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#提车日记开了1300公里,都是在小区的公用充电桩充电9毛一度,充了120元的电。不开空调基本1:1。 车的配置比较低,做了一点升级,大灯装了led的透镜和日行灯,效果好多了。贴了液态金属银的拼色,感觉比黑色更好看。 换了原来面包车上的轮毂,没花钱,孔距是4×100的,轮毂很好找,基本小型日系车的轮毂都能用。现在是195.45.15。最协调的尺寸应该是185.45.15。庆幸的是带这么大嗯轮毂,电耗基本还是1:1,现在雨天开车自信多了。 没有对比就没有伤害,如果和五菱比,这车哪哪都好,和我的捷豹比就不行了,毕竟不是一个价位的车。 座椅比较舒服,就是有点短小。空调很给力,就是有点耗电。新款取消了开门降窗,关门需要用点力,打算加装一套自动升窗。必须安雨眉,不然下雨的时候不能开窗户,往里漏雨。音响不行,很闷,主机没问题,买了两个拆车的6.5寸JBL同轴喇叭,顺带门板里边贴了止振板,现在效果好多了,但是最好还是买对带高音头的最好。 之前打算直接买个拆车的真皮多功能方向盘换上,某鱼要700左右,没舍得。开了一段时间觉得还是很有必要的,因为主机的声音控制是触摸的,用起来不是太方便,也可能原来的捷豹多功能方向盘用习惯了。 某鱼几十块钱买了个手缝方向盘套自己缝上的,结果缝了两遍,第一次缝上去发现设计不科学,拆下来自己改了一下。内饰没拍照片,就是买了点白色的壳和一个仪表台垫,因为仪表台是塑料的特别容易有划痕,建议盖上一点。 中间有过两次跑着续航卡住不掉,十几公里之后才正常,不知道什么原因,我分析可能是因为天气变热,电池活性升高,造成续航里程升高导致的。不知道别人有没有遇见这种情况。 就说这么多吧,有什么问题可以给我留言。
3.13
“良好”
共104人评价
5万-8万新能源总榜
NO.18
低于90%的同价位车系
3.13
综合
3.10
内饰
2.99
配置
2.52
空间
3.77
外观
3.17
舒适性
3.17
操控
3.17
动力
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