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#每日车鲜闻【造物·新鲜事】#本田终于发布了首款纯电动汽车！就在日本政府还在琢磨着如何让自己家的本田和日产合并去应对这个新能源浪潮时，本田站出来了。在本田说完“不”后，随后本田表示将推出首款纯电动汽车本田e（Honda e），并将于10月份于日本正式上市发售。外观可爱，售价就不是了，本田e分为两个版本：1、基础版 451万日元（约29万人民币） 2、高配版 495万日元（约31.9万人民币）。不过从官方发布的内饰图来看，科技感倒是挺足的，但刚出生就那么贵，可能就不那么招人待见了。（ps：本田e并不打算在国内销售）
#新车情报局据悉，本田计划于2022年之前在欧洲推出第二款纯电动车，外形将延续本田e主打的复古风格，定位一款双门运动轿跑车。动力与本田e相同，搭载最大功率150Ps，最大扭矩300Nm的电动机，电池容量为35.5 kWh。
#省油省电新能源经典的车型永远会被大家记住，看看这辆本田e，大家觉得新能源普及的情况下，会不会在人们心中留下印象，成为下一辆奥拓呢？（售价合理的情况下）经典的复古和未来碰撞造型，隐藏把手，外置摄像头，USB输入口，1500W的230V AC插座与HDMI视频接入插口，众多娱乐设备。
#新车情报局小车更适合纯电动？从使用场景和实际体验中，这一点已经得到了相应的印证。那么，擅长制造小型车的日本车企当然不会错过这样一个细分市场。Honda e自2019法兰克福车展发布后便开启接受预定。该车分别搭载高低功率不同标定的两台电动机，其最大马力分别为136马力和154马力，峰值扭矩达到315牛·米，后轮驱动，百公里加速小于8秒,续航里程超过200km。除了萌宠可爱的外观，Honda e内饰的大尺寸多连屏，以及取代后视镜的左右成像显示屏，也成为新车一大亮点。
#新车情报局本田Honda e这辆可爱的城市电动汽车将于2020年初在欧洲上市。 目前还不确定是否在美国销售，毕竟这车很小，美国人都不太感兴趣。但是如果这个复古造型的小车来到了美国，那么它将是电动车市场很独特的一个存在，一辆城市通勤小精灵，本田Honda e充满一次的巡航里程为150英里（240公里）。
#城市最佳通勤车辆Honda e 之于本田来说其重要程度不言而喻。设计上非常具有亮点的它已经获得了大家很高的认可和广泛关注，从产品力角度来看，Honda e 在智能化方面的建树令人称奇，但续航能力的确并不出彩，甚至优点拉后腿，但无论如何，好似不管是欧洲的朋友还是我们都在翘首以待它的到来，毕竟定位于城市代步车，并非务必十项全能，有某一点足够吸引我们就够了，毕竟有谁会不喜欢 Honda e 的外观和内饰呢？
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