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#国庆出游记国庆的高铁票实在难抢，机票也贵，所以最初没打算回老家。考虑到一年多没回老家了，特别想回去看看老人家，且上海也很久没有尝到老家的特产和美食了，所以临时决定全家四个口开荣威iMAX8回老家，来一场边玩边走的旅行吧。 先说下车辆状态，荣威iMAX8旗舰版，买了两年多，平时开的不多，里程18000km，灰色外观、黑色内饰。2.0T发动机，8AT变速箱。 再说下用车感受吧。分三点吧。 一、空间确实大 平时七个人经常来着iMAX8周边游，第一排、第二排、第三排都坐的很舒服，放行李也没问题。这次国庆只有四个人乘坐，空间更大，太爽了。小孩可以在里面畅玩，太省心了。关键可以带很多特产回上海，后备箱甚至第三排都塞满了家乡的特产，这下可以吃半年之久了。 二、油耗问题 平时上海开着，上下班特别的堵，路程15km，25个红绿灯，平均车速21km每小时，可以说龟速吧，百公里油耗都要12个，但开高驾或高速就很爽了，速度90km左右，油耗直接6个多，接近一半了，毕竟2.0T发动机，整车空间大必然车也比较重，这个油耗还算可以！ 而且是70升的油箱，回老家1200公里，高速开起来加一次油足够了，最开心的是长假开油车加油，根本不需要排队，不像充电桩那样排队等啊。有点心里安慰吧，让电车车主酸吧。 三、驾乘舒适性 大七座的MPV我其实开过好几款，广汽的M8宗师版，别克的创世纪等等，可以说iMAX8驾乘体验是严重被低估的，可以说是MPV里的宝马7系，底盘滤震十分讲究，低速过减震带的体验特别好，车内感知不明显。国庆高速回家的时候，超车时车身姿态保持稳定。方向特别好控制，高速稳稳，即使120 时速也不飘。司机和乘客都不累，所以长途旅行特别合适开iMAX8，强烈推荐。 我们边玩边走，经过杭州、温州、宁德、泉州、行程上比较轻松，酒店也选择离市区偏远的地方，车上备了不少食品、水等，反正有车就是方便。特别是大车。错峰往返都比较顺利，也祝大家一切顺利。以上自身感受，供大家参考。不喜勿喷！！！！！
#北京车展这些看点不容错过今儿上午九点第十八届北京国际汽车展览会拉开了序幕，同时也是荣威品牌蓄力已久的重磅车型D5X的发布日，凭借着出色的混动技术与强大的安全性（年前年后三次魔鬼碰撞测试），大概率成为这个细分市场的佼佼者。 现场可谓人声鼎沸，闪光灯伴随着快门声咔咔络...查看全文
#懂车帝众测这是我日常使用高速+半城区的油耗，一般在出门前都会查看一下道路拥堵信息，通常都是显示绿色的时候出行，避开高峰岗，也没有刻意在乎油耗，高速都是顶着限速跑，城区就是快起步，让档位尽快提升，养成良好的驾车习惯对油耗的降低有很大帮助，大脚油门刹车频繁都会增加油耗，提前悠起来，尽可能的快速滑行 ，减少发动机负荷也能起到降低油耗的作用，前一段时间去保养也测了一下高速油耗，在时速一百公里左右的时候保持转速一千五百至一千七百转之间，遇到平缓或者带点下坡的道路可以在这个转速上将时速尽可能的拉高，这样可以长距离滑行，并且还不会掉速过快影响，后方车辆，迄今为止对于一个两吨多的大号面包车来说，能够保持九个油上下已经很满意了，燃油经济性比较不错，粗粮也能吃。
#人人写点评如果你要买的车是你各种车型对比之下的胜出者，又恰巧是你所喜爱的颜值，那么恭喜你，你们之间的故事一定会很长远，感情也会越来越深厚，因为你们对上眼了。 买车这件事本事就不会非常完美，再好的车你也会有认为缺憾的点，空间大你会觉笨，坐的舒服宽敞你会觉得不好停车，提速快你会觉得能耗高，后备箱大你会嫌弃不是独立悬挂，省油你会觉得太肉铁皮薄，国产车自主发动机你会觉得不成熟，哪能你想到的点都完美结合，这又不是配电脑按照你的要求配置给你组装起来，所以总会存有遗憾，也会成为你下次选车的优先条件。 这一抹灯带当时也是拿捏我的点，几年前只有one车比他更早用上这条车头贯穿灯带，晚上的点亮效果非常棒，慢慢的就开始流行了，很多车前后都设计成了贯穿灯带，这条灯带的辨识度非常高，以至于晚上看到一条灯带无非就是这俩车来了，高度大小也都差不多 这个雄狮大标也正是在这款车上更新的，效果非常好，比老款的红黑标更上档次，而且尺寸也大了两倍吧，细节都做出来了，唯独晚上不能点亮，如果跟灯带一起点亮，效果肯定很拉风，好像圈里有车友改装成亮的了，说不定再新款这一个点也会变成厂家升级的一个卖点，颜值这一块拿捏的很到位。 虽然车型不是运动的，但是这硕大的黑色中网运动感拉满了，加上银色前铲非常的战斗，这设计属实是用心了，夏天的撞风效果很好，但是在冬天的时候水温上的就比较慢了，得益于独立悬架，高速驾驶很有信心，不是非常软的调教，在市区40公里左右的时速过弯屁股会有点拽，其余驾驶非常的灵巧，不像是这么大的车。 在一半高速一半城市的驾驶中，接近两万公里综合油耗在十个，还是很不错的，这价位配置基本上拉满了，加热通风按摩都上了，还带了bose音响，基本上日常需要的配置都带了。 这车的智能化水平也很高，基本操作都可以“呼叫斑马”，我有时候就很懒的去点车机里面的选项，打开xx基本上都能办，识别的速度还挺快，希望厂家下次把二排的加热通风也合成到斑马里面，就不用后排去操作了。 这个尾灯造型给好评，点亮之后的效果非常细腻。 在这两年多的使用过程当中，真心的喜欢这个车，也希望准车主多去店里体验体验，光靠说不如一试。
#众测主题赛这里说的胖子不是本人（细流条），而是我的坐骑i8，商务车给我的最大印象是臃肿，从小见过的商务除了丰田那款子弹头就是很胖的gl8跟嘉华，那时候的车可能不讲究外观，不注重风阻，只看空间与大沙发，毕竟那时候也算国内刚刚才有MPV这种车型，路上见到...查看全文
#众测主题赛当时买的是次顶配，配置还是相当高的，跟顶配比少了后视镜倒车下翻跟座椅记忆，这两个可是我觉得很实用的功能呢，感觉这俩功能加上的话成本应该高不了吧，还少了雨刮器清洗液的缺少报警功能，一个传感器的事，少了很不应该啊，我买的时候除了首保没有送后续的...查看全文
荣威iMAX8 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共329人评价
3.93
综合
3.71
内饰
3.84
配置
3.71
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
4.05
操控
4.05
动力
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