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    封面图由圈友 @化州摄影师陈世志 拍摄

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    2019-04-09回复
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    2019-04-08回复

    亚洲龙2.5双擎旗舰🆚ES200卓越 作为丰田新生代的杀手锏,TNGA架构的已在业界获得一致好评,同为丰田系B➕级房车,亚洲龙和ES之间的较量也成为目前城中热门话题,鸡头与凤尾之争应该如何选择,今天小弟走访了两间4S店,为大家一探究竟。 1、设计方面,亚洲龙按传统出牌,多边型大中网➕车侧力量腰身线条➕美式连贯尾灯,营造出以大为美沉稳的大型车气质。ES对比上代作品,整体线条更加秀丽,新一代的纺锤体中网下部仿梯形设计,少了一分锐利多了一分柔美。 2、配置方面,毋庸置疑亚洲龙双擎占据绝对优势,全景天窗➕18寸大轮毂➕抬头显示➕9寸中控屏➕通风座椅➕后排座位角度调节,品尽60万内豪车享受。 3、行驶品质,数据方面不用多说,实际驾驶方面,丝般顺滑形容两车的状况最合适不过,只不过ES200你不能催,佛系就对了。隔音方面两车都采用前排双层玻璃,外界环境隔音水平两车相近,发动机隔音,亚洲龙汽油机启动噪音隔绝不错,只是高转数运转时噪音稍稍明显。ES没有预期中的安静,由于基础排量小,急加速时发动机噪音较亚洲龙明显。另发动机抖动方面,丰田销售介绍亚洲龙机脚胶4点支撑,的确开起来有如V6之稳,ES总体良好,但在低扭或怠速时,不知是支撑问题还是发动机特性问题略感震动。底盘方面,两车物理配置一致,但说到滤震质感,确实雷车更优,亚洲龙可能是18寸轮毂原因路感较为清晰。侧倾控制方面,两车较为相似,初段侧倾明显尾段才体现韧性,调教偏舒适。 总结一下,亚洲龙双擎旗舰版与ES200卓越版之间的抉择,一个颇如港式茶餐厅,价廉物美之选。一个如同星级饭店,品味品质之选。至于售价方面,ES如加上市场溢价,两车落地价一样,两车都享受4年10万公里的原厂保修保养政策。对于两车的推荐,本人更推介亚洲龙双擎的尊贵版或是ES200的卓越版。

    亚洲龙2.5图1亚洲龙2.5图1
    亚洲龙2.5图2亚洲龙2.5图2
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    2019-04-08回复
    全新亚洲龙图1全新亚洲龙图1
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    2019-04-08
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    从亚洲龙的图从亚洲龙的图
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    鱼骨灯 运图1鱼骨灯 运图1
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    2019-04-08回复
    预碰撞功能6676974724754440196视频预碰撞功能6676974724754440196视频
    2019-04-07
    赶时间怕排图赶时间怕排图
    2019-04-08
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    汽油版的进图汽油版的进图
    2019-04-07
    红色也不错6676761382777520140视频红色也不错6676761382777520140视频
    2019-04-07回复
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    2019-04-06回复
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    2019-04-06回复
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    2019-04-05
    一汽丰田亚图1一汽丰田亚图1
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    2019-04-05
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    亚洲龙 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

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    3.87

    综合

    3.33

    内饰

    3.38

    配置

    4.42

    空间

    4.56

    外观

    3.83

    舒适性

    3.80

    操控

    3.80

    动力

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