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    比亚迪海豚时尚版全程高速100时速图1比亚迪海豚时尚版全程高速100时速图1
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    海豚使用初体验图1海豚使用初体验图1
    海豚使用初体验图2海豚使用初体验图2
    海豚使用初体验图3海豚使用初体验图3
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    海豚使用初体验图6海豚使用初体验图6
    海豚使用初体验图7海豚使用初体验图7
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    海豚刚刚上市不久,提到车的兄弟们都沉浸在驾驶新款车的喜悦中。经常在各种晒自己车的电耗,我也不例外,想方设法看看能不能通过改变驾驶习惯让自己的电耗小一点,排名靠前一点。但是经过对比,我发现正常驾驶(有急有缓)很难达到官方的标准值。 我家有两个比亚迪的电车,一辆秦PRO ev次顶配和一辆刚刚到手的海豚顶配版。秦由我家领导驾驶(女士,不是玩命飙车类型),平时就是上下班使用,纯城市代步,普通加减速习惯,不是很猛也不是很缓,两年多下来基本上百公里十大几度电。同款车总排行倒数前10%。我的海豚提车13度多百公里,这些天没有很急的事,所以一直用超级温柔的方法平缓行驶,基本可以到9-10度电每百公里,综合算下来可以平均到10度多的电耗,但是前提是脚法超级温柔,速度基本在40-50km/h,可以肯定的说如果按正常超车加速行驶,绝对电耗百公里会在15度以上,不至于到20多度,但十大几度电每百公里是完全正常的。 电车使用成本很低,所以没必要那么小心纠结,车是为人服务的,没必要为了追求数据漂亮而失去了用车的本质和快感。 或许我的技术很一般,但我的描述都是客观事实,别说秦PROev排名靠后说明是我的问题,大家可以查一查,比亚迪各类电车用户很多,真正云用户而且参与排名的用户有多少?一般参与也注意云电耗排名的都比较注意电耗,为了有个好数据,而更多的车主还是普通行驶,所以所谓的十小几度百公里电耗都不是正常城市行驶。 真心没必要为了数据委屈自己,车是为人服务的,用的开心最好,何况就算是20几度百公里也没几个钱

    关于耗电量的分析图1关于耗电量的分析图1
    关于耗电量的分析图2关于耗电量的分析图2
    关于耗电量的分析图3关于耗电量的分析图3
    关于耗电量的分析图4关于耗电量的分析图4
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    挑战骑士极限电量图1挑战骑士极限电量图1
    挑战骑士极限电量图2挑战骑士极限电量图2
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    海豚续航实录一图1海豚续航实录一图1
    海豚续航实录一图2海豚续航实录一图2
    海豚续航实录一图3海豚续航实录一图3
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    海豚能耗篇图1海豚能耗篇图1
    海豚能耗篇图2海豚能耗篇图2
    海豚能耗篇图3海豚能耗篇图3
    海豚能耗篇图4海豚能耗篇图4
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    续航更新,图1续航更新,图1
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    真是续航来了图1真是续航来了图1
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    开车去岳父家,小试续航图1开车去岳父家,小试续航图1
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    开车去岳父家,小试续航图6开车去岳父家,小试续航图6
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    📉能耗分享 我是9月1号晚上充满电的 图一一张大屁股送给在座的各位 图二是1号刚充电 到家后总里程是80公里,忘拍了 图三是2号早上我媳妇刚到公司 单程是大概35公里 80+35 = 115 图四是2号晚上媳妇回来后 总里程115+35=150 表显 用电量剩余80% 续航剩余326 跑了一个来回70公里,官方405-70应该还剩335表显是326,少了9公里 图五是我媳妇某次上班单程的里程耗电量 (老婆辛苦了,每天上班单程35公里) 图6.7是8号早上刚充电的里程 今天早上是剩余20%电量就去冲的电。快充冲到了92%,就是说一共冲了72%,冲电35.46度,花费25.69元。 综上所述 从2号早上开始总里程80公里 到8号早上398公里 【80%的电量跑了318公里】 【按这样来算的话100%的电可以跑397.5】 【最后表显剩余20% 89公里 +318=407公里】 注意:这318公里 全程都是空调加音乐 再说说每日的路况。车每天要在县城开大概20公里,还要上国道跑大概50公里。其中有一段不到3公里的比较烂的路。我觉得这条路包含了大多数路况,还比较具有代表性。 再来说车况。车我开了两回12-15公里左右,开的比较猛,比较快。剩下所有公里数都是媳妇跑的,媳妇基本没上过100,因为是国道。 最后20%表显剩余89公里 媳妇不敢再开来回了怕万一不够,让她开我车去上班她又舍不得她的新车车。所以最后20%没测,大家见谅。 基本上大家问的问题我都是知无不言,跟大家交流也很开森 续航出来了,我个人也不做评价了,上了一晚上夜班还在这写作文,希望各位看官帮忙点赞评论,说不定懂车大帝就能给我我加碗牛肉面。谢谢大家

    你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图1你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图1
    你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图2你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图2
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    你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图4你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图4
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    你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图6你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图6
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    你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图8你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图8
    你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图9你们要的【海豚】车主实测续航来了!!!图9
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    📉能耗分图1📉能耗分图1
    📉能耗分图2📉能耗分图2
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    今日气温17度,能耗分享,基本1:1续航图1今日气温17度,能耗分享,基本1:1续航图1
    今日气温17度,能耗分享,基本1:1续航图2今日气温17度,能耗分享,基本1:1续航图2
    2021-11-19
    9月29订的车图19月29订的车图1
    9月29订的车图29月29订的车图2
    9月29订的车图39月29订的车图3
    9月29订的车图49月29订的车图4
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    高速续航里程图1高速续航里程图1
    高速续航里程图2高速续航里程图2
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    这两天天气不错,续航感觉很准。图1这两天天气不错,续航感觉很准。图1
    这两天天气不错,续航感觉很准。图2这两天天气不错,续航感觉很准。图2
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    海豚冬季续航(没开空调)图1海豚冬季续航(没开空调)图1
    海豚冬季续航(没开空调)图2海豚冬季续航(没开空调)图2
    1970-01-03回复
    实测高速成绩。希望海豚车友都来跟帖。图实测高速成绩。希望海豚车友都来跟帖。图
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    小海豚 高速篇图1小海豚 高速篇图1
    小海豚 高速篇图2小海豚 高速篇图2
    小海豚 高速篇图3小海豚 高速篇图3
    小海豚 高速篇图4小海豚 高速篇图4
    小海豚 高速篇图5小海豚 高速篇图5
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    海豚续航实录二图1海豚续航实录二图1
    海豚续航实录二图2海豚续航实录二图2
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    20天提车~图120天提车~图1
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    话说电车这些年的电机电控有进步吗图1话说电车这些年的电机电控有进步吗图1
    话说电车这些年的电机电控有进步吗图2话说电车这些年的电机电控有进步吗图2
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    小海豚🐬纪录片图1小海豚🐬纪录片图1
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    海豚低速行驶电耗图1海豚低速行驶电耗图1
    海豚低速行驶电耗图2海豚低速行驶电耗图2
    海豚低速行驶电耗图3海豚低速行驶电耗图3
    海豚低速行驶电耗图4海豚低速行驶电耗图4
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    懂的自然懂图1懂的自然懂图1
    懂的自然懂图2懂的自然懂图2
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    用车体验,图1用车体验,图1
    用车体验,图2用车体验,图2
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    上个能耗,从37%到20%,自己看图图1上个能耗,从37%到20%,自己看图图1
    上个能耗,从37%到20%,自己看图图2上个能耗,从37%到20%,自己看图图2
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    合肥目前8度 记录下续航图1合肥目前8度 记录下续航图1
    合肥目前8度 记录下续航图2合肥目前8度 记录下续航图2
    合肥目前8度 记录下续航图3合肥目前8度 记录下续航图3
    合肥目前8度 记录下续航图4合肥目前8度 记录下续航图4
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    从4S店开出图从4S店开出图
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    比亚迪海豚冬季实测图1比亚迪海豚冬季实测图1
    比亚迪海豚冬季实测图2比亚迪海豚冬季实测图2
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    海豚 · 懂车分(口碑)

    3.47

    良好

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    800人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.69

    低于84%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

    动力

    圈子热议

    买比亚迪海豚一年多了,有点后悔了…… 当时买车也是因为幼儿园远一点,四个红绿灯,想着接送孩子用,开始预算宏光mini加着加着看上了海豚。两三天就迫不及待提车,优惠也谈不下来(可能看我们着急买,我们这也确实价格高),买前:销售一口哥啊姐的,消息秒回。买后:有事儿有问题几天不回信息……  说一下开海豚一年多感受吧 优点:①充电真的挺省的,之前一直外面充,最贵1块一度电,一般在优惠的时间段六七毛的时候,充满30左右。现在在家充晚上三毛多,充满15元。 ②车身小巧,停车还是很方便的并且手机可以遥控辅助,内部空间也挺宽敞的,不压抑。 ③目前城市代步续航还可以,春秋天基本不怎么打折,现在这个天我不开暖风只开座椅加热,续航能打八到九折还能接受。 目前就这点……想好再说。 缺点:①这个就回到了优点里了,对于开车并不多的人也没有多省,毕竟电车购车成本也不低,使用年限也并不确定,如果开车比较少的情况下还是首选七八万油车,毕竟油车开十年肯定是没问题的,保险价格也想对比电车要更便宜,我的海豚落地12.6完全可以买个七八万的大众polo,平时开得并不多,差价五万都够好几年油费了,而且没有续航焦虑,想出去远门也可以。纯电车就比较局限。 ②扶手区域太窄,杯架很多水杯也放不下。要么就只能放一杯。 ③跑高速打折严重,五折!!!并且噪音很大。 ④原厂轮胎打滑!过有水路面打滑!减震也一般。 ⑤360也别信,雷达要么不响不管用,要么没有障碍物也滴滴响。 ⑥冬天开暖风续航打六七折,简直离谱! ⑦刹车有延迟,紧急情况踩到底还得到跟前才停止,也幸亏早点猛踩刹车。 ⑧运动座椅挺不舒服的,总感觉颈部空空的没有支撑,反正坐的就很难受,我是必须要配头枕开车才不累。 总的来说,也只适合城市代步,购车需谨慎,入手纯电车要想好。

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