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#谁是icon 赛道开杠比较了下，面对宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、沃尔沃S60、CT5都全然底气十足。尤其是CT5的顶配车型很有竞争力，不到34万元的售价，不仅比宝马3系的便宜，比刚上市的沃尔沃S60也厚道很多。而CT5中高配车型的装备水平，在同级车中也属于表现优异，诚意满满。28T豪华型配上了转角辅助照明灯、星光门把手、大灯高度调节、自动大灯、环绕式LED氛围灯、感应雨刷、驾驶员座椅4向电动腰托调节、副驾驶座椅6项电动调节、前排座椅加热、倒车影像、前雷达和Bose至臻系列15扬声器；28T领先运动型则配齐了运动外套件、副驾驶座椅8向电动调节、副驾驶座椅4向腰托调节、驾驶员座椅记忆、前排座椅带电动支撑、前排座椅按摩和真皮运动方向盘。配置不得不说很丰富。
#谁是icon 赛道开杠CT5目前用了差不多一一个月，感觉都还良好，就是内饰质感给人感觉没那么好,因为买之前都去对比过奔驰奥 迪，确实不-样,到时综合考虑还是这款车比较适合我的需求，主要是自己也不喜欢追随大众，现在BBA都 成了街车了好像看起来也没有那么特别了,我就喜欢选择跟别人不一样的
#谁是icon 赛道开杠CT5的颜值就不用解释了，作为凯迪拉克最新的颜值代表，它回归了美系车原有的那种运动风格， 特别是那獠牙的LED大灯，辨识度超强，比宝马那些什么天使眼好看得多！其次还用上了蜂窝状中网， 比宝马那个马鼻子好看多得多。动力上匹配的10AT变速箱换挡非常的紧密，虽然没有双离合那么粗暴，但平顺性很好！
#谁是icon 赛道开杠外观真的很潮流，就是内饰缺一点豪华感，感觉cT5特别适合年轻人，2. 0T发动机,加速度7. s秒,动力还是很优秀 的，日常上下班也就走走停停感觉这动力和变速箱有些浪费了，其次就是油耗挺高的，基本10L左右跑了，没有宝马那么的省油费，可能这就是美系车对动力的执着吧？
#谁是icon 赛道开杠不管了新款CT5出来以后都过来看了3次了，虽然这个店目前只有那个20000的优惠，顶配以下的配置送个10000的礼包，包括无线充电什么的，等车需要三周，也没有试驾车。我也要提了它！
#谁是icon 赛道开杠最近网上3系与凯迪拉克ct5的对比铺天满地的，于是今天就是4s店看了一下。这是台只有临牌的试驾车，试了一圈，确实动力要比三系强，同价位操控乐趣高，三系就不打算买了，网友们觉得三系好还是ct5好点呀？买二手划算还是买新车划算？
#谁是icon 赛道开杠我并没有贬低三系的意思，不过在CT5面前，三系这个闪亮的明珠好像黯然失色。 前几天试驾过CT5,搭载可变缸技术2.0T涡轮增压发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱。宝马三系呢？宝马3系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，就这样机械性能CT5已经秒杀了！
#谁是icon 赛道开杠选择题：A车2.0T动力，最大扭矩350牛米，最大马力241，百公里加速7.3秒，车辆轴距2947，售价26，7万。B车同样2.0T动力，最大扭矩250牛米，最大马力156匹，百公里加速9秒，车辆轴距2851，售价28，9万。 问：如果是你，你选什么？还有这两台车谁更运动？ 回答完之后你再去看销量，就知道品牌溢价、品牌迷信有多严重了。
#谁是icon 赛道开杠跑去4S店看了一下CT5，说实话，我自己在看这台车的时候真的觉得挺喜欢的，特别是考虑到预计会有优惠之后，现在在店里，我稍微问了一下，优惠已经是厂家优惠2万了，估计终端还还会有，可能不看品牌的话，我会直接选CT5，但是考虑到品牌价值，好像奔驰C，宝马3系也还不错，还有就是沃尔沃S60了，本来也想看看，但是售价出来就直接pass掉，完全被碾压。我真的很喜欢凯迪拉克CT5，但是要不要在意品牌呢？纠结。车主的焦虑，大家觉得品牌重要吗？
#谁是icon 赛道开杠自从表弟买了这辆凯迪拉克CT5后，他身边的朋友都问他，花这个钱还不如买一辆宝马3系。其实我并不这么认为，CT5的车身比三系要长，后排坐着也要舒服的多，而且现在宝马3系基本上都是烂大街了。并没有什么亮点了，而CT5的颜值十分吸睛，特别是这个颜色，不管白天还是晚上都十分亮眼，开出去回头率也非常高。
#谁是icon 赛道开杠陪朋友一起去看凯迪拉克CT5，说实话，外观内饰都非常满意，动力方面有点缩水，不及ATS那套动力总成，不过也比现款同价位的3系要强一点，但是有一点我们要知道，像布雷博的刹车卡钳以及米其林轮胎PS4S、电磁感应悬挂、悬挂软硬调节、后桥限滑差速器这些好的配置只有顶配才有。怎么选择还是得看自己口袋的厚度，不过大家都懂得，凯迪拉克的车型时间一久，优惠就巨大，性价比超高，还是值得等待的。
#谁是icon 赛道开杠凯迪拉克ct5和宝马3系，我觉得ct5要更加有魅力，虽然品牌不如宝马，但起码看起来要比宝马更具特色，其动力设计也比较丰富，外观上特别是大灯的表达元素要更具冲击力，现在都是看脸时代，我更喜欢ct5，
凯迪拉克CT5 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共2395人评价
4.06
综合
3.83
内饰
4.03
配置
3.31
空间
4.77
外观
4.16
舒适性
4.19
操控
4.17
动力
凯迪拉克CT5热门话题
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