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    #探险者用车心得在 2022 年 10 月,我迎来了这位家庭的新成员——全系福特探险者 2023 款 ST-LINE7 座运动版本。经过这段时间的相处,我对它有了更深的了解,现在将我的最新用车体验分享给大家。 1、电瓶问题:许多车主可能都考虑过是否要更换电瓶。虽然有人说更换大电瓶后的效果很好,但我的原车电瓶目前使用起来还不错。现在我已经不像刚提车时那样,在怠速或未发动车辆的情况下使用车机的视频和音乐功能了。而且,我的车在跑完长途后,自动启停功能也恢复了正常。所以,我认为原车电瓶还是可靠的,不一定需要更换。就像我之前从丹东到沈阳的 512 公里旅程,跑完后发现电瓶效果还是挺好的。 2、油耗表现:在这个新能源时代,大家都很关注探险者的油耗。它没有混动技术,但在长途行驶时表现出色。比如我提到的 512 公里旅程,油耗仅为 8.9L/100km。当然,短途行驶时油耗可能会高一些,但这是可以接受的。选择探险者,就意味着要接受它的这一特点。 3、空间体验:探险者的空间真的非常大,这是它的一大优势。在购买探险者后,我发现与其他车型相比,它的空间更大,内饰也更豪华。尤其是在长途旅行时,孩子们可以在后排舒适地休息,这让旅行更加愉快。 4、OTA 升级 进入 3 月份,探险者终于迎来了车机系统的升级。然而,这次升级带来的变化较为有限,实际体验并不明显。虽然更新了一些功能,如 QQ 音乐的 vip 标识等,但这些对于实际使用的提升较为有限。相反,一些问题也在升级后浮现出来。例如,每次开机时都会出现信封提示的小黄点,需要手动点击删除,这给用户带来了些许不便。 此外,歌词无法在屏幕左边显示,以及在使用 QQ 音乐和导航分屏时出现音乐中断或卡顿的问题,也影响了用户的使用体验。 对于未来的 OTA 升级,我们有以下期待: 增加主题:目前的主题选择较为有限,希望能够提供更多丰富的主题,以满足用户的个性化需求。为 st 车主增加对应的车机模型图:这将使车机界面更具专属感和个性化。 在边栏位置添加导航图标:方便用户在音乐和导航之间快速切换,提升操作的便捷性。 优化现有功能:解决歌词显示和分屏使用时的卡顿问题,提升系统的稳定性和流畅性。 希望福特在未来的 OTA 升级中能够积极解决现有问题,并满足用户的期望,为我们带来更出色的用车体验。 感谢圈主的指导,求推荐加精~

    2024年3月探险者用车体验图12024年3月探险者用车体验图1
    2024年3月探险者用车体验图22024年3月探险者用车体验图2
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    探险者 · 懂车分(口碑)

    3.99

    良好

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    1047人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.82

    低于77%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

    圈子热议

    兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!

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