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#最美改装#爱车改装笔记（参与） 19年提了cc，当时车素素的还怪好看的，特别钟意这个卡库金，可能被宣传片洗脑了吧 提车没有多久，就中毒了rline版本的包围，果断入手一套 刚刚装上，气质马上就不一样了 果然还是rline版本的前脸更凶...查看全文
#我的首保作业新来的朋友可以看一下我之前的提车作业，现在是在国庆前往川西自驾318之后行驶公里满5k，做的首保。本帖会实事求是分享一些用车的优缺点 🔧保养分享 保养这一块也没有什么可说的，虽然首保做完了没花钱，但是我咨询了一下价格，预计每次要花1k多一点点。本次首保给我换了机油和机油滤芯就没有了。用的是什么原厂机油，也不知道怎么样。 🤦🏻新车一血 由于我自己已经拿到驾照三年都没碰过车，所以在拿到CC的这三个月，左侧包围有轻微的划痕，轮毂也是，这个大家就别吐槽了，实在是技术有点菜。 📉能耗分享 之前的油耗差不多在10个以上，现在做完首保之后，正常驾驶在8个左右，没有出现烧机油之类的问题存在，可能是新一代的EA888发动机问题都解决了吧！ 🔎 槽点反馈 截止到现在，我遇到的问题有几个，但是都不影响正常的驾驶，也不会影响安全，至于会不会让人心里有隔应看大家自己，对我而言没有太在乎的。 1.在下雨的时候，所有四个车窗都会有嘎吱的声音（在首保的时候已经咨询过维修人员，是因为胶条比较紧然后再加雨水，就会贴的更死，所以有这种声音） 2.双离合变速箱这迷人而又难受的低挡顿挫，在一档到二档的时候，只要油给的不够，例如在市区起步堵车的时候，我的小黄总会撅撅屁股，抖一下。 3.标准模式自动切换到战斗模式(运动模式)，我喜欢超车的时候切换到手动模式，但是再换回来的时候，莫名就变成了战斗模式(这个问题我也问过维修人员，测试车机电路没有问题)，这个也不影响安全，我也就没管了 💘用车优点 具体的优点在我的上一篇帖子已经提过了，现在再说一些没提到的吧 1.战斗模式降档补油，操作技巧和车辆性能的结合，让我在一个封闭路段测试的时候，有幸体验到了抬头，推背感拉满，贼鸡儿刺激。 2.车灯特别的帅，在车辆启动的时候还有灯光秀，转弯的时候有方向侧灯，大灯也会随向，迎宾灯必须得大赞，收获了很多路人的目光，晚上的CC logo十分有逼格 3.高速静谧性，对于一个无边框车门的车型，我觉得隔音这一块已经让我心服口服，特别是高速上，关上窗户的那一刻，只有轻微的胎噪。 4.后备箱巨大，可能我是猎装车的缘故吧！我只能说我的小黄真的是南孚巨能装，四个人的行李箱+两个帐篷(一大一小)+一箱水+一堆零食+户外设备(包括小液化炉，一个茶壶，一个锅，等等) 🗺 自驾分享 最后的最后分享一下国庆出行，前往川西环线。家住成都，两个关键字，堵！美！ 第一天前往的康定，出高速的时候很堵，而且都是上坡路，大家可以在某音查到，很多的大众车友的离合片都烧了，都把引擎盖打开停在路边，而我的CC很争气，一点味道都没有，感觉还能再战。(其他大众车友投来疑惑和羡慕的目光) 第二天怕太堵走的塔北路前往八美，看看塔公草原和墨石公园，结果好家伙直接给我堵傻了，晚上8点过才到的八美，而且路上只去红海子玩儿了一会儿 (附上照片 无修图 纯原相机) 第三天从八美一路往回走，途中去墨石公园玩了一会儿，返程的路线绕了一下，走的新都桥，折多山。下午1点过到的新都桥，晚上10点到的康定，可想而知有多堵。(而且我第一次开山路还是晚上，我的胆子是真的肥。这个自信不光是胆量，还有CC的灯光为我保驾护航) 因为车上有两位小伙伴出现了不同程度的高反，而且康定的住宿价格也特别感人一晚上一间房1k3左右，而且还没有位置，所以我们决定连夜去往雅安，到的时候已经第二天凌晨1点半。 第四天返回成都 川西一路上都可以称之为景点，我是司机没有太多的照片，只有一个红海子拍的，我自认技术不好，但是景色真的太美了。剩下的就是堵车了，以后国庆还是躺在家里吧
#聊聊你买大众CC的理由坐标成都、真实车主、用车一月、不吹不黑、个人观点、不喜勿噴 希望能给喜欢CC或正在观望、准备入手的朋友们一些小参考 购车背景： 本人80后大叔，13年才拥有家庭第一辆车雪铁龙世嘉三厢手动，19年入手家庭第二辆车C260L（老婆是颜控）。从此C260L成为老婆专属，世嘉成为我的专属（可见家庭地位）。大半年前我喜欢上了刷懂车帝，有空就刷，各种车型、各种测评、各种宣传、各种真香，逐渐的让我觉得世嘉一点都不香了，开始有了换车的想法，且愈发强烈。 选车之路： 老婆见我痴迷，便同意了换车的想法。朋友们都劝我们换电动车或SUV，因为家里已经有燃油轿车了，但我内心还是更喜欢燃油轿车给到我的感觉。单位上的电动车和SUV包括皮卡我都开过，不是不好，只是找不到特别喜欢的感觉，也许是我没有开过好车吧。 在去4S店看车之前，我其实心里已经有了定位：B级或B+级、2.0T、落地25万以内、带座椅通风（夏天开世嘉经常把背打湿）。自己通过网上的视频和数据也初步定了几个对比选择的目标：金牛座、君越、迈腾、C6、亚洲龙，通过4S店看车和试驾，依照个人眼光和喜好，先后在心里淘汰了君越、C6、亚洲龙。结合个人的性格和工作性质，我更倾向于金牛座，其次是迈腾，它们能给到我成熟稳重、低调务实、家用又略带商务的感觉，特别是金牛座的大气外观、沉稳舒适、B&O;音响、行驶品质更是吸引到了我。去了两家4S店基本上也掌握清楚了价格，但遗憾的是老婆不喜欢它的标和过于简单的内饰，在她的认知里除了一二线豪华品牌，普通品牌就数大众，为此还有些小争执和不愉快，但在爱妻和爱车面前，我肯定选择爱妻（虽然心中现在都还有小小的遗憾）。就这样我们又去了两家一汽4S店，看了迈腾、迈腾GTE和老婆一直喜欢的CC，弟弟有辆迈腾，我也开过多次，所以只试驾了CC。试驾车是猎装版顶配，最大的体验是380TSI的动力响应和ACC带来的科技便利、2841轴距的乘坐空间也够用，家人最高的身高才175。对比了两家价格，没有什么砍价技巧，最后加上置换和补贴敲定了21款白色380TSI夺目版（星河灰很漂亮，考虑到老婆要开，就白色吧），全款落地24.6W（加2000换了轮毂，还有1600的膜），如果没有置换和补贴全款应该在26W左右。8月29日订车，9月8日提车，生产日期是8月26日，送了脚垫、后备箱垫、行车记录仪，没有交车仪式，验完车就让你开走。 使用环境： 主要还是上下班通勤用，偶尔回老家，成都多堵你们知道的。目前用车一个月，行驶里程1220KM，高速和市区约各50%，综合平均油耗7.7。 关于CC： 1、关于外观：相信大部份买CC的人都是喜欢它的外观颜值，前贯穿式LED灯、R标、溜背造型、掀背式后尾箱、无框车门、迎宾灯、19寸轮毂、后侧丰满的臀围、黑耳黑顶黑鸭尾，不愧是最美大众。 2、关于内饰：反正不丑，但确实很大众，氛围没有豪华可言，给人的塑料感会比较强，鸡腿档把真的差点意思。 3、关于动力：220匹马力、350扭矩，对我来说已经足够了，动力你需要的时候它就能给到你。我开车也比较佛系，不争不抢，这些年地板油的次数不超过个位数。 4、关于隔音：很多人担心无框玻璃隔音不好，我起初也担心，但使用下来市区的隔音还不错，高速过百就有明显的噪音了，开上音乐还是可以忽略的，目前也没发现异响。 5、关于音响：我把高、低音都拉大，关上窗还是很震撼的，如果选装哈曼卡顿会更好。 6、关于车机：车机响应速度还是很快，基本要用到的功能都有，触摸也可以设置声音反馈，语音识别也可以，能设置三种人声效果，唤醒可以设置成你想要的“你好，XX”。 7、关于ACC：这个功能目前用起来比较喜欢，高速和市区都用过，可靠性还是很强的，遗憾的是没有选装车道保持和并线辅助。 8、关于底盘：整体偏硬，毕竟CC主打运动，舒适性不是它的强项。 9、关于改装：暂时没有想法，素车先开一两年。 不足方面： 1、腰托调节：个人认为效果一般，调过很多次，都没多大的感觉，C260L的就比较明显，支撑感也更强。 2、车机导航：提车后第一个感到不满意的功能，因为我习惯了导航箭头向上向前行驶的模式，而车机自带的导航正好是相反的，把我完全整蒙，一下子不适应，还走错了路。从此放弃车机自带导航，CarPlay它不香吗？ 3、门扶手架相对要矮些，我开C260L和世嘉都喜欢左手扶方向盘时手肘放在左门扶手架上，但CC这样放会比较勉强，很不舒服，哎！是我手短的错。 4、座椅偏硬，包裹性也不强，腰不好的话，坐久了真不舒服，后排也是同感，后排靠背角度也略直，舒适性真不如C260。 6、感应开启后背箱，这个功能并没有那么灵敏，经常要踢2-3次才会感应到，有时5-6次直接放弃。 7、安全带没有自动收紧功能，3档降2档偶尔有拖拽感。 字数限制，先到这里，欢迎留言交流
#爱车改装赛车型年限：18年8月份 19款330华颜版，配置升级上一篇帖子有详情就不一一介绍了，今天聊一下外观篇，当初选择这辆车主要还是被他的外观流线吸引。 提车回来后在外观方面稍加点缀，就很biu特fo。因调教过发动机程序马力大了80匹 刹车是第...查看全文
#爱车改装赛2019款大众新cc，一步一步入坑，一步一步蜕变。 接下来一大波图来袭 一入改装深似海，其实改装不是意味着相互攀比，真正的意义我觉得就是态度，玩车的态度，自己心爱的车，玩出自己的风...查看全文
#爱车改装赛车型年限：18年9月购车，380耀颜三包满配版，选择这个车的原因主要是DCC动态底盘悬挂，可以自由调节避震的软硬，提升驾车舒适性以及运动型，但是车身高度实在无法忍受。。。这也为我后期改装避震埋下了伏笔。 🔧改装原因： 1. AP8520...查看全文
#爱车改装赛🚘 改装原因 自从19年提车之后加入北京车友群后，大家一直讨论如何升级自己的开车。因为是新上市的车型，但是内部大件确是成熟的体系，所以借鉴好多之前的案例摸索着。讨论的多了，就陷入了改装无底深渊。 🔧 改装过程 改装圈里有句俗话：百改降...查看全文
#CC改装PK赛🚘 改装原因 本人呢是2020款cc，应该在高中时候就喜欢这个车了，记得那时候在路边看见的老c，当时就被吸引了，慢慢长大了，cc一代一代的更新换代，终于在2020年3月成为了尊贵的大众cc车主。买过后，好多人会说该改装了，那时我还信誓旦旦...查看全文
#CC改装PK赛改装是一件容易上瘾的事情，升级完避震和轮毂之后，心里一直惦记着改一套适合自己的刹车。 一套适合自己的刹车，我纠结了很久，入了改装坑之后，我逐渐也不再是前期懵懂的小白，总结出来一个【改装的真谛】与大家分享：就是你改的东西，必须是自己想要的东...查看全文
#CC改装PK赛首先感谢圈主轻舞楼兰推荐~ 2016年毕业拿下车本以后家里有一辆B7帕萨特，也就成为人生第一辆车，从小就喜欢改装车的我一步一步的把帕萨特改了，结完婚以后帕萨特的任务就是载着我和我老婆上下班，偶尔周末跑个山啥的，但是随着时间的迁移，小帕偶...查看全文
#CC改装PK赛首先感谢圈主轻舞楼兰推荐~！ 改装原因： 本人是一辆20款大众CC330魅颜款（但是现在已经更换380发动机及涡轮） 说起改装，本来之前一直不太懂也没了解过，在17年的时候那时候还是开着第一辆大众是一辆16款2....查看全文
#聊聊你买大众CC的理由车圈大佬们好，购车也有两年了，过来跟大家聊聊感受，也给打算入手这车的朋友做个参考，文笔虽差，但感情真挚。❤️💕 【购车经历】：在2019年本人结婚之前，考虑给自己换辆车，目标价位30w左右。首先内心排除了A4，不能说不喜欢，A4在这个价位...查看全文
#CC改装PK赛🚘 改装原因 俗话说得好，买cc不改不如推下海。这里还是建议理性改装，一入改装深似海！ 🔧 改装过程 由于我买的是满配车型，配置方面的改装我就省下了很多，就主攻安全和驾驶方面。 为了安全起见，我首改了前六活塞刹车，ap8520系...查看全文
#CC改装PK赛🚘 改装原因 改装动因:上个月，在一次日常逛论坛的时候，偶然间看到一位车友发布了一个帖子，其标题关键词为“21款cc猎装换ArteonEU IQlight”。对此，本人产生了强烈的好奇心，待仔细看完其中关于欧版尾灯的内容之后，便彻底为之心...查看全文
#CC提车作业🙋🏻♂️情况介绍 刚毕业家里第一台车，当时考虑的是迈腾的380豪华，但是跑完了成都地区所有的4儿子店都没有现车，而且说要是预订就是遥遥无期的那种，销售也不敢保证什么时候有车，所以当时我就想走，考虑其他车型包括亚洲龙，凯美...查看全文
大众CC · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共900人评价
18万-25万轿车总榜
NO.17
超过73%的同价位车系
3.99
综合
3.19
内饰
3.76
配置
4.15
空间
4.67
外观
4.04
舒适性
4.07
操控
4.07
动力
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