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    各位凡尔赛图各位凡尔赛图
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    凡尔赛提车图1凡尔赛提车图1
    凡尔赛提车图2凡尔赛提车图2
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    销量差的车就一定代表车的质量差了吗?车的质量是由销量来决定的吗?我怎么觉得恰好相反呢。从资本的角度出发,确实是恰好相反。如果做过买卖的人都应该清楚。如果你的买卖做得好的话,你只会想着怎么降低成本?我销量都这么好了。大家都喜欢买我的东西,我肯定要差不多点就行了,反而是销量差的东西,商家一定会反思,我是哪儿出了问题,我应该把哪做好。就举个最简单的例子,不知道大家还记得之前某众车系的一款B级轿车在碰撞测试当中出现了一个非常严重的断A柱的情况,大家笑称开这车得带头盔。就是因为之前这款车系销量极高,所以厂家进行了疯狂减配,然后此次事件出来之后,销量断崖式下跌,于是厂家想出了办法,各种增配,各种加强,最后销量又慢慢提起来了。这不就印证了我刚开始说的那句话吗? 一辆正常的家用车,你看中的是什么?不就是家人的健康和安全吗?而法系车。不正是以这两项著称的吗?法系车它的用料和安全都是非常放心的。就拿我的凡尔赛来说。新车提回来几乎没有异味,不就吊打了市面上某些销量好的那些车型吗?甚至有些车开个五六年之后,车上都还有一股很强烈的异味。你自己和家人坐在这样的车里面,健康能有保障吗?而车开在路上,你只能保证你自己安全驾驶,你能保证别人吗?很多人反驳说,车是拿来开的,不是拿来撞的。但是车开在路上,不可控因素太多了,你不撞别人,怎么知道别人不撞你了,那发生事故之后?车是保证你全车人员性命的地方,如果你买一辆安全性较差的车,你和你的家人放心吗? 在中国这个大环境的市场下。从众、随波逐流好像成为了一种习惯。你不从众,就是一种格格不入的表现。所以很多人买车都是看销量买车,但是大部分人都是不懂的,他们只会随波逐流,认为销量高了,东西就是好。认为我不懂别人懂,所以我跟着别人买就行了,但恰恰大家都是这么想的,所以销量高的东西并不一定好。你不懂的领域,你可以花时间去学习,然后再选择你想要的东西。你不花时间成本去学习,那你只能入坑。车如此,人生亦是如此。

    销量差的车,质量就不行?图1销量差的车,质量就不行?图1
    销量差的车,质量就不行?图2销量差的车,质量就不行?图2
    销量差的车,质量就不行?图3销量差的车,质量就不行?图3
    销量差的车,质量就不行?图4销量差的车,质量就不行?图4
    销量差的车,质量就不行?图5销量差的车,质量就不行?图5
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    买不起毛豆y的理由又多一个!图1买不起毛豆y的理由又多一个!图1
    买不起毛豆y的理由又多一个!图2买不起毛豆y的理由又多一个!图2
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    我是2022年1月初在成都建国雪铁龙4s店购买的凡尔赛C5X领不凡,至今已两年多了,行程25000多公里,今天想就其动力说点感受,仅供准车主朋友们参考。 两年多来,凡尔赛C5X带着我翻越雪山,驰过草原,到了彩云之南,游遍贵州山川,走了剑门蜀道,北出秦川到西安,山上乡下,各种路况都经历过,凡尔赛的动力,用我们四川人的一句话说:不拉稀摆带。 凡尔赛C5X全系标配的是1.6T+8AT的动力总成,发动机最大功率175马力,最大扭矩250N•M。从帐面数据上看不免会让人有点担心,毕竟是1.5吨重的车,满载可达1.9吨,给人有种小马拉大车的感觉。 但是从我实际用车情况来看,这种担心是多余的,实话实说,凡尔赛的动力虽算不上好强劲,但也完全够用。 实际开起来动力水平绝对没有问题的,动力的轻快感也非常不错,油门踏板跟动力输出匹配比较线性。 只不过油门踏板有1厘米左右的间隙,当浅踩油门踏板时,发动机和转速表不会有反映,要踩下踏板1厘米左右发动机才会响应(这个应该是可以调的)。 与国产1.5T长安CS75作比较,长安188马力,最大扭矩300N•M,油门很灵敏,脚踩上踏板瞬间,动力就来了,给人强劲感;到了4、50码后,即使深踩油门也没有了这种感觉。 而凡尔赛恰恰相反,起步时提速较慢,速度起来后,明显感觉到动力很带劲,随叫随到,源源不断,即便120码动力都很给力。我曾经坐4个大人,大半尾箱行李,爬了45度左右的陡坡,能轻松上到山顶。凡尔赛变速箱换挡逻辑也不错,新车2升3有轻微顿挫,两年多的磨合,现在平顺了,甚至可以忽略变速箱的存在。 凡尔赛C5X还具有较强的操控乐趣,手自一体,有标准、经济、运动三种模式,拥堵路段用经济模式,平整路面用标准模式,在超车和上坡时用手动或运动模式可获得强劲的动力。 两年多来,不论是城区还是远行,不论是平坦还是崎岖,不论是草原还是雪地,凡尔赛C5X都没有让我失望,现在我是越开越想开。

    凡尔赛C5X的动力,我有话说图1凡尔赛C5X的动力,我有话说图1
    凡尔赛C5X的动力,我有话说图2凡尔赛C5X的动力,我有话说图2
    凡尔赛C5X的动力,我有话说图3凡尔赛C5X的动力,我有话说图3
    凡尔赛C5X的动力,我有话说图4凡尔赛C5X的动力,我有话说图4
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    凡尔赛C5X的动力,我有话说图6凡尔赛C5X的动力,我有话说图6
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    你们谈了 24 款落地价多少呀图你们谈了 24 款落地价多少呀图
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    新车到手之后,肯定是要折腾一下,满足自己的不同需求,这篇帖子就先分享下我对23款享不凡车机方面的小小改造。 享不凡作为凡尔赛的一级车,功能上肯定还是有一些小小的缺失,尤其是车机方面,只支持有线的carlife,这太跟不上时代了哈,而如果竖一个手机来导航,又浪费了这个屏幕。上网看了多个方案,又在某宝上看了多个产品,我决定加装一个hicar盒子来解决这个问题。当然这个盒子的选择有很多,我是华为手机选择hicar,如果是苹果手机就选择carplay盒子,还有两种都支持的盒子,价格稍微高一些。因为享不凡的车机只支持carlife通道,所以选择盒子的时候一定要和客服确认清楚,某些品牌比如某某易的hicar盒子就是只支持走carplay通道的,这就用不了哈,我根据销量口碑,最后选择了某用的盒子。 盒子到手根据说明启动,一切OK,功能主要就是把你手机上的hicar应用投屏到了车机的屏幕上,可以在车机上使用导航,听音乐,或者放个动画片给小朋友看也是没问题的。车机上的应用主要是看你手机上装了哪些应用,和hicar本身是否支持这个应用,主流的高德地图、百度地图、QQ音乐什么都是没问题的,导航和音乐是双声道控制,按住方向盘的语音键,可以语音控制hicar的应用,方向盘上的音量键和音乐切换键也都是可以用的。 车机页面的切换还是通过原来的一些物理按键操作,点原来屏幕上的carlife就进入hicar的应用界面。第一次手机和hicar连接后,以后每次上车启动后默认自动连接。 但是第一次我选的盒子我退货了,虽然功能没有问题,但是我选择了用线连接的hicar盒子,享不凡只有一个数据口是在车机屏幕下方,是个typec口,有线连接后,一不小心碰到拿东西或者别的啥情况碰到那个线,hicar的连接就断开了,需要重新点开hicar界面,然后用手机扫码连接,这要是导航的时候断了怎么行,而且有线真的丑啊,1.0有线版本盒子,放弃。 因为功能实际上是没问题的,于是我继续选择了某用盒子的U盘版本来解决这个问题,思路一个是没有线好看很多,另外U盘插上去是悬空的,不存在我没事碰到他的情况。实物到手安排上,测试没问题,2.0版本get!然而后来还是遇到了状况,原因是我忽略了原车只有typec数据口,而某用支持carlife通道的U盘hicar盒子只有U盘版并且只有直插,路况好的时候好用,过个大坑一颠簸,那个转接口是卡不紧的,一样断。 这时候已经没有什么别的产品可以选择,只能在这个U盘盒子上做文章,思前想后,我买了一个typec转USB母的直角转弯OTG转接头,把直插U盘变成了横插,然后用无痕胶直接把U盘盒子粘在了车上,这样转接头不受力,卡的就非常紧了,颜值也非常过关,3.0版本一直用到现在,一切正常。

    凡尔赛享不凡车机加装盒子图1凡尔赛享不凡车机加装盒子图1
    凡尔赛享不凡车机加装盒子图2凡尔赛享不凡车机加装盒子图2
    凡尔赛享不凡车机加装盒子图3凡尔赛享不凡车机加装盒子图3
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    请问各位车图请问各位车图
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    优惠5万以上的车友,都签保密协议了吗?图2优惠5万以上的车友,都签保密协议了吗?图2
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    危险呀,这图危险呀,这图
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    关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图2关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图2
    关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图3关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图3
    关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图4关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图4
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    关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图7关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图7
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    新车发布刚四天,回旋镖就迎面飞回来了。图新车发布刚四天,回旋镖就迎面飞回来了。图
    昨天 20:21回复

    用车40天小结,每天基本都是一个人上班通勤和接送孩子,途经市区道路、三环快速、绕城高速、江滨大道等,路况比较综合,1、动力方面,只要肯给油,响应都比较快,超车啥的基本没问题;2、油耗方面,中石化加95号油,个人开车比较佛系,仪表盘设定瞬时油耗和转速,目前2000公里平均油耗7.4,可以接受;3、噪音方面,个人感觉还好,高速上听音乐、前后排说话交流,不受影响;4、车机方面,平常主要是连接手机蓝牙和U盘音乐,导航,以及360影像(这个在小区停车时很好用)5、不足方面,自动启停和车道辅助,不能保存关闭选项,每次启动后都要手动关闭;自动雨刮不够灵敏,下小雨有点烦;紧急制动无故触发一次,导致刹车片发出异响;荣耀80pro百度carlife连接不上,换过2条数据线包括原产都不行;酷我音乐🎵没有VIP基本没法听歌。总之,对于10万裸车价,还是非常超值的 2月18日下定金,23日通知到车,今天去付了全款,23款二级车原价15万8,09年C2可以领取补贴5万5,保留原车牌,再等一周办完手续就可以开上新车啦。 3月7日车拿到手已经1个星期,车里面还是有些味道,经常需要开窗通风,开了400公里,油耗8点3,贴了膜3千大洋,总体还是挺好开的 3月26日今天安装了趴趴狗的行车记录仪,师傅对法系安装难度深有感触,拆壳满头大汗,接近放弃,最终还是安装好了,但是储存卡被包在外壳里面,拿不出来,估计是安装的问题,前前后后花了1个小时,APP使用方法也要熟悉,花了579大洋,今天生日送自己华为手环B7,940大洋,老婆新公路车也到了,13000大洋。 4月7日1500公里,油耗显示7.3,比较满意,就是自动雨刮有点那个不是太灵敏,该刮的时候不会刮,还要手动拨,已经调到最快自动频率,感觉不如以前的那种好用 4月13日买了手机架,比较服帖,可以推荐,会挡一些屏幕,没什么影响,之前想玩carlife,买了一条品胜数据线,一直连不上,今天有买了荣耀原产数据线,连上会闪退,不知道有没有车友连接成功的,分享一下经验

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    凡尔赛C5 X · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.14

    超过85%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.79

    内饰

    3.79

    配置

    3.86

    空间

    4.44

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.73

    动力

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