ID.4 X车友圈

太平洋汽车网：硬核！大众ID.3对比Model 3谁更牛？我们把这两台车拆得只剩零件

手摇新能源：给妇女儿童选通勤车，俩车都试驾了，对比下优缺点。 id3 优点 ：车小好停车、转弯半径小、主驾座椅高低调节行程大，能找到合适驾驶姿势。动力够用、后备箱大小够用、前排扶手适合巡航驾驶、前排储物格比较低腿部空间宽松、车不难看。 缺点：连续变道笨拙侧倾、没有胎压显示、没有座椅记忆、后排座椅太直、20寸轮胎天价、后排没喇叭、后排没出风口、升降车窗声音怪怪的、电机比150kw减配。 arhud没试，个人用不上。 海豚 优点：便宜、底盘稍高、后备箱够用、后排座椅正常。 缺点：脸难看、刹车点头、转弯指向模糊、后视镜不能电动折叠、前排储物格怪异、方向盘只有两项调节。 我选哪个不写了，避免杠精跳出来表演节目。 希望看到的朋友留言写写两部车的优缺点。 至于为什么对比？应不应该对比？买不买得起？都是别人的事情，只聊车就行了。

MacLi77005614：从交付中心到家大约8km，临牌受限，所以全程地面，b档模式，没开空调。路感相当不错，指向性很准，动力响应足够快。b档拖拽感和蔚来的弱动能回收差不多，基本能接受，比强档要弱了很多。续航啥，能耗看图吧，全程地面，下班高峰时段，这数据还行

麻辣鸡丝马卡龙：最近上汽大众上海工厂出了消息 明年开始，员工必须购买上汽大众旗下产品车（ID）系列 才能停员工停车场！ 外品牌车辆明年一律不允许进停车场，这种变相推销的行为真是龌龊至极！ 近年来大众销量一直下滑，现在又想从员工身上来取得一部分的销量，用当下流行的话就是 上汽大众需要水军来帮助自己打每个月的销量榜！ 上汽大众已经不在是以前的大众的，从产品的质量 性价比来说和从前已经不能比了！ 大众对旗下ID系列的经销商责令不可以优惠，使得经销商大量积压车辆，对内部员工威逼利诱从而增加每个月的销量！发此闻是为了让大家看清楚上汽大众当下的囧态！

父与子SH：📉能耗分享 ID.4 X 长续航。 里程1200km，95%慢充，充电限制80%。今天一看哇塞，意外了。。。

父与子SH：📉能耗分享 ID.4 X 长续航。 里程1200km，95%慢充，充电限制80%。今天一看哇塞，意外了。。。

爱淼淼1202：真无语了，从提车就是各种死机重启，升级1516最新版后还是死机重启。售后说解决不了，全省就遇到我这一台这情况。最后他们联系厂家说发过来一个新屏幕装上。 现在还在等新屏幕，开车没法看导航，没法倒车，没有倒车影像，而且还影响辅助驾驶功能，开车各种报错。 我快累死了，折腾了几个月了没给解决，最后弄得就是个换屏