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    没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图20没有什么能阻挡我对你的喜欢,19款大众帕萨特提车作业图20
    2020-06-10回复
    2020-06-03回复

    一辆2011年的新款帕萨特才行驶了10万公里,现在经常热着的时候不好打车,有时候打了四五次车辆还无法启动,没有着车的迹象。见图1 进店以后先读取一下发动机的故障码,看看有什么故障,见下图提示的是混合气过浓,见图2。造成混合气过多的情况一般有喷油过多或者是进气量比较少,才会造成这个故障码的。 于是接下来又读取发动机的数据流,见图3,第2组可以看到,现在的正时喷油量只有0.77毫秒,那就说明现在的喷油是比较少的,这个数据肯定是不正常的,正常的都是1.02毫秒。喷油少又会造成这种混合气过浓的故障,这显然有很大的冲突。要么就是节气门后方,废气里面有汽油才会造成正常喷油量比较少,也能够实现怠速比较稳定这种情况。 于是就打开机油盖儿闻取了一下,有没有汽油这种情况,见图4。打开以后汽油味儿是非常重的,可见应该是有汽油渗入到了机油里面,我们又对这个EA888发动机比较熟悉,能渗入到机油里面汽油,那就说明它的高压油泵密封性不好而造成的,于是就考虑着更换一个高压油泵来试一下,见图5。更换以后数据流就一切正常了现在着车了很长时间,也没有出现这个不好打车的情况,问题得到了彻底的解决。见图6和7。 在我们看到故障码的时候,一定要着重的去分析,来看数据流查找原因,这样有利于我们找出问题的根源所在,顺利的解决问题。

    一辆2011年图1一辆2011年图1
    一辆2011年图2一辆2011年图2
    一辆2011年图3一辆2011年图3
    一辆2011年图4一辆2011年图4
    一辆2011年图5一辆2011年图5
    一辆2011年图6一辆2011年图6
    一辆2011年图7一辆2011年图7
    2020-05-25回复
    前几天才知图1前几天才知图1
    前几天才知图2前几天才知图2
    前几天才知图3前几天才知图3
    2020-05-21回复
    刚买的330豪图1刚买的330豪图1
    刚买的330豪图2刚买的330豪图2
    刚买的330豪图3刚买的330豪图3
    2020-05-18回复
    今年预算入图今年预算入图
    2020-05-12回复

    大众进入修理厂 宝马:“大众你好,有什么我们能帮助你的吗?” 大众:“我要说的事,你们千万别害怕。” 宝马:“我们是德系车,我们不会怕。” 大众:“我刚才,被中保研打爆了。” 宝马:“中保研是哪位?” 大众:“不是哪位,是那个保险公司联合成立的碰撞测试机构啊” 丰田画出C-NCAP 大众:“不是,不是五星批发部的。” 丰田画出小强实验室 大众:“不是的,这是我收买的。” 丰田画出IIHS 大众:“他不是中国的。” 丰田画出懂车帝 大众:“这……” 宝马:“诶” 接过画笔画出车托之家 宝马:“保险公司收购的” 大众:“中保研啊!安全有没有懂,就是那个做碰撞测试的机构啊” 宝马:“明白了,您继续说。” 大众:“他疯狂的测试我,说我帕沙特不安全,试问谁不知道,然后就撞了!” 宝马和丰田震惊 大众:“我大众高级车标,结果屁用没有,他直接25%偏置碰撞,A柱都90度了,然后安全气囊就躲了脸,我就像别克GL8……” 丰田笑 大众:“你在笑什么” 丰田:“我想起高兴的事情。” 大众:“什么高兴的事情?” 丰田:“我奕泽安全都是G。” 宝马笑 大众:“你又在笑什么?” 宝马:“我新三系安全也G。” 大众:“你们撞到,是同一辆车? 宝马笑:“对!对!” 宝马笑:“啊,不,我是轿车。” 大众:“我再重申一遍,我没在开玩笑!” 宝马:“对对对。” 和丰田一起笑 大众:“喂!!!!” 宝马:“我们言归正传,您说的这个中保研,他厉害吗。” 大众:“他不是厉不厉害的问题,他真的是那种……那种很少见的那种,他由八家保险公司成立,测试很严格,口碑也很好,不充值,遗憾的是那天我车门站了20个销售挡住了,没看清他的样子。” 丰田笑 大众:“你欺人太甚,我忍你很久了!” 丰田:“我奕泽安全都是G。” 大众:“你明明再笑我,你都没停过!” 丰田:“尊贵的瓦斯窝根,大众有严谨的德国工艺,无论多信仰,我们都不会笑,除非气囊躲脸。” 宝马:“不如这样大众,你回去等消息,我们联系别克马上来帮你。” 大众:“行!你们赶紧,好吧,很危险的!多带点机油” 大众离开 丰田宝马大声:“哈哈哈哈” 大众推门 丰田:“你车标忘记了吗?” 大众离开听见大笑又推门 宝马:“瓦斯窝根先生?” 大众在中国2018年一年利润将近235亿元。而在美国市场,大众仅卖出了35万台车。大众在全球1/3的利润是由中国市场提供的。但是就比如美国的排放门事件。同样是排放门。大众承诺给美国赔偿将近240亿。而对中国市场则是爱答不理。这就相当于中国是个舔狗,为大众贡献了235亿的利润,大众全拿去讨好美国,对比中美市场,大众在中国的每台车价格平均高于美国市场6万。但是却比美国车阉割了好几项技术。就比如美国的撞击测试和中国的撞击测试。两者的标准完全一样。只是美国测试的是美国合资车而中国测试的是中国的合资车。美国测试结果比中国高了整整三级,再比如前后防撞梁。美国车的前后防撞梁比中国合资车,宽,长,厚很多,以及隔音棉用料方面。美国用的是规格整齐的隔音棉,隔音效果好,而中国使用的冲压而成质量很差,异味很难散的隔音棉。以及车下的底杠部分。美国使用的是一体钢而中国则是用钢板焊接而成。大众之所以在国内如此口碑,是因为过去很久之前的大众车质量确实不错,但是,更加主要的是因为国内大部分媒体收了厂商钱大肆宣扬大肆传播一些大众撞击日系车的照片。然而这仅仅是角度问题。如果是心去找也可以发现很多大众被日系车撞的很惨的照片。虽然日系很多车型也出现这样日本市场和中国市场差距问题。但是他们都没有大众这样完整完全的。歧视中国市场。所以中国的消费者还是脑子清楚一点为好,这里不需要洗地,,。。。。。。。。。。。2020年4月20日,德国大众汽车公司确认,已与20万德国车主和解,将就“排放门”赔偿47亿元。2015年9月,大众汽车曝出柴油车尾气检测造假丑闻,波及1100万辆柴油车。大众汽车称,依据车龄和车型,每辆车可获得1350-6250欧元(约1.03万-4.78万元)赔偿,赔偿金定于5月5日开始发放。迄今为止#大众汽车因排放门已赔偿超2000亿元# 。(综合)

    大众进入修图1大众进入修图1
    大众进入修图2大众进入修图2
    2020-05-04回复
    哈哈,大众6669554513088610311视频哈哈,大众6669554513088610311视频
    2020-04-30回复
    2020-04-28回复
    真就不明白图1真就不明白图1
    真就不明白图2真就不明白图2
    2020-04-27回复
    帕萨特 20图1帕萨特 20图1
    帕萨特 20图2帕萨特 20图2
    帕萨特 20图3帕萨特 20图3
    帕萨特 20图4帕萨特 20图4
    帕萨特 20图5帕萨特 20图5
    帕萨特 20图6帕萨特 20图6
    2020-04-27回复
    2020-04-24回复
    2020-04-19回复
    2020-04-18回复
    2020款帕萨图12020款帕萨图1
    2020款帕萨图22020款帕萨图2
    2020款帕萨图32020款帕萨图3
    2020-04-18回复
    2020-04-18回复
    帕萨特现在图1帕萨特现在图1
    帕萨特现在图2帕萨特现在图2
    2020-04-17回复
    帕萨特的救图1帕萨特的救图1
    帕萨特的救图2帕萨特的救图2
    帕萨特的救图3帕萨特的救图3
    帕萨特的救图4帕萨特的救图4
    2020-04-15回复
    帕萨特330豪图1帕萨特330豪图1
    帕萨特330豪图2帕萨特330豪图2
    帕萨特330豪图3帕萨特330豪图3
    2020-03-27回复
    想提新款帕图1想提新款帕图1
    想提新款帕图2想提新款帕图2
    2020-03-27回复
    帕萨特和迈图1帕萨特和迈图1
    帕萨特和迈图2帕萨特和迈图2
    帕萨特和迈图3帕萨特和迈图3
    2020-03-25回复

    #帕萨特该不该买想买的继续买,不想买的换别的车!这个级别的车没有什么完美的车,德系日系或多或少都存在各种质量问题,没有哪一家可以拍着胸口说自家的车万无一失。想买车的综合考虑,最终要自己选择喜欢的,而不是按别人喜欢的选!我一开始中意日系雅阁,但个人真不喜欢内饰风格,后来看了下凯美瑞也不是很喜欢,最后才看的帕萨特,感觉稳重大气,个人而言很对胃口(本人九零后)!到现在开了半年多了,也有很多不满意的地方,比如隔音不理想,顿挫感,车机系统不好!后来A柱断裂事故,网络上出现帕萨特各种黑各种喷,我都可以理解,最受不了的就是网络上对已购买车主的侮辱,这是招谁惹谁了!车主只是花自己的钱买自己喜欢的车有错吗?开头说的这个级别的车或多或少都有质量问题,既然选择这个级别的车,就要接受这个级别带来的不满足,帕萨特偏置25%A柱断裂,肯定是安全隐患,难道雅阁失速不是安全隐患!百万级别的车出事故也会死人的,十肇九快,严格按照交通规则行驶就行了,只要出门上路就有风险,难道我们还不出门了?天灾人祸我们都不可能避免!最后回到问题上,还是认为只选择自己喜欢的,喜欢帕萨特就买,不喜欢就买别的,车多的是!选车购车是一件开心的事,考虑的太多徒添烦恼!祝购车朋友的买到自己喜欢的车,祝有车的朋友一路顺风,事事顺心!

    2020-03-21回复
    2020-03-19回复

    聊聊车市 对比一下德系车与日系车 前段日子,帕萨特的中保研碰撞的结果,在车市评论中掀起些许波澜。其实我到没怎么担心德系车的走衰。 从发动机烧机油,到速腾断轴(严格地说是后桥边缘断裂,不是轴)再到中保研碰撞门,一路坎坷,但对大众的影响几乎可忽略不计,大众也没当回事。当然了,指的是上汽大众,造成今天这个局面的,上汽大众中的上汽脱不可干系,有兴趣的话以后可以多聊这方面的。 但上汽大众也就那么一回复,这事就过去了。所以人家也没当回事,主要是大众对国人的影响太大了,根本动摇不了根基。 但对于日系车就没那么幸运了,国人总是怀着抗日的情绪对待与日本相关的一切事物,包括汽车。所以日本在国内的产品都是小心翼翼,不能出现丁点儿的影响,否则就是灭顶之灾。从最近的中保研碰撞的结果来看,确实如此。我们假设一下,如果日系车的碰撞结果如果出现一个P,那就要玩完了。比如日系车确实薄,安全性差等会重来,甚嚣尘上。作为汽车人,如果跟风说皮薄所以安全性差,那简直是侮辱。谁家的车的碰撞安全靠的那层皮。 以上以上可以得出结论,日系车会比德系车厚道,在实用性方面,日系远高于得意。虽然我也喜欢德系车的调教风格, 但如果让我付钱,我还是选择日系。 你说呢?

    聊聊车市 图聊聊车市 图
    2020-03-19回复
    一说到帕萨图1一说到帕萨图1
    一说到帕萨图2一说到帕萨图2
    一说到帕萨图3一说到帕萨图3
    2020-03-18回复
    当初买帕萨图1当初买帕萨图1
    当初买帕萨图2当初买帕萨图2
    当初买帕萨图3当初买帕萨图3
    2020-03-17回复
    帕萨特撞弯6778273907410468877视频帕萨特撞弯6778273907410468877视频
    2020-03-17回复
    远观事故现图1远观事故现图1
    远观事故现图2远观事故现图2
    远观事故现图3远观事故现图3
    2020-03-16回复
    帕萨特 20图1帕萨特 20图1
    帕萨特 20图2帕萨特 20图2
    2020-03-15回复
    碰撞测试前图碰撞测试前图
    2020-03-14回复
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