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    乌海宝哥

    CLEVER车主·车龄2年

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    科莱威用车一年使用分享

    2022-10-21发布于:CLEVER车友圈

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    #新能源车主分享季💔爱车吐槽 💰晒晒价格 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 大家好,我是乌海宝哥。在咱们科莱威车友圈待了马上一年了,平常经常看到很多朋友对科莱威这辆车有很多问题和使用上的疑惑,趁着最近有时间,把我提车一年行驶了一万七千多公里以来的感受给大家做个介绍,希望可以对大家有点帮助。 我是21年9月28号提的车,到现在刚好一年多一点,跑了一万七千公里。买车的时候比较早,赶在了涨价前,裸车4.3保险3000贷款手续费1000,上路4.7。家里有一辆油车媳妇在开,科莱威主要就是市区代步和上下班通勤,通勤距离来回50公里左右。 科莱威的续航比较扎实,春秋季节天气好的时候不用开空调续航基本可以跑满300公里,开空调比较费电,续航大概打八折。我是北方用户,我们这里冬天最冷的时候零下20多度,充满电续航只显示276,开暖风续航也就是五到六折,北方寒冷地区的小伙伴想买的可以参考我的续航。 接下来说一说科莱威的优缺点。 我们先来说一说优点 1,最大的优点就是经济,现在油价不停的涨,更凸显了新能源的经济性。科莱威30度的电池包,在家拉个插板就能充电,电价一度五毛左右,充满也才15块钱,可以跑300公里。美滋滋 2,科莱威车身短小停车方便,我们小区没有固定停车位,都是业主谁先回来谁先停,如果晚上9点以后回小区,基本就没有停车位了。但是科莱威有点地方就能挤进去,甚至可以停进一些非常狭小的非正常车位。 3,科莱威的加速性能和动力也不错,在市区等红灯,如果我排第一个,到了绿灯放行,一般我都到了对面路口,我后面的车才刚起步,我平常上下班要走城际快速路,跑80km/h非常轻松,极速可以跑到110km/h。 4,科莱威的整体做工不错,跟同级别的车比起来强了不少,整体构架都是汽车构架,比某些大号老头乐的网红车更是强了不是一点半点。 5,我的车型是两座版,相比较四座版后备箱空间不是一般的大,甚至比一般的油车都大。 重点来了,现在说缺点。不过就价格来说,这些缺点我觉得都可忍受 1,没有快充,现在市面上的充电桩大部分全都是快充桩,慢充桩数量稀少,一旦没电想找个充电桩十分困难。 2,没有车内储物空间,车内储物空间不能说少,是根本没有,连副驾驶手套箱都没有。使得本来打开手套箱就可以更换的空调滤芯,现在需要拆开中控台侧面盖板和副驾驶下方盖板才能更换,没点动手能力的自己根本没法更换。 3,科莱威由于是单开门,比平常车辆少了后窗,造成了视野盲区很大,需要自己更换大视野的反光镜片。 4,蜡烛卤素灯,晚上在没有路灯的路上,卤素灯亮度太差,就怕前方出现障碍看不清楚。 5,车漆太薄,就是路上溅射起来的小石子都能把车漆打掉。 6,没有备胎就算了,竟然连车载充气泵和补胎液都不配备,万一路上轮胎扎了,只能叫拖车或者把轮胎没气跑报废。 7,安全带会抽无力,去4S店免费更换了一条,就好用了半年左右,半年后又是会抽无力,懒得去找了,现在每次停车都要用手调整一下安全带才能收回去。 8,空调的吹腿模式就是个摆设,把风量开到最大,空调调整到单吹腿模式,下面只有一点点风,感觉就跟哪里漏出来的一点风一样。 9,车机语音系统很垃圾,你跟副驾正常说话,车机语音动不动就听错给你把导航打开。还遇到过两次车机弹窗广告还有过两次车机花屏,不过重启后就正常了。 10,把这一条放到最后其实就是所有人都想知道的刹车失灵。在过连续颠簸路段的时候,轻踩刹车有几率会感觉车子突然往前冲一下。对于第一次遇到的朋友肯定会非常害怕。其实这并不是刹车失灵,只是动能回收受限,遇到这种情况继续深踩刹车就可以减速停车了。

    作者提到的车系:


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