业务合作发布作品
    昂科威封面
    昂科威封面

    昂科威车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    41万车友等你加入

    车友

    41万

    认证车主

    1.3万

    问答

    4.6万

    口碑

    1982

    加入圈子看车

    1806人评价

    3.91

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    2419条内容

    美系SUV的性7597007943737066046视频美系SUV的性7597007943737066046视频
    01-19
    昂科威二手车怎么选!图1昂科威二手车怎么选!图1
    昂科威二手车怎么选!图2昂科威二手车怎么选!图2
    昂科威二手车怎么选!图3昂科威二手车怎么选!图3
    01-19
    昂科威二手车怎么选图1昂科威二手车怎么选图1
    昂科威二手车怎么选图2昂科威二手车怎么选图2
    昂科威二手车怎么选图3昂科威二手车怎么选图3
    01-19
    昂科威二手7596990359348150808视频昂科威二手7596990359348150808视频
    01-19

    最近是不是总刷到推荐二手昂科威的视频?感觉价格诱人,简直是“抄底”天赐良机?别急,今天咱就来泼点冷水,聊聊这“划算”背后,到底藏着多少需要掂量的风险。 我的核心观点就一句:现在冲进去买二手昂科威,尤其是近一两年的准新车,你以为是抄底,很有可能只是接盘,买在了价格“半山腰”。 🤔 价格迷思:你的“底”,可能只是别人的“腰” 先别急着反驳,咱们捋一捋逻辑。现在新车市场都卷成什么样了?别克为了冲销量,新车的优惠经常是“掀桌子”级别的。这意味着什么?意味着二手车的价格体系,已经被新车市场的“价格战”彻底打乱了。 举个例子:一辆去年落地价22万的昂科威S,今年同款新车优惠后裸车可能不到19万。那你觉得,那辆开了一年的二手车,还能稳稳地挂在十七八万吗?论坛里早有车主吐槽,卖车时车商压价压到心碎。所以,你现在看到那辆标价“真香”的准新车,它的参照物很可能是一个已经过时、虚高的“官方指导价”,而不是当前市场的真实水位。这里面的差价,有多少是真正的车辆折旧,有多少是还没挤干净的“泡沫”,你可得擦亮眼睛。 🚗 车本身:传统优点与“特色”槽点 聊完虚的价格,再说点实在的。 1. 动力总成的“两面性”:2.0T+9AT的组合,高速上后劲足,超车有信心,这是美系车的传统强项。但是,通用的这台9AT变速箱,在低速拥堵路况下的表现,一直是槽点。虽然比早期的干式双离合(那是个大坑,千万避开!)好太多,但部分车主反映的低速偶发顿挫、换挡不够聪明,还是会影响体验。你一定要亲自试,反复在堵车路段开开看,看自己能不能接受。 2. 科技体验的“落差感”:新款昂科威S和Plus的双联屏看着确实炫,但科技感不等于好用。很多车主反馈,车机系统反应有时会卡,菜单逻辑不够直观,一些智能驾驶辅助功能(比如自动刹车)的调校比较敏感,可能带来“幽灵刹车”的惊吓。这些小毛病不伤车,但挺闹心。 💸 被忽略的“隐藏成本” 除了明面上的车价,还有两层成本容易忽略: · 机会成本:当你用十四五万甚至更高的预算,锁定一辆二手准新昂科威时,你有没有好好对比过同价位的国产新车?比如星越L、瑞虎9,或者合资的探岳、CR-V?它们的配置、空间、质保可能完全不一样。这个选择的机会成本,可能很大。 · 心态成本:买完之后,万一新车官降了,或者发现自己买的车有些预料之外的小毛病,这种后悔和后续处理耗费的时间精力,也是一笔不小的隐形成本。 💡 那么,到底该怎么选? 我的建议很直接,分两种情况: 1. 如果你预算有限(8-12万),追求纯粹的“机械素质”和“大空间”:那就彻底放弃对新款造型和智能配置的幻想,老老实实去淘一辆车龄稍长(比如2018-2020款)、车况精良的2.0T四驱版本。这个时候,它的核心三大件状态稳定,价格水分也挤得差不多了,用紧凑型SUV的钱,获得越级的行驶质感和空间,这才是它作为二手车的“硬核”价值。 2. 如果你的预算已经来到了13-16万甚至更高:那我强烈建议你,把你的购车清单从二手车APP,切换到新车4S店的落地价计算器上。好好算笔账:加上税、保险,一辆全新的、配置可能更高的昂科威(或其他竞品),最终落地价和你心仪的二手车差价还剩多少?当这个差价缩小到只有两三万时,一辆全新的、有完整厂家质保、无任何历史谜团的车,吸引力是压倒性的。 这时候还执着于二手准新车,除非车源是极品中的极品(比如原车主几乎没开),否则真有点得不偿失。 📝 总结一下 昂科威是台好车,静音效果好、底盘扎实、空间实用都是实打实的优点。但在当前新车价格剧烈动荡的时代,它的二手车价值充满了不确定性。 所谓“抄底”,需要建立在价格已经稳定、价值被明显低估的基础上。而现在,它的“底”可能还在随着新车市场的波涛上下晃动。 希望这番话,能给你火热的“抄底”心降降温。买车是大事,多看、多比、多试,总不会错。

    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图1抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图1
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图2抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图2
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图3抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图3
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图4抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图4
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图5抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图5
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图6抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图6
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图7抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图7
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图8抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图8
    抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图9抄底二手昂科威?小心抄在半山腰!图9
    01-19
    别克昂科威7596922236104393241视频别克昂科威7596922236104393241视频
    01-19

    一提昂科威网上就是油老虎三个字,这帽子扣了好几年了。我实际开过,现在的昂科威油耗真没传说中那么夸张,市区十个油左右,跟同级别也差不了多少。 这车的优点其实挺多的,就是被油耗的争论盖住了。 空间是真大,比同级别大部分车都宽敞。座椅跟沙发似的又厚又软,跑高速坐着一点不累。隔音做得好,关上门外面的噪音就隔绝了大半。发动机声音和风噪都控制得不错,长途很舒服。 2.0T配9AT动力总成很成熟,换挡逻辑清晰,动力输出线性。底盘是美系车的风格,厚重扎实有质感。高速巡航稳得一批,侧风都不带飘的。给人很强的安全感。 配置给得很足,中低配就有不少实用功能,这在二手市场很占便宜。买同样价位的车,昂科威能多不少配置。 价格是昂科威最大的竞争力,2019到2021年的十二三万起步,顶配也就十七八万。这个价买一台合资中型SUV,空间大配置高开着稳当,你还要啥自行车? 什么人买昂科威最划算?家里人多对空间有刚需的。不那么在意油耗、更看重舒适性的。预算有限想买大车、对美系车不排斥的。 验车的时候让师傅检查下变速箱有没有换挡迟滞的问题,9AT这玩意时间长了得注意。底盘胶套衬套这些看看老化情况,美系车底盘件相对来说寿命短一点。另外转向机漏油是个小概率问题,检查下安心。 总之昂科威被黑得过分了,性价比真的很高,值得考虑。

    一提昂科威图1一提昂科威图1
    一提昂科威图2一提昂科威图2
    一提昂科威图3一提昂科威图3
    01-19
    有机会畅游7596910512752149017视频有机会畅游7596910512752149017视频
    01-19
    二手别克昂7596908418384790040视频二手别克昂7596908418384790040视频
    01-19

    别克昂科威在中型SUV市场里一直是个特别的存在:新车优惠大、二手价格低,但保值率却意外地还不错。今天就来聊聊,花七八万买一台二手昂科威,这笔账到底怎么算。 二手昂科威为什么这么便宜 目前市场上,五年左右车龄的昂科威二手价格已经下探到八万左右,部分急售车源甚至能看到七万出头的报价。相比新车二十万左右的指导价,这个折旧幅度确实够狠。 但便宜有便宜的道理。昂科威前几年的销量非常高,二手车源充足,市场竞争自然就把价格打下来了。同时美系车在国内消费者心中的油耗印象,也在一定程度上影响了二手残值。不过实话说,昂科威的实际油耗表现并没有传言中那么夸张,城市路况百公里十升上下,在同级别中只能算中等水平。 同价位还有哪些选择 七八万的预算,在新车市场上能选择的车型相当有限,基本只能看看自主品牌的紧凑型SUV或者合资小型SUV。比如长安CS55、哈弗H6的入门版,或者本田XR-V、缤智的低配。这些车型固然都是新车,但在空间、配置、品牌层级上确实和昂科威存在差距。 从实用角度出发,二手昂科威的优势主要体现在三点:一是中型SUV的车身尺寸带来更宽敞的乘坐空间,尤其是后排和后备厢;二是美式调校带来的舒适性,底盘对颠簸的过滤比较到位;三是这个价位能买到真皮座椅、电动尾门等在同价位新车上难觅踪影的配置。 买二手昂科威要注意什么 必须承认的是,昂科威的小毛病不算少。早期车型的变速箱偶发抖动、车机系统卡顿等问题时有报道。购车前一定要充分试驾,特别留意冷车启动后的变速箱表现以及低速行驶时的平顺性。 另外,别克的零配件价格不算低,虽然整体可靠性过得去,但一旦需要更换某些总成件,费用可能会超出你的预期。建议在购车预算之外预留一定的维修基金,以备不时之需。 总体而言,二手昂科威适合那些追求大空间、对品牌没有执念、同时愿意承担一定后期维护风险的消费者。如果你能找到一台保养记录清晰、无重大事故的车源,八万块的价格确实算得上是性价比之选。

    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    别克昂科威图3别克昂科威图3
    01-18

    在合资中型SUV市场,别克昂科威的存在感一直不弱,但保值率却是同级较低的。对于买二手车的朋友来说,这恰恰是个"捡漏"的好机会。今天就来聊聊如何用最划算的价格拿下一台称心的二手昂科威。 年款解读:2019-2021款是甜蜜区间 昂科威自2014年上市以来经历过多次改款,目前二手市场主流车源集中在2017-2021款。我个人最推荐2019-2021款车型,原因有三: 首先,这几年的车型已经换装了9AT变速箱,相比早期的6AT和双离合,平顺性和可靠性都有提升。其次,2019款开始标配了更多主动安全配置,实用性更强。再者,这个年份的车源价格已经相当实惠,8-12万就能拿到不错的中配车型。 2017-2018款的车型如果搭载1.5T+干式双离合的组合,建议谨慎考虑,双离合在低速行驶时的顿挫和长期可靠性存在一定隐患。 动力选择:强烈推荐2.0T版本 昂科威提供1.5T和2.0T两种动力,这里给大家一个明确的建议:尽量选择2.0T车型。 1.5T+干式双离合的组合虽然价格更低,但驾驶感受和长期可靠性都不如2.0T+9AT的组合。2.0T版本最大237马力,配合9AT变速箱动力输出平顺有力,无论城市代步还是高速巡航都游刃有余。而且二手市场上2.0T车源反而更多,选择余地大。 当然,如果您预算实在有限且主要短途代步,1.5T车型也不是完全不能考虑,但务必试驾感受变速箱的换挡逻辑,确保能接受再下手。 配置建议:精英型和豪华型够用 昂科威的配置划分比较清晰,精英型是入门首选,豪华型是均衡之选。 精英型已经配备了全景天窗、真皮座椅、倒车雷达影像等实用配置,家用完全够格。豪华型在此基础上增加了前排座椅加热、自动泊车等功能,对于北方用户或新手司机更友好。至于Avenir艾维亚版本,配置确实豪华但溢价也高,二手市场车源稀少,没必要刻意追求。 另外有一点要提醒:昂科威的四驱系统是适时四驱,主要提升雨雪天气的行驶稳定性,越野能力有限。如果您没有明确的四驱需求,两驱版本性价比更高。 总的来说,用10万左右的预算拿下一台2019款2.0T豪华型昂科威,是目前这个价位相当超值的选择。

    在合资中型图1在合资中型图1
    在合资中型图2在合资中型图2
    在合资中型图3在合资中型图3
    在合资中型图4在合资中型图4
    01-18

    昂科威二手vs昂科威Plus新车,老款真的过时了吗? 昂科威曾是别克最成功的SUV,巅峰时期月销过两万。如今新车让位给了昂科威Plus,但二手市场上,老款昂科威反而成了性价比之选。 10-15万的隐藏选项 这个预算段,新车能买什么?长安CS75PLUS、哈弗H6、博越L,清一色的国产紧凑型SUV。配置不差,但品牌调性和行驶质感终归有差距。而同样的钱投向二手市场,2020-2021款昂科威28T四驱豪华型唾手可得。 2.0T+9AT+四驱,这套动力总成放在今天依然是主流水准。加上美系车一贯厚重的底盘质感和舒适的座椅,日常驾乘体验完全不输当下20万级别的新车。 年款选择的学问 昂科威从2014年上市,2020年是一个重要节点——这一年中期改款换装了全新的9AT变速箱,取代了之前饱受诟病的7DCT。如果预算够,务必选择2020款及之后的车源,驾驶平顺性有质的提升。 目前市场行情,2020款28T四驱豪华型在12-14万区间,2021款价格略高一两万,车况相近的话建议优先选择年份更近的。 美系车的油耗焦虑 很多人对别克望而却步是因为油耗。实话说,昂科威这台2.0T确实不省油,市区工况10-12L很正常。但换个角度想:你省下的购车预算,够加多少年油了?况且,用车成本要综合考虑保险、保养、折旧,昂科威在这几项上并不吃亏。 我的真实建议 昂科威的二手车值不值?取决于你看重什么。如果追求极致燃油经济性和"开不坏"的可靠性,丰田本田更适合你;但如果你要的是舒适、质感、四驱、以及一个拿得出手的品牌,12万左右的二手昂科威,几乎找不到对手。

    昂科威二手图1昂科威二手图1
    昂科威二手图2昂科威二手图2
    昂科威二手图3昂科威二手图3
    昂科威二手图4昂科威二手图4
    昂科威二手图5昂科威二手图5
    昂科威二手图6昂科威二手图6
    昂科威二手图7昂科威二手图7
    昂科威二手图8昂科威二手图8
    01-18
    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    别克昂科威图3别克昂科威图3
    别克昂科威图4别克昂科威图4
    01-18

    二手昂科威年款怎么挑? 别克昂科威在二手市场一直是高性价比的代名词,十万出头就能买到配置拉满的合资SUV。但不同年款之间差异明显,选对了是捡漏,选错了是踩坑。 昂科威从2014年上市至今经历过一次换代,2020年推出的昂科威S和昂科威Plus实际上是全新产品线。目前二手市场主要是老款昂科威和新款昂科威Plus混卖,要注意区分。 值得买的年款 2021年之后的昂科威Plus是目前最推荐的选择。这是全新平台的产品,在空间、配置、驾驶质感上都比老款有明显提升。尤其是9AT变速箱的加入,让这车的平顺性和燃油经济性都上了一个台阶。而且新款内饰设计更年轻,用料也更讲究。如果预算够,2022年或2023年的车源更佳,车况新且通常还在质保期内。老款昂科威如果要买,优选2019-2020年的中后期版本,这批车经过多轮改进,变速箱和发动机匹配更成熟。 谨慎购买的年款 2017年和2018年的昂科威需要谨慎。这两年处于产品周期中期,没有大的升级,性价比不如更早期或更晚期的版本。而且部分批次的1.5T车型存在发动机抖动的反馈,2.0T版本相对稳定一些。如果看这个区间的车,优先选2.0T四驱版本,动力和稳定性更有保障。购买前要仔细检查发动机工况,冷启动时听听有没有异响。 不建议购买的年款 2016年及之前的早期昂科威不太建议购买了。这批车是换代初期产品,部分车辆存在变速箱顿挫、油封渗漏等问题。而且车龄已经八九年了,各种老化问题开始显现,出保后维护成本不低。加上内饰设计和配置水平明显落后,跟新款昂科威Plus差距太大,不如加点预算直接上新款。 综合来看,二手昂科威首选2021年后的昂科威Plus,预算有限选老款2019-2020年的后期版本,中早期车型要谨慎考虑。

    二手昂科威图1二手昂科威图1
    二手昂科威图2二手昂科威图2
    二手昂科威图3二手昂科威图3
    二手昂科威图4二手昂科威图4
    01-18
    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    别克昂科威图3别克昂科威图3
    别克昂科威图4别克昂科威图4
    别克昂科威图5别克昂科威图5
    别克昂科威图6别克昂科威图6
    01-17
    二手别克昂科威选购指南图1二手别克昂科威选购指南图1
    二手别克昂科威选购指南图2二手别克昂科威选购指南图2
    二手别克昂科威选购指南图3二手别克昂科威选购指南图3
    01-17
    第一次买车图1第一次买车图1
    第一次买车图2第一次买车图2
    第一次买车图3第一次买车图3
    第一次买车图4第一次买车图4
    01-17
    选车这件事图1选车这件事图1
    选车这件事图2选车这件事图2
    选车这件事图3选车这件事图3
    选车这件事图4选车这件事图4
    01-17
    二手别克昂7596167828366115353视频二手别克昂7596167828366115353视频
    01-17
    二手昂科威7596167528460665369视频二手昂科威7596167528460665369视频
    01-17

    10万以内买二手昂科威,这个变速箱型号决定你会不会踩坑! 别克昂科威有两个标签:一是隔音王者,ANC主动降噪+双层玻璃的组合,静谧性在同级别里数一数二;二是二手价"骨折",目前5-14万就能入手,10万以内想买配置丰富的合资SUV,昂科威几乎没有对手。 但买二手昂科威,变速箱型号是决定成败的关键。记住这个避坑口诀:7DCT坚决不买,6AT谨慎选择,9AT放心入手。老款20T(1.5T+7速干式双离合)故障率极高,低速顿挫、离合器打滑、漏油问题一大堆,这个动力组合直接拉黑。28T的6AT相对成熟,但7-18万公里容易出现缓冲片断裂和变矩器故障。2019款后的9AT最稳定,换挡平顺,长期使用省心。 年款推荐方面,2019-2020款28T四驱是性价比最高的选择,二手价7.5-9.5万;如果预算到10-12万,可以考虑昂科威S 652T,外观更运动、配置更丰富。2016款及之前的老款还要注意前轮下摆臂问题(有断轴案例),确认是否已加装加固件。 验车时重点关注变速箱状态:用OBD读取故障码,检查变速箱油颜色(发黑或有金属粉末要警惕),试驾感受换挡平顺性,低速蠕行时有没有明显顿挫。 昂科威的短板也要提前接受:油耗偏高(市区10-14升是常态)、保值率一般(3年约63%)。但如果你追求舒适性和隔音效果,对油耗不太敏感,10万以内的昂科威真的很香。

    10万以内买图110万以内买图1
    10万以内买图210万以内买图2
    10万以内买图310万以内买图3
    10万以内买图410万以内买图4
    10万以内买图510万以内买图5
    10万以内买图610万以内买图6
    01-17

    如果你预算10万出头,想买辆空间大、坐着舒服、看着还有点“小豪华”的中型SUV,那二手别克昂科威真的值得你认真看看。但先别急着下单——它不是谁都能闭眼入的“万金油”,得看你是不是它的“天选用户”。 一、首先说清楚:昂科威的核心优势就仨字——静、软、大。 隔音好到能让你在堵车时听清副驾嗑瓜子的声音;座椅宽大柔软,像沙发一样托住你疲惫的腰;后排和后备箱也够用,一家三口周末郊游完全不挤。这些体验,在同价位里,日系紧凑SUV(比如奇骏、RAV4)还真比不了。 二、动力方面得分版本看: 1.5T+7DCT(2017年前)慎碰!干式双离合低速顿挫、过热问题不少,省下的几万块可能全砸进维修店。 2017年后1.5T优化版或2.0T+9AT(尤其2020款左右)才是真香选择。2.0T配9AT那套,动力平顺又有力,高速超车不虚,油耗市区8-9个、高速6个多,对一台中型SUV来说算合理。 三、价格上,现在行情很清晰: 2015-2016年老款2.0T,5-7万能拿下,但车龄偏大,建议留1-2万维保预算。 2020-2021年2.0T车型,10万左右,里程3-5万公里,配置高(带全景天窗、电动尾门、CarPlay),性价比爆棚。 别贪便宜买事故车或调表车——昂科威本身保值率一般,但车源少、口碑稳,好车不愁卖,低价必有猫腻。 维保成本?别克不算贵。常规保养500-800元,配件供应充足。但记住:美系车小毛病可能有(比如异响、天窗排水问题),但大故障率不高。只要你接受“它不是丰田那么省心”,但愿意为舒适性买单,那就没问题。 四、那么,到底谁最适合买二手昂科威? ✅ 家庭主力用车党:看重乘坐舒适、空间实用,经常载老人孩子,对“开起来爽”没执念,但希望“坐起来爽”。✅ 预算有限但拒绝将就的年轻人:10万想摸到中型SUV+轻奢内饰+静谧座舱,又不愿买冷门品牌。✅ 城市通勤+偶尔自驾的务实派:不追求极致省油,但需要一台可靠、体面、能装的“生活伙伴”。 ❌ 不适合谁? 极度在意油耗(市区动辄9个以上)。 想三年就换车(保值率一般)。 对“别人开过的车”有心理洁癖(虽然二手车都这样,但昂科威车主普遍爱惜,车况整体不错)。 总之,二手昂科威不是最完美的车,但它在10-12万价位段,提供了越级的舒适体验。如果你恰好是那个“更在乎坐得舒服,而不是账面数据”的人——恭喜,它就是为你准备的。

    谁适合买二手昂科威?图1谁适合买二手昂科威?图1
    谁适合买二手昂科威?图2谁适合买二手昂科威?图2
    谁适合买二手昂科威?图3谁适合买二手昂科威?图3
    谁适合买二手昂科威?图4谁适合买二手昂科威?图4
    01-16
    二手昂科威图1二手昂科威图1
    二手昂科威图2二手昂科威图2
    二手昂科威图3二手昂科威图3
    二手昂科威图4二手昂科威图4
    二手昂科威图5二手昂科威图5
    二手昂科威图6二手昂科威图6
    二手昂科威图7二手昂科威图7
    01-16
    别克昂科威7595852504630624793视频别克昂科威7595852504630624793视频
    01-16
    昂科威plus7595428231369900568视频昂科威plus7595428231369900568视频
    01-15
    到底有没有7595161689768165913视频到底有没有7595161689768165913视频
    01-14
    又来东北了7595137711078736409视频又来东北了7595137711078736409视频
    01-14
    AI能否替代7594783835431289369视频AI能否替代7594783835431289369视频
    01-13

    #爱车保养费用分享23款昂科威的车友们,你们的车多少公里或者几个月保养一次?手册里7500公里或者6个月就要保养一次,4s店也是这样如期提醒我去保养,如果根据这个时间和公里数去保养一年就需要保养两次,真的有必要吗? 每个月通勤1200~1400公里左右,按这样保养真的太频繁了 最近一次保养是在25年的10月份,刚开始是店里隔三差五的提醒保养周期到了,于是抽时间就去保养了,本次是第三次保养,保养的项目有:机油更换、机油滤芯更换、空调滤芯更换,店里还推了好多项目如空调清洗、节气门清洗、空气滤芯更换,不过这些项目都被我拒绝了🙅,没必要做的项目都是保养的坑!下面说说本次保养的项目: 1️⃣更换机油及滤芯 师傅先检查了车内机油是否有缺失,有没有存在烧机油的情况,没有问题后就把车子举升起来,看到放出来的机油颜色没有发黑的样子还是很清澈的,看到这里就感觉这次保养的时间有点早了,还能跑个大几千公里完全没问题 2️⃣更换空调滤芯 本来这个项目是不想换的,因为自己完全可以动手更换,但是由于手套箱太难拆,于是就妥协在店里更换了。 师傅拆手套箱的时候我在一旁认真看着,生怕错过某个拆的小技巧。不得不说新车的手套箱的卡扣太紧了,师傅拆起来也是有些费劲!师傅慢慢拆,我在一旁认真学,争取下次自己动手更换 3️⃣本次保养费用 本次保养的费用分两部分: 1、材料费 机油及其辅料、空调滤芯合计491元 2、工时费 工时费主要是更换机油的费用合计225元 本次基础保养共计花费716元,对于这个费用感觉有些贵,之前开轿车的时候基础保养一次费用大概在280元~360元之间,现在费用翻倍了,主要是工时费的格外花费 4️⃣自己可以进行保养的项目 1、有条件动手能力强的可以自己更换机油及其滤芯,找个水渠或者把车头来到高处就可以更换 2、空气滤芯可以自己动手更换,但是需要购买一个长长的螺丝刀,如何更换网上都有详细的视频 3、空调滤芯也可以自己动手更换,在手套箱里,拆手套箱的卡扣有些麻烦,但是看到师傅动手拆的过程感觉自己完全可以办到 📌总结 这次保养本来还想着在店里一起更换空气滤芯呢,但是一看价格还是算了,自己动手更换吧,等到再次保养的时候空调滤芯也要自己动手换了,店里的价格实在是有些高了 自己动手丰衣足食,省下来的都是自己的

    23款昂科威图123款昂科威图1
    23款昂科威图223款昂科威图2
    23款昂科威图323款昂科威图3
    23款昂科威图423款昂科威图4
    23款昂科威图523款昂科威图5
    23款昂科威图623款昂科威图6
    01-11
    别克的品牌7594011338838573592视频别克的品牌7594011338838573592视频
    01-11
    前往

    昂科威 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1806人评价

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码