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#提车日记车买了也有一段时间了，现在终于得空可以来给大家分享一下我的购车经历和一些使用的心得体验了。希望能给大家带来一些帮助。 【购车背景】 本人已婚，坐标上海。其实之前一直对于买车没有什么欲望和想法，在上海打工这么些年，一直感觉公...查看全文
#提车日记分享我为何选择ID4X？以及选车、购车、提车、上牌的全过程经历。 1、【前序】 坐标北京，自己的油标几年来一直没中，全靠家里一台雪铁龙通勤。2018年考虑再三油标改电标排队，2020年排到电标时通过组团拿到了现金优惠3.7w落地7.9w的2...查看全文
#用车心得ID4X是我买的第三车了，人生中第一辆车是jeep自由光，陪伴我开了6年八万公里从没撂过挑子，现在在给我爸用，第二辆车是福特福克斯，号称3缸神车还带闭缸技术，刚买了1年，就停产绝版了，现在是我老婆在开，因为女儿慢慢大了，2厢的福克斯不太适合...查看全文
#2024春节返乡路2024年的春运已经开启，在异地拼搏营生的车友们也将汇入自驾返乡大军。所谓漫漫回家路，平安才是福！浓浓思乡情，自驾也舒心！临近春节假期，车流迎来高峰，从海南自驾出岛是否真像网络传播的轮渡航班及运能不足、新能源车辆过海遇到一票难求问题？下面，...查看全文
#大众ID.4X提车分享#用车心得 【个人情况介绍】 北京郊区农村人，京牌难求，父母是老农民，所以家里没有车标，只能自己看运气摇号，摇号7年都没有得到幸运女神的眷顾，最初买了6万多的北汽x25当做代步车，外地车牌，单位距离老家110公里，没有车确实很不方便，近...查看全文
#大众ID.4X提车分享对比了多个车型后，终于下定决心入手了上汽ID4X，我的大白。用车城市北京，驾驶了约7000公里，主要在市区通勤代步使用。 大白外观圆润，尺寸适中，续航扎实可靠、驾驶平稳有质感，就是智能化比较拉跨，总体来说我觉得大白颜值在线，在我的审美点上...查看全文
#提车作业新手第一次发帖，好多地方不太熟练，请大家多多关照。 我的旧车已经10年了，所以从�2022年11月开始考虑换车。考虑到日常通勤费用和越来越高的油费，所以优先考虑新能源车。看了好多品牌，从比亚迪宋开始看，因为交货周期太长劝退。特斯拉也去看了，...查看全文
#用车感受在4s升级2819后看见群里有小伙伴发出了2914的升级包。这个升级包最吸引我的地方就是在小屏幕上集成了功耗显示。于是在升级2819后的一个星期，在出差的路上，当晚下载升级包，第二天一早跑到酒店门口开始升级。（上班的都没这么勤劳，当时也没想...查看全文
#提车作业提车一年多了，前面一年因为各种原因几乎没怎么开，最近2个月开了上万公里，对这车的感情可以说越来越深，有爱有恨，今天就来分享一下迟到的提车作业～ 【买车背景】 买ID4X是个冲动的行为，因为我跟我老公都不太爱开车，第一辆油车买了六七年...查看全文
#用车感受上一篇的提车作业主要讲了下买车的初衷和初体验，使用感受比较少，这一篇想与大家分享一下用车过程中遇到的问题，以及一些经验～ 【情况介绍】 22年01月提车，ID.4X 2021款极智长续航，目前已行驶9342公里（22年...查看全文
#用车心得我从7个方面给大家说说大众ID4X这车到底怎么样？用车过程遇到哪些坑？用了两年后悔吗？ 【1.情况介绍】 用车情况：买大众ID4X快两年了，购车时间是21年11月，在大众电车里应该算老车主了，行驶里程将近3万公里。平常...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 我是生活在北京的80后，单身，现在是灵活就业状态。摇号6年油＋2年电，终于2020年有指标了。趁着指标没过期，临时买了一辆二手长安奔奔当做过度。那车续航180公里，一到冬天不敢开空调，还得自带羽绒服盖着腿。 我喜...查看全文
#提车日记长期以来，执拗的认为“房产是增值产品，汽车是消费产品”，所以对汽车没有过多关注和渴望，直到今年中了小客车新指标，想着在北京中标实属不易，才开始关注汽车。下面将购车时的主要考虑、对比、价格、经验教训等分享，希望对大家有所帮助。 ...查看全文
#提车日记【购车背景】 我是一位80后的女司机开车有10年的驾龄了，在我10年的开车生涯当中其实是一次都没有开过新能源汽车的一直开的都是油车，所以对电车没有什么印象和喜爱。购买电车最主要的原因就是因为家里的两台油车太费油了。我跟老公两人都是上班族，每...查看全文
#国庆出游记国庆假期刚回来，和同事聊天。他说这个假期开了2000多公里（秦 PLUS EV），休息了两天，感觉腿还不是自己的。我说你为啥不用辅助驾驶？他说当时买车没选这个配置，感觉把生命交给电脑不安全。我回想起我用大众ID辅助驾驶的经历，和大家聊聊大众...查看全文
#提车日记没有体验就没有发言权，提车已1月有余，里程3000多公里，对上汽大众ID.4X总体比较满意，家用代步性价比首选。今天休息和大家分享一下提车作业～ 【买车背景】今年4月，宝贝女儿加入大家庭，有了孩子之后，婴儿车、安全座椅、大包小包的东西......查看全文
#2024春节返乡路1、【车辆简介】 车子是21款的上汽大众ID.4X机智长续航，购买时间是21年11月底，到今年是用车的第三个年头，共行驶了将近3.8万公里。购买时官方电池度数是83度多点，NEDC里程是550公里。动力参数不太记得，50米加速还行，100...查看全文
#大众ID.4X提车分享目录 第一章：换车原因 第二章：选车历程 第三章：购车经历 第四章：购车后续 第五章：静态体验 第六章：动态体验 第七章：充电体验 第八章：优缺点总结 第九章：写在最后 第一章：换车原因 之前是开的一辆2014改款1.6的自动挡大众速腾...查看全文
#分享你的表显油耗借着上周末回老家的机会对我的ID4X的续航进行了全面的测试，表现还不错！ 首先介绍下我的车车: 🚗车型:上汽大众ID4X 2021款 纯净长续航版 🕰️购车时间:2021年10月 车龄:1年8个月 👟公里数:22685 ⚡满电官方续航里程:555Km ⚡官方电耗:16.2kwhl/100km 1.国道省道路段测试 【测试环境】国道省道测试 湖南益阳南县二完小-益阳市幸福渠高速收费站入口【环境温度】室外温度28.5℃ 【车辆载重情况】4名大人1名4岁小孩，行李箱1个，包裹若干 【车辆电量情况】表显电量88%,续航里程:466km 【行驶速度】平均车速51km/h 【行驶模式】D档，自动空调，Ac开启25.5℃。全程都是我一个人驾驶，无堵车情况 结论:本段路程全程99km,空调25.5℃,ac开启。平均车速51km/h,平均电耗14kwh/100km ，出发时表显电量88%,续航里程466km。本段路程结束后，表显电量:70%,表显剩余续思程353km。实际行驶99Km,实际表显减少里程113km,续航达成率:89%。由于是快充电量，感觉有虚电，不然14kwh/100km的能耗表现不应该续航达成率不过100%。 2.高速路段 【测试环境】全程高速，限速100-120km//h,益阳市幸福渠高速收费站入口-长沙西收费站【环境温度】室外温度28.5℃ 【车辆载重情况】4名大人1名4岁小孩，行李箱1个，包裹若干 【车辆电量情况】表显电量70%,续航里程:353km 【行驶速度】平均车速80km/h 【行驶模式】D档，自动空调，AC开启25.5℃。全程都是我一个人驾驶，无堵车情况 结论:本段路程全程63km,空调25.5℃,ac开启。平均车速80km/h,平均电耗15.3kwh/100km, 出发时表显电量70%,续航里程353km。本段路程结束后，表显电量:56%,表显剩余续航里程280km。实际行驶62Km,实际表显续航减少73km,续航达成率:84.9%。 3.城市路段测试 【测试环境】长沙市区，长沙西高速收费站-长沙县榔梨镇 【环境温度】室外温度31.5℃ 【车辆载重情况】中途两名亲戚下车，剩余2名大人1名4岁小孩，行李箱1个，包裹若干 【车辆电量情况】表显电量56%,续航里程:280km 【行驶速度】平均车速33km/h 【行驶模式】D档，自动空调，Ac开启25.5C℃。全程都是我一个人驾驶，无堵车情况。 结论:本段路程全程42km,空调25.5℃,ac开启。平均车速33km/h,平均电耗14.7kwh/100km, 出发时表显电量56%,续航里程280km。本段路程结束后，表显电量:47%,表显剩余续航里程238km。实际行驶42Km,实际表显续航减少42km,续航达成率:100%。 总结:从电耗表现ID4X在国道及省道表现十分优秀，达到了14kwh/100km,其次是城市路段，电耗14.7kwh/100km,最耗电是的高速路段，电耗15.3kwh/100km。 实际行驶总里程204km,表显续航减少228km, 综合续航达成率:89.4%。 ✍️续航影响因素: 1.空调对实际续航的影响比较大，空调开启后续航直接会减少50-60km,空调温度也会对续航产生影响，一般25-26C最佳，开启自动空调更好。 2.高速行驶也会对电耗产生较大的影响，一般速度在100-110km/h最佳，电车超过110码电耗就会出现明显增加，尤其是120码以上会更高。如果不是赶时间，建议还是110-110码跑得更远！ 3.驾驶习惯，国道省道路段与城市路段的电耗差与汽车的驾驶情况有关。频繁的踩急刹和较快的起步加速也会对能耗产生明显的影响。建议起步时轻踩电门，刹车时提前预判减速，充分利用动能回收能更好的提升续航里程。 本次测试结果还算满意，各位车友，这样的续航表现在同级别中什么水平？
ID.4 X · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共463人评价
18万-25万新能源总榜
NO.46
低于58%的同价位车系
3.86
综合
3.58
内饰
3.47
配置
3.89
空间
4.21
外观
3.97
舒适性
3.94
操控
3.96
动力
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