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    大熊猫爱车7482815532631573016视频大熊猫爱车7482815532631573016视频
    2025-03-18
    想收一台中图想收一台中图
    2025-03-16
    2025-03-15
    2025-03-09
    电车20个月48000公里三保图1电车20个月48000公里三保图1
    电车20个月48000公里三保图2电车20个月48000公里三保图2
    电车20个月48000公里三保图3电车20个月48000公里三保图3
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    电车20个月48000公里三保图6电车20个月48000公里三保图6
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    电车20个月48000公里三保图8电车20个月48000公里三保图8
    电车20个月48000公里三保图9电车20个月48000公里三保图9
    2025-03-05
    2025-03-03
    真无语了😓图真无语了😓图
    2025-03-02
    完了  你们的也这样不?图1完了  你们的也这样不?图1
    完了  你们的也这样不?图2完了  你们的也这样不?图2
    2025-03-02
    2025-03-01

    #聊聊你的Dream Car2023年4月,我喜提了一辆上汽奥迪q5etron。我选的是运动外饰款,黑白相间的配色特别酷,我给它取了个可爱的昵称,叫“大熊猫”。当时决定买这辆合资电车,主要有两个原因。一来,在上海弄张车牌可不容易,买新能源车上绿牌能省下一大笔拍牌费;二来,一直以来我都有个BBA豪车梦,这辆车正好满足了我的愿望。 可俗话说得好,人无完人,车也没有十全十美的。开了一段时间后,我发现合资电车确实存在短板,尤其是在智能化和车机流畅度方面,和国产新能源车比起来,真的差了一大截。就拿日常使用来说,语音指令功能基本不太好用,想通过语音让车机帮忙设置个导航、播放首歌曲,它常常识别不了,让人干着急。就算我不想用语音,直接在屏幕上打字输入,车机也经常反应迟钝,屏幕上的小圈圈转个不停,等得人心烦意乱。 不过呢,办法总比困难多。经过一番摸索,我发现了一个能快速解决车机卡顿问题的妙招,那就是利用“大熊猫”自带的无线CARPLAY。这个功能简直是我的救星!操作特别简单,只要打开车机里的车载CARPLAY选项,然后通过手机的无线蓝牙和车机进行连接,按照提示一步步操作,就能轻松绑定车机,实现无线CARPLAY功能。 自从用上了无线CARPLAY,车机卡顿的糟心事就很少出现了。虽然它在功能性上确实比不上国产新能源车那些花里胡哨的车机系统,但对我来说,日常开车最基本的导航和听歌需求,通过苹果手机上的APP就能完美解决,已经非常方便了。而且,第一次成功绑定之后,后续每次上下车,手机和车机都会自动连接,都不用再手动操作,直接就能享受流畅的车机体验,真的太省心了。 所以啊,要是你也和我一样,开的合资电车遇到了车机卡顿的问题,不妨试试CARPLAY这个办法。它就像是给不太灵光的车机加了个“外挂”,让你的驾驶体验瞬间提升,轻松又便捷 。

    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图1合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图1
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图2合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图2
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图3合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图3
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图4合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图4
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图5合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图5
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图6合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图6
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图7合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图7
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图8合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图8
    合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图9合资电车车机卡顿?CARPLAY来救场~图9
    2025-02-26

    #分享我的"真香”舒享配置2023 年 4 月,我满心欢喜地将我人生的第一辆奥迪迎回了家,因其运动性独特的外观,我亲昵地称它为“大熊猫”。在选装配置时,我被机甲套装的黑化运动包围深深吸引,毅然决然地放弃了带有座椅通风功能的锦衣套装。当时的我,丝毫未意识到这一决定在日后会让我追悔莫及。 上海的夏天,酷热难耐。每当长时间驾驶“大熊猫”出行,车内的闷热便如影随形。由于没有座椅通风,座椅表面温度迅速攀升,后背与座椅紧密贴合之处,汗水很快浸湿了衣衫,那种黏腻不适的感觉实在令人难受。我这才深切体会到座椅通风并非可有可无的配置。可事已至此,机甲套装的翻毛皮材质使得后期无法直接选装座椅通风,若在外面改装店进行改装,又可能会影响整车质保,这让我陷入了两难的境地。无奈之下,我只能在网上寻觅到了一个折中的办法——购买座椅通风坐垫。这种坐垫直接放置在座位上,使用起来颇为方便。其成本相较于官方选装座椅通风,仅仅只有十分之一,而且可拆卸,不会对整车质保造成任何影响,这也是目前唯一能解决的办法~ 如今,通风坐垫虽在一定程度上缓解了夏日驾车的闷热之苦,但每当看到车内的座椅,还是会忍不住幻想,如果当初选择了座椅通风,不仅能享受更加舒适惬意的驾驶体验,在排面和视觉效果上也肯定更胜一筹。这也让我深刻认识到,在购车时,对于配置的选择,真的需要全方位考量,切不可因一时的喜好而忽视了实用性。如果大家再次选购车辆,南方的朋友们一定要选择带有座椅通风的配置哦~

    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图1大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图1
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图2大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图2
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图3大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图3
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图4大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图4
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图5大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图5
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图6大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图6
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图7大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图7
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图8大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图8
    大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图9大熊猫最后悔没有选装的配置:座椅通风~图9
    2025-02-26
    第一次拍视7475691043447669273视频第一次拍视7475691043447669273视频
    2025-02-26
    2025-02-21
    2025-02-20

    #点评我的车提车半年了,已经跑了2.8万公里算是深度驾驶的选手了,接下来会用我最真实的用车数据来给大家反馈。 1️⃣⭐电池健康: 大家最关心的应该是电池的衰减问题,之前刚提车的时候我也有这个顾虑,但是这半年我都是用的快充整体的衰减我感觉是微乎其微,比较用的是宁德时代的三元锂电池质量应该比较到位,时间才是电池最大敌人,既然买了电车了就大胆用! 2️⃣冬天续航: 目前自测实表数据市区开空调跑到320-350公里左右应该没问题,整体功率可以到25千瓦以内,毕竟是2.8吨重的SUV我自认为还是可以的。 3️⃣驾驶感受: 整体给我的感觉很不错,跟油车开着差不多但是响应要比油车快很多,底盘上面的调校还是可以的,动能回收可以直接关闭开的时候和油车没区别这一点我感觉很不错,因为个人实在受不了动能回收的拖拽感。 4️⃣⭐安全性能: 我这款是带车道偏离预警,和主动刹车,还有盲区监测的,这些功能用起来很灵敏,因为我是真实体验过,在高架上有一会走神了要不是跳出碰撞预警主动刹车就直接撞上去了。 5️⃣智能程度: 和现在的国产新能源对于这个的确是个短板,尤其是在智能驾驶和车机交互上面确实还需要进一步的学习,这个车子带ACC用高速完全没问题,车机的话自认为BBA还是用苹果的car play比较好导航听歌方便。车子自带的软件可以查看车的状态和开关空调,升级智慧钥匙可以有更多的功能! 6️⃣亮点: 1.车子后备箱空间比较大,后排放平练电视机都能放下,平时出去露营也可以睡在车里(体验过还不错) 2.6/7座中大型SUV,虽然第三排坐的有点局促但是短途应急上面肯定没问题 3.AR-Hud显示的比较帅气如倒数第二张图,显示的要比普通的Hud更高级立体 4.车灯亮也智能比较奥迪是灯厂尤其是自适应远近光灯谁用谁知道真不错,日间行车灯可以换图案显示,启动和锁车都有灯语,仪式感拉满! 5.是奥迪😃

    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图1奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图1
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图2奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图2
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图3奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图3
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图4奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图4
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图5奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图5
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图6奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图6
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图7奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图7
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图8奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图8
    奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图9奥迪Q5e-tron-2.8万公里反馈图9
    2025-02-17
    想收一台Q5e家用图想收一台Q5e家用图
    2025-02-16
    2025-02-12
    冬季最冷能耗分析🔋图1冬季最冷能耗分析🔋图1
    冬季最冷能耗分析🔋图2冬季最冷能耗分析🔋图2
    冬季最冷能耗分析🔋图3冬季最冷能耗分析🔋图3
    冬季最冷能耗分析🔋图4冬季最冷能耗分析🔋图4
    冬季最冷能耗分析🔋图5冬季最冷能耗分析🔋图5
    2025-02-09
    春节自驾南京游电耗这么低?图1春节自驾南京游电耗这么低?图1
    春节自驾南京游电耗这么低?图2春节自驾南京游电耗这么低?图2
    春节自驾南京游电耗这么低?图3春节自驾南京游电耗这么低?图3
    春节自驾南京游电耗这么低?图4春节自驾南京游电耗这么低?图4
    春节自驾南京游电耗这么低?图5春节自驾南京游电耗这么低?图5
    春节自驾南京游电耗这么低?图6春节自驾南京游电耗这么低?图6
    春节自驾南京游电耗这么低?图7春节自驾南京游电耗这么低?图7
    春节自驾南京游电耗这么低?图8春节自驾南京游电耗这么低?图8
    2025-02-06
    大家有没有图大家有没有图
    2025-02-03
    大家有没有图大家有没有图
    2025-02-03
    跑了个高速,这能耗怎么样?图1跑了个高速,这能耗怎么样?图1
    跑了个高速,这能耗怎么样?图2跑了个高速,这能耗怎么样?图2
    2025-02-03
    2025-02-01

    12月10号提的车,趁着有补贴,电车试驾了很多了,买的50机甲四驱,因为在济南怕下雪确实,低配的是后驱,如果低配是前驱我就买低配了,用车范围就是不超过100km,有家充很方便,晚上电费才3毛多,别的电车也试驾过,这个是有里子有面子,好歹是奥迪,就说比是id6,又是鼓刹,这根本不是什么问题,国产的电车不是特别放心,今天这个不行了明天那个关门了。跑了几次高度,L2辅助驾驶也很好用,基本上120km 电耗 在22 23左右吧,平时零下早上电耗比较高,电池包得热起来电耗才能降下来,晚上停到车库早上电耗要小一点,电池不那么冷。这个四驱百公里加速6秒多,确实很有激情,空车两吨半的车,这个成绩我还是比较认可,提速感确实很让大脑充血,平时自己开挂B档比较好刹车,拉着家人不敢那么快,D档舒服一些,慢慢开。 内饰仁者见仁智者见智,我就是听个歌,车机也不是很在意,6座的布局每个人都能比较舒服,后座基本上只有拉上老人孩子都坐满才用的着,平时四座,还是挺好的感觉。底盘质感不用说了还是优势比较明显的,毕竟没了发动机变速箱也就这点优势了作为奥迪来说。 有人说电车怎么不买国产新势力和特斯拉,我还是说,萝卜白菜各有所爱吧!老婆喜欢,自己开着舒服就行了。车还是要试驾之后才能知道合适不合适,不要听网上连方向盘都没碰过的人在那说三道四

    适合家用才是更好的图1适合家用才是更好的图1
    适合家用才是更好的图2适合家用才是更好的图2
    适合家用才是更好的图3适合家用才是更好的图3
    适合家用才是更好的图4适合家用才是更好的图4
    适合家用才是更好的图5适合家用才是更好的图5
    2025-01-29
    牛耳川618图牛耳川618图
    2025-01-27
    新的一年火火火图1新的一年火火火图1
    新的一年火火火图2新的一年火火火图2
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    2025-01-25
    2025-01-23
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