间盲订，东西我都没见到，我是肯定不会交钱的，大概是8月初的时候有一家4S店联系我说到了一台展车，只在店里停留一到两天就要送去车展，当天下午我就请了半天假去看车了，静态各方面都没什么毛病，回到家我就交了2999定金了，开始了漫长的等车过程。 说起等车我是及其恼火的，天天在网上骂肾聋，期间我也去看了大众CC猎装，挺喜欢的，除了内饰略老气，价格略贵，其他的都挺好，十月初的时候，由于老婆实在是受不了我每天给她抱怨提不到车，说再资助我一点，让我买CC算了，好巧不巧，4S就打电话让我去试驾了，然后我就带着老婆老妈娃儿去试驾了，当天一共试驾了3台车，508，4008，凡尔赛，最后老婆老妈娃儿一致认为凡尔赛坐着舒服，就它了，最后CC也没买成…… 废话说的有点多了，总结一下我段时间的使用体验吧，总体来说没毛病，挺好的，底盘舒适隔音好，动力也足（起步30码以下感觉略慢，过了30码动力就来了），操控性的话，和我原来开的308S自然是比不了，不过舒服是真舒服，送我老婆上班，路上有一个断层，开308S必须减速过，不然就是人坐在里面要撞脑袋，开凡尔赛，减速？那不存在的，60码直接过（其实是我忘了那有个坑了），过完坑老婆跟我说:你原来的车跑到这里都是匡匡两下，我才反应过来，底盘是真的舒服！！但是，我要说但是了啊，前悬挂在过减速带的时候在30码以下会弹两下，也许是3下，总之是不够干脆，这点没有我原来的308S做得好，不过也好解决，50吗过就行啦！！！ 空间的话我看最近网上争论挺多的，就我的身高173来说，后排挺大的，二郎腿随便翘，儿女再也不踢我的椅背了，好评！ 做工用料的话没什么好说的，法系车的做工用料从来都是很好的，在这里怼一怼那些喷子，就别拿日系车来说事了吧，在日系车找质感，你跟我开玩笑呢吧（20W以内）。 隔音总体来说的话还不错，胎噪略大，可以接受，等我什么时候去做个4轮隔音试试效果（其实也并没有传说中那么大）。 方向盘不太喜欢，材质略硬，圈数略多，低速太太太轻，打起来没感觉，其他的没什么毛病。 车机的话挺好用的，我也不知道这是第几版，我设置好以后很顺手，最后我会上图给大家借鉴一下，仪表盘略小，显示过于单调，不知有没有大神可以开发一个类似马自达那种中置转速的主题，那样看起来就爽了，HUD挺好用，但是投射的地图过于复杂，应该弄简单点比较好，白天用还好，晚上投影地图真的有点挡视线。 外观我就懒得拍了，在那边拍拍拍我感觉跟个傻子一样，第一张图是交车仪式的录像截的不太清晰，随便找几张图大伙凑合看吧， 有一张新旧车合照码的比较多，最后一张🖕🏻送给别有用心之人。

    提车10天，说说感受图1提车10天，说说感受图1
    提车10天，说说感受图2提车10天，说说感受图2
    提车10天，说说感受图3提车10天，说说感受图3
    提车10天，说说感受图4提车10天，说说感受图4
    提车10天，说说感受图5提车10天，说说感受图5
    提车10天，说说感受图6提车10天，说说感受图6
    提车10天，说说感受图7提车10天，说说感受图7
    提车10天，说说感受图8提车10天，说说感受图8
    提车10天，说说感受图9提车10天，说说感受图9
    2021-11-22
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    au昊

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    持之以恒LV2持之以恒LV2

    1100公里感想及🤦🏻新车一血

    🙋🏻‍♂️情况介绍 现在买车主要是老婆怀孕了，产检，过年回家方便。买凡尔赛是我爸推荐，他是法系车主，信赖法系品牌，不爱日系，韩系，对比了下推荐了凡尔赛。这个价位我也看了很多，本来我想买秦dmi，种（交车慢）种（混动技术待考验）原因不想要...查看全文

    1100公里感想及🤦🏻新车一血图11100公里感想及🤦🏻新车一血图1
    1100公里感想及🤦🏻新车一血图21100公里感想及🤦🏻新车一血图2
    1100公里感想及🤦🏻新车一血图31100公里感想及🤦🏻新车一血图3
    1100公里感想及🤦🏻新车一血图41100公里感想及🤦🏻新车一血图4
    1100公里感想及🤦🏻新车一血图51100公里感想及🤦🏻新车一血图5
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    2021-11-21
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    GerryH

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    奔驰E级车主·车龄8年

    成都凡尔赛车主 今日提车 灰色 势不凡 15.87万 全成都4s店跑遍 没有优惠。 两年免息贷款7w 首付 8.87w 打了个临牌 已从4S店开回家 开了一路 说下自己的感受。 凡尔赛之前开奔驰E300 和B5迈腾，两款都是轿车，这是我的第三辆车，在买车之前一直看八哥和王垠老师的视频，在八哥测评之前就刷到了王垠老师关于“凡尔赛C5X”的视频，于是到4S店试驾了一番，同时试驾了坦克300、特斯拉 3Y、极客001、沃尔沃s60 XC60、凯迪拉克CT5、雪弗兰迈锐宝 。 说实话 我是个颜控日韩系车除了马自达其他外观都不喜欢，大众车开一段时间之后车里那个味简直了，被我拉黑。坦克300 本来特别喜欢，火星城市改装套件都看好了，八哥也是特别表扬，我去试驾了三次，然鹅可能我不是硬核越野玩家吧，试驾的城市路段，表显油耗16个，坐姿特别高，一种开公交车的感觉，悬架晃的厉害，我妈坐在后排感觉很晕，没有现车，现车加2w的改装和1w多的保险 告辞。 特斯拉强制单踏板 告辞。极客001等车半年，并且试驾和销售闹了不愉快 告辞。沃尔沃凯迪拉克中规中矩 没有特别打动我的点 告辞，迈瑞宝 性价比不错但是外观 我不太喜欢 告辞。最后凡尔赛试驾了2天，第三天就去交定金了。 关于外观：本人93年理工男，简直爱死这个外观了，一直一个瓦罐梦，见到实车的第一眼 就被惊艳到了，比照片好看太多，车身姿态特别协调，前脸的X造型，日行灯和下面的分体式大灯直到雪铁龙logo 都是有交互的 视觉上连续不割裂，有一种不是油车而是电车的错觉。 关于空间：本人身高1米7，一直按照驾校老师教的标准坐姿驾驶（八哥开跑车出身，半躺坐姿确实有些夸张了）后面空间完全足够翘个二郎腿，比B5迈腾还要宽敞一些，当然比不过现款迈腾，说是A级车真的有点过分，就是一个标轴B级车的空间吧。 关于驾驶感受：悬架行程很长，座椅非常软，极其偏向舒适的调教，红灯D档拉手刹，车屁股会往下沉一下，过减速带井盖感觉很舒服，余振有，但是不容易察觉。运动属性基本没有偏软的悬架让我没有信心激烈驾驶，急变道车身会晃但还好人不会晃。目前还没有跑过高速不知道是不是像某些车评说的速度越快越硬。 关于车机：常用的功能键给了实体按钮比某些一块大屏打天下的车好太多 这个好评。八哥吐槽的HUD调节在后视镜，这个其实试驾之后反而会觉得很合理，正常驾驶坐姿下，在后视镜位置调节HUD不会破坏当前的驾驶姿势，而且实体案件调节位置和角度更加方便，如果整合到的中控大屏幕和亮度一起条件 右手需要抬起身体向右前方倾斜，得调一下坐正看一下。试驾时候确实很难用，会卡住 死机，但是支持carplay 于是我也觉得能接受，反正就当一块大屏幕carplay投影就好，然而提车到现在carplay还是连不上，4S店的回复是厂家还在和苹果谈激活的事情，暂时没法使用，千万可别谈到最后谈不拢不支持carplay，只好给车主点补偿。感谢八哥视频里 一番奶奶车机的吐槽，厂家连夜升级车机。 现在的车机已经好了很多，然而还是有些设计不合理，某些找功能找不到，逻辑混乱，需要花点时间去适应，（目前我遇到最好用的车机应该是奔驰的command系统，中央旋钮选择光标，重按确定，操作逻辑和手机一样） 关于NVH：极其优秀，隔音静谧特别好，女友第一次做我这个车低速车库里的时候她以为是电动车，感受不到发动机的存在，中高速风噪和胎噪抑制的比奔驰E还好。 关于加速刹车和变速箱：说实话动力有点弱鸡祖传1.6T 175P 舍得给油推背感还是有的，只是比较有限 甚至还不如马力比他小的老迈腾B5，还和销售讨论了一番，优点是涡轮介入的比较早，而且涡轮迟滞不太明显。 刹车作为一个suv姿态的轿车，八哥测出的35.几米已经非常不错，我看视频的时候以为八哥要夸给出明确的好评，“但是”这个转折是令我意想不到的。刹车前段偏软在开了一段时间之后便能理解工程师为何这样的调教，因为较高的离地间隙配上偏软的悬架，刹车如果前段太灵敏车辆很容易造车辆点头，所以初段刹车偏软。 变速箱的顿挫确实存在，3-4 档短时间内急加速减速再加速、车辆会出现明显顿挫。但是在我可接受范围。 总结：这是目前国内唯一能20w以内能落地的旅行车，最低配14w已经包含很高的配置满足基本需求，在往上都是舒适型配置丰俭由人，就像八哥说的去“去试驾 去试驾” 去验证八哥的观点，缺点能接受，优点能打动你，那就可以下手。

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    成都凡尔赛图7成都凡尔赛图7
    2021-11-21
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    车机升级+l2使用感受

    前几天售后给我发消息说二级以上车机可以升级了，昨天有空一大早就去店里想顺路看看我的世嘉 4s离我家还比较远，刚好有一段路需要走三环，就想着试试acc，因为平时是感受过车道保持和我抢方向盘的感觉，现在就想到底能不能自己按道转弯...查看全文

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    2021-11-19
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    享不凡购车记录

    第一部车是2012年买的标致207最低配，开了九年多近九万公里，除了后桥索赔了一次，基本就是易损件（灯泡，电瓶，轮胎，火花塞，刹车片）换过，所以对神龙的车一直有好感，但207太小了，油耗也不低，综合8.0升/百公里以上，年初就有换车的打算，本地没四S店只有2S，去看了4008和天逸，总感觉配置不满意，然后听说雪铁龙新车，当时说是E43还没凡尔塞的名称，就想着等孩子高考后再说。 高考后神龙公布了凡尔赛，小孩的驾照也趁着假期考了（C2），只能开自动档，当看到车辆的配置后感觉神龙确实是拿出了诚意的，换车的计划也正式在家庭成员中得以通过，八月份去贵阳的四S看了实车，对比自己的207简直天壤之别，窄胎没有那么不堪嘛！过了几天想在本地2S订，他们又让安顺缘德四S联系了我，最终8月28日在安顺店订了。国庆的最后两天终于有了试驾车，试驾也还挺满意就签合回等消息，在11月1日第五批名单中有我（排名4701，积分拿不到喽），11月4日店里通知可以交款提车，当天交完车款133700+500，保险4881，第二天去了安顺（200公里），顺利把车接了回来，暂时没装摄相头的享不凡（太空银），高速上动力很好，隔音不错，120时风噪较大，定速巡航和M档都很好用，表显油耗6.1。 回到当地近十天现在八百多公里，表显6.3，使用过程中加速换档快，减速时降档不积极（标准模式），换档比较平顺，不刻意注意不到的轻微顿挫，脚垫的油门下方有个软软的小隆起，总觉得油门踩不动，可能原厂脚垫故意这么设计，让你别太使劲踩吧！车机也不那么不堪，谁让我是低配车呢！carlife挺好用的，用的转接头，三种接口手机都试了，老安卓口好象容易断线。音质将就，要求不高，弄多了烦了还是听蓝牙或U盘了，连线麻烦。新车没啥异味，座椅很舒服。 网上的嘈杂声也看了一些，不想说什么，车子自己满意就好！另外这次厂家专门让店里为每位客户建一个企业微信群，有问题均可即时提问，回复也很快！旧车207置换了，等着补贴了，最后上几张图片吧，祝大家用车愉快！

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    2021-11-16
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    提车作业！凡尔赛享不凡！

    选车历程：本人用车主要是市区通勤使用，偶尔回老家跑跑高速，所以对辅助驾驶功能要求不高； 因为主要考虑家用，所以空间要求比较高； 对日韩系德系无感，首先考虑美系，平时开的别克 福特比较多（当时没有想到还有法系） 预算16个左右，这个预算和需求基本就只剩下君威和迈锐宝XL了，又对内饰还有基本审美要求，然后就去4S店看了君威，好巧不巧遇到芯片慌，销售坐地起价 关注凡尔赛：偶然在网上看到凡尔赛，而且低配预售价格已经公布14.37，落地符合预售要求，轴距2786，掀背式后备箱，乘坐空间和装载能力都不差，1.6T+爱信8AT全系标配，四轮PHC自适应液压悬架，LED大灯，前排电动座椅调节，双区空调，后排独立出风口，19寸大轮毂，这也太香了吧！ 预定凡尔赛：详细了解配置和预售政策后，在9月9号晚上预定了享不凡（当时预售到9月10号）； 等车经过：9月23号上市后去4S店里看了展车，外观真是越看越喜欢，因为定的是直营，后面陆续有厂家客服人员联系来确认配置，了解到直营无法走金融贷款，贷款只能和4S店办手续，手续费就不说了，羡慕现在走直营贷款的小伙伴，然后在10月1号签订了购车合同，之后就没有消息了，期间和本地销售及官方客服都联系过，没有提供一点点消息，神龙特色，然后到11月1号接到通知车已到店！激动不已！ 提车过程：因为是全款提车，自己上牌，所以时间拖了几天，另外新车发过来时没有摄像头，需要等配件到店安装，11月13号手续办好了，摄像头也装好了，喜提凡尔赛享不凡！ 用车感受：外观没的说，黑色真帅，单不耐脏，以后不是在洗车就是在去洗车的路上， 两天开了130公里，快速路和普通路各半，表显油耗7.2L/百公里，一箱92#跑700KM没问题，就我这个小碎脚，已经很满足了，毕竟现在油价是真高！ 低速下方向盘很轻快，指向准确，高速转向会重一些，但是不沉，很稳，有安全感，地盘扎实，过低一点减速带都不减速，就是那么自信； 后排空间够用，后备箱空间富裕；油门很跟脚，不突兀，是那种越踩越有的感觉，换挡平顺； 刹车线性，适合堵车缓行，走走停停，踩一点点，减速又不至于刹停； 车机还没怎么体验，连了一下手机蓝牙，下次上车自动连接，买了一个转carplay无线盒子，还没有测试，后续再聊； 无钥匙进入好方便，上下车行云流水，钥匙都不用拿出来，车钥匙一键升降车窗和天窗也很凡尔赛； 题外话：第一次发提车贴，有点啰嗦，建议大家一定要去试驾，好不好自己来感受，车评好坏都只能看看，毕竟有哪个车评人是天天开一款测评车的，车买回来是自己用的，适合自己才是最重要的。

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    2021-11-15
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    菜菜籽Elise

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    凡尔赛，势不凡——终于等到你之提车分享~

    从爱丽舍、凯旋到C4L，雪铁龙的车一直像家庭成员一样陪伴着我们，从来不会把我扔在半路。最近的C4L，已经行驶了7年多，直到半年前看到凡尔赛要上市的消息，家里人一致决定，下辆车就是它了！        第一时间盲定，之后就是漫长的等待，由于各...查看全文

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    2021-11-08
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    提车作业完整版来了

    之前在圈里也发了一些小小的使用心得，慢慢摸索了几天，现在对这车的脾气也慢慢的了解了一些，算是可以交个作业出来了吧。 本人上一台车是两厢蓝色世嘉，当时科二还没过就去店里定下了，两厢车真的喜欢的不行，世嘉至今开了七年多依然没什么问题，主要是后排空间实在太小，1.6自吸+4at，保养是真的便宜 之前一直纠结在老c5和天逸之间，带家里人去看了几次都没什么感觉，其实我挺喜欢老c5可惜停产了，不太喜欢suv就一直观望天逸，直到看到了凡尔赛的概念图……当时出来之后彻底炸了，每天翻论坛找有没有实车图片，看到官方宣传片那一瞬间决定了就是它了 于是又和家里人商量，毕竟当时价格还没出来也不确定钱包够不够，直到预售价格公布……算了一下刚好够的上低配，赶紧就2999预定了，想着也能退先把名额占着。 预订后，世嘉保养的时候店里刚好有一台展车，第一次看到真车把我瞬间惊到了，后面果断抽空带我家里人去4s现场看车，结果不出意外一致通过，商量了一下世嘉置换的事情，就……再也没去过4s了后来十一的时候销售说可以试驾了，我也懒得去，直接回他一句下次我来就是开车走的时候 期间其实很多次忍不住想去试驾看看，我推荐的身边的朋友都已经去试驾摸了几次了，我也想感受一下phc到底啥感觉，但就是硬拖到了10月29号，销售给我发消息，车到了，可以提车了…… 一大早9点就去店里，想赶着第一时间把手续办好，我的销售也挺好跑前跑后的帮我置换旧车再办新车手续，旧车里面的记录仪也被我扣下来了 然后检查了一下没漏掉什么东西，交钥匙签合同，世嘉是他们的了 第一天开凡尔赛回家，路上完全没有以前世嘉的从容感，世嘉方向盘太重了显得这个好轻，动力虽然强了许多但是依然老老实实跟着慢车开，油门调教比较柔和，起步初期能感受到车身的重量，没世嘉怠速高，但是最重要的，凡尔赛在40到80区间加速的信心真的是超棒，完全听不见发动机的声音，很平顺的速度就起来了，一点都不窜，这一点我爸在车上都觉得非常棒。 大家都关心的视野和噪音方面，视线的话我妈不懂车的人都说没世嘉视野好，但是开起来之后会发现一点都不差，可能车顶的弧度导致挡风玻璃高度低了，但是开车的时候根本不会抬头看去注意哪些，这点完全不用担心。噪音方面，我妈一直在后排坐，之前很多人说两厢车的空腔问题，我世嘉也是两厢没这种声音，凡尔赛确实隔音强了很多，但是可能是因为尾翼和轮毂套件的原因，开快了有种呜呜声，这个之后要想办法再验证一下。 车机问题也是很多人关心的，我是二级车，刚提车啥都不能用，后来摸索出来后，导航连热点离线下载地图包可以解决，蓝牙没问题，u盘我转一圈再插就好了，倒车影像可以看我的其他帖子，算是个大惊喜，目前就carlife和carplay还没完整使用，都有识别但是都不能用，厂家说月底升级，到时候我再发一下升级后的情况。 油耗方面，可能我一直在市区开非常堵，现在刚刚好到10以下，加的95，不过可能是因为世嘉油耗太高，不怎么在意目前缓慢下降中…… 最后phc，可能是因为我走的路基本都是铺装路面，没有什么大坑什么的，感受不出来多大区别，唯一能颠两下的就是小区减速带，世嘉是蹦蹦两下过，凡尔赛简直就是一个浪打过来的感觉，真的舒服减速带我开始有点喜欢了 以上就是目前使用这么久的一些心得，以后会持续更新…… 希望对大家有帮助

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    2021-11-06
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    Gemmyone

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    开了几天的油耗

    提车到现在，开了两周了，这几天比较忙，没多开，都是市区油耗，加的石化95油，说明书上写着可以加92号油，但推荐加95油，涡轮机还是不要节省这点了。 📉能耗分享 第一部分 说一下我的上下班路径，共约24公里左右。 1.6公里左右的红绿灯，共有8个红绿灯，这段是限速50km/h以内的纯市区路况，还有诸多路口需要礼让行人和不长眼的马路过客； 2.18公里左右的市区环线，限速70km/h； 我开车从不龟速，都是有车超车，该快的时候快该慢就慢，要安全驾驶，都是在上下班高峰期，红绿灯也是第一个往外冲的，没几个车比我快（除了滴滴的士我真惹不起），平均时速33km，共行驶145km，综合油耗6.1L左右。 第二部分油耗 去贴膜的路上来回，全程市区环线，用了另一个里程记录，时速51km/h，共行驶22km，油耗4.7L。高速还没测，估计不会超过4.7L。神龙应该找我去给他们测油耗。 驾驶习惯和我老308类似，油门更轻，变道超车很舒服，刹车挺有自信的，法系一贯作风，其实开车技巧也很重要，尽量杜绝地板油急刹车，祸害车里的人，也祸害路上的司机，文明驾驶，养成好的驾驶习惯； 🗒 真实感受 1.视野适应之后不存在问题，缩小的是抬头部分的前挡，对视野没有影响，宽大的后视镜，后窗看 着小，后车道都能看的很清晰。 2.等红绿灯问题，没有自动驻车功能，但是只需要d档拉一下手刹就能驻车，踩油门不松手刹，踩油门可以直接走，比自动驻车多了个拉手刹的步骤； 但是我更喜欢空挡拉手刹，这么多年经历过好几次停车找东西不小心踩到油门，吓出一身冷汗，还好是空挡，真有阴影了。 唯独一点，低速儒行，刹车太过于灵敏，一顿一顿的，估计跟新车关系挺大的。

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    2021-11-04
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    仙隐石头

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    灰凡势力凡尔赛提车作业之补充说明

    #提车作业凡尔赛 之前发布了一篇提车作业帖子被推荐为精华加置顶，这是一篇补充说明。 【情况介绍】我是一名70后，外企的电子工程师，每天上班通勤单程26公里，下午去工厂电测单程16公里，东风雪铁龙里程国际4S店就在出差的半路中，老家是湖南...查看全文

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    2021-11-04
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    凡尔赛c5x车主说点心里话

    本人工作后首辆汽车，家里1.8T老途安。刚提丐版车，跑了1000公里，800公里高速。定速巡航120平均2200转，实测不到6个油。城市路太少油耗没法总结。简单说说优缺点吧。 优点：整体设计气质好有调性，最爱前45度角审美。珠光白车漆有质感而且不加钱。 驾驶起来很轻盈舒服，油门刹车线性。低速行驶有方向盘有虚位，开着也不累个人很喜欢（不想福特全速域精准，长时间有点累），小方向盘抓着舒服。驾驶品质法系没得说，得利于phc，处理过后的清晰路感但是不是高级感（初段非常软，在副驾抖腿整个车都在慌） 座椅真的非常舒服，尤其是前排。舒适度和天籁差不多。座椅调好，视野不好，颜值影响（车头长，腰线饱满，中央后视镜视野窄） 爱信变速箱 舒服真的没得说，好评。 内饰 虽然看着挺朴素，但是用料上称小细节非常多，非常好用。旋钮质感不错。我个人不喜欢花里胡哨的。 低速胎噪明显（轮胎硬）高速120风噪明显。不看转速，市里开车根本听不到发动机声音。哈哈哈哈，听音乐就掩盖过去了 倒车影像像素高，但又轻度延迟。 缺点： 启停不能常关，启动时候发动机抖动厉害，同级合资水平。 轮毂隔音真差，小石子打出来的声音清楚传到车内。 音响一般。别的优缺点慢慢发现吧。 总结：剖开价格谈产品力耍流氓，凡尔赛整体产品力在20以内非常有竞争力。适合年轻人，有一定生活品质和审美的体制内家庭用车需求。此车不能给你带来多少社交尊重，但是价格也压缩了品牌溢价。在如今油腻的汽车市场里全是一款清流了。在预算范围内给你一款小众而精致的法式调性的旅行车

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    2021-10-31
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    提车一周真香

    不知不觉已经提车一周，感觉是真的爽自己9年多驾龄也算老司机了虽然今年才30岁，以前没留意过法系车一直预期第二台车最好是一台旅行车曾经看过明锐的旅行版无奈车型太老而且换代没旅行版有点失落什么蔚领，高尔夫，两箱思域，领克02，斯巴鲁xv，等等我一直在网上看完就到店看看完多多少少有点不满足的感觉，首先我自己审美不喜欢太大众化喜欢另类而精美的东西，当时看到凡尔赛的时候应该是5月左右的碟照那时候只能叫新款c5吧那时候就开始一直关注到616直接就盲订了2999排了前500名期中等车的日子真的是朝思暮想啊天天看群消息什么的加上雪铁龙一拖再拖终于等到了，不负众望凡尔赛没令我的等待白费家人非常喜欢空间很好，动力一家五口坐满也是足够，再说说使用感受吧，首先这车在起步提速的时候1-3档踩油门有点震动过了3档以后车就变得很轻快提速可以说迅速的那种跟思域和奔驰c级比都不差（这两车我经常开）3档后的换挡非常积极50公里就6档了60左右就7档，今天跑了一趟100公里的高速在120车速的时候加深油门速度就160了非常爽，但是起步绝对不是这台车的优势除非运动模式，我试过运动模式起步深踩油门车头会轻抬带点震动虽然很快但是新车不敢乱来就没试第二次了，关于车噪很多网友都说不好但我觉得已经很不错了可能是我以前开日韩系车太久习惯了吧这绝对比日韩系车安静多了，关于车机我觉得跟网上几百块安装的差别不大我要求也不高因为我开车经常连音乐都不开所以有就行了，最大吐槽的是低配居然不配后雷达这个就有点过分了才多少钱的东西居然要省？害我提车第二天马上到我舅舅的车行装了一个雷达还好有孔位。然后就是靠近车的时候会自动亮灯开门后视镜张开非常方便而且给人感觉很高大上，座椅很舒服配色很好。大概想到分享的地方暂时就这么多欢迎车黑什么的来喷毕竟证明还有黑的价值（顺便一提我那前两年17万买雷凌的朋友现在都懵圈了他自己说不知道买了个啥说喜欢又算不上操控舒适又没有，二胎家庭家用还不够我只能省油保值耐用安慰一下他了。图为自己打蜡拍的几张美照，树林下的鎏金绿真的绝了

    提车一周真香图1提车一周真香图1
    提车一周真香图2提车一周真香图2
    提车一周真香图3提车一周真香图3
    提车一周真香图4提车一周真香图4
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    2021-10-27
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    lqjzzz

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    凡尔赛C5 X车主·车龄4年

    始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始

    始于颜值，但我和凡尔赛才刚开始？ 提车快一个月啦，也真实感受了凡尔赛的驾乘体验，1300km哈哈哈，油耗8.2把，在我能接受的范围内，驾驶也很激烈经常深踩油门，然后也瞬间放掉，习惯不好哈哈哈，要跟各位老司机多学学，不过开起来是真的很稳啊，法系底盘还是稳得，高速120没什么感觉的，120踩油门还是会有动力，作为我第一辆车我个人还是比较满意，高底盘的设计很友好哈哈，不然嗑了几回马路牙子了应该，但是停单位被剐蹭了，很心疼哈哈，问了4s只收180喷漆，算是很良心了，不过我没去哈哈哈，下面附图，没去的原因是因为心疼这180哈哈哈，给我印象最深的就是售后把，拉了一个八个人的群，群里什么都配齐了，我反馈了一个小问题，一两个小时就联系我了，还是很好的体验的。说一下这个车的体验哈哈哈，因为我的是低配，所以一些智能辅助驾驶体验不到，但是变速箱确实蛮平顺，座椅也很舒服，主副驾六向，基本够用了，就是前排没有usb充电口，给了一个tapec的u盘口，可能专门听歌？显示器蛮清晰，方向盘转向手感很轻，很舒适，后排还比较舒服，180.150坐着感觉还可以，提供一个个人参考哈哈哈，换挡方式提车前看车友说兰花指，自己换一下还行耶，感觉很舒服，没有什么违和感，中间扶手设计的蛮好用，放点小东西，钱包那些就放在usb口下面那个小储物间，后排有一个usb的充电口，后备箱空间很大，后排放倒后能装很多东西，在商城里面换了个全包围的脚垫，还可以的噢，各位提车了不用买脚垫了，买的估计没有这个好，还送了一个潮流女包，送给妈妈很好的噢，手感还是不错的噢，下面附图，还送了盲定时候给的红酒，感觉到了来自雪铁龙的宠溺哈哈哈!这车我很满意，符合我自己的用车需求，外观我爱了，一些我在意的点都挺满意的，剩下的就没什么考虑了，1.6+8at的动力组合也很稳定，补充一下，真的很帅!!!

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    2021-10-25
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    89阿发

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    下定凡尔赛领不凡！

    作为斯柯达昊锐10年车主，本着不吹不黑原则，实事求是！从4月份开始一直关注着沃沃S90，想着10月11月订车年底有车提就好，奈何缺芯涨价接触到凡尔赛是个偶然意外，接触到订车半个月左右，订车前花了一个星期做自己的思想工作，跨度太大首先得说服自己(理由就是省下20个明年再添置第二套房） 闲话不多说进入正题，两个4S店试驾过，试驾感受总体如下1.底盘质感没得说，过弯信心很足，PHC悬挂没有传说中的那么神奇，但至少过减速带小坑滤震方面体验不错，对比昊子却有惊喜.总体满意 2.内饰外观这方面不作评价，因人而异，是自己喜欢的类型，重点是用料环保，坐进车内没啥异味，这点符合我选车第一条件(家里娃对气味比较敏感) 3.动力变速箱方面，1.6T175马力对比1.8T昊子160马力，提速动力够用，随叫随到(特地不用运动模式，才能感受真实情况），试驾时上了一段高速，由于车辆较多只上到100，再上去后程提速怎么样没感受到，有点遗憾，变速箱方面：昊子爱信6对比凡尔赛爱信8，一样的熟悉的味道，2.3档升档降档有轻微顿挫，跟昊子的一模一样，这么多年昊子都过来了，也不纠结这点了，耐用才是王道 4.这点就是大家都比较关心的噪音方面问题，在驾驶位时噪音抑制的还不错，特地换后排乘坐时能感觉噪音明显比前排大了，主要是胎噪，嗡嗡嗡的那种，可能是掀背车，后背箱跟后排相通导致，这情况跟昊子一样，昊子也是掀背车，等车子提到了先做下四轮跟后备箱隔音，希望能有改善 5.轮胎尺寸方面，这尺寸市面上现在少是真的，希望后期厂家有常规尺寸选装，说到窄方面，昊子205-55-16一直被说大车穿小脚，确实不协调，但开了那么多年，不会影响刹车安全 大致情况就是这些，希望给大家一些参考！前几张图片是店内拍的感觉有色差，后面的室外照片借用圈子里的图供大家参考。借用的室外照片颜色比较接近肉眼看到的

    下定凡尔赛领不凡！图1下定凡尔赛领不凡！图1
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    2021-10-25
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    仙隐石头

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    灰凡势力凡尔赛提车作业

    【所在地】广东深圳 【提车时间】2021年10月13日 【选择凡尔赛的理由】我在深圳摇号拍牌前一年买了现代悦动，日常代步，一年好几次回老家的长途驾驶，在将近8年的时间，悦动兢兢业业，任劳任怨，从来没有把我撂在路上，只是日常保养，几乎...查看全文

    灰凡势力凡尔赛提车作业图1灰凡势力凡尔赛提车作业图1
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    2021-10-21
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    叫我安安好了

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    凡尔赛C5 X车主·车龄4年

    来自一位首提车主的用车体验，请查收～

    6月份偶然在朋友圈看到C5X 的宣传视频（下图），完全被颜值迷住了！跟家里开C5 的舍友说俺就这辆了！整整4个多月的等待，终于提车了！提车时间虽然不算非常早，但因为厦门疫情的影响，我依然是全厦门首提凡尔赛的车主，4S店还搞了个小小的提车仪式...查看全文

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    2021-10-20
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    Trajectory1012

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    【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程 申精

    排序12000+的最后一批预售客户，耀不凡。 深圳的试驾车终于等来了手续在今天办好了临牌，了解到这个信息之后直奔单位对面的4S店，成为了该店甚至全深圳首个上路试驾的用户(之前试驾车已经到的十来天里都只能在4S店所在停车场...查看全文

    【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程 申精图1【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程 申精图1
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    2021-10-13
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    蜡笔小欣不喝酒

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    上海试驾凡尔赛感受～邂逅漂亮主播小姐姐～

    上海3家标雪4S青浦区独占2家，那必须大青浦走一趟！！！经历了大太阳到大暴雨2家店均试驾完毕 1.静态体验：展厅上车五个座位均体验一番，除后排中间座位外其他四座堪比大沙发，柔软舒适。前排视野相比SUV略小一些，相比我目前开了8年的紧凑级卖菜车无较大差异。后排空间宽度被左右均30cm厚度车门占据较大，空间中规中矩。身高172端正坐好坐垫长度可以挨到小腿，头顶空间一拳。舒适躺一点点坐着坐垫就挨不到腿了，头部空间也相应变大，符合预期。后备箱空间较大，开口也较大，地台高度适中，好评。 2.动态驾驶体验：上路真实视野相比紧凑级轿车无较大差异，适应很快。视角略高于我目前轿车，开贯了紧凑轿车的应该上手无难度。 加速体验不错，大脚油门下去有一定的推背感，但是肯定比不了2.0T加速感，城市家用足够。8AT反应迅速升降档均很平顺很快能领悟司机的意图。无AUTOHOLD是个遗憾。迷你转向灯户外亮度很高，完全放心。 3.悬架体验：细碎路面感觉就是漂浮在路面上，只有车身的轻微漂浮没有过多振动。过碎水泥路坑洼路面也抑制非常到位，没有太大震动感。尝试连续左右变道车身响应很快，及时转向后及时恢复车身姿态。过桥面凸起路段加速冲过抛物感不强，姿态稳定。 4.动态车厢感受：前排感受不错，安静舒适。明显高于后排感受，后排空间可翘二郎腿槽点在轮拱处胎噪较明显，后期需要轮拱内喷涂隔音材料或者更换静音轮胎提升体验。后排中间轻微隆起，五人满座中间座位体验感一般。 个人总结优点：1.车型颜值高，配置高，男女皆适合。电子档把完全可以1指操作，不会出现网传兰花指。1指勾一下直接到D档推一下到R档，停车时直接按P档就行，不用操作档把非常方便。 2.三大件沿用标雪多年技术稳定可靠（发动机是否烧机油目前不确定）。用料足，前后防撞梁六边形很厚的铝合金，发动机盖也是铝合金可惜缺失液压杆。 3.座椅舒适度高，柔软大沙发，长度乘坐减轻疲劳感。 4.电子配置操作响应快，触控及物理按键均有设置，操作方便安全。 个人总结缺点：1.后排胎噪略明显，后期使用需人工改善。 2.低坐姿确实有上下车鞋子碰到门槛的情况。 3.头枕高低范围调整不容易调，轻了拉不动重了直接拔出来了，限位不太合理。 4.交车进度确实偏慢，目前上海这种一线城市入门款等车2个月，上市至今2家店交车总和还是个位数… 报价均只有贷款2000服务费无其他杂费，无赠品无优惠 废话较多，该上图了

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    2021-10-10
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    Lionelzhang

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    标致508L车主·车龄5年

    浅尝凡尔赛

    📒等车日记 十一假日，老婆还在医院上班，正好第一时间去4S店试驾。试驾前，认真做好了试驾需体验的内容（如下照片） 话不多说，单刀直入。 一、静态车身（身高176cm，体重85kg，偏壮） ...查看全文

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    2021-10-01
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    高尔夫司机295

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    给没见过实车的朋友提供一些参考。

    今天去保养车，顺便去隔壁的雪铁龙看了下，发表自己的看法，不吹不黑，欢迎讨论。 坐标沈阳，店内只有一台展车 灰色次低配。 一、外形 见仁见智，不予置评。 二、漆面 漆做的很好，虽说比不上马自达漆面，但是也相差不多。 三、做工 无论是装配控制比...查看全文

    2021-09-28
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    没有梦想的一只咸鱼

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    昨天去4S看了下实车，分享几点感受

    周末没事跑去本地的4S看了下实车，说车前提一点，现在雪铁龙的4S是真的少，省会城市地图上查只有两家4S，去的第一家发现已经变成大众的了，雪铁龙的展厅跟旁边标志的合并在一块了，而且没有凡尔赛展车，然后去了第二家才看到的凡尔赛展车。 1、非常关注的205胎问题，我之前在轮胎和懂车帝这里有提过这个胎太窄不好看，实车看过以后其实还过得去，但是拍照的时候确实非常显窄，肉眼看还算过得去，注意我的措辞，绝对谈不上宽但是能过得去； 2、备胎问题，目前消息来看全系无备胎，据说把后备箱垫板下面的泡沫拿掉能放一个超薄的非全尺寸备胎（需要等官方证实），顶配在备胎位置有个低音炮估计没办法放备胎。 提个建议，官方能不能出来说明一下到底能不能放备胎，能放什么规格的，不管上市车能不能标配，至少告知4S店统一的标准，也好让4S或者车主自己来选择是否购买备胎，这是始终要面对的事情，另外，能不能针对放置备胎的情况出一个泡沫格（就是现在后备箱垫板下面那块储物泡沫）。 3、后刹车灯和转向灯，确实不大，据说是为了保证尾灯的X设计造型，不过看着亮度比较高应该是没问题，但是在一些雨雾或者极端天气能否起到很好的辨认效果不确定。 4、后雾灯只有左边有灯泡，右边是空的，是否留有线槽后期车主自己补上不清楚，貌似现在大部分车都是只有单边后雾灯了。 5、驾驶姿势，整体造型和坐姿仍然是轿车形式，但是因为离地间隙较高，车头较长，刚开始可能会有点不适应，这个需要大家自己去体验，反正看车前视野跟SUV和轿车都不太一样。 6、视野，可能是跨界车的原因，虽然前挡风玻璃挺大，但是实际车内感觉视野一般，需要自行体验。 7、内饰设计用料做工，做工没问题，在合资车里面都是偏上的，也没有什么异味，按键旋钮手感还不错；设计比较年轻时尚，有一定科技感，中控大屏分辨率和操作感受优良（据说是华为提供支持的，后期是否能提供APP互联还未知）；用料其实只能说符合这个价位应有的水平，比如看到的一些带雪铁龙标志的饰板看着挺好看其实只是硬塑料，优于日系略逊于国产。 8、车内空间，虽然宣传是B级车，但是车长也只是堪堪达到B级标准，车头较长，内部空间大概等于A＋级，个级仍有差距，但是日常使用无问题；后排地台中间凸起不大，但是座椅中间填充很硬不适合长时间乘坐。 9、后备箱空间，得益于车型设计，后备箱空间还是比较大的，次低配和次顶配是有电尾门的，不过好像脚踢感应是顶配才有； 10、底盘情况，趴下去看了下底盘，发动机下护板标配，底盘平整，基本上都有覆盖件覆盖。 11、大灯无透镜，实际夜间效果如何需要等试驾车或者专业车评（但是好像也没办法晚上试驾），但是一般来说还是不如带透镜的效果理想。 12、存疑的问题1，官方说上市以后除了4S、阳光工匠以外，固特异线上线下店面均会备货该型轮胎，我个人觉得可能一些大的城市或者大的直营店可能会备货，但是小地方（比如地级市和县城）的店面大概率不会备货，本来这些地方也没有4S店，那购买途径也只能是网上或者去店面订货了。 13、存疑问题2，官方在发布会时提到的全国2小时救援，希望能尽快出具体方案说明。有4S的城市不说2小时能不能到，能救援我是相信的，但是没有4S也没有阳光工匠的城市呢？谁来救？合作修理厂吗？轮胎店吗？救援收费吗？救援距离是多少？这些都需要等待官方公布方案。 总的来说，凡尔赛是一款配置较高，安全和做工都较好，设计新颖符合年轻时尚审美的一辆跨界车，预售价格也还算合理，但是缺点和问题还是存在，上市以后这些能否反馈到销量上还需要打一个问号。 个人认为神龙还需要给一些更有力的上市活动来刺激购买，例如上市价格能再低个三五千，提供一些诸如真皮座椅、通风等实用功能的选配，提供备胎的选择，有吸引力的置换和减免购置税活动，低息或者免息贷款等金融政策，不在上市之初就把诚意拉满，怕是后期还是得优惠换销量了。

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    2021-08-16
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    凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）

    3.88

    “良好”

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    共1644人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.32

    超过70%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.79

    内饰

    3.79

    配置

    3.86

    空间

    4.44

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.73

    动力

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    圈子热议

    身边人都说不要买雪铁龙，雪铁龙废了，售后服务不好，网点少，后期保养不方便，车友们你们怎么看。

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    请问下成都势不凡，全款落地14.5贵不贵啊？各位亲

    34回答

    现在提 24款凡尔赛的势不凡 三个月内新车。裸车价12万5 购置税1万1。保险4千7 落地14万 减去省补约6千。实际落地价 13万4左右。价格贵不 各位

    22回答

    买了个冷门车，哈哈！刚提了凡尔赛C5 X 二级车（库存车），优惠力度真不小——加上旧车置换，裸车才11万出头。不知道这个价算不算买贵了？有近期提车的朋友可以交流下！本来一眼相中的是“鎏金绿”，奈何店里没现车，订新车又少好几千优惠，纠结再三还是选了青岩灰。实车颜色挺耐看的，低调又有质感。不过已经计划好了，后期打算贴个改色膜，换个风格玩玩！坐标北京，有没有同城的凡尔赛车友？求拉群、求组织！一起聊聊用车、改装、自驾啥的～

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    c5x公里数不一样，是不是跳表车（去年8月在4s店购买的）

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    凡尔赛中招了

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    凡尔赛势不凡，谈落地11.9万

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    凡尔赛异响

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    毛病就是找不出来这可咋整？

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    凡尔赛电磁悬挂动态

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