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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
涛涛涛涛涛别
7月底,为了带着媳妇去自驾游买的这个CRV,因为一系列原因,迟迟出发不了!!一直到9月份,终于动了!冲冲冲!!! 从长沙出发,沿着丝绸之路到了喀什古城再走北疆绕出去,现在行程七千多公里的路程,高速居多, 空间大!两个24寸大行李箱,一堆书包之类的东西,然后还有一个20寸的小行李箱。 三个大人,一个三岁小朋友,刚刚好!自驾游在路上肯定要睡觉,这样大家睡起来都还好,空间比较充裕 本田的隔音真的有待加强!!!好歹也是上了15万的车了!!跟国产还差的远!! 高速油耗大概五毛钱左右一公里(3个大人,1小孩,2个24寸行李箱,基本上算满载状态了),但是不得不说!低速国道60巡航也很省油,还有是下坡低速!油耗低的吓人!2.5左右的油耗!我也不知道真假,反正国道60巡航的话一箱油真难跑完 海拔上了2500+爬坡发动机嗡嗡嗡的响,声音很大!油门必须深踩才有力,不然太费劲了!!当然,别的车肯定大差不差,大排量5.7那种自吸除外哈 自驾游我的感受这个车L2的辅助驾驶还挺好用的,ACC自适应定速巡航系统!可以让驾驶人稍微放松一下!!!自驾游每天高速基本上都是三五个小时以上而且巡航有点视觉疲劳,开过的都懂车道保持还是挺好用的,就是介入那个车道偏移系统一定要关,小心抢方向(变道打转向灯就不会抢你方向),我是用不习惯,也许是我开车习惯不好 中规中矩的一台家用SUV,以上只是我个人的新车到10000公里的一些小心得,给在持币观望的车友做个小小的参考。 长这么大,第一次中秋节在外面过的!祝大家中秋节快乐!团团圆圆,身体健康,万事如意,心想事成!!!!也祝大家一年四季的开车驾驶平平安安的!!这才是最重要的!平平安安望加精【圈主推荐】
天上小鱼
行程:出发选择路线大约1216公里,导航预计12小时16分到达,预计充电两次,实际休息充电共计时间14小时,充电三次,第三次距离终点大约100多公里,车机提示进服务区补能,根据当时的电耗,可能到了就刚好没电了,就充了几十公里,确保能到终点,也顺便再休息一下,果然到了,基本上就剩那补的几十公里。返程选择路线大约1136公里,满电出发实际充电两次,费时也是14小时。 电耗:全程都是开了空调的,高速noa100-120,电耗大概15;高速noa全程120,电耗大概16.2;高速noa试了130,电耗大概16.7;图2行程B是返程上高速没多久重置的。 感受:之前开油车我从未想过自驾1200公里去玩,我想着都累,去年五一开油车从重庆到贵阳玩,我都觉得很累,是su7的智驾给了我信心,也是假期临时决定这次说走就走的旅行,往返全程都是开启的辅助驾驶,我基本上只需要看路,手动进出匝道,自己也能自动进出匝道,就是比较慢。你问我开电车长途出行有焦虑吗?说实在的,出发以前我确实还是很担心。但是实际上高速往返都不堵车(4号出发7号返程),充电桩也很充裕。实在是服务区充电桩不方便,就近下道,附近也有很多的充电桩,期间也有充上觉得功率不合适又换地方充的,也没想象中那么麻烦,充电的时候就休息吃饭,对比我开油车其实我认为效率更高了,还更省时,我要是开之前的油车,14个小时肯定是到不了的,中间不知道要停下来休息多少次,再或者我根本就没那个勇气开着之前油车去那么远。但该说不说,su7的座椅确实有点硬,长途屁股和腰都有点难受,好在有通风加热。当然我也了解到运动车型座椅硬一些,它的支撑性会更好。
记录生活的小德
说起来真有点儿心疼!网友在广东东莞,凌晨4点多打了个代驾,总共42.2公里,竟然花了468元!就45分钟的路程啊,起步价3公里就要68元,超出部分还要400元。这代驾费也太贵了,真是让人有点儿吃不消啊!
骏腾网络
🧳自驾准备 国庆小长假终于到了,勇敢的踏上我的征程,即便前路堵得水泄不通……为了不必要的麻烦,自驾之前我做了充分的准备:车辆检查、充足的食物和水、行程规划等等,最重要的是加满油充满电,满油满电表显WLTC综合续航910公里,其中燃油续航755,纯电续航155。我比较习惯看WLTC续航,感觉比较准。 🚗用车技巧 最重要的就是驾驶模式设置,因为是长途要跑高速,所以在满电的情况下就要开启燃油优先,强制保电其实不用开启,亲测在速度120-130左右能保住高电量!系统会用纯电自动跑到电量80%左右然后启动增程器,电量它会自动维持在70%-80%左右(表显纯电续航110-120km),在这种高电量的情况下,增程器输出功率低,转速低,噪音也低,油耗也低。 如果遇到长时间的严重堵车路段,低速状态下增程器是不会启动的,这种情况就要打开强制保电了! 我是从衡水到大连往返2600多公里,基本上都是一个人在驾驶,无论是堵车还是高速行驶,零跑c16的ACC(自适应巡航)和LCC(车道居中辅助)都派上了大用场,大大减少了驾驶疲劳。当然也有不足之处,开启ACC之后,即便是前面没车,侧面有摩托车经过它就会紧急减速,这一点搞得我非常懵,不知道其他车型会不会碰到这种情况,欢迎车友们交流一下。 🏖️自驾路线 我们是1号凌晨3点出发,本来打算下午6点能达到,结果由于堵车,直到晚上11点才到酒店。这次的自驾游比较随性,2号参加婚礼,3号去了圣亚海洋世界和星海广场,孩子们非常喜欢。海洋世界停车位很少,我把车停在了星海公园停车场,虽然远点,但是收费很便宜,不限时间单辆车10元20元不等,而且车位很多;4号去了金石滩,非常适合家庭游玩和露营,这边也很容易停车,孩子们在海滩玩的不亦热乎。返程高峰怕堵车,所以决定5号上午就打道回府,结果还是堵了,走了一天还没入山海关,在山海关服务区停车睡了一觉,不得不说,山海关服务区是我见过最大最干净的服务区了。 ⛽油耗复盘 我这次的往返路程一共是2600多公里,加了大约199升油,花费1390元,旅途中吃饭和逛商场的间隙总共充了20元的电。回程路上距离到家还有100公里左右修改驾驶模式为“纯电优先”,等跑到目的地刚好把电量消耗的差不多,纯电续航还有34公里,燃油续航还剩291公里,这么算下来,每公里油耗5毛钱左右,这对于一台不擅长出远门跑高速的增程车来说,已经算是很优秀了。
骑着电驴去西藏007
国庆节前提的325li运动,跑了一次长途成都-阿拉善,5天自驾跑了3000多公里,高速,国道,县道,还有50公里非铺装碎石路。 总体用车感受,跑高速稳,悬架不是很硬,过弯道要控根据弯道控制好速度,出弯时加速后驱很带劲,120码看了下转速表不到2000转,提速很轻松。 综合油耗相当给力,一直使用的舒适模式,百公里5.4L,纯高速的话只有4.5L左右。经济模式起步加速太慢了,低速时换档,如果油门不控制好,不踩深点,还有点串,有点受不了。运动模式只用了一两次,有一次是车子陷在路边的沙里了,后轮陷进去了1/3,自己刨了个坑,垫了些石头,开运动模式,在几个路人帮忙推的情况下,倒出来了。 没来得及贴车衣,路上被石子嘣了一下,前面留了个小印子。建议新提车还是贴一下比较稳当。 车子隔音还行,有些路面会有胎噪音,音响够用,要是有条件可以加装一下喇叭。 氛围灯略微简单了点,后期也可以加装,看个人需求,我是不准备装,门板那些松动了,容易有异响。 屏幕颜值高,连接苹果的手机,投屏导航实用性好,本就是冲着纯燃油车去的,开车也不需要太多功能。路上有音乐有导航就行。 国庆节放假,想套旧车A川牌照,目前还没上成,车子已经3000多公里了,几乎各种路面都跑过,下次自驾去丹巴走穿越线,再分享。
西一蟹
分期买问界m9的朋友帮我看看这个方案怎么样 两年免熄和这个1.8感觉都挺不错的,现在利率低,我是计划要用五年的,所以感觉更倾向1.8的方案,你们觉得呢?
超级大大大图图
五菱星光24款领航,五月提的车,开了也有四个月了,3500多公里,五菱这个牌子,主要是觉得它造车比较有经验,所以选择它。目前走过国道走过高速,开过晴天淋过雨天,基本啥情况都遇到过了,如果说极端的天气和地形,比如去西藏或者越野那种,还是算了,毕竟轿车底盘不高,容易刮到电池。 在深圳这座快节奏的城市,大家都是在搞钱,也句句离不开钱。但是深圳也是有很多的公园的,景色也是很ok,只是大家印象更多的放在科技和打工人这样一印象了。深圳的道路非常好走,大部分车主也比较有素质,不会乱抢乱变道什么的。但是高峰期很容易堵车,所以除了周末开车去周边逛逛风景,平时都停在车库,工作日就上去吹吹空调刷刷手机。 前几天过中秋,正好有时间洗个车,洗完以后感觉又像新车一样,闪闪发光,颜值爆表,忍不住又拍了几张靓照,然后再去找喜欢的朋友玩,给可爱的狗狗拍几张照片,这个节日过得也算开心,真希望能跟她一直这样相处下去呀。 目前油耗3.7左右,加满过两次油,平常还是用电比较多,除非走国道或者高速再用混动模式了,算下来还是用电会更加的省钱。 目前驾驶使用感受没太大问题,空间足够,朋友们说的最多就是空间了,是真的可以,后备箱放了一堆自己的东西,就当移动仓库了。
骑摩托嘟嘟嘟嘟嘟嘟
1-24田园犬,目前里程数1w,油耗如图,(我上班基本不开车,平时都是鬼火少年来着) 2-这次行程的花销没算,带了一千出门剩下三百。 3-直接入正题大狗致命缺点就是(车机车机车机),这次国庆节本着薅羊毛的精神出去游玩,这车机导航出现不止一次本来路线都弄好了,结果突然发现路程剩余时间变多了,进而发现路线变了,导致有几次多走了不少冤枉路。我后面回想应该是去的地方导航定位不准(没信号),之后有些路线导航上都还没有所以完全一通乱算。(有的观众一定猜到了,不错就是南川小拇指山那一片,说点题外话:这地方一点意思也没有,人还巨多路巨窄,本来就很难了,还有人开迈巴赫来跑山,会车时我不仅折叠后视镜更是直接前轮进排水渠了)还好,四驱直接就开出来倒是没啥损失。还有就是着重感谢下360对我这种新手司机的帮助 总结:大狗其他地方都没啥挑剔的地方,就是这车机反应慢不说,定位还飘,路线还需要升级。(不过不知道我这次走的路线会不会上传到数据库哈)哈弗你倒是给老用户升级一下啊,不说别的,红绿灯倒计时你到底给安排一下啊 突然想到了,大狗的音响是真不行,基本就算是听个响级别的,不知道是不是错觉,我觉得同事的byd宋plus音响听起来更顺耳一点 最后的最后谢谢圈主推荐
LancelyMG
国庆从昆明回重庆,高速跑到168km/h,稳得一批,这车子底盘还是下了功夫的,动力溢出,各种超车。
白浪惊天
车辆简单介绍。我是去年在南京第一辆4s购买马自达Cx5O尊行版首任车主。因为稳定和后期维护省心最后是颜值选择CX50。遗憾在长马没有照搬美版设计4驱没有。 当日行程安排和旅途风景分享。昨天从敦煌到哈密。连霍公路大货车我感觉是现在得丝绸之路,太多大货车一辆接一辆,全国各地货车山东牌照最多,证明祖国的经济流通和实力。我喜欢超车打灯,一是提醒货车司机师傅二是表示对他们敬意,从过去得驼队变成了大货车。进了大海道雅丹魔鬼城看了汉唐古城遗址拜了白杨沟佛址遗址,念天地之悠悠,面对自然和时间自己感觉太渺小了。风景在路上。。。。。 谈谈驾驶感受和油耗。总体感受动力2.5够用,超车变道一脚油门有保证,我自己开提速百米感觉可以进9秒。二万多公里了综合油耗从9.8降到9.2。加满油续航830公里。 出游装了那些装备和空间如何。谈一下在西行之前在南京4s做得保养,除了拖车绳没买,其它都准备了。比如打气泵,点火充电电源,断电得扳手等。空间够用。 花销成本。不写
垃圾失速海豹ev
国庆期间,凌晨一点多莫名高速动力受限,差点被追尾
小新。
中秋节是一个团圆的节日,节日当天跟老婆去买的月饼鸡蛋烟和南果梨。 (结婚好几年了,年年都是大差不差4小件) 一天时间比较紧凑,第一站去我妈家送套礼品完事坐了一会然后就去了老丈家里,拿着老几样吃了口饭,又去了好几个亲戚家,时间紧任务重,没旅游单纯的串门消费。 时间不允许几乎都在路上,放假太少了没有办法,并没有出去旅游,国庆时间长。 说说车辆 丰田 RAV4 荣放是紧凑型 SUV。 1. 车辆介绍: -外观设计整体造型硬朗且时尚,前脸大尺寸的进气格栅搭配蜂窝状的处理,显得大气精致。车身线条流畅,车尾简洁,具有较高的辨识度。 - 内饰配置:内饰强调层次感,保留了部分实体按键,机械质感较强。中控台配备大尺寸显示屏,操作便捷。车辆还拥有多功能方向盘、7 英寸仪表盘显示屏、主驾驶 8 向电调带电动腰托、后排靠背角度可调等丰富配置,以及双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、一键启动等实用功能。 动力系统:提供 2.0L 和 2.5L 两款自然吸气发动机,分别对应 2.0L 燃油版和 2.5L 双擎版两种动力车型。2.0L 发动机最大马力为 171 匹,最大扭矩 206 牛·米;2.5L 发动机动力更为强劲。与之匹配的是 Direct Shift-CVT 无级变速箱或 E-CVT 无级变速箱,驾驶平顺性和燃油经济性都较为出色。 安全配置:配备了一系列的安全系统,如主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助等 L2 级驾驶辅助系统,为驾乘人员提供全方位的安全保障。 驱动形式:有前置前驱和前置四驱两种驱动形式,四驱系统支持手动锁止中央差速器,具有一定的越野能力。 2. 空间表现: 乘坐空间:车身尺寸方面,RAV4 荣放的长宽高为 460018551680mm,轴距达到 2690mm,为乘客提供了较为宽敞的内部空间。前排空间宽敞,驾驶员和副驾驶能够舒适地乘坐,头部和腿部都有足够的余量。后排空间在紧凑型 SUV 中表现上乘,即使是身高较高的乘客,也能有较为舒适的乘坐体验,腿部空间较为宽裕,头部空间也不会感到压抑。并且后排座椅支持靠背调节,进一步提升了乘坐的舒适性。 储物空间:车内储物空间丰富,前排有副驾驶储物格、杯架、手机无线充电区域以及多处可以放置手机、钱包、纸巾等零碎物品的储物槽,实用性很强。后排座椅支持 4/6 放倒,放倒后可以形成一个较为平整的后备厢空间,方便搬运大件物品。后备厢底部的护板为双面设计,一面绒毛一面光滑,可以根据用户的需求和放置的物品任意切换。 注意(数据方面网上看的数据,个人对这方面不是特别了解非专业人士,如有错误请大家及时指出,我会调整与更正。)
坤你太妹
本人的车是23款逸动plus尊贵版,今天出行的是我们周边的喀尔喀山,它位于黑龙江省双鸭山市饶河县胜利农场东安镇附近。 今天是中秋的第二天,也是节后的第一天,工作量不是很大,工作不是很忙,所以决定带着我的老婆去喀尔喀山溜达一圈,弥补一下对中秋当天出去玩没有玩够的遗憾。 本次出行的景点为喀尔喀山地质公园与东安镇,喀尔喀山风景秀丽、怪石林立,所有的玄武岩都是自然形成的,现在山顶可以隔江相望俄罗斯。 这次走的路属于山路,路面状况比较良好,但是爬山坡路较多,到喀尔喀山山下有个45°的坡度,蓝鲸发动机是1.4T的,对于这个坡度完全没有问题,从山地到山顶10公里全部都是上坡路,开着运动模式你就只管踩油就可以,到了山顶把车停到了停车上,就可以观赏壮丽的风景。下山自然是下坡路,这里有一个关于逸动的小技巧,由于是下坡路会导致车速过快,又不能长时间戴着刹车,导致刹车片过热会导致刹车失灵的危险,这时候我们就可以把档位切换至手动模式,用手动一档或者手动二档,充分利用发动机制动,从而达到车速稳定的效果。 走到山下的时候突然下雨了,但是由于天气原因去不了东安镇了,于是我们就原路返回了。 本次出行全程30公里,由于全是山路,上坡比较多,所以油耗会略高于平常,大概在7.5左右,对于长安逸动动力非常足,爬坡不费力,本次出行特别愉快(圈主推荐)
AndyJp
趁着中秋一家三口去附近的景点游玩,浅谈下开了1万多公里的24款奥迪Q5L。 1.空间大小来说,一个小孩一个大人坐在后排绰绰有余,小朋友也能自由移动,零食平板一放就是自由天地。后备箱空间更不用说,一个儿童推车,一个帐篷,一个行李箱,一些车用工具,雨伞等等日常用品也足矣放下。这点对于家庭用车还是不错的。 2.油耗方面,也是在假期第一天出门,路上还是有一点点堵车,基本都是高架路段加一些地面乡村路段,整体油耗对于这个近2吨的车,加上冷空调开着,这个油耗表现很好了,今天回程同样距离油耗都开到了5.5左右(可惜忘拍照了)相当给力的油耗了(看到别人有开到4左右的也是很佩服咋开的) 3.动力方面,我是40豪华版2.0t功率190匹,家用➕上下班完全够用,对比我之前的10年宝来,天壤之别。不管在城市道路还是高速路,只要你肯踩油门,速度响应提升还是很不错。不过家用也没必要和别人比速度,毕竟安全最重要。 4.外观方面,远了黑色➕黑光包➕20寸轮毂(标配红色卡钳)➕红色内饰,后面有空再把轮毂去做个黑化,黑武士妥妥的。虽然内饰平庸但是耐看,买车前也对比过宝马x3,主要后排太小了,而且屁股灯造型改的没有以前的好看。 整体来说奥迪q5L的颜值还是挺耐打,动力够,空间大,满意👍
灰色小六6319
中秋节是团圆的日子,当然要回老家和家人团聚。如果时间宽裕,还得跟着老婆回娘家走亲戚,送上月饼和各种礼品。我准备了很多礼品走亲戚。这时候,海豚的后备箱显得有点不够用了,满满当当装了一后备箱的礼品。说到我的新车,这辆2025款海豚时尚版驾驶感觉不错,两厢车的设计停车很简单,价格也很实惠,10万元级别内最好的选择,很适合家用。 提车不到两个月,已经开了大约5000公里。我们这边堵车厉害,红绿灯多,平时要么带小孩出门,要么拉大一些的东西,其它情况基本都是骑电动车出行。在城市道路上,堵车体验不好,速度刚起就被红绿灯打断。 今日出行共100多公里,路上人很多,每个红绿灯都要等上一会儿。好不容易才熬到了郊区国道,车速上升到90,这时候终于体会到驾驶的乐趣了。半个小时左右的国道行驶才是在开车。 到家后,串门、做饭、聊天、吃饭,少不了拿些老家自己种的好东西:秋桃儿、大枣、山楂、红薯,后备箱又装得满满的,一家人团聚的时间眼看着也没多少天了,一定要常回家看看,孝顺父母。 这次出行平均电耗大概10个左右,市内行驶要13个左右。考虑到电费每度电只需几毛钱,出行成本几乎可以忽略。不过,一年只开几千公里,省钱效果不明显。最后,感谢圈主的推荐!
jic0630
在前天中午赶往海边都说我冲入台风包围圈⭕没想到老家失守,我在象山阳光明媚,他们在家抗击台风,昨天下午蓝天白云回家,这两次高速体验更直接享受到了元up油门的轻巧,没有太大的重力阻碍,车身轻盈速度太大有点车身飘起来,也有可能风大影响。整车2大2小,也用上了比亚迪王朝APP里面的遥控功能。出去的时候好多车位都是小的。想要把车子停进去的人又大,我就把方向都瞄准,然后下车用遥控功能把车子停进车位里面。很方便,就是操控起来的时候有点手生。这一次我是充满电出门的。电量100%的时候开回来。212km.用到了25%。他这个折算率我也是看不懂了。车速的话均速是114。可以看到百公里电耗的话是是12.4。经常在家用方面的耗电率是11.9。内部空间,我嫂子说还是可以的。比他们油车的大座位。来着更大。后备箱空间的话又一次感觉出来了小,一个20寸的行李箱只能放下两个,就没办法放其他的东西。除非是很小的东西。他的速度➕大到120跟130的情况下,我是没有意识的。脚没有门踩它就很容易倒,所以这个优点我觉得是毕竟我的脚没有踩的很用力,就轻轻的一踩,它就这样飙上去了,速度很快。感觉超过120是几秒钟的时间,我就赶紧的把速度给降下来,要回到120以内。因为是中秋,所以想着高速免费出去玩儿的,结果还是花了104的过路费。大家出门前一定要不信谣,不听谣,专注于政府的政策。不然像我一样。听到说高速免费就想往外面冲,结果还是要收费。回头都没办法。最后祝大家中秋快乐,旅途愉快!
醤油様
中秋佳节,趁着假期提前安排了一次短途的家庭探访之旅。目的地是佛山,父母家距离广州仅30公里,正好让豹5的纯电续航够跑个来回全程无需担忧电量问题。 早晨九点,阳光正好,我们满载着对家人的思念与节日的礼物出发。高速路上,豹5的电耗稳定在27kWh/100km左右,虽然因为方盒子造型的原因,电耗相对较高,但短途出行的话,这点消耗完全可以忽略不计,毕竟家里有充电桩,充电方便又快捷。当然,如果是长途旅行,馈电油耗会偏高,大约在11升左右,这点需要提前做好规划。 车内空间方面,由于有双胞胎的缘故后排需要放置两个安全座椅,并安排一位大人居中照顾小孩,空间显得有些紧凑。特别是腿部空间,若能再增加10cm,相信会更加宽敞舒适。 后备箱空间虽小,但巧妙设计下刚好能容纳两辆溜娃车,为孩子们的户外活动做好了准备。只是再多行李就有些吃力了。 值得一提的是,车内的冷暖冰箱对于有小孩的家庭来说简直是贴心设计,可以随时给宝宝的奶保温或冷藏,确保宝宝随时都能享受到适宜温度的饮品。只是希望未来能像小米那样将冰箱设计在更低位置,避免占用宝贵的扶手箱储物空间。 从舒适度来说,或许理想和问界的车型会更胜一筹,但若是有露营或户外探险的需求,无疑是豹5这辆车更加合适。 #圈主推荐
小凯的su7
提前请假两天,加上中秋节第一天,到昆明、建水、文山自驾游,共1038km。 基本全程高速,顶着限速在跑,能耗显示在14.2,我自我认为不高。 出发前家充满,结束前充电至60%,充电费用合计105元,高速费约400+。 其他就是旅行情况,提前请假酒店费用150左右一晚,基本住在景区的舒适性酒店,价格还能接受,景区人不算多,门票之类都是淡季价。 总的来说,自驾游不错,开车有高速NOA也不算累。
超爱开车
早上醒来感觉天气不热,本来打算去易水湖游玩,导航了一下太堵车了,70公里要将近3个小时,还是算了,然后去了物业组织的活动场地看一下,由于是中秋节假期最后一天,要返程继续搬砖,没办法参加活动,活动在物业负责的另一个小区,路程不远,大概3公里,停车还把右后车门刮了一下。娱乐设施比我们楼下的好多了,绿化带还有山楂和另一种不认识的水果,看见一个环卫工把山楂树都快薅空了。晚上到附近一家很好吃的烧烤店,那叫一个地道~。小朋友原来吃饭都有看手机,这次全程没看手机,玩的很开心。吃完饭遛弯+遛娃,又结束一天。单日油耗突破新高,路上堵车堵了30分钟,油耗来到了16.8,如果说纯市区开威朗Pro,真的是开不起。半年没洗车了,明天早上洗个车,踏上返程的道路。
中秋到了,准备三口人出发去玩,大概单程150公里,以前不堵车的时候油耗在5.9到6.0左右,车少的时候基本保持130+的速度,这次平均车速62公里/小时,基本上是近半年最低油耗,最低油耗是春节的时候跑出来的,满箱油44升,跑完680公里,还剩200公里左右续航。在懂车帝群里见到过44升油能够跑1000公里的真实数据。只能说路况不同油耗差距是真大。 高速上没注意看被异物挂了一下底盘,好像是爆胎的轮胎,后续下车看了一下,感觉没什么问题,也没有撞坏啥东西。整体开的感受挺好的,现在偶尔会在开autohold之后停住会有抖动,时有时无,等以后再看吧,目前没啥问题。 这次游玩带的东西比较少,就带了一些小孩的必备品,和滑板车,小孩总让抱着,带个滑板车可以帮我分担一点。带了个小电锅,新家那里还没有通燃气,每次回来都要带着,等过一阵开通燃气就不用再带着锅了。 先休息了一下,吃完饭去全屋定制算一下装修方案,3个卧室打柜子,客厅一个电视柜,阳台两侧再包上柜子。算一起大概35平米,每平米收780元,不知道咋算下来总费用3万4,板材等级是ENF级,也不知道贵不贵,大概是啥样的收费。
annng
购车不到一年,跑了2w公里,保养2次了,第二次需要自费了,购车的时候没送啥福利,售后有点过度保养了,发动机使用频率较低,买车到现在纯油使用不到5000km,首保还是换了一次机油,售后居然给我增加了发动机清洗。保养一次也太贵了,买了一个99抵税160元机油劵,还用了app优惠30的劵还要649,加起来保养一次需要748,确实离谱了。 续航里程分享,满油满电⚡,正常开,在家补电两次(充满),一共续航1089km,减去两次满电续航,差不多满油满电续航1089km左右;大家续航如何呢?
高速吉普车
中秋小长假南下河北邢台,全程高速走的G4京港澳,包含在临城县、邢台市内的一些游玩,往返全程873公里,高速过路费合计278元,均摊下来折合每公里0.32元不到 出发前几乎满油,到目的地油表亮灯,然后在邢台市区再次加满。回来因为京港澳高速杜家坎收费站以及市内西五环的严重拥堵,市区30公里路程走了足足2小时,到家的时候显示续航不到150KM,看着油表几乎也要亮灯了,这样一综合,折算下来这趟平均每百公里耗油接近9升了!!不过值得一提的是,在邢台某民营加油站,我们加的92#汽油,优惠完折合单价6.8元/升,还是相当便宜的,隔壁加油站还有更狠的5.99元、6.2元/升的都有见到,感觉有些夸张,开车过去一犹豫错过了就算了 小长假选择南下而不是北上,除了天气因素外,另一个因素是我猜想京港澳高速肯定要比京哈高速好开。事实也确实如此,这次往返我们都没遇到哪怕一次堵车,特别是过了保定一段,车辆更少,四车道空空旷旷,邢台到北京市界大概358KM,我们3小时就搞定了,几乎就是按着定速巡航115一路开,几乎连刹车都没碰一下 至此我的佳辰行使里程接近18000KM,争取下次出门回来后做一次保养吧,目前车辆一切正常,除了先前更换车子侧围下裙摆装饰件的问题,有兴趣的朋友可以看看我先前的帖子介绍。这次我看了下,更换的装饰件的空隙似乎要比刚安装上的时候明显偏大,应该还是装配工艺的问题,但不影响,也没听见异响,就算了吧
假期到了可以带着家人一起出游,小车虽然不贵,但可以带着我们一起不被风吹日晒,之前跑高速油耗都是很不错的 ,城区油耗还是跑国道的情况7个油,之前跑到过城区9个油,没洗车好像都是这样的,越快越省油😂。跑超过1万公里,我加了一瓶燃油添加剂,没有感觉啥动力变化,不知道是不是我很少跑城区,所以没啥积碳。准备玩国庆1万2公里的时候再去保养。二保后就要自己花钱保养了,大家一般都是在哪保养,4S店?京东?途虎?天猫? 天天在短视频中刷到天坛拍照的视频,正好错开暑期去天坛,门票15,联票35一个人。建议买联票,因为大家都是冲着祈年殿的。联票还有两个可以去的付费景点,回音壁和圜丘,这两个没啥意思,就没咋拍照。真羡慕北京本地大大爷大妈,退休后市属公园免门票,每天都去遛弯。
清风徐徐ii
首先介绍爱车,奇瑞艾瑞泽8,1.6T动力,22款逸配置。小艾已经跟我一年多了,各方面用车感受还是挺不错的。特别是在油耗和动力方面的确然后很满意,其次就是底盘调教也还行,没有那种松散感。。 9-15号早上8点出发,吃个便饭,从成都龙泉出发,开了两个小时。到达西来古镇,这个小镇不是很出名,但是给人的感觉还是很不错的。然后中午在朋友家吃个饭下午去成都战役纪念馆参观历史事迹。 目前这车开了1.4万公里了,各方面的驾驶感觉还是不错的。油耗方面评论6-7个左右,动力比较充沛,没有什么异响和不足。偶尔有车机黑屏和卡顿的现象。满油状态下高速加市区续航差不多700多公里! 因为自己一个人出去玩,很随意就出门了,就带了充电器和太阳镜还有一瓶饮料。因为本人身高不是很高,所以空间表现很满意,后排的确很充足,唯一不足就是感觉前排没有眼镜盒那些,有些时候都不知道放在哪儿,放在中控台下面又容易起灰,所有有点遗憾!!! 出发之前加了200的油费,然后洗了一个车,差不多一个月没洗车了,哈哈。因为是川A车牌,绕城高速没有给过路费,京昆高速给了30多块的过路费。停车费10块钱没有了。总的来说费用还是很划算的! 感谢艾瑞泽8圈主的推荐😄
珍爱一生75275
兄弟们,准备提车出发。
胸毛美声
国庆全程高速,1000多公里,充了两次电,满电续航都是600公里左右,真特么顶!
舒克玩电车
阿维塔11车主前往川西路上遇险,AEB关键时刻救命
潇洒可乐7J6
中秋假期去了一趟张家界自驾游,从长沙过去也没太远。一大早出发下午就到了张家界市区,在市区找了个酒店住下,第二天才前往天门山景区。天门山以其险峻的天门洞和悬空玻璃栈道而闻名,乘坐缆车直达山顶,沿途可以欣赏到壮观的云海和峡谷风光。在山顶,挑战世界最长的悬空玻璃栈道,感受刺激与惊险。可惜当天没有翼装飞行,之前一直在抖音上面看见。下午,参观黄龙洞,洞内五彩斑斓的石笋和石幔令人叹为观止。接着又去了宝峰湖,湖水清澈,四周群山环抱,景色宜人。乘船游览湖上,那里湖光山色和渔舟唱晚的美景。此外,还可以体验土家文化,感受浓厚的民俗风情。 路程的话,当天起的早,我开了一路的高速,车上其他人还在睡觉,路上的风景就没拍了。 我的小逸动是去年11月买的,也经常开着出去玩,开起来还是平稳,加速的动力也足够。跑高速的油耗也搞不到哪里去,差不多百公里5点几个油,上了高速胎噪风噪有点烦,有人在车上睡觉也不好开太大的音乐,就得硬忍着,难受。因为出去玩老早就做好打算住酒店的,所以也没带太多的行李,背了个小背包就带两身换洗的衣服夏天的衣服也不厚,带了证件,墨镜,自拍杆,充电宝,一堆车上吃的零食和饮料,倒是回来的时候买了一堆的特产回来了。另外说一下,出门旅游得带点现金,也不用多就两三百块钱就好,现在好多人都不带现金了,有时候手机,没信号了支付起来很麻烦! 当天花销的话,长沙到张家界350公里左右,来回的油费差不多400,来回的高速费310块钱,然后就是一些买门票啊,在景区里面玩项目的一些花费,再说门票千万别在美团买,千万别在美团买,千万别在美团买,重要的事情说三遍,美团买了需要提前1天退才可以全额退款,不然就只能退一半,当天买错当场GG!(圈主推荐)
厚德载物8005
年纪大了,国庆不再是游山玩水,而是家人的陪伴,一路驰骋800公里,回家看看。 day1 因为娃学校有作业,要和非物质文化遗产合影,或者参与,还找了下非物质文化遗产(文艺手工类,可移动)和物质文化遗产(文物古迹,不可移动)区别,于是先到唐三彩博物馆看下,运气好没下班的时候赶到了,主要是三彩马(我小时候满大街都是)是经典的。 day2 青橘小电动(开车极度堵车)天堂,明堂,九州池solo,天堂明堂一定要看夜景,比白天震撼,九州池的夜景和表演也很美,可惜限流了,只能远远观望。 day3 返程,月是故乡明,春节再见。感谢百度和高德导航,告诉你20点到,19点你绝对进不了五环。 高8的表现一如既往的稳定,平均油耗5.3-5.7,后备箱满载,一般两大一小,返程800km的时候三大两小,装了了4个行李箱(1个24,3个20寸)还有空余,对于空间来说足够了。 不足的地方:左门磕到花坛掉漆了三块米粒大小(感觉油漆薄),左侧迎宾踏板下发现有磕碰掉漆(2个米粒大小),不像是石头磕碰的,用补色笔都补齐了,但是没有打磨,没有补平。
2月份提了一台白色的2023款长安逸动plus尊贵款的。 我在黑龙江佳木斯下边的农场,东边是佳木斯,西边是抚远,南边是饶河。就是在边境了。 正好最近中秋放了一天假,打算拉着老婆出去溜达溜达,因为就一天假的缘故不能走太远。就去了跟前的饶力河湿地和饶河县玩了一天。 因为沿途的江很多,本人又喜欢钓鱼,后备箱就拉了一包鱼竿一个钓箱,还有点水饮料什么的,该说不说,逸动这个后备箱是真的能装。准备下次出去玩带个帐篷。本次出游的路线一共就100公里。 第一站就是饶力河一号桥。 饶力河自然保护区是很美的,一望无际的绿色连着天空。空气清新。开车时间久了累眼睛,往远处看看能缓解视觉疲劳。去的时候是上午时间也不是很赶,就在河边钓了一会鱼。可能是时间晚了,就钓了几条小鱼。眼看马上到中午了,我们就收拾收拾准备去饶河,正好能吃午饭。去饶河的路还是很好走的。一共跑了80公里,用了1个小时就到了。 饶河县城,位于黑龙江省东北边陲,乌苏里江中下游,与俄罗斯隔江相望,边境线长达128公里,南部与完达山脉相环抱。边境小城,格外宁静。去江边坐船还可以和俄罗斯友人友好互动。 晚上回去都是山路,逸动的led灯很亮。完全可以看清道路。 这一路都是国道,路面也没有板油马路平整,坑坑洼洼的路面逸动的减震很舒服,不是那么硬。因为是国道的原因,平均车速都是在80 60左右。油耗肯定是应对低很多。平均下来,6个5左右的油耗。逸动作为家庭用车,完全够用(圈主推荐)
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