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    1年科莱威41000公里,说一下用车感受

    03-09发布于:CLEVER车友圈

    22年12月10号买的科莱威311版,到今天一共跑了41000公里,充满只有296公里了,30000公里之前充满显示一直都是311,30000公里之后基本上充电5-7次就会少1公里 10000公里的时候去过一次4S店,刷了一次程序,说电池健康度还有98%,4S店人说,用车感觉没有问题不用来4S店,我当时还问了维修师傅,关于终身质保的事情,维修师傅说,一年不超过30000公里,就不影响质保,我现在用车频率和4S店的终身质保应该是卡着最上限。有点担心后续因为没有像油车那样按照公里数去4S店保养,给我拒保,毕竟当时上路52000不加商业险 再说说续航,今天气温3-13度,跑了100公里,充满296走的,现在还有167,差不多8折,没开空调,100公里有70公里是国道。 再说说正常上班,我上班时候是来回通勤150公里,除了4月份和10月份是2天一冲外,其余时间是1天一冲,冬天全程吹玻璃暖风最小风量,温度小半格红杠,到家剩50-60续航,夏天全程冷风,续航到家100左右。总结就是夏天7.5折,冬天5折。冬天下雪,下雨天气情况下基本4折或以下。顺带说下我这边冬天气温在零下10℃到1℃左右。 说说保养吧,至今为止一共换了3次空调滤芯,一次在4S店,花了59,好像是3月8日女神节活动,从小程序团购的一个,要不然好像是109一个滤芯,在洗车店换了一次滤芯30块钱,又蹭了一个不要钱的滤芯,4万公里整的时候换了4个轮胎,花了850元,不是轮胎不行了,而是,我一个星期连续不同的轮胎扎了4次,一气之下全换了,换完一次没扎过。 再说说我充电,随车充充电,因为物业欠我的钱,所以我不用交电费,至今充电花钱没超过200元。 我还有一个油车,买了电车以后油车一共跑了6000公里,基本上是去了一趟青岛,又去了一趟西安开的,其余时间都在地库睡觉。都准备卖了 算下费用,按照5万块钱左右的油车使用成本计算4万公里油费估计要个15000左右,保养4次估计要1200。这样的话我应该回本15000了,还差35000,也不知道如果现在卖了能不能卖35000,如果能,我就卖了换一个元Pro了 不啰嗦了,下次想到在分享

    作者提到的车系:


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      皮落p

      哈弗H1车主·车龄8年

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      4万公里邮费1.5万吗?15000/40000=0.375 这个油耗很低了哦,感觉没必要用电车了

      评论发表于03-10
      • 我150公里通勤是基本国道,进城区也是走外环,我是按照5万左右的车加92小加油站预估的差不多3-4毛左右,应该差不多吧

        回复发表于03-10
      • 算低油耗了。

        @周一人月半我150公里通勤是基本国道,进城区也是走外环,我是按照5万左右的车加92小加油站预估的差不多3-4毛左右,应该差不多吧

        回复发表于03-10
    • 2万5车商,个人2万8

      评论发表于03-11
    • 21年6月买的车,现在3.5W公里,充电193。我是一点也不纠结,充电基本在单位充,算起来每年就是去4s保养一次,用个5年,比油车省太多了

      评论发表于03-10
      • 2023年5月23日提的车,现在公里数21000公里,不到一年时间,很好用,不太冷的时候,续航不虚,冬天的时候应该打7.5折,还是不错了,落地价50140,后头补发了一个八千补贴,实际42140落地。很好用。如果能出一个有快充,续航400--500的五门的就更好了8万内就很好,我就马上换大一点的。目前这个车两个大人,一个小朋友用起来也很好。

        回复发表于03-14
    • 我每天来回70公里,目前用车一年,23000公里,温度高的话充满300零几,还行吧,基本上一周充两次电

      评论发表于03-10
      • 冬天呢,2天充一次吗?

        回复发表于03-10
      • 冬天也是两次,有时候在单位用普通插座补点电

        回复发表于03-11
    • 根据我的经验,看这个电耗表就能估计出来续航比例,这个是我中午出去开的电耗,8千瓦左右基本上1-1.05左右,9千瓦基本上是1-1,10千瓦基本上是9折了,11千瓦基本上是8折,12-13千瓦时基本上5折,不知道你们是不是这样

      评论发表于03-10
    • 4万公里1.5万油费估计是混动车,还买啥纯电

      评论发表于03-18
      • 我用车是国道,能跑起来,随便拎出来一个5万块钱左右的小车,加92油的60-70迈,3毛一公里不差不多吗?

        回复发表于03-19
    • 无锡,3年,2W公里,今年冬天-10度的时候充不满,278,这几天暖了,又能充300了

      评论发表于03-12
      • 刚开始出的302公里还是301公里的车好,电池是宁德时代的,后面元气啵啵版的没之前的好

        回复发表于03-14
      • 以前是三元锂电池

        @周一人月半刚开始出的302公里还是301公里的车好,电池是宁德时代的,后面元气啵啵版的没之前的好

        回复发表于03-15
    • 我的一万4公里了,还能充297,两门有点不方便,当初6万落地的,现在能卖3.7我都想换四门的了

      评论发表于03-13
      • 你这个这么拉吗,我41000多了,还能冲到296

        回复发表于03-14
      • 不知道啊,反正每次充完开车启动显示的就是这么多

        @周一人月半你这个这么拉吗,我41000多了,还能冲到296

        回复发表于03-29
    • 再开一年,估计都能卖3W。 这种小车折不去什么价,毕竟就那3W左右,能遮风挡雨。买辆好点的摩托或者电摩都要上W了。

      评论发表于03-14
      • 随便买个雅马哈踏板也要1万大几,也要2毛一公里

        回复发表于03-14
      • 所以我两辆科莱威都不打算卖掉了,不值什么钱当摩托车放家里,就算有亲戚来借车,随便开走。主要是家里有地方放车。

        @周一人月半随便买个雅马哈踏板也要1万大几,也要2毛一公里

        回复发表于03-16
    • 150公里的路程买个小电车,心有点大啊

      评论发表于03-16
      • 我们这边4S店要求五千公里半年一次保养。费用说是一百多。我刚做完首保具体费用多少不清楚

        评论发表于03-10
      • 我的三元里,年前3万1公里还能充到293,冬天一过没高过287,最低278。来空调,5折。车子还是好开的

        评论发表于03-10
        • 我的磷酸铁锂从买来就没充到过311,最多一次309吧,其余都是290多

          回复发表于03-11
        • 三元里的是302版本的吧

          回复发表于03-14
      • 真佩服,来回150开这么个小家伙搞个4米23的a级车不安全舒适的多?

        评论发表于03-10
      • 我也是22年12月1号上牌的,现在2万公里,在县城跑感觉续航很扎实,唯一缺点就是短了10cm,后排应急也很难受,太小了

        评论发表于03-13
        • 20厘米更好,加个快充就更完美了

          回复发表于03-14
        • 那可以买海鸥了,又太大了😄

          @沉着喜鹊z4d20厘米更好,加个快充就更完美了

          回复发表于03-14
      • 这个应该是跟手机一样锁容了,到了一定时期它就故意让你充不满电!也许也是为了安全吧!

        评论发表于03-10
      • 这车没快充,我停车位物业不给装家桩,不然我也想买一辆开

        评论发表于03-16
        • 你们物业真霸道,俺们这不给装的话,业主能给车停在物业门口堵着

          回复发表于03-16
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        九月飞鹰RS

        梅甘娜车主·车龄6年

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        续航还蛮实

        评论发表于03-10
        • 牛逼,150公里,买个房吧!

          评论发表于03-10
        • 今天跑了趟隔壁县,来回100公里,续航从290到185,主要是有7-8公里的快速路激烈驾驶了跑90-105。要不然60-70匀速走能1-1

          评论发表于03-14

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