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#挑战春季最低电耗目前春夏秋,市区内用车,包括国道,我电耗基本都是10以下,很少超过10,续航达成率不开空调基本是一比一的达成率。如果开空调制冷,基本上是8折的样子。在这个季节,我还是很满意的。 - 如果是最低电耗,目前最低就是用到过7.6的电耗,但也是用了eco和较大反馈,然后没有急加速,速度不超过60,脚法要轻要缓,肯定能开出很低的电耗。但说实话,没意义,车就是代步工具,日常该怎么开就怎么开,不能因为追求低电耗而龟速。 - 冬季是电车最不想经历的季节, 每天提前开空调,最坏的时候420的续航只能开180,基本是打骨折或者4折。为了舒适,提前开空调预热座椅加热,续航掉的很快,而且冬天电池还会掉电。 - 五一跑高速,定速巡航110-120,空调23度3挡风,基本是打五折六折,跑了200㎞能剩80km续航那样子。
3.47
“良好”
共799人评价
8万-12万新能源总榜
NO.69
低于84%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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