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#有哪些“不划算”的车型别克昂科威为什么说是不划算的车型呢？因为昂科威走量的基本都是1.5T车型，169马力匹配7挡双离合变速箱，无论加速还是动力平顺性其实都差强人意，而且国内之前的版本双离合有问题，质检总局投诉量还是位居前列。而想要更好的动力，2.0T车型就要高达26.99万了。所以从机械层面上来说，昂科威我认为是一辆不划算的车型。
#有哪些“不划算”的车型别克昂科威，在同级别内饰质感可以说优秀的。但是这辆车主销量车型还是1.5T版本，我认为这款发动机各方面真心一般般。3不过评判一辆车是不是台值得入手的好车，还不能光靠指导价和优惠力度说了算，最为关键的还是产品性能，显然昂科威同级别性价比挺高的。 如果想购买这款车型，等厂家彻底解决了脱轴、断轴的风险，然后要买28T的版本，这么重的车子，必须要上2.0T发动机才够用。
#有哪些「经典车型」别克昂科威，20款 领先版 官方指导价18.99万，内部最大优惠：3.9万。这一代的昂科威已经到达了生命末期，优惠幅度较大。即使如此，依然很值得购买。底盘的稳定性以及美系车型的扎实感受，足以让你喜欢上这款车型。各地区价格差异浮动，有喜欢的朋友可以参考这个价格去4S店砍价。
#有哪些「经典车型」其实我特别想知道，为什么那么多人是键盘侠，非得黑昂科威，这么好的合资车，给人黑的销量垮垮往下降，真的无语！我个人是昂科威28t的车主，提车半年，操控真的很爽，比想象中要好，而且28t动力也不错，舒适度也OK，包括座椅和空间。视野好，采光通透，开着非常舒服。缺点的话，我觉得还是合资惹的祸吧，逮着合资就喷，如果是纯进口，估计大把人巴结着买。
#买车“我要我觉得”昂科威!油耗偏高，百公里控制在9l到10l，买来至今已经四个月，开的不多，即将满5000公里，动力调校的比较分明，模式分好几种，能适应不同的路况，只要给点油就能往前冲，运动模式就更别提了，冲劲十足，伴着发动机的声浪很有赛车的感觉，真的很爽，1.5T完全足够日常需要，我并不认为一定非要大排量的车子。
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1807人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
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