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    2024-09-12
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    2024-09-12
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    2024-09-12
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    2024-09-12
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    2024-09-12
    到店试驾帕萨特Pro图1到店试驾帕萨特Pro图1
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    2024-09-12
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    2024-09-12
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    2024-09-12
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    2024-09-12
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    2024-09-12
    谁说油车不图1谁说油车不图1
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    2024-09-12回复
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    2024-09-12
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    2024-09-12回复

    上汽大众帕萨特Pro很聪明,在油车领域,当仁不让,谁说聪明就是电车的事情? 不是只有电车才谈智能化。而如今智能化最重要的两个前线阵地,就是座舱智能化和驾驶辅助功能。 对于智能化座舱的定义,多数围绕人机交互和场景化体验展开,实际上无论是交互还是功能调用,对于大器已成的帕萨特来说都是巨大的挑战。硬件上要重新打造整车电子电气架构,然后才能匹配执行和交互硬件比如屏幕,语音识别功能等。 作为技术底蕴和市场洞察经验最丰富的厂商,上汽大众在帕萨特Pro上必须做到对消费者期待值的一发入魂。 怎么做? 中控13/15寸大屏 、11.6寸副驾驶娱乐屏 、10.25寸全液晶数字仪表、风挡 HUD 。换挡方式也改为了怀挡,这种方式在视觉上无限降低传统机械感,优雅轻松,比按键式的更好。 芯片是主流的8155。主要承担车辆状态控制和娱乐功能交互, 副驾屏是最大的差异,主要功能就是娱乐,可以链接蓝牙播放音频,也可以投屏。细节上,主副驾屏都做了光学涂层,阳光直射减少反光,夜里行车减少风挡反光。另外,语音交互的合作伙伴切换为行业的TOP的科大讯飞。 同时我也尝试了不同的手机互联方式,苹果、安卓的蓝牙和互联映射功能试用,链接和切换都比较顺畅。 尝试了不同的手机互联方式,苹果、安卓的蓝牙和互联映射功能试用,链接和切换都比较顺畅。 各个APP的卡片界面UI设计和屏幕分辨率尺寸的匹配和贴合程度好,让消费者在手机互联功能和原生APP之间可以自由选择,功能表现都很好。 再来看帕萨特Pro的智能驾驶层面。 曾经如火如荼的全自动驾驶风潮,在22年底以诸多明星自动驾驶公司退市进行了一波冷静的行业调整。大家开始反思,疯狂跃进把激进的功能硬件强加给消费者买单,并不是可持续的商业模式。能确定的是,L2级别的无图、可选激光雷达实现高速、城区NOA将是中短期内行之有效的商业化驾驶辅助路线。 帕萨特Pro选择的合作伙伴,说出来大家肯定都觉得“选得太对了”,就是大疆的双目摄像头的纯视觉方案。 这样的选择,我是非常赞成的,不要让家用车成为科技企业斗法的成本池,现阶段低成本下稳定的表现,才能支撑起短期内的驾驶辅助功能落地普及。 在实测中,帕萨特Pro这套智能驾驶系统表现胜在稳定,没有什么误识别率,而且很好上手。并且车道级的精确引导,更细致的建模能极大提高用户信任感。同时导航信息比如引导箭头等可以投射在液晶仪表上,结合实景路况提供更好的导航引导效果。我觉得对于上汽大众和其受众而言,这样的表现,“恰到好处”。 帕萨特这个超级IP,在今天这个时代,依然在不断进化,油车不聪明?那是因为别人没投入,而上汽大众这个态度,不仅给到了用户更多选择,而且确实,值得更广大用户的信赖,帕萨特Pro,无论在什么场景下,我觉得都对得起“闭眼入”的评价。

    帕萨特Pro的科技进化,油车也能图1帕萨特Pro的科技进化,油车也能图1
    帕萨特Pro的科技进化,油车也能图2帕萨特Pro的科技进化,油车也能图2
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    2024-09-12
    这竟然是帕7409165263318286351视频这竟然是帕7409165263318286351视频
    2024-09-11回复

    汽车颜色也是一种潮流。前几年,车企都十分推崇水泥灰这种颜色,沃尔沃S60的闪银灰,一汽大众CC的星河灰,蔚来ET5T的星灰等等。而现在,德国车企中正在流行一种新的颜色——青绿色。新一代宝马5系的约克角绿,新一代奔驰E级的绿砾石银,还有新一代上汽大众帕萨特的脉冲青涩。这些长度五米的三厢轿车,搭配运动版套装,与淡淡的青色车漆十分相衬。青色车漆和运动版外观相搭配,让汽车显得更加时尚年轻,与修长的车身相搭配,又衬托出舒展线条的优雅。 自从北美版帕萨特停产,欧洲版帕萨特取消轿车车型之后,一汽大众和上汽大众都面临着考验。他们的迈腾和帕萨特车型的换代没有了海外的原型,之后的一切都需要靠两个合资车企自己发挥了。好在两个车企都找到了自己的出路,一汽大众完全自主设计新一代迈腾的外观,而上汽大众决定参考欧洲版帕萨特蔚揽旅行车的外观,在其基础上做出三厢车的改型,这也是为什么在新一代上汽大众帕萨特的身上,我们看到了德原帕的身影。 然而,仅仅外形的设计有了着落是还不够的,为了适应国内轿车市场的内卷态势以及年轻化的趋势,上汽大众必须改变人们对帕萨特的官车的刻板印象。颜色可以改变人们的主观感觉,因此上汽选择了脉冲青这样的年轻化的颜色,搭配上运动版外观,让帕萨特不止是商务轿车,也能作为更加有个性的家用轿车。

    脉冲青色彻底改变了帕萨特图1脉冲青色彻底改变了帕萨特图1
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    2024-09-11
    帕萨特Pro爆7413385438670520358视频帕萨特Pro爆7413385438670520358视频
    2024-09-11
    全新上汽大7413378658725232691视频全新上汽大7413378658725232691视频
    2024-09-11
    帕萨特上市发布会翻车,上汽大众智能化行不图1帕萨特上市发布会翻车,上汽大众智能化行不图1
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    2024-09-11
    没有短板的7413365427982499852视频没有短板的7413365427982499852视频
    2024-09-11
    沉浸式体验7413357775687778319视频沉浸式体验7413357775687778319视频
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    2024-09-11
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    2024-09-11
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    2024-09-11

    极速车坛上汽大众帕萨特PRO从内到外变化大,18.99万起售,性价比如何?

    2024-09-11
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    2024-09-11回复
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    2024-09-11
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    帕萨特 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万轿车总榜

    NO.47

    低于71%的同价位车系

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    综合

    3.50

    内饰

    3.54

    配置

    4.45

    空间

    4.26

    外观

    3.76

    舒适性

    3.78

    操控

    3.81

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