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蜗牛车志
MG Cyberster有望推出硬顶版!2+2四座布局!
郑谊
【名爵 Cyber GTS 发布】 早在 MG Cyberster 发布的时候,我就说软顶敞篷不适合中国市场。1是中国人骨子里的低调内敛,不张扬的性格。2是冬冷夏热的环境,一年四季适合敞篷的季节太少了。 所以现在Cyber GTS 发布了,它可以看做是Cyberster 的硬顶敞篷版。这款车就很适合中国市场,没有了敞篷版存在的问题。而且 上汽魔方电池是 躺式电芯的布局,电池厚度薄,在MG4 EV上就有很好的表现。 估计Cyber GTS上市之后,保时捷718就更没人买了。
A5W工
我是才看到上汽MG名爵汽车 发的几张海报,有点感想。 对于海报中提到的“躺式电池”零自燃问题,虽然确实现在上汽的这电池没有自燃过,但是使用环境过于复杂,不敢打包票。这里面更多的应该只是他们想要表达对于电池安全的重视,并不是故意往“消除了自燃”方向引导[笑cry],谁真敢这么说估计要被喷死。 作为一名工程师我个人是不太喜欢很多“绝对性”的说法,因为工程上的事几乎没人会用“百分百”的说法,就像医院手术永远不会说一定成功[笑cry],这里面除了工程原因,可能更多还是工程师的那种“严谨”吧。 对于这块儿电池,我很早以前干过一件事,就是监控电芯的电压、电流、温度等等,想研究使用对于电池衰减的影响。当时我发现,电芯的排布对于电池的温度影响挺大的,而电芯温度对于电池衰减影响很大,某些位置的电芯始终会比其它地方的电芯温度高。 当我看到这个新的排布方式时,其实第一时间想到的并不是泄压方向带来的可能的安全性好处,而是对于电芯温度一致性的影响。因为我感觉电芯整体更薄更平后对于散热也是有好处的,尤其是中间位置的电芯,照道理散热会好一些,电池包又是水桶效应,一块儿短板影响整包。电池的最佳工作温度范围本来也就在20~35℃(都写的比较宽了)之间,散热好的好处是不言而喻的。 另外能想到的好处就是对于车辆“驾驶”的好处。前段时间对比了宝马5系燃油车和电动车的驾驶感受,当初i5给我的感觉就明显比燃油5系“笨重”,重量和质心高度带来的影响在操稳上还是有所反应,尤其是稍微极限一点的时候。名爵我觉得一直算是在驾驶上有所追求的品牌,抠一些这种细节是有必要的,现在很多人总说操稳不重要,那是因为没有遇到稍微紧急的情况,这东西就是个基础,平时虽然不用,但是遇上一次可能就会有很严重的后果[允悲]。所以我一直评车的时候都对驾驶、对操稳有要求,对什么沙发彩电基本很少提,显性的东西谁都会说,有门槛的东西就不好说了。操稳明显很烂影响安全的话我一定会说,以前在公司验收的时候也是以这块儿为基础,底线还是要有的。
天马行空聊车
有点厉害啊,在如今新能源时代,消费者对于电池自燃担忧愈演愈烈。上汽MG和荣威做了一个大动作,推出“零燃保障”超级安芯承诺,关键在于这个承诺不再限制首任车主及车辆里程,新老车主同享,为三电安全保驾护航,全方位、全周期守护用户的行车安全。 这代表什么呢?首先是上汽对于自己“躺式电池”的自信,目前在全球范围实现30万台“零自燃、零热失控”,我搜了一下,还真没有自燃案例。第二更关键,这个承诺不限新老车主,对二手车买卖是极大利好,保值率蹭蹭蹭就上去了,这样用车成本就低了,车主受益了~
价格调查员
统计一下MG Cyberster的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
智车视界
电池永不自燃?MG拆给你看!超级安芯承诺提高行业标准
车闻社
当闺蜜带我体验名爵Cyberster
2024年7月11日,在全球汽车文化盛事古德伍德速度节的璀璨舞台上,MG品牌以主赞助商的身份,携旗下全新电动超跑EXE181、Cyber GTS Concept概念车以及全新MG HS车型,共同庆祝品牌成立一百周年。这场百年庆典,不仅见证了MG品牌的辉煌历程,更展现了中国智造在国际汽车舞台上的新高度。
车幺妹儿
【#2024古德伍德速度节#:MG Cyber GTS概念车首发】新车是MG Cyberster的硬顶版本,拥有比敞篷版车型更流线的车身线条,采用四座布局,大尺寸的轮圈配合红色卡钳,相当运动,预计于2025年上市。#新能源汽车#
#人人写点评开着MG7是为了生存,开着MG Cyberster是为了生活…… 打开敞篷,女儿笑的很开心~
小甘大人
硬顶敞篷MG Cyber GTS要来了,目前,该车还处于概念阶段,预计将于明年正式上市销售。 从前脸上看,新车与Cyberster几乎保持一致的设计理念,倒梯形的左右双格栅,独特的大灯组,两侧还布置了散热通风口,下方还配备了小尺寸的前唇侧翼,整体看起来运动感十足。 新车车顶线条采用流线型设计,并且布置了双段式腰线,前后侧翼子板营造出了宽体造型,大尺寸轮圈里面还布置了红色的制动卡钳,新车还依旧保留了炫酷的剪刀门设计。尾部同样与Cbyerster相似,尾灯组造型依旧是箭头式设计,看起来颇具特色。 新车采用双门硬顶车身,车内为2+2座椅布局。在动力方面具体尚未公布,不过可以参考Cyberster 预计提供单电机高低功率版本和双电机版本,电池容量分别为64千瓦时和77千瓦时,对应续航里程为501公里、520公里和580公里,不过作为GTS的车型不知道未来能否搭载更强劲的动力,我们拭目以待。
汽车鹏友
太美了!上汽名爵Cyber GTS概念车全球首发,车身曲线相当诱人
大家车言论
MG Cyber GTS概念车在古德伍德速度节上首发亮相,作为MG Cyberster的硬顶版本,将采用四座布局,预计于2025年上市,这外观是你的菜吗? #大家车新车快报# #mg# #mgcybergts#
车质网
汽车超有料:MG Cyberster剪刀门原来还可以这么开
燃擎频道
英式敞篷还魂之作。名爵 Cyberster的魅力在哪里?看完一起唠!
544马力+零百3.6秒+软顶敞篷+剪刀门的MG Cyberster到底如何? MG Cyberster作为一款纯电动的两厢跑车,其前脸的造型还是非常激进前卫的,映射出了大嘴式的进气口和两侧加入了通风口的设计,配合暴风之眼的LED大灯组,不仅视觉效果犀利,点亮之后也有着较高的辦识度。大灯支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4535/1913/1329mm,轴距为2690mm。车门采用了电动剪刀门的设计,还提供了软顶折叠敞篷。本次试驾的Cyberster配备20英寸的锋刃轮圈,以及前轮配备了红色的Brembo卡钳,同时前245mm后275mm的胎宽也保证了车辆的操控性能。 双箭头的贯穿式尾灯组极具辦识度,充满了个性化的味道。略微上翘的鸭尾式扰流板也增强了车辆的空气动力学性能,为其带来了低至0.269Cd的风阻系数。尾部下方还配备犀利的扩散器,看起来也是运动感十足。 车内采用红色为整体内饰配色基调,并且车内手能触摸到的地方都采用了大量软质材料进行包覆,在细节上加以翻毛皮材质点缀,看起来很有质感。7+10.25+7英寸的三联屏设计尤为吸睛,高通骁龙8155芯片再搭配上斑马智能座舱系统,能够满足大部分的智能需求。 车内采用双座布局,配备的是麂皮材质的运动座椅,支持6向电动调节以及座椅加热功能。 动力方面,MG Cyberster 2024款 520km传奇四驱红篷版搭载前后双电机动力,总功率为400千瓦,总扭矩达到725牛·米,官方0-100公里/小时加速时间最快为3.2秒。电池包采用了77千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。 底盘采用的是前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂,配合电子助力转向,能感受到方向盘的转向反馈也算比较清晰!
张凯特
剪刀门敞篷小跑 便宜但高级
车纵横
中国工业发展的速度到底有多快? 从探索空天的航空发动机、隐身战斗机到走向远洋的航空母舰、超级邮轮……这些世界工业上的璀璨明珠,正在被奋进的中国人逐个摘下。 而在汽车行业,中国造车人同样也在不断突破——从自研V12发动机到中国第一台真正的跑车MG Cyberster上市,我们可以骄傲地向世界宣告,中国同样能打造出让世界为之惊艳的好车。未来,汽车制造业这颗“工业皇冠上的明珠”必定将在中国实现更深远的革新与突破。
#Cyberster 荣获2024红点产品设计奖 全球首款敞篷电跑 集齐世界三大最权威设计奖项 经典延续,传奇重生 浪漫生活里的增购首选 #没有人能拒绝一台敞篷跑车
张解车
全新MG Cyberster视频 优雅的豪华设计
#聊聊你的Dream Car欧盟拟对上汽集团加征最高38.1%关税,上汽MG—欧盟严选 品质好车,上汽集团总设计师邵景峰亲作。38.1%设计周边图新鲜出炉,大家喜欢哪个?
车侦探068
中国超跑蓄势待发, 你最心仪哪一款跑车?
辣些车事
今天去重庆车展,准备回家的时候一抬头,被这抹赤焰红惊艳到了! MG Cyberster,这设计,这质感,还是双门敞篷,真的好出片! 最关键的是,三十多万的价位,姐妹们努努力咱们还是能拥有的。 我一定争取找机会给大家找车试驾一下。 关于名爵 Cyberster 的设计,聊一些个人看法: 1. 外观设计:名爵 Cyberster 的外观设计融合了优雅浪漫与前沿审美。 2. 内饰设计:名爵 Cyberster 的内饰设计注重科技感和运动感。内饰采用三联屏环绕驾驶位的设计,平底方向盘配备了换挡拨片,红色座椅、碳纤维中控台等元素营造出强烈的战斗氛围。 3. 尺寸与比例:名爵 Cyberster 的车身尺寸为4535/1913/1329mm,轴距为2690mm。这样的尺寸使得它在外观上呈现出紧凑而富有力量感的跑车姿态。 4. 空气动力学设计:名爵 Cyberster 的前脸设计被官方称之为“猎风者”,前机舱盖上的筋线无论从车内还是车外观察,都能很好的展现出一台跑车具有力量感的一面。 5. 敞篷与剪刀门:名爵 Cyberster 是全球唯一带剪刀门的软顶敞篷纯电跑车,其软顶敞篷在时速50公里/小时内,开合仅需10秒,折叠后与围绕车身的一圈黑色分色融为一体。剪刀门的设计不仅增加了车辆的独特性和豪华感,也为乘客提供了更加便捷的进出方式。 6. 细节设计:名爵 Cyberster 的设计注重细节,例如独特的轮毂设计、精致的缝线工艺等,这些细节都进一步提升了车辆的品质感。 总的来说,名爵 Cyberster 的设计在保留跑车经典元素的同时,融入了现代科技和独特的设计理念,使其在外观和内饰方面都具有较高的吸引力。 #重庆车展 #适合女生开的车 #MG #名爵 #Cyberster #重庆 #重庆车展 #重庆车展2024
良玉之音看世界
电车时代,一台造型酷炫的跑车,价格也可以变得很亲民?比如说下图中的两座软篷可折叠敞篷跑车,MG 的cyberster,目前售价仅需31.98~36.58万元。 外观方面,单排座椅、剪刀门,箭头式转向灯等,都将车辆的颜值拉满;内饰方面,最引人注意的便是7+10.25+7的三折式显示屏与7吋中控下屏,也体现出了电车时代的科技感。 动力方面共有两款配置,官方百公里加速时间分别为4.9/3.2s,均支持快充与外放电功能,在度假营地现场获得了极高的人气,包括小朋友们的注意。
逢RE不说人间事
欧盟这次真急了,欧盟将从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。其中对上汽集团加征的关税最高。欧盟对比亚迪、吉利汽车和上汽集团等中国电动汽车制造商加征高额关税的做法,显然是一种保护主义行为。这不仅将增加欧洲消费者购买中国电动汽车的成本,还可能阻碍中国电动汽车在欧洲市场的发展。在全球化的今天,各国应该通过开放市场和合作来促进共同繁荣,而不是采取单边措施来保护自身利益。 中方在此问题上的立场是一贯的,反对任何形式的贸易保护主义。希望欧盟能够理性看待这一问题,与中国进行平等协商,寻求互利共赢的解决方案,而不是采取损害双方利益的行动。
电动厂花EV
深度试驾|名爵软顶剪刀门敞篷车
玩车的麦昆
万万没想到,红色超跑是这个?!#猜车
#聊聊你的Dream Cartop gear 杂志破天荒出现沪牌MG Cyberster,原图来自Shanghai-AUTO的ricky
综合
3.77
内饰
3.74
配置
3.29
空间
4.56
外观
4.09
舒适性
4.13
操控
4.30
动力
# 人生第一辆车
267人参与
1193万阅读
欲23万元卖车了哦…有点舍不得
26评论
4点赞
提意见:希望能出一个5座敞篷跑车版本!
27评论
20点赞
因为这次ota两周没开了
35点赞
这玩意看外形比小米还强点儿,为什么销量这么差?
64评论
17点赞
一点没犹豫的选择
30评论
37点赞
24年12月的准新车出售
28评论
28点赞
名爵cy跑车一个很严重的bug,充电盖打不开,开车两个月以后开始频繁出现这个问题
15评论
22点赞
挂这点价格,你们猜猜实际成交多少
47评论
19点赞
兄弟们,我在南京这边看,怎么跟没有优惠一样,几千块钱,这车优惠怎么样啊。给点意见。
14回答
今年会不会降价苦苦等
17回答
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