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    #辣评新车如果大家去看销量榜可以发现,纯电轿车里面,10w能落地的有且只有秦PLUS EV,而且长期霸榜。这次五菱星光EV的出现,让我感觉,有看头了。 【家用需求】 对于10w的车型,我的关注点是:耐造,性价比高,空间大,舒适。能上多少配置就往上堆就行了,这点五菱做的一直不错(除了智能)。 【竞品对比】 五菱星光EV 420KM 9.98W 五菱星光EV 510KM 10.98W 秦PLUS 410KM 10.98W [大侦探皮卡丘]空间部分。国民需求就是一个“大”字。在这点上,五菱星光EV更大一点。更大也就意味着,更舒适。2.8米的轴距可以让后排的空间更富裕,腿部空间更宽。对于储物空间来说,五菱星光EV同样占优势。也就是说同样情况下,五菱可以装更多东西。如果经常运输箱子的车主可以知道,多大一点,往往就能多挤一下一件物品。但是通过实车看,后备箱空间的高度不太高。 [大侦探皮卡丘]补能速度。CLTC是一个比较虚的数值,实际上会打比较多的折扣。因此如果不想有里程焦虑,就要有更快的充电速度。可以参考懂车帝对比数据。对比其他大V视频,可以看到星光EV会比秦PLUS快一些,但是也只是几分钟的差距。 [大侦探皮卡丘]智能,智能方面可以看到,五菱星光EV是没有语音助手了。这意味着司机只能专注于驾驶,缺少了一些乐趣。510的车型是有的,但是识别方面不如老大哥比亚迪。这方面被比亚迪吊着打了。 [大侦探皮卡丘]品牌。五菱和比亚迪都是国产老字号。只不过比亚迪研究三电更早,更快。因此三电都是自研的而且经过了一段时间的市场验证。大家对于五菱的思想可能还是面包车,宏光那个年代。 [大侦探皮卡丘]外观。星光EV更吸引我,溜背的造型。更新颖一点。 稍后我会去试驾,给大家带来更深的感受。 你们看好星光EV吗?

    从星光EV看五菱造车功力图1从星光EV看五菱造车功力图1
    从星光EV看五菱造车功力图2从星光EV看五菱造车功力图2
    从星光EV看五菱造车功力图3从星光EV看五菱造车功力图3
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    星光EV还是得选510图1星光EV还是得选510图1
    星光EV还是得选510图2星光EV还是得选510图2
    星光EV还是得选510图3星光EV还是得选510图3
    星光EV还是得选510图4星光EV还是得选510图4
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    星光EV还是得选510图6星光EV还是得选510图6
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    好学苹果fZ5图1好学苹果fZ5图1
    好学苹果fZ5图2好学苹果fZ5图2
    好学苹果fZ5图3好学苹果fZ5图3
    好学苹果fZ5图4好学苹果fZ5图4
    好学苹果fZ5图5好学苹果fZ5图5
    好学苹果fZ5图6好学苹果fZ5图6
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    五菱旅行版图五菱旅行版图
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    这价格怎样图这价格怎样图
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    求这款车标连接图求这款车标连接图
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    想不通为什么续航折扣不稳定。图想不通为什么续航折扣不稳定。图
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    北京哈松联试驾星光共创版510。 图片就拍了一张phev的,试驾的是一辆红色的519纯电顶配版,顶配版选装adas系统,多3000块钱,指导价112800。 说说感受 【外观】见仁见智,屁股像新款现代伊兰特,溜背造型在A级车上还算可以,但是总感觉这个屁股稍短了一些,整体协调度差点意思,因为车头显得长不少,单看前后颜值还是还是不错的,侧面个人觉得确实显得短了那么一丢丢,还不够协调。 【内饰】就是10万块能买的东西,座椅仿皮材质,中控门把手等等都是一些常规材质,塑料件多,不会显得高级,成本控制的很低,内饰没有什么惊艳的地方,跟一般的合资车没有太大区别。 【空间】2800的轴距很宽敞,纯电平台后排地台纯平这个好评,但是后排座椅长度偏短 承托性一般化。短小的尾巴但没有想到后备箱纵深很长,正常家用出行轻松拿捏了 【操控】家用的调教设计,前后都是独立悬挂,前麦弗逊,后多连杆,试驾的时候都是压坑走道,车身保持得还可以,过滤振动在这个级别算是不错的。每个驾驶模式都试过了,200匹左右的马力妥妥够用,运动模式加速有一定推背感但不是激烈的那种,急加速中有两次滑胎了,爆发力有,超个油车啥的轻轻松松。毕竟是家用定位,加速算比较线性,操控嘛没啥操控,开起来好开。 【配置】在十万这个级别没什么可挑剔了的,中控车机操作丝滑流畅,具体不知道是什么芯片的,车机界面也比较干净,功能都是很实用的功能,没有花里胡哨。只是APP只有厂家的也比较少,目前应该也不能装第三方。加装3000就有自适应巡航和道路标志识别等功能,基础的也有定速巡航,科技和安全配置这个价位能给的基本上也都有了。 【总结】是一辆属于普通大众老百姓的车 ,这个价位必然有一席之地,如果再降一点那销量估计会更好。整体来看,其实就是这个价位的车,外形不错,内饰中规中矩甚至可以说一般,操控舒适度都是偏家用,电池续航、质量、充电等方面只是试驾,没有机会测试。不过看B站up主的测试视频,15分钟充了160km续航,2C充电确实提升了一些,并且市区满电跑空跑到450左右,打9折,还是挺牛的。想想10万就能买到一辆500续航纯电车,还是挺香的。

    试驾510纯电顶配版图试驾510纯电顶配版图
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    你们觉得选图1你们觉得选图1
    你们觉得选图2你们觉得选图2
    你们觉得选图3你们觉得选图3
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    510续航版本图1510续航版本图1
    510续航版本图2510续航版本图2
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    510高速方向图510高速方向图
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    五菱星光EV · 懂车分(口碑)

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    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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