您的大众双离合还好吗？父母送我的大众CC

身边亲戚朋友6辆大众，已经有4辆修了变速箱。途观L、迈腾、帕萨特、速腾，最惨的是途观L四年换了2个变速箱，其他都是3-6年出故障。其中迈腾修了以后顿挫严重，直接卖车了！！所以大众这变速箱用起来还好，但年限上去了出问题的概率还是大

19年的老途安开了92个月，我不知道啥变速箱，反正没出过问题。12年的cc，开了十来万公里，变速箱也没问题，13款的进口途观，开到16年，开天窗下大雨泡了16款的途安L到现在马上21万公里，变速箱依然没任何问题。

这么贵，不是说两三千就可以修吗

新车双离合省下来的油费还要倒贴去维修顿挫过热趴窝国道318大众回不了家

2017款家里人的嘉旅，干式双离合，电子元件损坏，显示P档位有故障，开开就突然显示，干式双离合加速不错，也挺省油，就是毛病是真多，不如AT耐造

贴主驾龄才382天！文中提到快3年的时候开了7万公里变速箱出问题了，请问一下之前一直是无证驾驶吗？

买大众或者奥迪车就是想着在厂家免费质保时间或者公里数到达之前卖了，过了免费质保，修不起。想长期持有那就去选日系车。

2016款奥迪a3双离合 目前14万公里 变速箱出过问题 高速加油直接不走了 报故障码 机电单元里面有个阀体 那个阀体油1.1升 直接换了就对了 花了两百多 那个油说的免维护 实际上会减少的 一减少就会出故障 我的建议是一出问题 直接换阀体油 别的都不管

14年的迈腾第一辆车，开到现在16万公里没有一点问题

最不可靠的合资变速箱，故障率比日产cvt.s还高

DSG这个干式双离合变速箱，上一代大众系列普遍都在用，我身边两台13款速腾，全在10万公里左右给撂路上了，应该是离合片的问题，反正挂不上档

高6 1.4t dsg，开了5年10万公里出头，卖出去第二天变速箱挂了，据说买方花了6k大洋修

我的高6已经换个4套离合器+3套机电单元，幸好原厂质保，要不然真的受不了

是不是变速箱油要提早更换保养？

我的两年多点，目前没任何问题

我的高尔夫7 目前12w公里，不过是自吸版本。下一辆大概率换双离合的探岳

啊？100急转弯？？？

2017款速腾230自豪，目前公里数8W+，没有问题

长期市内开车还是别买大众

写的语气细节图片不太真实！