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#爱车最上镜的角度和陪了我11年的桑塔纳好好告了个别，转头就提了人生第一辆B级车——帕萨特330精英。摸着新车方向盘的时候，突然想起11年前的自己：那时候帕萨特还是我隔着车流多看两眼都觉得“遥不可及”的梦中情车，没想到兜兜转转，终于把它开回了家。 时过境迁，“帕萨特”这三个字没变，可新能源车的冲击下，车价降了，简配也成了没法回避的现实。但没办法，喜欢这件事，从来都不是只看完美。 今天最想分享的是油耗——从8月21号到现在，我特意算了算。平时主要是上下班走快速路icon，堵车少，2号还跑了趟高速，总共开了1982公里，加了4次油：65升、64升、35升、35升，一共199升。现在油箱还剩55升，算下来实际耗油量是144升，折合百公里7.26升。 这个数比表显略高，但结合我常走的路况，已经够让我满意了。不过得说实话，要是市区堵车多，这台车icon的油耗对工薪阶层就没那么友好了，估计得奔着10个油往上走。 不管怎么说，老桑塔纳载我走过烟火日常，新帕萨特icon要陪我开启下一段路了，这份踏实感，比什么都珍贵。
#聊聊我的选车思路为啥买车？ 旧车半坏半费了，自己又不会修，修车厂就是修罗场钝刀割肉迟早搭进去。夫人嫌弃打车难，公交排队挤不上，出门出个der啊。唯有换车吧 看了几款吧，夫人做主。 本田思域：开起来省油，但后排空间不够宽敞吧，隔音差，车机就那样吧。ps夫人不喜欢👎。 比亚迪混动：省油又智能，但底盘太软，充电慢，白座椅难打理。p'S，混动就是坑。 丰田锋兰达：空间大又省心，但动力肉，内饰塑料味道比较足，甲醛的锅。p's夫人看不起 大众帕萨特：德车三大件终身质保，感觉质量还成。动力猛空间大，配置过得去，过坑不颠，就是低速会卡档。ps，夫人满意 为啥选帕萨特？ 夫人娃儿看对眼子，大众也还好吧，最差了好歹德车，三大件不坏，能造好久 动力爽：2.0T发动机超车有劲，高速稳如老狗。毕竟德车底盘稳也算有名了。 空间大：后排能跷二郎腿，娃儿闹腾有地，后备箱够大够深，最主要的还是后排座位能放倒平，两娃睡着，能并排躺着，腿丢后备箱，再不担心叠罗汉。 小遗憾： 车机界面千爽没有乱78糟的应用程序，缺点问歇性会卡或死机，但CarPlay 只能有线连，唯有刷机了。保养比日系车稍贵但只能含泪接受 小欣慰： 置换➕厂补后，裸车13,6全款15.4，再来个省补，没超15，完美吧。至少以前帕萨特380没个23拿不到的。算是电车给的福利赞美电车一秒钟。
这个月跑了几天高速，高速油耗是真的低啊，定速100上了半个小时油耗降到4.2，不知道有没有宝子们开过这个油耗的。市区通勤油耗8.5左右，还算能接受吧，长时间堵车的情况下油耗要高1到2个，目前感觉挺好～
帕萨特 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共2060人评价
18万-25万轿车总榜
NO.48
低于71%的同价位车系
3.87
综合
3.50
内饰
3.54
配置
4.45
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
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