荣威iMAX8封面
荣威iMAX8封面

荣威iMAX8车友圈

头像

圈主:车友圈管理员阿忠

头像
头像
头像
头像
头像

3.3万车友等你加入

车友

3.3万

认证车主

796

问答

2371

口碑

210

加入圈子看车

205人评价

3.97

良好

查看详情

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

29条内容

一转眼,imax8已经提车一个月了,谈谈这车用下来的一些体会。 首先谈谈大家最关心的油耗,目前开了大概800公里,各种路况都开过,表显油耗10个多一点,我发现这个车最省油的不是高速,而是70-80公里左右的城市环线上,油耗显示只有6个左右,比高速还低。当然堵车时油耗可以直逼20。 再说说开起来的感受,首先司机位的坐姿调节幅度很大,喜欢低的轿车坐姿和高的越野车坐姿在这车上都可以得到满足,然后车上的功能按键布局也特别合理,很容易上手,关键的配置都采用物理按键,这点非常好。开起来之后感觉发动机的声音还是有点大,怠速,包括转速升高后发动机的声音传入车内都挺明显的,发动机噪音这一块感觉是不如合资车的,但发动机的动力和变速箱的平顺度绝对没问题,低速很顺,不像日系车往前窜,提速超车有劲也感觉不到顿挫,上到高速也挺稳。目前动态驾驶感觉到的一点瑕疵就是电子手刹了,这车刹车时电子手刹介入的比较灵敏,在停车或者掉头这种连续前进后退的操作时,刹车力道把握不好容易出现电子手刹的误介入使车辆一个急刹,给人的体验不太好。 中排和后排的空间和舒适度真的不错,如果你出行时经常3排都坐人,那么恭喜你,这个车可能是目前3排乘坐体验最均衡的mpv,其他的车要么第二排太好,要么第三排太次,至于后备箱我觉得还是要看个人需求,用第三排的乘坐体验,去换一个所谓全平的地台值不值得?需要你自己去取舍,因为imax8这种又大又厚实的座椅,注定是不能收纳折叠的。储物空间确实设计的很差,应该说除了常规的那些所有车都有的储物空间,没有专门设计任何其他的储物空间,这么大的车,内部的空间都被浪费了,这肯定会劝退相当一部分对这方面要求比较高的家庭用户。 最后说说配置及使用上的几个小遗憾,第一个就是有线hicar,不知道有几个车主是真正一直在用这个功能的,不是我不想用,我是华为手机,之前的车只支持有线carplay我买了无线转换模块,特意转成了无线hicar,一直用hicar,感觉挺好用的,但是换成这个车后,每次上车插线连hicar好麻烦,感觉对比车机可能有提升,但提升又没那么大。所以基本没用过,要是换成无线carplay就好了,目前第三方的无线转换模块都是基于carplay的,没有可用于hicar的无线转换模块。 再一个就是第二排的通风加热按摩,都只有一个档位,我也简单的感受了下,使用体验跟我想象中的这些功能还是有些落差。然后这些加热通风按摩功能包括中后排的灯光,都不能够通过主驾或者车机,再或者语音进行控制,这样有些长辈和没坐过你车的同事自己不会操作时,我们在开车也不能帮他打开。 第三点就是360环影,启动车辆进行倒车时,必须等车机的开机动画显示完毕才能显示倒车影像,国产车在这些事关安全的细节上处理的还是没有合资车好,之前的车启动车机也有开机动画,但是一挂倒档马上会优先显示倒车影像。 国产车的进步还是显而易见的,驾驶感受已经不输合资,功能配置更是甩了合资车一条街,但是一些设计上的细节还是有差距,人家汽车工业这么多年的积累,也体现在这些细节上。 最后我想说荣威对于imax8这款车还是很重视的,从大家反馈21款360太模糊以及茶吧不实用,22款马上就能做出升级改动,也能看出荣威作为一个互联网品牌的反应速度,现在荣威也在广泛搜集用户的体验,相信后面的换代车型也会把现款的短板补齐!

提车一个月了,再来谈谈感受图1
提车一个月了,再来谈谈感受图2
提车一个月了,再来谈谈感受图3
前天 09:05回复
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图1
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图2
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图3
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图4
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图5
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图6
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图7
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图8
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图9
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图10
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图11
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图12
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图13
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图14
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图15
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图16
第二弹,i8尊荣,常规配件选择、避坑。图17
8天前回复
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图1
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图2
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图3
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图4
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图5
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图6
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图7
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图8
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图9
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图10
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图11
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图12
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图13
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图14
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图15
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图16
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图17
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图18
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图19
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图20
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图21
第三弹,后备箱、魔吧等i8槽点,我的方案图22
8天前回复
IMAX8实用车品分享图1
IMAX8实用车品分享图2
IMAX8实用车品分享图3
IMAX8实用车品分享图4
IMAX8实用车品分享图5
IMAX8实用车品分享图6
IMAX8实用车品分享图7
IMAX8实用车品分享图8
IMAX8实用车品分享图9
IMAX8实用车品分享图10
IMAX8实用车品分享图11
IMAX8实用车品分享图12
IMAX8实用车品分享图13
IMAX8实用车品分享图14
IMAX8实用车品分享图15
IMAX8实用车品分享图16
IMAX8实用车品分享图17
IMAX8实用车品分享图18
IMAX8实用车品分享图19
IMAX8实用车品分享图20
IMAX8实用车品分享图21
IMAX8实用车品分享图22
IMAX8实用车品分享图23
IMAX8实用车品分享图24
IMAX8实用车品分享图25
IMAX8实用车品分享图26
IMAX8实用车品分享图27
IMAX8实用车品分享图28
IMAX8实用车品分享图29
IMAX8实用车品分享图30
IMAX8实用车品分享图31
IMAX8实用车品分享图32
IMAX8实用车品分享图33
IMAX8实用车品分享图34
IMAX8实用车品分享图35
IMAX8实用车品分享图36
IMAX8实用车品分享图37
IMAX8实用车品分享图38
IMAX8实用车品分享图39
IMAX8实用车品分享图40
IMAX8实用车品分享图41
IMAX8实用车品分享图42
IMAX8实用车品分享图43
IMAX8实用车品分享图44
IMAX8实用车品分享图45
07-24回复

#聊聊你的Dream Car坐标南宁,希望认识在南宁同样有着imax8的朋友。 有车的第十天了。正值元旦三天假期,却没有什么机会开车去哪玩。假期最后一天。我终于有和车子独处的时光了。 第一次开出了超20公里的驾驶。一路测试了很多功能:定速巡航,语音车机功能,手动加减档,仪表板功能等等。新车的乐趣实在多。 顺便给车拍了些照片分享这车的优缺点,题外话,写着这文章时候感慨有钱或者再狠点要到22w的那款多好呢。少花心思去考虑找左侧电动门,对于我这个原厂追求的洁癖而言。市面没有很多的左侧电滑门方案。不少卖家直接说明都是改装件。原以为市场有所谓原厂或副厂件卖出直接换成高配那种。所以有这类追求的朋友,建议直接上双电动门的,哪怕是十年用一次的需求也是值得的,当然量力而行。 元旦第三天,南宁难得天气放晴了,合适拍车。先去了4s店领了茶具。提车没细看居然没有茶具。还好4s店送了。不然1100元买一套不然空着看到底下的机械结构。 还有车子电瓶有80%居然也用不了自动启停。这,只能怪我没用过这类车。师傅说要我换电瓶或者等着开够一小时以上才能充满电?算了,师傅说了一堆自动启停危害,我还是关了吧!不影响开车。 图一,可见这车没挡泥板,污渍还是溅的很高。嗯。算个小问题,荣威不该扣这个点了。 图二,imax8第一次侧方停车,用惯了手动小轿车的我。也不是不习惯看着360全景倒车,但可能还是习惯于感觉看着四周倒车。不过有全景确实更放心点。不用质疑科技的力量。 图三,走了些小巷子。这里是医科大后门,很挤,上下班开车走这。是折磨。我觉得视线感很好,途中碰到gl8商务舱那版,还有贵的奔驰。总之都很好会车。 图四图五呢。这车杯架还要倾斜点才能推开。我印象中有这类杯架的可以很好的垂直滑下去,不然这个杯子怎么放都不好。相对的,这个杯子位置矮了点。我183cm高,手长觉得还好呢。但不顺手。期间我叫了魔吧过来。瞬间位置拥挤,魔吧打开冰箱,也不好取冰水。建议还是停车操作。不要行进间操作。 图六,发现空调水在这里出来的。还有这车双排气孔。酷酷的。当然我也不觉得单个和双个差别多大。后面这个居然是塑料堵着,我以为真有导流板(后话了。4s店试车的时候已经懂了)。 图七八九,尾箱真的不小了。比大的有大通g20。g10。。没注意公司的gl8。估计也大过imax8。放两部娃娃车基本可以。然后第二排就是标准坐姿的情况下,第三排调到中等位置也可以坐进一位163cm中等身材的女士(我夫人)。这样宝宝两个安全座椅前面,外加副驾驶坐人。可以了。 到这里图片居然上限了?那分下一篇讲。现在也晚。开启app看看车子如何了。

最终还是选择了imax8,不后悔(二)图1
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图2
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图3
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图4
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图5
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图6
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图7
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图8
最终还是选择了imax8,不后悔(二)图9
07-08回复
22尊荣蓝提车记更新图1
22尊荣蓝提车记更新图2
22尊荣蓝提车记更新图3
22尊荣蓝提车记更新图4
22尊荣蓝提车记更新图5
22尊荣蓝提车记更新图6
22尊荣蓝提车记更新图7
06-15回复
大爱的大理石纹来了图1
大爱的大理石纹来了图2
大爱的大理石纹来了图3
大爱的大理石纹来了图4
大爱的大理石纹来了图5
大爱的大理石纹来了图6
大爱的大理石纹来了图7
大爱的大理石纹来了图8
大爱的大理石纹来了图9
大爱的大理石纹来了图10
大爱的大理石纹来了图11
大爱的大理石纹来了图12
大爱的大理石纹来了图13
大爱的大理石纹来了图14
大爱的大理石纹来了图15
大爱的大理石纹来了图16
大爱的大理石纹来了图17
大爱的大理石纹来了图18
大爱的大理石纹来了图19
大爱的大理石纹来了图20
大爱的大理石纹来了图21
大爱的大理石纹来了图22
大爱的大理石纹来了图23
大爱的大理石纹来了图24
06-10回复
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图1
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图2
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图3
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图4
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图5
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图6
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图7
最终选择国潮—荣威imax8欢聚版(二)图8
06-03回复

#今年你多大,开啥车正式的提车作业来了!废话少说,直奔主题! 选日子:12月7日,大雪,宜出门,宜提车。 准备:身份证,银行卡(因为优惠的前提是2年无息贷款,所以要拿以后可以用于还款的四大行卡),如果全款提车可以支付宝或者微信转账的。口罩疫情期间要保护自己。 验车:我选的是226800尊荣版的灰色无加装 1-首先跟销售要今天要提车辆的合格证,如果没有原件复印件也行。找到合格证上的车辆代码(车的身份证)。 2-查验B柱铭牌,对一下码是否一致。 3-查验挡风玻璃上的那个码,对一下是否一致。 4-看出厂日期,我的是2021年10月份出厂,看一下玻璃和轮胎的出厂日期,如图我的玻璃是7月份出厂,在出厂日期之前。轮胎我的是21年第31周的,也就是8月份的,也在车辆出厂之前。 5-把车开到阳光下,看漆面有没有划痕,磕碰或者颜色不均匀的。着重看一下四个角。 6,看一下棚顶,一定要看!别嫌麻烦!敲黑板! 7-进入驾驶室,通电,看一下配置跟你的是不是一致。能静态试的都试一下。不懂就问,不丢人!尤其那个魔吧! 8-看看里程数,这个单说一下,看完里程数去排气筒那里摸一下。 9-前机舱打开,看一下有没有什么漏液漏油的情况,着车听听发动机。 以上都没问题,进屋签合同,记得把合同里承诺给你的都写上!可以手写别嫌麻烦! 贷款合同这里没啥说的,都是通用条款,要记得提前还款有违约金,最低2000,敲黑板。然后贷款还要压3000元,因为要用你的绿本来释放抵押金。 关于置换补贴:你在他店里置换的直接减掉10000元,如果是外边置换的,提交资料后先减掉10000,但是要交10000元置换补贴押金,ssss店给出的理由是怕资料作假他们拿不到厂家的补贴。 从杭州开到家里,100+km的使用初体验 一个人,170斤。高速上100km时速的时候6.4综合油耗,120km时速的时候7.2综合油耗。整个高速的油耗见下图。进了市区的综合油耗11个左右,堵起来就啥也不是了。啥车都啥也不是,不光imax8。 高速噪音:有风噪且大于胎噪,但是可以接受。因为我之前开斯巴鲁森林人的原因吧。跟5系比不了。 车机系统:好用,灵敏度很高,识别度也很高 舒适度:主驾驶驾驶感很轻松,不像是开了这么大的车。可以从容且自然的驾驭。 建议:关闭发动机启停,关闭自动限速,关闭斑马,自己用的时候手动唤醒。其他的辅助功能全打开,车道偏离什么的开成标准,报警及纠错。 后备箱一脚踹一般好用,我自己研究了一下他的地盘上没有感应器,是后备箱的那个摄像头来识别的,所以你的动作要帅但是一定要被摄像头捕捉到。 最后有几个疑问在预算充足的前提下: 1-是否装地板?有何利弊? 2-车座套怎么选?行车记录仪怎么选? 3-还有什么推荐的加装,实用为主! 请前辈们多多指点!留下你们宝贵的建议!还没提车的老板们,我的建议是:值得入!

荣威Imax8提车作业图1
荣威Imax8提车作业图2
荣威Imax8提车作业图3
荣威Imax8提车作业图4
荣威Imax8提车作业图5
荣威Imax8提车作业图6
荣威Imax8提车作业图7
荣威Imax8提车作业图8
荣威Imax8提车作业图9
06-03回复

7月新款上市前下的订单,定新款带桌板2268款冰峰灰,订完后就一直看提车的好日子,虽然说有预感车没那么快到,但是是真的慢,八月日子看到九月,九月日子看到十月,一直到10.15日,还是没消息,于是想着算了不等了,找销售退订金吧,销售很配合的帮我去申请退定,下午销售来电话说区域从其他地方调到车了问我还要不要,当然要啦!2天车到了,但看了17号日子不好,于是定18吉日提车! 到手两天开下来,不后悔等这三个月,不后悔选imax8,先说说几个竞争对手的优点吧(这里只对比硬件,除了优点其他我感觉都不如imax8,我为我的感觉不接受反驳!),M8比imax8大其他不如!GL8比imax8大其他。。。奥德赛比imax8省油其他不如,其他真的没有对比的必要了。 接下来说说两天的感受吧,老车是15款2.5v6奥迪A6L,驾驶感受就以它为对比吧! 1发动机:开过GL8,发动机加速声音一样一样的,所以说这是别克拿来的发动机应该大差不差,说声音不好听的确,没法跟a6比 2变速箱:D档调教还可以吧,国产车能调成这样不错了,所以偶尔衔接不平顺是有的,不要试图改变它,多练练脚法吧,因为厂家也不会把这当回事,又卖不到埃尔法的价格。M档这两天还没试过,这么重的车,也不会没事切个m档去。 3底盘:说是用的宝马5系同款,没开过宝马5,对比A6,低速更软,高速滤震过程细微震动没有A6清除的丝滑,imax8的感受就是浮动感可以,但是回馈路感太清晰,但绝对比奥德赛的好(十年前紧凑型车的卖车套路,哈哈路感清晰,明明减震差!) 4三大件说完,内在我就统一在这一起了,结合车友提出的一些问题我也说下我的看法,a柱漏风问题,高速有,就是会有那种让你感觉窗户没关紧,后面a柱缝隙要处理一下。魔吧到第一排,开冰箱打扶手有。第二排坐椅靠外扶手翘起倒坐椅打架有。(人性化设计的问题,国车设计师还没达到那个高度,刚把三大件研发经费用完,内饰研发团队钱还没挣到,我们多支持下国货吧!)第三排坐椅,那样放倒我觉得能接受,但是中间坐椅用的少,你能设计个单独放倒做扶手可以吗!蓝白内饰魔吧轨道上的皮和铝合金完全可以换黑色那款,因为1蓝白内饰用黑色脚垫很上档次2那个白色的胶条黑了真的是难擦! 如果几年后想车子看上去新一点,魔吧表面记得贴膜,不然想想你满是划痕的手机屏幕。 后备箱缺少储物,我买了个皮箱,带抽屉和分区那种,高度29厘米与坐椅放倒同高。 BOSE音响不白买,对比奥迪原厂十一喇叭要好,前提是把音场音效调一下!底音不弱好吗! 优点我就不说了,其余都是优点好了,然后给你们一个彩蛋,这个车的启停起步是不是很不平顺,因为这车启停就跟别克一样一样的设计。在这里教个方法,用不用看你们,每次踩刹车启停发动机熄火后,切到N档,等红灯,绿灯直接切D档,发动机启动,松刹车,走起!

提车两天了,来交个作业吧!彩蛋!图1
提车两天了,来交个作业吧!彩蛋!图2
提车两天了,来交个作业吧!彩蛋!图3
提车两天了,来交个作业吧!彩蛋!图4
提车两天了,来交个作业吧!彩蛋!图5
提车两天了,来交个作业吧!彩蛋!图6
提车两天了,来交个作业吧!彩蛋!图7
05-25回复

其实本来是想买v级的,因为之前开过来回6000公里的自驾游,是开着也不累,乘坐也舒服。但是去到4s店感觉新款没有以前好看,而且车门开关的声音一点都没有奔驰的味道(尤其是主副驾驶车门)。所以就各种看,别克最先被淘汰(太商务了,并且安全性不高,中国的特供车),丰田埃尔法也想过,但是性价比太低,对于家用来说不划算。克莱斯勒大捷龙,完全没有试驾车,而且保有量很低,路上能碰见绝对是运气,所以怕后期维修问题,即便维修没问题,费用也会很高,看看桑塔纳捷达的件多便宜。另外已经有新款的了,但是国内要等一年。塞纳也基本差不多的时间,而且价格也不会低。日系商务车我感觉应该是这样的。雷克萨斯上100万,埃尔法,威尔法80万左右,奥德赛,艾力绅30左右,30—60准有一个是塞纳的,本身就没太有兴趣,所以就更不用等塞纳了。哦还有个威然29—39的,这个怎么说,据说用的越野的底盘,但是第三排简直进不去人。。。奥德赛和艾力绅开始挺喜欢的,发动机不错,耐用,没有开大车的感觉。但是老婆一句买个安全性高的,这两个就全部pass掉。还有就是今年车展的起亚嘉华,我是挺喜欢,但老婆说太丑。。。我一想那就没多少选项了,看看国产吧,正好在街上看到这车,所以就去4s店看看试驾一下。对比了传祺m8,上汽大通g20,还有荣威,发现前面两个车都太商务,对于家用不是太友好,比如地台高,二排扶手是固定的,乘坐很麻烦。本人对驾驶没什么要求。之前为了提速快搞过一辆3.0t的,结果6年了没上过3000转,高速最快就跑过140,发现自己根本不是开快车的性格。平时还喜欢看个车祸合集。。。至于为什么看的车跨度这么大,因为超过30家里会给补贴,但是考虑到丰田这种后期保养也贵,另外就是珠海这里丰田烂大街[捂脸 言归正传说一些x8的优缺点吧。 优点1,性价比确实很高,次顶配加个bose基本涵盖了市面上好多配置。加热,通风,按摩,主动刹车。。。。数不胜数,简单举个例子,后刹车盘是通风式的明显比奔驰v的实心盘成本高。 优点2高度低,好多地库都可以进入。之前开v级好多地库进不去,导致好多地方去不了,停车很不方便。 优点3魔吧,好多人吐槽它,我倒是挺喜欢的,首先一二三排可以自由走动(我说的是人)这样才是作为二胎车的必备啊,冰箱,保温加热。对孩子和老人多友好。另外提车后我孩子就玩的不亦乐乎,坐在磨吧上前后穿梭[捂脸]。 优点4地台比较低,座椅扶手可收回,这两项千万别小看,没选已经很成熟的传祺选了荣威这两点很重要,还是考虑家里的老人和孩子,我的诉求就是家用,所以我会考虑这些多过外观,内饰,加速什么的。 优点5碰撞测试安全性很高,家用车不安全怎么行。就像两本一样,后防撞梁都没有。 下面是缺点了。 缺点1,驾驶位左边没有扶手?门板上放胳膊的地方又太低。感觉很不舒服,毕竟大部分人单手开车用的是右手。。 缺点2,驾驶位升的不够高,感觉升到最高也需要180的身高才合适,对我这种175的很不友好。。。 缺点3,魔吧之前的茶杯没了?直接搞成个储物盒,关键这储物盒也太小了吧,而且我要这种手动操控可以自动升降的储物盒有毛用?建议去掉升降直接改成手动拉开的储物盒,或者干脆升级成大冰箱。现在这冰箱属实有点小。 缺点4,后备箱空间不是很大,二胎家庭,带的东西肯定又多又杂,所以储物空间偏小了 缺点5,第二排座椅外侧的扶手严重影响座椅躺下,提车半个小时,就带着座椅一起卡住了。。。 基本就这些,起步的时候没有那么稳,另外说一下a柱漏风,我这个貌似没有,我这个是2021年1月出厂,河南生产的。油耗的话,提车的时候是已经行驶了18公里,一下午跑到60公里左右。提车加油显示能跑390多公里,我还在吐槽油箱好小啊,结果晚上回到家,能跑540多公里了,油耗是8.6个。。一直跑的市区也没跑高速什么的。。。本人开车确实比较柔。 最后说下价格,次頂裸车223800,加bose3000。裸车价226800,税2万多一点,保险5400多(三者150万送我的)上牌1000。一共是254200。我直接找的经理聊到最后242800提车走人。然后厂家的置换补贴,如果一个月内能提供资料还能省8千多,置换补贴是1万,但是要开个17税,所以能返8000多块。这样算下来就是236000。现在7座商务也6年免上线了,6-10年两年上一次线,20多万买个车开个10年处理了再搞个新车不香吗。另外说一下,现在新能源车如火如荼的,本人也考虑过燃油车买了是不是就没前途了?小车确实是这样的,技术太成熟了,如果条件可以,只要不是大北方,冬天电池性能衰减严重,完全可以搞个纯电动,又省钱,又有跑车的推背感。千万别来油电混动的,本来有想等x8的1.5加48符混动的,但是1多了套电机系统。2电机贵的要死。所以要么纯电要么燃油车。过两天去摇号,本人不贪心,开个豹子号就行😁

最终还是提了荣威imax8。图1
最终还是提了荣威imax8。图2
最终还是提了荣威imax8。图3
最终还是提了荣威imax8。图4
最终还是提了荣威imax8。图5
最终还是提了荣威imax8。图6
最终还是提了荣威imax8。图7
03-16回复

毕竟是二胎家庭了,考虑了很久还是把老越野车卖了换个合适家庭用的奶爸车。在20来万的奶爸车中,合资的有GL8、艾力绅和奥德赛,这三款车中GL8这个胖头鱼我不喜欢,直接PASS;奥德赛又略显秀气,而且我老爸不喜欢,又PASS;艾力绅倒是都喜欢了,可惜只有混动版本的,PASS了。剩下国产的就大通、传祺和荣威了,有天去到荣威4S店一眼看到这个霸气的前脸,就决定买他了。年前一个礼拜买的车,22.68万那款,买了刚刚合适回老家过年,说一下使用一个月的感受。 好的方面: 1.可能因为以前开的是柴油的越野车,现在一下换成奶爸车,感觉这车开起来好安静,避震调校也很舒适,有点像开船一样一浪一浪的。 2.动力表现也不错,8at的变速器换挡没多少感觉,2.0T的发动机在油门深踩到4000多转时,有点奥迪翘头的意思,超车没有压力。 3.选装的音响和氛围灯是亮点,但是个人感觉这套boss音响的效果没有完全调校出来,以后有玩音响的车友如果调校出来的请分享一下。 4.加速和刹车都过得去,主动刹车反应也很好(遇到一次前车突然刹车的,还好主动刹车把车刹停了,好评)。 5.配置非常高,大灯雨刮都是自动,三个门都是电动,挺方便的,中间航空座椅舒适度也好。 6.油耗表现蛮好,提车后开了2600公里左右,一直加的92,综合油耗9.7,我大概算了一下有1600公里是跑高速,其余的是跑市区,不知道这个油耗表现算怎么样,反正我是满意了。 吐槽一下这个车的问题 1.后备箱空间小了,有几次出去喝了酒,找个代驾都难放下代驾的车。一家人出去满座的话行李放不了多少。 2.车道偏离的方向介入有点不适应,有几次超车的时候方向主动介入了,吓我一大跳,后来一直关闭了这个功能。 3.储物空间太少,这个配置扶手箱是个魔吧,小冰箱还有点用,可以放几瓶红牛,茶具套装纯粹是浪费空间了,平时想放点小东西都没地方放。 4.车顶没有安装行李架的空间,原厂没有设计行李架槽,想加装行李架和边帐都装不了。 5.车内滑轨过多,滑轨内如果有小孩吃的零食或玩具掉进去不知道怎么清理。 6.感觉远光灯不怎么给力。 玩惯越野车的人,在拿到车后要做的就是自己动手改装 1.首先是加装了带前后记录仪的流媒体后视镜,这年头开车没有记录仪还真不放心,而且流媒体后视镜可以不管后面坐多少人都看得到后方情况。 2.加装晴雨挡,加装了后风噪大了很多,但是我喜欢抽烟,忍了。 3.手机支架,我选择的是贴在导航上面的那种,装起来没有违和感。 4.挡泥板,4s店送的是不带油漆的挡泥板,觉得不好看,自己买了原车匹配颜色的挡泥板,装上去耐看好多。 5.铝合金带灯门槛和免拆安装的木地板已经买了,但是还没到货,等到了马上安装。 6.看到车子的前面是有雾灯预留位的,考虑装一对雾灯来加强远光,但是现在还没有专门匹配的雾灯卖,如果有车友买到的话请分享一下谢谢。 荣威的车子以前没有接触过,但是我相信现在的国产车应该不会让我失望。

毕竟是二胎图1
毕竟是二胎图2
毕竟是二胎图3
毕竟是二胎图4
03-14回复
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图1
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图2
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图3
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图4
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图5
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图6
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图7
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图8
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图9
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图10
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图11
唠唠我选择imax的过程还有些用车心图12
03-10回复
iMAX8一万四千公里槽点大全图1
iMAX8一万四千公里槽点大全图2
iMAX8一万四千公里槽点大全图3
iMAX8一万四千公里槽点大全图4
iMAX8一万四千公里槽点大全图5
iMAX8一万四千公里槽点大全图6
iMAX8一万四千公里槽点大全图7
iMAX8一万四千公里槽点大全图8
iMAX8一万四千公里槽点大全图9
iMAX8一万四千公里槽点大全图10
iMAX8一万四千公里槽点大全图11
iMAX8一万四千公里槽点大全图12
iMAX8一万四千公里槽点大全图13
iMAX8一万四千公里槽点大全图14
iMAX8一万四千公里槽点大全图15
03-04回复
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图1
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图2
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图3
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图4
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图5
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图6
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图7
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图8
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图9
最终还是选择了imax8,不后悔(五)图10
03-04回复
2022款至尊版提车啦图1
2022款至尊版提车啦图2
2022款至尊版提车啦图3
2022款至尊版提车啦图4
03-03回复
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图1
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图2
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图3
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图4
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图5
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图6
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图7
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图8
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图9
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图10
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图11
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图12
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图13
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图14
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图15
荣威iMAX8一万公里深度用车体验(一)图16
02-26回复

🙋🏻‍♂️情况介绍 关注mpv车型两三年了打算再换车就换一辆,带着俩妈和老婆孩子出去玩五座车感觉很挤,那时gm8刚出我媳妇说不好看,日系那两辆周围朋友有也开过也坐过不是很喜欢,gl8我开过一阵18款2.0t公务舱,那车开起来不像那么大的车除了停车的时候,就打算换车的时候提了,然后碰撞测试出来之后就有点犹豫了(尽管网上传说实战没输过)。直到去年九月份路上看到一辆m8我媳妇又说挺好看(反正我是没觉得变化很大,这对车的审美咱也猜不透)正好打算换车找了个时间就去看了,展车是一辆大师版,和普通版一对比就打算买大师版了,看了25万多那款销售大概算了一下28万多,保守估计要等一个多月。出来之后就去别克店里,展车是一辆艾维亚六座静态试了试(仅代表个人观点觉得m8第二排要更舒服一些)然后让销售算了一下652智慧尊贵大概33等车也是最少一个多月。出来之后又去看了库斯图,好家伙去了之后说展车都卖没了就一辆试驾车在外面试驾呢,等了二十多分钟看到后就感觉跟m8和gl8就不是一个东西视觉差距感觉很大,稍微看了看就走了。比较纠结gl8的安全性,配置也没m8(普通班性价比更高)高但是贵了将近五万就打算找个时间去试驾一下m8然后订车,这期间就找各种m8的视频,各个论坛也都去找关于m8的帖子,直到看到懂车老王imax8和m8的一个对比视频我才知道imax8在中保研有测试而且成绩还不错,我一直关注mpvi8我也知道,首先这个牌子(让550.750弄得有点臭)我就没有去看车的动力,其次总能看到魔吧鸡肋第三排放不平很鸡肋类似的评论就没怎么关注这个车,有夸这个的我也以为是水军,但是看完这个视频之后就打算去看了。到店之后第一眼觉得还可以,没有库斯图那种小两圈的感觉,当然这东西因人而异,也有不少觉得i8丑的,反正我觉得挺霸气的而且车标不是以前的红色(个人感觉那个红的很丑),静态试了试,主要看的是舒适性和空间第二排我(187)调到我很舒适的位置我媳妇去第三排她说空间还是挺大的坐着也不累(她觉得比m8的第三排舒服很多,i8第三排在最后的位置和gl8空间差不多但是舒适性要强),本人觉得第三批的灵活性还是不错的,我需求是乘坐舒适不用它拉货所以网络上这个车的这个黑点我是无所谓的看完之后我俩都挺满意的,我唯一纠结的就是这个车的品牌,售后传说很差,然后让销售大概算了一下尊荣大概24万多。最后决定买哪个之前我又带着我妈(在四老里最胖,有代表性)去静态试了试gl8m8和imax8,gl8除了贵,配置低一些,碰撞测试差一些,其他要面子有面子要保值有保值,舒适性也不错,然后m8我妈给我反馈舒适性不错就是上车有点费劲,去第三排有点费劲,最后imax8我妈给反馈不管上车还是去第三排都比m8要轻松。最后经过综合考虑还是打算订imax8了(有现车也是买这个的一个点),约了个试驾完事一通拉锯战最后全款订车了。除了品牌不香,安全性目前看是最高的,主要带老婆孩子和两到四位老人出去玩舒适性也很重要,最后价格也是最香的,至少要开个八九年的就不考虑保值率问题了。 🗒 真实感受 驾驶起来很有质感,感觉比gl8要宽,熟悉了几天还行,亲戚乘坐完也说空间不错也很舒服,耗油还行目前跑了两箱油了平均油耗不到十升,没上高速,快速路市里各占一半,个人感觉80-90公里是最省油的状态,从地库爬上去能到18升,静音性也不错,特意在高速的状态下听了听没有网上吐槽的嚎叫声,没发现。电瓶也一直是100,因为有吐槽电瓶不行的就没敢弄改电的东西,迎宾踏板电视之类的,比较种草的滑道灯带也打算放弃了。地板也不打算弄了怕异响。提车时店里正好有两个28存行李箱,我把驾驶位调好,我妈(167)二排调到一拳半距离,我爸(172)第三排推到差一档到最前面坐进去还有不到一圈的距离然后把靠背向上调了一档,把两个行李箱放进去了,然后他们坐了十多分钟说200公里应该问题不大,坐满七人能放两个那么大行李箱也就gl8塞那嘉华奔驰那款这类的车能做到吧,当然这个状态舒适性肯定没办法跟那几个车比,就是为了试试,真要全家出去我选择20.24.26寸的行李箱不就行了么再准备几个包问题不大。 🔎 槽点反馈 开车时总是能听到滴滴的提示音,然后就是boss音箱,什么玩意啊跟老车比感觉区别不大(然后发现音箱膜都没撕,咳咳) 。关于颗粒捕捉器我不是太担心,因为上下班有一段路能开120左右。魔吧我是真的没觉得鸡肋,因为老车的扶手箱我一年也打开不了几次,每次打开都有惊喜发现(原来这个东西在这),遇到不好下车的时候也能很方便的去二排下车,现在大冬天的买个早点放里面到单位也是热乎乎的,而且孩子也很喜欢玩。其他槽点以后发现了再说。

imax8提车作业图1
imax8提车作业图2
imax8提车作业图3
02-14回复
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图1
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图2
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图3
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图4
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图5
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图6
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图7
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图8
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图9
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图10
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图11
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图12
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图13
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图14
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图15
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图16
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图17
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图18
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图19
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图20
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图21
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图22
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图23
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图24
新年新气象!IMAX8 音响改装作业!图25
01-24回复

今天已订车 下午去试驾m8,imax8 实际对比还是定了荣威im8 比m8的优点: 1:车内空间灵活,车内空间比m8高一些,地台低上下车省事儿,尤其是对于孕妇小孩老人……(买这个车就是因为媳妇怀老二了,以前的领克实在小) 2:悬挂q弹,专门找烂路试了试出乎意料的好,明显优于m8 3:实际体感隔音实际跑90迈左右也比m8好一点 4:第三排进出方便,并且第三排座椅很舒服,比普通suv第二排还舒服 5:主驾座椅带小扶手,并且开起来不笨重,开起来感觉像suv不像大车(m8明显开船感觉,并且中控台太碍事) 7:上汽的金融确实实惠,才0.3的利率,比广汽金融便宜一多半(这也是不买m8的主要原因) 缺点 1:魔吧体积不小,但是里面储物空间很小,不实用(还不如优惠几千块) 2:第二排隐私玻璃,从里往外看确实模糊一些,感觉和膜老化一样…… 3:第二排座椅扶手(挨着门那个)后躺的时候不能收上去,门板挡着 4:在十几迈的时候深踩一下油门,会突然有空挡的声音不好听(但是轻轻踩就没有,可能是调教不太合理,不知道后期能升级不) 5:后备箱确实小,基本不能载货。即便调最大空间也只是比m8不放倒第三排大一点 6:门板饰板太厚,车内要比m8窄一些 7:方向盘有虚位,并且很轻……(目前还不能调节方向盘助力) 8:座椅按摩好像不能调节位置(m8可以调节) 9:外观内饰没有m8看着豪华(这个因人而异,我选imax8主要是觉得这个内部布局更适合孕妇和二胎) 目前就总结出来这么多了…… 总得来说感觉m8适合商用,imax8更适合家用……尤其是m8地台高,座椅也高,可能是我腿短,上车时总感觉有些别扭 都是好车,都是国产mpv的领袖 定的是兰外,蓝内,选的BOSE音响(一定要选,毕竟才3000块,一个耳机还要一千多)置换补贴说是买车之后厂家打给我,而且车险也是平价车险 这个车有潜力,只是上市时间短,时间久了经住市场考验后,还是可以的……

今天已订车图
01-14回复

本来想买传祺m6,看过了荣威imax8和传祺m8,感觉几万块钱差的物有所值,回头再看不上m6了。下面从优点、槽点、用车感受三方面分享 一、优点 对比m8,一是地台低不少,上下车便利。二是有魔吧,到副驾驶到第三排方便。我们小区拥挤,我经常从右边下车,给右边车留更大位置。三是二排座椅扶手灵活。传祺的太笨重。四是三排座椅像轿车。比传祺的舒服,建议大家亲自感受,毕竟第三排经常媳妇和老妈坐,二排给娃娃。五是体型略小,更适合家用。六是加92号,吃粗粮好养活。七是同配置稍便宜。八是三排座椅可以前后移动,一家六口出行,便于统筹空间,放更多行李。 二、槽点 一是二排座椅外侧扶手与车体打架,设计缺陷。考虑到二排极少放倒,这点也能勉强接受。二是三排座椅不能放平,考虑到不当货车使用,也忍了。三是二排隐私玻璃阳光下灰蒙蒙,好像是较早车的通病,希望以后的改进。四是魔吧升降储物盒仪式感满满,但有点太小,后期准备把升降器去掉,变成大储物箱。 三、用车感受 目前开了一千四百多公里,由于疫情,内蒙自驾未成行,总体感觉非常棒,打开自动驻车,开起来轻松惬意,再也不想开手动挡明锐了。一是车子比较大,需要适应几天。二是爱信变速箱也没那么神奇,跟试驾的吉利毫越双离合差不多,市区低速偶能感觉到换挡,低速平顺性再丝滑些更好。三是高速一百二三风噪较大,跟斯柯达明锐差不多,没有了时速八十以下的高级感。 总体不后悔,早买早享受。 四、油耗 前期五六公里短途较多,所以总平均油耗稍高,详情见图。附和自家明锐合照。

明锐增购imax8陆尊一千四百公里分享图1
明锐增购imax8陆尊一千四百公里分享图2
明锐增购imax8陆尊一千四百公里分享图3
01-02回复
imax8槽点优点大集合图1
imax8槽点优点大集合图2
imax8槽点优点大集合图3
imax8槽点优点大集合图4
imax8槽点优点大集合图5
imax8槽点优点大集合图6
imax8槽点优点大集合图7
imax8槽点优点大集合图8
imax8槽点优点大集合图9
2021-12-08回复
写给所有想买的朋友,客观真实不吹不黑!图1
写给所有想买的朋友,客观真实不吹不黑!图2
写给所有想买的朋友,客观真实不吹不黑!图3
2021-12-04回复

#新车开箱!买了20天左右了,高速,城区各开一半,让想购买的朋友一个直观的体验,本文仅限个人观点,有不同观点属正常。 个人体验缺点: 1、大灯延时,我觉得同样是上汽的别克,凯迪拉克在夜晚锁车后能延时20秒才熄灭,荣威要按解锁键才能亮。等走远了又可能遥控锁车不了,我觉得完全可以优化。 2、自动上锁,同样也是上汽的别克和凯迪拉克,熄火后远离车辆几米就能自动上锁,荣威只支持靠近解锁不支持熄火后远离自动上锁,每次锁车都要拿出钥匙来按,属实很不舒服。 3、电动门开启,车辆挂入P挡后驾驶员按电动门开启没有反应,一定要按门把手上的解锁键才能有用。个人觉得多此一举。 4、异响,我不知道是不是个别问题,驾驶员后排出在过减速带时有明显的共振异响,我在论坛也见过一位车友说过,我做了全车隔音已经解决了。 5、魔吧很鸡肋,车子不通电魔吧就开启不了,很麻烦,二排脚托调到最高处离座椅平行还差30度角。不能做到一个摊平状态,躺着睡觉时脚托没有支撑。 6、品牌服务,这个只能说是当心,不能说缺点吧,购车时4S服务不错,就怕后续的维修和质保不重视。 个人体验优点: 1、整车用料厚道,我做全车脚垫时,师傅说第一次商务车固定用螺纹胶,四扇门全部是双层隔音玻璃,整车配置比同价位车高。 2、发动机和变速箱匹配的很好,一直当心国产车怕发动机不行,开了这些天来觉得变速箱比较平顺,发动机也比较有力。 3、底盘扎实,过减速带时很舒服过弯时整车姿态很好。 4、安全性,在碰撞测试中全优。 5、我只是说了几点比较凸出的优点,其实除了个人发表几个缺点外都是优点了。 在6月份时准备有购车想法,主要用于平时上班业务接待和偶尔全家外出。买车前平时开着坦途上下班,后来觉得在小城市坦途太显眼,走到哪里都有人知道,就开始去看车,一开始觉得奥德赛混动很香,正好与坦途可以弥补综合油耗,直接4S付了定金,店里说等半个月,后来过了一个月都没有车,我就退了,后来一次偶然的理会发现朋友有台M8,我就问了下使用情况如何,朋友就说天窗漏水4S不处理,叫我不要买,我认真看了车子,总体感觉不错,就是主动安全配置要顶配才有,去4S店试驾,两次都没试驾车,第三次销售约我过去试驾,试驾时发现有台荣威的商务车也在试驾,试驾M8后就不经意的去到了荣威4S,销售说他们的这台车一定要边试驾边讲解,我和朋友就试驾了一下,一坐上车我和我朋友同时觉得荣威的座椅舒适度比前面的车都好,试驾后各项都很满意。果断放弃M8,订了荣威。订这车也有几点是很合我意的,就是全系标配主动安全配置,Bose音响和前后都有座椅通风。 总体来说车子不错,22万多的车子能有这样的表现已经是非常不错的。真心希望国产品牌越做越好! 这就是我买车后用车感受。(不喜勿喷!!)

IMAX8提车20天优缺点分享与选车过程图
2021-11-29回复

提车两个月了,抽时间给大家分享一下,第一次写想到哪说到哪,这里水军太多,希望能给想买这车的一些参考。 先说优点:1 便宜,其实严格来说,价低并不能算优点,因为价格是供需关系决定的,价低只能说明市场反应差,销量差只能降价甩卖,现在普遍的都在指导价上优惠两万,这个级别里价格应该是目前最低的了,M8的低配跟次低配好像是定不到车了。 2,静音,舒适性,操控等都还算不错,同等价位下,还是有竞争力的,是对得起价格的。 下面聊聊缺点,事先声明本人不是车黑,完全是个人用车的一点感受,请水军和愤青绕道而行。 按从前到后的顺序,先说前排的一些问题:主动刹车,这个功能很傻叉,我起码碰到5次以上的莫名急刹,而有一次找打电话差点追尾,它反倒没反应,而且灵敏度关不了,重启之后又默认变回标准,我现在每回上车都要手动关闭,还有360全景晚上基本没法用,特别模糊,据说新款改进变高清了。然后是语音识别,主副驾驶是没问题的,二排的识别率大概在50%,三排基本识别不到,而且三排还有语音唤醒按键,呵呵,我想问一下设计师,谁会在三排扯着嗓子用语音呢,三排的语音识别按键其实就是看的,中控屏根本识别不到,然后就是魔吧,也是形式主义,冰箱只能放小瓶饮料,五百毫升的只能斜着放一瓶,茶杯改的储物盒很小,那种婴儿用的湿纸巾,只能放一包,滑轨很长,里边容易掉脏东西,这种设计就算你想自己后改一个扶手箱都不行,着实脑残。 中排最大的问题就是,车身跟扶手容易打架,按钮在下边,调的时候要掀起扶手调,往后调的过程中,会有吱吱的声音,如果跟M8一样把按钮放到上面就好了。再就是座椅是可以放平的,但第三排宽度不够,车身会挡住座椅头枕部分,所以我一般在听到吱吱的摩擦声后就停了。 第三排中间位置很硬,不适合坐人,两边还可以,三排我使用率很低,所以没什么说的。 后备箱很小很小,纵深应该只有30公分左右,不把三排放倒的话,代驾的小车都放不进去,一般的行李箱只能立着放,三排放倒也只是折叠起来,不能再立起来,整体对后备箱很不满意,如果对后备箱要求大的,购买一定要谨慎。 最后说一些心得,这几年国产车可以说突飞猛进,质量,销量,价格都是一直看涨,本人其实很看好国产车的,因为我们有市场有技术,国产车越来越好这是必然的,iMAX8这辆车明显能看出来用料不错,但是一辆好车不是堆料堆出来的,好的设计同样重要,这辆车设计上的一些缺陷还是比较明显的,不能算是一个特别成熟的车型,希望在以后得改款上能解决吧。

2021-10-23回复

去年12月份提车,今年1月份上牌,实话实说,这车还是挺厚道的,提的是次顶配+3000改装(氛围灯+boss音箱),完税保险服务费后26万落地。 外观:审美不一样,我觉得还行。车头设计比其它品牌好看点,宜家宜商,没有黑色可选有点遗憾。 油耗:目前1000多公里,开的比较少。前几天免费首保,3个月时间到期(或3000公里)。综合油耗8~10个油之间,如果全程高速,有时显示6个多油。 噪音:上2000转明显能听到发动机提速声音,速度上来后又安静下来,整体隔音效果在80码车速下非常不错,时速过100码风噪确实有点大,但是能接受。目前4S店提供免费更换密封条活动,随时可以去更换,我暂时没有换,必竟出厂安装要比4S店好,所以再等等,看看换过的车友们的反馈。至于boss音箱的电流声的问题,如果没看车友发帖,确实不知道此事,因为平时就没感觉到。 动力:符合MPV的气质,不会有所谓的推背感,换挡很顺畅,动力比较线性,提速超车也不是问题。 操控:这车真的很好开,视野好,很灵活,方向助力轻松,女生开一点没有问题。停车有全景影像,都不是事,就是清晰度差一点。 舒适性:这点不用再说了,就是很舒适,内饰配置都不错,科技感满满,座椅皮质有档次,柔软舒服,双层隔音隐私玻璃,座椅????加热通风按摩,功能齐全。唯独需要吐槽的就是没有方向盘加热。魔吧茶具已免费升级到储物盒,厂家还是厚道的,不用再吐槽了。内饰颜色,我选的黑色,蓝白看着高端,但是太难打理了。 空间:真正7座车,第三排舒适能坐人,不是摆设。后备箱空间小,鱼和熊掌不能兼得,如果不拉货,家用足够了。 总体比较满意,性价比不错MPV,宜家宜商,值得拥有,国产车自主品牌能做到这样已经不错了。广汽M8也比较过,最终选择了iMax8,主要看中了外观和内饰,舒适性,还有科技感。售后是管家服务,有问题反应都很迅速,这点是我没有想到的,但是4S店档次以及服务水平和BBA店相比确实简陋一点,要做成红旗4S店高端大气上档次,还不涨价,不愁没人买! 车内可以做一些简单装潢,提升使用品质,根据需要折腾,关键自己开心就行!附上一些媒体测评结果,选车不用再纠结了,合适自己的才是最好的!????

说说IMAX8的那点事!图1
说说IMAX8的那点事!图2
说说IMAX8的那点事!图3
说说IMAX8的那点事!图4
说说IMAX8的那点事!图5
2021-09-14回复

提车2个月,交个作业吧,驾龄18年,A2。尊荣版1600公里。 优点:动力够用,加速也可以,过了1500公里,油门给得狠了一点。开这个就是求稳、舒服,不要去和轿车比操控,方向盘够轻打方向很舒服,视线好,油耗纯市区11,2排爽。3排我儿子直接横躺,睡觉比坐舒服,8年16万到期就换车不操心。 缺点:漆面没有想像中的厚,有点嫩。下雨时高架桥闸道转弯金属连接处会轻微打滑,主驾驶位漏风,去了4S店换了胶条加了海绵,特定情况下还是有风进来。按喇叭的时候震动传到油门上面。隐私玻璃被太阳照射后就是雾蒙蒙的。高速在100的时候感觉车有点不稳,不是左右晃,而是类似4轮定位没做好的感觉,车身前后蹿动,像是高速路有细微的波浪,到110以上就没有了。以后再试试。今天早上开车的时候,发现2排右座下面在1100-1400转的时候有类似电钻的声音,给油声音明显,随着转速变化,因为换了地板,隔音棉拆了所以听得很清楚,找到以前修车的老师傅,坐在上面一听估计是排气管撞隔音层,到4s折腾了1个半小时,我进门就说了先看排气管,不听,猜是我装下护板和地板的原因,没办法,顶起来一个个地试,结果真的是排气管,用手掰了几下,不撞了,问原因:特殊情况变形了,什么是特殊情况不知道,掰几下就好了。我的老破车12年排气管没有响过。拥堵辅助不是大油门就是急刹,没自己跟车舒服,自动驻车基本没有用习惯了10秒以上挂空档踩刹车,启停因为频繁堵车红灯也没用,360就是渣渣。2排完全放倒会擦门板。 关于钥匙不能识别的问题,安地板、铺木地板垫都会影响,全车前中后3个传感器,地板会盖住2个,有木地板垫的拆下来再试试。以后有什么再补充吧

提车2个月,图1
提车2个月,图2
提车2个月,图3
2021-08-03回复

浙江海宁首台 I MAX 8 提车   版本:22.38万 内饰:黑色 主要配置:我关注的第二排电动座椅、按摩、加热、通风都有,主副驾为电动以及包含加热通风 选装:加3千 加装BOSE音响   为什么选荣威I MAX 8? 市面上合资车也看过,这个价位能买到的合资车配置太低了,都是乞丐版了。想要配置高只能选自主品牌,然后只剩下广汽传祺M8和荣威了。 1. 荣威22.38万价格对标的是广汽M8 23.28万的版本 2. 荣威让我比较动心的是魔吧可以移动位置并且带冷暖冰箱, 3. 魔吧移开后前排可以通往后排,方便照顾小孩, 4. 荣威地台比较低一点,上车容易一些, 5. 荣威提供全速域自适应巡航,广汽M8提供是定速巡航,开高速荣威要轻松些, 6. 荣威提供车道偏离,车道辅助,主动刹车,广汽M8则没有, 7. 选荣威的风险是第一代新车,怕装配和设计存在缺陷,导致体验不好(以前买领克的时候就做过小白鼠)我也担心这次做小白鼠, 8. 选广汽传祺的好处是,经过换代广汽M8应该是比较成熟了,没啥大问题, 9. 最终选荣威也是做了艰难决定,我想荣威第一代MPV 他们为了打市场应该堆料比较足(可能是自欺欺人)。 10. 其他外观和内饰各有优劣,我就不做评价,以上几个点是我个人比较关注的,   提车后体验 惊喜之处 1. 我以为22.38万这个版本没有内饰氛围灯,想不到有了,可以设定呼吸灯效果和随音乐节奏闪动,看起来挺高档的。 2. 除了驾驶位和门把手控制两侧电动滑门外,第二排还做了两个按键,这样可以不拉门把手开门,优雅多了。 3. 目前还没跑高速,在市区道路开到80km/小时静音程度还可以。 4. 仪表盘是组合起来的液晶屏幕看起来还不错,并且支持仪表盘显示导航地图。 5. 斑马系统操作的流畅度很顺滑(据说是加了3千选装BOSE音响后 也一并升级了处理器) 6. 提车当天上汽给我建了个微信群,里面有一些技术员和服务人员,有点受宠若惊。   前雷达欠缺之处 1. 在车辆设定里面打开《车辆起步启动全景影像》功能后,挂D档前进起步并不能启动影像,需要挂R挡(倒挡)才能启动影像。 2. 重点来了,挂D档起步没有倒车影像不重要,重要的是这台车挂D档起步,前雷达不工作(没有警报提示),会导致我认为车头有雷达可以辅助我起步,其实是形同虚设(我自己测试过前方放置障碍物,没法触发报警)。 3. 我尝试去集控中心打开《雷达报警音》,打开后前雷达正常工作,会触发报警,但是这个属于一次性,停车一次(挂入P档后)这个雷达报警功能自动关闭。 4. 还有另外一个办法启动前雷达报警,就是先挂R档,启动全景影像,再挂D档前进。但有时候停车或者起步,直接从D档前行开始,前面雷达如同虚设。 备注:我其他车子也是有前雷达,通常都是靠近前方障碍物都会发出警报。 5. 以上问题已经在上汽微信群反馈了,微信里的工作人员也反馈建议已经递交了,按理说这个问题通过软件设定改下即可,不确定上汽是否会改进。   音响设定欠缺之处 我选装了BOSE音响,回来后听声音很奇怪,声音来源处于主驾驶位,其他区域声音小(声场不对)我一度以为是不是工厂装配喇叭线没接,或者根本就没有安装喇叭,我甚至于趴在喇叭那里听。后面想起来可能是音场平衡问题,后面我在软件里改正过来了,目前正常,不知道是工厂测试的时候没恢复居中位置,还是4S店收车测试后没有调整过来。因为我做过几年音响产品,对这个东西比较敏感,如果换成其他客户,可能不会想到调整这个位置,导致他们觉得荣威音响很差。   目前就是这几个点说说,后续用车体验和油耗过些日子再做分享。

浙江海宁首图1
浙江海宁首图2
浙江海宁首图3
浙江海宁首图4
浙江海宁首图5
浙江海宁首图6
2021-06-23回复

#提车作业我的荣威imax8已经行驶了1000多公里了,之前一直开的是明锐,因为马上要二胎了,所以也得换个大点的车,以后一家人出行也舒适方便一些。 我其实对越野车一直比较喜欢,像之前看的坦克300,哈弗大狗什么的,喜欢得每天都在群里和车友聊,还要拉着身边的兄弟一起买,但无奈预算实在有限,落地20W以内我还能接受,所以坦克300只能放弃。 后来哈弗大狗的车主又都在说这车电路和噪音太大,虽然看着他们玩儿的挺高兴,我也非常想参与到其中,但对于实际情况是为了家庭出行考虑的我来说,在个人与家庭,感性和理性中,我还是妥协了,也放弃了大狗。 买的这个荣威imax8我想说可能真的就是个意外,当时晚上和家里人去吃饭,在餐厅楼下停了一辆这个车,当时灯光也比较暗,我以为是别克的GL8,老婆和丈母娘当时就说这个车挺好,到车头我看到是荣威标,我就挺不懈,因为我本身就是合资车至上的那种人,看不太上国产车,不过老婆说周末去店里一起看看我也就没说什么。 到店之后销售倒是挺热情,知道我们想买个大点儿的MPV贼热情,好像我是他多年未见的亲人一样,受宠若惊。 看外观侧面还不错,但是正面大头有点憨,内饰也挺豪华的,座椅也都很软,第二排也都是电控的座椅,就感觉内饰比我的老明锐真是强到没边,后来又去别克、本田、传祺的店看了看,可能是第一次接触MPV吧,看得整个人眼花缭乱的,GL8和艾力绅的价格很坚挺,传祺的M8倒是成了备选对象,不知道是不是女人的第一眼执着,我们又回荣威的店。 丈母娘还是觉得这个好,说相中他是觉得像她朋友的艾力绅,说这是土豪必备,我当时简直一个白眼要翻过去了……碍于丈母娘的淫威和媳妇儿确实也比较喜欢,再加上销售天花乱坠的吹嘘,最终在丈母娘补助10万,我们两口子出资18万的情况下买了顶配,我虽然不情愿但还是开心的接受了。 最终买的至尊版,全款28万落地,购置税2.1W,保险7000。 其实这个标志还挺有意思的,在我的印象中荣威的标都是红色的,这个是个银色的,一个大大的狮牌,周围都是镂空的进气格栅,还真有那么点狮子头的意思,外观上比我们经常见到的奥德赛,艾力绅,gl8啥的气质这一块是不输的,外观上特别是在晚上的时候,中网的贯穿尾灯一亮,气场马上就硬朗起来了。 内饰选的双拼颜色,也只有高配有这个,你一进入就觉得很完美,我整天在网上看gl8的改装,他给你原厂都配齐全了,自己不需要改装什么东西了,连星空顶都给你匹配上了,要是光看内饰你肯定不会往荣威上想,细节和做工上都做的不错,我周围的朋友也都给了很高的评价,一家人有这么一个车就是舒适,而且第二排还配备了液晶显示屏,第二排也可以操控车内的设置,商务气息浓厚,还有座椅按摩,几乎你能想到的都有了,有些智能化的操作我都摸不清头脑了。 优点总结: 1、这个车开起来的感觉比较像中型SUV,左右会有一定的晃动但没有很明显,像我这种开习惯了轿车的人来说,不至于上手就感觉没有安全感,记得当时试驾坦克300的时候我真是死死握住方向盘确实车很高不是太适应,但是很刺激哈哈; 2、悬挂偏软,但是没有给人开船上下忽悠的感觉,乘坐的人是很舒服的,比我当时试驾M8的时候感觉要好一些; 3、车内空间和地台的设计比较合理,空间比较高,5、6岁比较调皮的孩子站起来砰砰跳跳或者上下车都没什么问题,老人上下车也比较方便; 4、隔音效果比较好,等红绿灯的时候在怠速上几乎听不到声,开到90-100会有风噪但不至于让人感觉很吵,也是要比M8好不少的; 5、第三排进出比较方便,填充物很充足,乘坐也舒服。 吐槽总结: 1、 方向盘大概有一指左右的虚位,而且比较轻,不太习惯的人确实不太能把握得好; 2、 魔吧整个的体积不算小,但是储物能力确实让人堪忧,倒是能够提升b格的一种东西; 3、 后备箱有点儿小,放不太下什么东西,如果想放点儿货品什么的只能选择放倒第三排了; 4、 起步偶尔会有空挡的情况,虽然间隔比较短但是确实能感受到一点,这里不太爽; 5、 现在天气比较热,座椅下面的通风不是很强劲,没有靠背的位置明显; 6、 很多地方的智能操作的点我根本就用不到,感觉好像浪费了不少钱; 7、 触摸按键很多,而且操作比较繁琐,很多功能找了好久才找到,我还是比较喜欢物理按键,简单粗暴一点。

家用好帮手『荣威iMAX8』图1
家用好帮手『荣威iMAX8』图2
家用好帮手『荣威iMAX8』图3
家用好帮手『荣威iMAX8』图4
家用好帮手『荣威iMAX8』图5
家用好帮手『荣威iMAX8』图6
家用好帮手『荣威iMAX8』图7
家用好帮手『荣威iMAX8』图8
家用好帮手『荣威iMAX8』图9
2021-06-16回复
前往