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    498条内容

    前天 11:33回复
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    荣威科莱威优缺点自用车感受 1.续航问题。在城区低速行驶,续航基本可以达到1:1,上80码以前或者是跑高速,续航只能达到66%左右,高速行驶续航掉得很快。其次是其他用点设备也影响续航,比如开车灯啦、开空调啦、给手机充电和播放音乐等这些都存在耗电。其次是充电,第一年充电能充300,第二年就只能充298,第三年就可能是294,电池包有损耗。 2.空间问题。定位是两门四座车,但我的后排根本就没有载过人,因为也坐不下人,后排小得可怜。其次是座椅放不平,想在车上休息一下都躺不平。 3.车门要很用力才能关上。在网上查了一下原因,说是这种小车型,因为内部空间小,关门时内部空气排不出去,所以车门要大力一些才能关紧。 4.过坑或者减速带车子会串一下。网上查了一下,说是所有电车的一种通病,所以过坑或者过减速带的要提前降速,在速度有点快的情况下过坑踩刹车就会有突然加速的感觉,有点安全隐患。 5.隔音问题。也是这种小车型一种通病,隔音效果不好,过有沙石的路面,都能听见沙石打击底盘的声音。 6.收音机效果倍差。全是杂音,直接听不成。 综合以上问题,城区代步是可以的,上下班带个步,比起油车在城区跑还是很划算的,毕竟充电要便宜很多,其次是价格和车型摆在这里了,有些不好的问题也是自然。

    荣威科莱威图荣威科莱威图
    前天 09:06回复
    35000公里的科莱威 终于充不满了图135000公里的科莱威 终于充不满了图1
    35000公里的科莱威 终于充不满了图235000公里的科莱威 终于充不满了图2
    4天前回复
    科莱威使用分享图1科莱威使用分享图1
    科莱威使用分享图2科莱威使用分享图2
    科莱威使用分享图3科莱威使用分享图3
    科莱威使用分享图4科莱威使用分享图4
    科莱威使用分享图5科莱威使用分享图5
    科莱威使用分享图6科莱威使用分享图6
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    科莱威均衡充电图1科莱威均衡充电图1
    科莱威均衡充电图2科莱威均衡充电图2
    科莱威均衡充电图3科莱威均衡充电图3
    科莱威均衡充电图4科莱威均衡充电图4
    科莱威均衡充电图5科莱威均衡充电图5
    科莱威均衡充电图6科莱威均衡充电图6
    科莱威均衡充电图7科莱威均衡充电图7
    科莱威均衡充电图8科莱威均衡充电图8
    科莱威均衡充电图9科莱威均衡充电图9
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    22年12月10号买的科莱威311版,到今天一共跑了41000公里,充满只有296公里了,30000公里之前充满显示一直都是311,30000公里之后基本上充电5-7次就会少1公里 10000公里的时候去过一次4S店,刷了一次程序,说电池健康度还有98%,4S店人说,用车感觉没有问题不用来4S店,我当时还问了维修师傅,关于终身质保的事情,维修师傅说,一年不超过30000公里,就不影响质保,我现在用车频率和4S店的终身质保应该是卡着最上限。有点担心后续因为没有像油车那样按照公里数去4S店保养,给我拒保,毕竟当时上路52000不加商业险 再说说续航,今天气温3-13度,跑了100公里,充满296走的,现在还有167,差不多8折,没开空调,100公里有70公里是国道。 再说说正常上班,我上班时候是来回通勤150公里,除了4月份和10月份是2天一冲外,其余时间是1天一冲,冬天全程吹玻璃暖风最小风量,温度小半格红杠,到家剩50-60续航,夏天全程冷风,续航到家100左右。总结就是夏天7.5折,冬天5折。冬天下雪,下雨天气情况下基本4折或以下。顺带说下我这边冬天气温在零下10℃到1℃左右。 说说保养吧,至今为止一共换了3次空调滤芯,一次在4S店,花了59,好像是3月8日女神节活动,从小程序团购的一个,要不然好像是109一个滤芯,在洗车店换了一次滤芯30块钱,又蹭了一个不要钱的滤芯,4万公里整的时候换了4个轮胎,花了850元,不是轮胎不行了,而是,我一个星期连续不同的轮胎扎了4次,一气之下全换了,换完一次没扎过。 再说说我充电,随车充充电,因为物业欠我的钱,所以我不用交电费,至今充电花钱没超过200元。 我还有一个油车,买了电车以后油车一共跑了6000公里,基本上是去了一趟青岛,又去了一趟西安开的,其余时间都在地库睡觉。都准备卖了 算下费用,按照5万块钱左右的油车使用成本计算4万公里油费估计要个15000左右,保养4次估计要1200。这样的话我应该回本15000了,还差35000,也不知道如果现在卖了能不能卖35000,如果能,我就卖了换一个元Pro了 不啰嗦了,下次想到在分享

    1年科莱威41000公里,说一下用车感受图1年科莱威41000公里,说一下用车感受图
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    已提车,全款落地4.8图已提车,全款落地4.8图
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    科莱威续航,你们的都多少,想听真实的图科莱威续航,你们的都多少,想听真实的图
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    科莱威5万公里图科莱威5万公里图
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    💘实用车品 21年9月17日,把车开回家! 💰晒晒价格 2座的,裸车3.8w,落地4w,因为抢手,加了2000提的现车! 目前已经开了2万公里! 爱车吐槽 总结一下感受! 总体:亮点多于缺点!!! 亮点: 1、续航。4w,买300公里续航的车,就问你香不香!?纵观新能源汽车里,单拎这一点,我觉得是性价比最高的!开空调210左右,不开空调270-280差不多! 2、提速。实在是太快了,可以说80迈以内随便超车,尤其是在市区! 3、体型小。太好停车了,尤其是去闹市办点事,有个空就能停,这一点很赞! 4、安全。配有双气囊!在这里说一句,有些热销新能源车连一个气囊都没有,我惊讶了!居然不是所有的汽车都有安全气囊!而且,110限速,这一点也是为了保证安全的,毕竟这个速度已经够用了! 5、空间还行。你坐进去试试就知道了,驾驶位和副驾驶空间比大部分油车还宽敞,尤其是副驾驶,2座不用考虑后排,空间更大。 6、座椅包裹。虽然这是个微型车,不上牌照的时候表面看像老年代步车,但真正坐进去,你就会觉得这和普通汽车没有什么两样儿!而且精致! 7、充电方便。家里有车库,有地线的空调插座就解决了。特别方便!没看多久能充满,晚上的时间也不在乎几个小时了。 ……毕竟4w的车,甭要什么自行车,想要的都有了,而且还便宜!这就够了! 如果你预算不足,不跑远路,不追求排面儿,充电方便,那我强烈建议你入手。 但如果老家在外地,我觉得这个车可以是你燃油车之后的第二辆车!这样合理一些! 这里先不写缺点了,可以留给大家在评论区发挥

    2万公里科莱威实感!图12万公里科莱威实感!图1
    2万公里科莱威实感!图22万公里科莱威实感!图2
    2万公里科莱威实感!图32万公里科莱威实感!图3
    2万公里科莱威实感!图42万公里科莱威实感!图4
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    科莱威冬天电太虚了图1科莱威冬天电太虚了图1
    科莱威冬天电太虚了图2科莱威冬天电太虚了图2
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    💔爱车吐槽 💰晒晒价格 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 大家好,我是乌海宝哥。在咱们科莱威车友圈待了马上一年了,平常经常看到很多朋友对科莱威这辆车有很多问题和使用上的疑惑,趁着最近有时间,把我提车一年行驶了一万七千多公里以来的感受给大家做个介绍,希望可以对大家有点帮助。 我是21年9月28号提的车,到现在刚好一年多一点,跑了一万七千公里。买车的时候比较早,赶在了涨价前,裸车4.3保险3000贷款手续费1000,上路4.7。家里有一辆油车媳妇在开,科莱威主要就是市区代步和上下班通勤,通勤距离来回50公里左右。 科莱威的续航比较扎实,春秋季节天气好的时候不用开空调续航基本可以跑满300公里,开空调比较费电,续航大概打八折。我是北方用户,我们这里冬天最冷的时候零下20多度,充满电续航只显示276,开暖风续航也就是五到六折,北方寒冷地区的小伙伴想买的可以参考我的续航。 接下来说一说科莱威的优缺点。 我们先来说一说优点 1,最大的优点就是经济,现在油价不停的涨,更凸显了新能源的经济性。科莱威30度的电池包,在家拉个插板就能充电,电价一度五毛左右,充满也才15块钱,可以跑300公里。美滋滋 2,科莱威车身短小停车方便,我们小区没有固定停车位,都是业主谁先回来谁先停,如果晚上9点以后回小区,基本就没有停车位了。但是科莱威有点地方就能挤进去,甚至可以停进一些非常狭小的非正常车位。 3,科莱威的加速性能和动力也不错,在市区等红灯,如果我排第一个,到了绿灯放行,一般我都到了对面路口,我后面的车才刚起步,我平常上下班要走城际快速路,跑80km/h非常轻松,极速可以跑到110km/h。 4,科莱威的整体做工不错,跟同级别的车比起来强了不少,整体构架都是汽车构架,比某些大号老头乐的网红车更是强了不是一点半点。 5,我的车型是两座版,相比较四座版后备箱空间不是一般的大,甚至比一般的油车都大。 重点来了,现在说缺点。不过就价格来说,这些缺点我觉得都可忍受 1,没有快充,现在市面上的充电桩大部分全都是快充桩,慢充桩数量稀少,一旦没电想找个充电桩十分困难。 2,没有车内储物空间,车内储物空间不能说少,是根本没有,连副驾驶手套箱都没有。使得本来打开手套箱就可以更换的空调滤芯,现在需要拆开中控台侧面盖板和副驾驶下方盖板才能更换,没点动手能力的自己根本没法更换。 3,科莱威由于是单开门,比平常车辆少了后窗,造成了视野盲区很大,需要自己更换大视野的反光镜片。 4,蜡烛卤素灯,晚上在没有路灯的路上,卤素灯亮度太差,就怕前方出现障碍看不清楚。 5,车漆太薄,就是路上溅射起来的小石子都能把车漆打掉。 6,没有备胎就算了,竟然连车载充气泵和补胎液都不配备,万一路上轮胎扎了,只能叫拖车或者把轮胎没气跑报废。 7,安全带会抽无力,去4S店免费更换了一条,就好用了半年左右,半年后又是会抽无力,懒得去找了,现在每次停车都要用手调整一下安全带才能收回去。 8,空调的吹腿模式就是个摆设,把风量开到最大,空调调整到单吹腿模式,下面只有一点点风,感觉就跟哪里漏出来的一点风一样。 9,车机语音系统很垃圾,你跟副驾正常说话,车机语音动不动就听错给你把导航打开。还遇到过两次车机弹窗广告还有过两次车机花屏,不过重启后就正常了。 10,把这一条放到最后其实就是所有人都想知道的刹车失灵。在过连续颠簸路段的时候,轻踩刹车有几率会感觉车子突然往前冲一下。对于第一次遇到的朋友肯定会非常害怕。其实这并不是刹车失灵,只是动能回收受限,遇到这种情况继续深踩刹车就可以减速停车了。

    科莱威用车一年使用分享图1科莱威用车一年使用分享图1
    科莱威用车一年使用分享图2科莱威用车一年使用分享图2
    科莱威用车一年使用分享图3科莱威用车一年使用分享图3
    科莱威用车一年使用分享图4科莱威用车一年使用分享图4
    科莱威用车一年使用分享图5科莱威用车一年使用分享图5
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    是我运气不好吗?图是我运气不好吗?图
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    关注科莱威落地价的看好了!别被4S忽悠了图1关注科莱威落地价的看好了!别被4S忽悠了图1
    关注科莱威落地价的看好了!别被4S忽悠了图2关注科莱威落地价的看好了!别被4S忽悠了图2
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    7kw充电桩适配科莱威图17kw充电桩适配科莱威图1
    7kw充电桩适配科莱威图27kw充电桩适配科莱威图2
    7kw充电桩适配科莱威图37kw充电桩适配科莱威图3
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    新人科莱威女司机分享图1新人科莱威女司机分享图1
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    新人科莱威女司机分享图7新人科莱威女司机分享图7
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    #你最爱“它”哪一点💰价格:302两座落地42000以内(4300的保险500上牌,十分不满意深圳龙岗这边一家4s店的服务态度和效率。虽然他们垃圾到现在还没给我办完所有手续完税上铁牌的手续,可能车便宜一直都没把我的事情放心上吧,辣鸡店。投诉都没用的那种垃圾服务,垃圾销售售后垃圾店长。,⚠️还是现车 - -,真是想起来就无语,前几天才提走,能整大半个月提走现车问题是关键手续也没给我办好,车本行驶证以及上牌的,不能细想越想越气) 说说车吧🚗:买两座不后悔。主要是自己开代步。网上买了很多小配件包括椅子套什么的,也想过买一些花里胡哨的装饰(藤原豆腐之类的 - -··脑补后放弃觉得傻中二),200多淘宝买的椅子套有味道隔天拆下来也扔掉了。绿的原配座椅看习惯觉得一点不丑了。最后成功留下的淘宝买的内饰只有方向盘套以及空调的上下调风口加可爱的小熊香薰还有后备箱垫子加起来才一百多块钱的东西了···最贵的椅子套被我扔掉了- -。对了,副驾驶没有遮光板提车我才发现,给副驾驶特意买的镜子都无法装上了哈哈哈哈。 续航➕充电🔋:市区开302的续航不会让我焦虑。由于我在深圳市租房子住,充电的问题确实是难倒我了,电费是按照时间调整不说,便宜的时候充满可能30块钱.高峰贵的时候充满60块钱左右吧。最要命的是还要算上停车费,街边那种看起来很厉害的充电站似乎没有慢充只有快充。商场和一般收费的场所有交流电慢充口。所以我一般充电就要交充点费➕停车费(租住小区也有7个充电桩,但是一般我充不到,停车位都紧张,😂)这么算下来比油车省不了太多钱,还费心哈哈哈。因为我也是第一次开纯电小车,没被社会毒打过。可能经验不足其实会越来越好吧。想一想按照买车前的设想省下的邮费3年又可以买一辆新的,那么买车不跟换手机一样了不远的未来😂。 (充电小插曲:在外充电的时候发现充电枪死活拔不下来的问题。百度一下··解锁汽车打开车门就能解决,亲测有效····查了似乎是新能源车的通病。) 驾驶乘坐➕速度⚡️:驾驶感受很灵活,目前不知道是不是我的驾驶习惯或者车刚落地的原因,目前没发现群里说的刹车的问题。市区的速度开起来完全没问题。也上了2次高速,感觉开到110有点不稳的感觉哈哈哈,80-100还是稳稳的感觉。走南光高速省钱,京港澳血亏哈哈哈哈哈。身高接近180-190谨慎购买,憋屈委屈哈哈哈哈。本来以为这个车小可以停到别人不能停的地方,南山老破小区一定有容车之所,想太多真的。这个车除了短,宽和其他紧凑车型差不多,我能停大部分紧凑和小车型也能停哈哈哈哈哈,有优势好停车,但是没有自己想的那么好停车哈哈哈哈哈。何况老破小小区都是车神开着大车也能进出自如不刮蹭的选手佩服佩服。 废话可能太多,对这个车也琢磨很久了,目前为止这个车我还是满意的。 感悟:车这个东西没有绝对的好不好,核心需求➕预算价格=属于自己的性价比之车。 车还是对得起这个价格吧,喇叭虽然只是听个响不过还可以调节均衡稍微润色一下,听听广播也很好了

    💰价格:图1💰价格:图1
    💰价格:图2💰价格:图2
    💰价格:图3💰价格:图3
    💰价格:图4💰价格:图4
    💰价格:图5💰价格:图5
    💰价格:图6💰价格:图6
    💰价格:图7💰价格:图7
    💰价格:图8💰价格:图8
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    2022款科莱威用车分享图12022款科莱威用车分享图1
    2022款科莱威用车分享图22022款科莱威用车分享图2
    2022款科莱威用车分享图32022款科莱威用车分享图3
    2022款科莱威用车分享图42022款科莱威用车分享图4
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    科莱威车门隔音图1科莱威车门隔音图1
    科莱威车门隔音图2科莱威车门隔音图2
    科莱威车门隔音图3科莱威车门隔音图3
    科莱威车门隔音图4科莱威车门隔音图4
    科莱威车门隔音图5科莱威车门隔音图5
    科莱威车门隔音图6科莱威车门隔音图6
    科莱威车门隔音图7科莱威车门隔音图7
    科莱威车门隔音图8科莱威车门隔音图8
    科莱威车门隔音图9科莱威车门隔音图9
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    这是我最近的续航情况,目前我的车已经跑了2800公里了,圈友的续航是比我高还是低呢? 我的车是科莱威CLEVER 2022款311km 元气啵啵版,在潍坊开得比较多些。 在室外温度是20℃的情况下,可以跑300公里。百公里耗电量8KWh。 2022年9月15日提的车,正好50天了,买这台车就是为了上下班通勤用。下面跟车友们分享下我的用车感受: 1、里程消耗 每天往返单位大约100km左右,充满电311km,两天左右就得充一次电,我这可能算是充电比较频繁的了。300-200km的时候,用电跟实际里程不太符,耗电可能快点。200-100km,耗电跟实际里程差距减少。100-30km,耗电跟实际里程差不多。30-0km我没有去尝试😂 2、充电时间跟用电情况 我充电都是在自己车库充,从网上买的接地宝,还算实用,我一般都在剩余100左右的时候充,下午7-8点左右冲上,第二天7点开走,都能充满电。 其中有个小插曲,第一次在车库给电动车充电没啥经验,充一次大约用点20°左右,第二天开车的时候车库门开不开了😂,感觉是不是线路烧了,后来一查原来是电表没电了… 3、电费支出情况 311km里程充满电30°左右,1°电我们小区是0.55元,大约16元左右,一个月下来用电也就200元左右。之前我开的是丰田卡罗拉,每天一个往返就得40元左右,现在只需要5元左右😏 小结: 开电车是真的省钱,尤其是像我这种上下班通勤距离100km左右的,一个月能省1000元油钱。但是没有快充感觉还是有点鸡肋,一没电了就会有点焦虑,生怕在路上抛锚… 总体感觉利大于弊,还是很划算的,值得入手,希望能给大家一点经验参考!有啥问题欢迎大家在下面留言,互相学习进步!🌝

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    104人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.17

    低于89%的同价位车系

    3.12

    综合

    3.10

    内饰

    2.99

    配置

    2.52

    空间

    3.76

    外观

    3.16

    舒适性

    3.16

    操控

    3.16

    动力

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    荣威科莱威优缺点自用车感受 1.续航问题。在城区低速行驶,续航基本可以达到1:1,上80码以前或者是跑高速,续航只能达到66%左右,高速行驶续航掉得很快。其次是其他用点设备也影响续航,比如开车灯啦、开空调啦、给手机充电和播放音乐等这些都存在耗电。其次是充电,第一年充电能充300,第二年就只能充298,第三年就可能是294,电池包有损耗。 2.空间问题。定位是两门四座车,但我的后排根本就没有载过人,因为也坐不下人,后排小得可怜。其次是座椅放不平,想在车上休息一下都躺不平。 3.车门要很用力才能关上。在网上查了一下原因,说是这种小车型,因为内部空间小,关门时内部空气排不出去,所以车门要大力一些才能关紧。 4.过坑或者减速带车子会串一下。网上查了一下,说是所有电车的一种通病,所以过坑或者过减速带的要提前降速,在速度有点快的情况下过坑踩刹车就会有突然加速的感觉,有点安全隐患。 5.隔音问题。也是这种小车型一种通病,隔音效果不好,过有沙石的路面,都能听见沙石打击底盘的声音。 6.收音机效果倍差。全是杂音,直接听不成。 综合以上问题,城区代步是可以的,上下班带个步,比起油车在城区跑还是很划算的,毕竟充电要便宜很多,其次是价格和车型摆在这里了,有些不好的问题也是自然。

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